А смог бы вирпил взлететь?

Оффтопик на тему доски.
Оч. интересная штука. И к разнице между вирпилом и пилотом тоже отношение имеет. Физически и физиологически нет никакой разницы - лежит доска на земле или перекинута через ущелье. Разница психологическая. Уж не помню как называется, но имеет свой аналог даже в технике. Система идет вразнос от чрезмерного кол-ва контролирующих запросов. Мозг под действием страха посылает вестибюлярному аппарату столько контролирующих вопросов, что тот захлебывается, отвечает неразборчиво, мозг принимает это за потерю равновесия, дает команду равновесие восстановить... В общем, наблюдаем то что наблюдаем - человек идет так, что упасть может запросто. Скорее всего с вирпилом будет так же, даже если он точно знает что и как надо делать. Ага, на экзамене (на свидании :) ) то же самое. Вроде бы ничего не изменилось, а язык в ж...

Я вот с парашютом прыгнул и хочу теперь на Як52 полетать (ну типа меня катают). Деньги теже но это всёж 15 мин высшего пилотажа!!! И говорят даже чуточку порулить дают!!! Дык вот у меня мысля, а что если бочечку вдруг для всех крутнуть?? :) Правда пилот мне потом крутнёт :) но этож потом :)

Да я и не обижался, просто хотел привести, так сказать, контрпример(во какое слово). А не летал я по причине своего не самого большого возраста, да и некуда пока... :)

если оно будет...это "потом" :)

Не удивлюсь, если завтра не увижу Taz'a на форуме :)

Цитата:

---

quote:

Эй! Реалпилы! Это действительно так?

---

Так,так,да еще как! :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]:
...Дык вот у меня мысля, а что если бочечку вдруг для всех крутнуть?? :) Правда пилот мне потом крутнёт :) но этож потом :)

---

Лучше подойди к пилоту и честно ему все расскажи. Через две минуты восторженного "фррррр! - и вот так ладошкой как закруууутит" он тебе в зоне все сам разрешит выполнить - после того, как над тобой сначала поиздевается, чтобы понять, как ты вообще "держишь" пилотаж... :)

Я не шучу - подойди к пилоту перед полетом, и если он ненормальный (а нормальные в небо сами не лезут) он сам тебе все разрешит.

2Tazmanskiy[Taz]: Ты старый опытный камикадзе? Или башня не нужна? "Не советую, молодой человек, не советую... Съедят."(с)Стругацкие."Понедельник начинается в субботу"

Цитата:

---

quote:

Originally posted by CoValent:
... если он ненормальный (а нормальные в небо сами не лезут) он сам тебе все разрешит.[/QB]

---

Эй! Реалпилы! :) Это действительно так? Если да, то я, пожалуй, повторю подвиг Tazmanskiy... :)
Ветра на взлете, штиля в полете!

...взлёт, посадка...
Посадка действительно более сложный манёвр, в котором важно мастерство и опыт пилота (вывести самолёт на нужный режим для взлёта можно даже по-бумажке. фактор времени и реакция тебе не мешают, - ты на земле). С психологическим барьером (приводился пример с доской), так это немного не тот случай, - все мы люди и у каждого он присутствует, только не все могут его преодолеть (например не каждый настоящий пилот в жизни преодолеет страх прыжка с парашютом). Что же касается темы, то конечно это всё домыслы, но при равных условиях, моё мнение, если окажется такая ситуация (к примеру вопрос жизни и смерти), то у вирпила больше шансов будет на успех, нежели у рядового гражданина.
Если же вдруг возникнет желание научится пилотировать в реале, то "виртуальные" навыки будут по-началу мешать, но помогут быстрее освоить матчасть и преодолеть страх (у вирпилов, да и вообще у любого симуляторщика граница страха немного "отодвинута" в следствии того, что зачастую в жизни у него стрессов меньше, чем в виртуальном мире, из которого он знает что можно в любой момент уйти или "пересохраниться"). Управлять виртуальным самолётом может и настоящий пилот (кстати не всегда удачно) и человек, которому это не интересно, а вот обратное не верно. Я вот сейчас, ввиду интересов, желания и прочего больше имею шансов научиться "лётному делу", как и большенство здесь отметившихся (сам форум объединяет людей по-пристрастиям), а вот научиться играть на скрипке... конечно по-пиликать смогу, а вот играть... здесь одного желания мало, так и с небом. ...Небо...

Читать с рязанским акцентом:
-Ну а вот как думаеш, смог бы вирпил взлятеть?
-Нее...
-Ну а ежели с енструкцыей?
-Да нее, врятли...
-Ну а ежели двигло уключено и еруслан на полосе?
-Ну тогда может и взлятить...
:)

Насчет психологического момента - помню свой первый вылет в он-лайн. Дык так разволновался, что пульс подскочил и руки дрожали. Адреналина немеряно. А до этого в "Ил-2" играл где-то полгода в оффлайне, сначала в демку, потом в полную версию.
Тяжело представить, что чувтствовали новички в реальном воздушном бою, даже если они налетали не 20, как у нас, а 500, как у немцев, учебных часов.

Ну вот, если резюмировать все вышеизложенное, то можно придти к выводу: вирпил в жизни сразу не полетит, но шансов на успех у него будет больше, чем у просто человека (а попросту в авиации "чайника"). Тем более, что безусловно симы свою положительную роль в образовании человека в области авиации играют однозначно.
Человек имеет представление о физике процесса, что немаловажно.

To Taz: Молодца ! Так держать !

В мемуарах на милитерре описывался случай, когда штурман Пе-2, не имевший вообще навыков пилотирования, привел на базу самолет с убитым пилотом, сумев потом сдвинуть его с сиденья (кто видел кабину Пе-2 - поймет). Посадить же он его не смог, правда Пе-2 на посадке был довольно чУден (это мне пилот Пе-2 рассказывал, причем уже послевоенной модификации, видимо).

Обычно пилоты дают порулить, если попросишь...

Это ты про 11-е сентября?

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Tazmanskiy[Taz]:
Я вот с парашютом прыгнул и хочу теперь на Як52 полетать (ну типа меня катают). Деньги теже но это всёж 15 мин высшего пилотажа!!! И говорят даже чуточку порулить дают!!! Дык вот у меня мысля, а что если бочечку вдруг для всех крутнуть?? :) Правда пилот мне потом крутнёт :) но этож потом :)

---

Очень рекомендую :) Большего кайфа я никогда не ощущал :) Ощущения перегрузок - очень необычно, особенного когда чувствуешь, как кожа на лице "оплывает", стремясь вниз :) Кстати, фотографии нашей поездки можно посмотреть http://www.sukhoi.ru/cgi-bin/forum/u...c;f=9;t=000230

to CoValent Если честно то я действительно вначале хотел поговорить с лётчиком. Я ж не дурак и теор. подготовка будь здоров.На вестибулярный аппарат тож не жалуюсь. У меня такое ощущение что я смогу даже кой-какие фигурки выполнить. :) А вышеописанное - это крайняк. :)

Есть у меня приятель. Продолжительное время летал на як-52. Потом как-то закрутил глубокий вираж на як-52 с лыжами и ... свалился в плоский штопор. Еле вывел, вместе с инструктором. Потом остаток дня они в трансе ходили.
Давал я приятелю порулить в "Ил-2" - он "валился" на каждом третьем вираже, но выводил на уровне инстинктов(меня , кстати , научил- спасибо ему)
Теперь он комп купил, "палку" ищет... Как мы, вирпилом будет...
Такой вот реверс темы... :)

Цитата:

---

Сообщение от LittleEHOT

Вирпил со стажем и богатым опытом, с кучей освоенных типов как то истребители, "бомберы", штурмовики, и т. д. и т. п. различные симы (Ил2, ЛокОн, МСФС, Х plane и т.п.) Смог бы- 100% И взлететь, и управлять, и посадить, такие пепелацы как Цесна 152, 172 будьте уверены. При погодных условиях: VFR , wind - calm. Может быть приложил бы на посадке, Ну там носовую стойку повредил. Но все бы ли бы живы и без синяков. И на земле.

Скорость сваливания знает, скорость захода на посадку примерно знает - Посадит, к гадалке не ходи. Особенно если полоса - 3 км.

И не надо выдумывать - про кучу кнопочек.

---

Не посадит - скорее разложит по полосе так, что мама не горюй. То что будет быстрее осваивать управление - однозначно. А вот посадка... Ни один симулятор не дает навыка пространственного глазомера и "жопомера", без которого высоту выравнивания поймать и темп выравнивания невозможно.
Так что как бы не грело душу вирпилу "я умею" - в жизни по другому.
P.S. Вирпил с почти 10-ти летним стажем и пилот C-172.

Конечно посадит! Еще никто в воздухе не остался...:ups:;)

Цитата:

---

Сообщение от LittleEHOT

А где тут было сказано, что он должен выравнивать, темп ловить? Было сказано , что взлетит, пролетит и посадит. .

---

Вы ничего не поняли. Если приложить С172 на скорости глиссады о полосу без выравнивания, то "до батареи доедут только уши". Про взлет тоже весьма не уверен. По крайней мере не с первого раза однозначно.
Дискутировать не имет смысла - пройдено лично.

Цитата:

---

Сообщение от LittleEHOT

Не кидайтесь в меня терминами :)

Давно летающий, и прошедший не одну онлай -войну Вирпил умеет это делать. Пробуйте Валерик посадить любой самолёт в Ил2 Засражах " на скорости глиссады о полосу без выравнивания" (уж БФ 109 если мне не изменяет память - точно).

А уже когда полоса 3 (три) тысячи метров....Цесна сама сядет.

Ну и что бы оставить себе путь к отступлению, добавлю, конечно не всякий вирпил сможет, но и в тоже время любой вирпил, который бредит авиацией, бросает вызов и превозмогает любую ситуацию, возникавшей в его виртуальном небе выходя из неё победителем.

---

Вы никак не поймете, что в жизни нет кнопки "Новая попытка".

НЕ сможет.... во всяком случае, целым и не вредимым
http://cdn.ct.kz//public/style_emoti...ault/smoke.gif

:rtfm:Имея некоторый опыт стрессовых ситуаций, уверен, один из трех точно сможет.

нее..память(рефлексы) "пятой точки" ещё никто не отменял. Одно дело "воздушная яма" какая-нибудь в квартире на табурете, другое - в воздухе.

Для большей "визуализации" попросите, чтоб в ответственный момент игры кто-нибудь из домашних ваше "кресло пилота" неожиданно пнул или подёргал - полюбуетесь на точность управления:D