S.E.5 на ютюбе. Откопал ссылку с www.simhq

Цитата:

---

Сообщение от DogMeat

что за барабан в кабине? Запасной для верхнего пулемета? А как верхний пулемет в игре перезаряжается? В реале проблемы с этим были - вплоть до выхода из боя для перезарядки.

---

Барабан для верхнего пулемёта и там в кабине барабанов должно быть несколько. В реальности пулемёт перезаряжался после подтягивания к пилоту по рельсовой направляющей, что было уже менее проблемно чем допустим в ньюпорте11, где для перезарядки нужно было отстегнуться, встать и, следовательно, был риск вывалиться без парашюта. Как в игре я не вкурсе - пока не получается летать на самолётах из роликов :)

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:58 ----------

Цитата:

---

Сообщение от DogMeat

Кстати, а что это за ручка под правым верхним крылом? Никак радиатор?

---

Если вы про альбатрос, то это рычаг изменяющий положение створок радиатора охлаждения

Цитата:

---

Сообщение от fedos

Если вы про альбатрос, то это рычаг изменяющий положение створок радиатора охлаждения

---

Да, про Альбатрос. Спасибо за информацию, я так и подумал... Любопытная конструкция - радиатор к верхнему крылу присобачили. :)

А еще что понравилось - у Альбатроса двигатель прикольно работает - клапанами перебирает, как сороконожка ползет! :) Надо будет купить себе этот пепелац! :)

Цитата:

---

Сообщение от DogMeat

Любопытная конструкция - радиатор к верхнему крылу присобачили

---

Ещё любопытнее то что вначале (ранний альбатрос Д3) радиатор расположили точно в центре крыла и когда радиатор пробивали пульки, то кипяток выливался на пилота. Поняв этот "конструктивный недочёт" радиатор сместили вправо - подальше от пилота

P.S. Приятно, что коллегам любопытны "чудеса древней техники" :)

А когда он будет?:)

Цитата:

---

Сообщение от fedos

P.S. Приятно, что коллегам любопытны "чудеса древней техники" :)

---

ещё как любопытны! :)
а не подскажете, почему на альбе тахометр лежит на боку? :)
разработчики сказали, что это не баг :):):)

и зачем на козырьке у альбы слева небольшое отверстие?

Цитата:

---

Сообщение от SAS[Kiev_UA]

а не подскажете, почему на альбе тахометр лежит на боку? :)

---

Возможно для удобства считывания. На старых гоночных машинах часто тахометры ставили криво, чтобы на максимально допустимых оборотах стрелка стояла вертикально.

Цитата:

---

Сообщение от Freddie

Возможно для удобства считывания. На старых гоночных машинах часто тахометры ставили криво, чтобы на максимально допустимых оборотах стрелка стояла вертикально.

---

А еще может быть - чтобы тряска и перегрузки не влияли на показания. При вертикальной стрелке такое влияние будет минимальным. :)

Вообще, обычно стрелка балансируется. ;)

Цитата:

---

Сообщение от SAS[Kiev_UA]

и зачем на козырьке у альбы слева небольшое отверстие?

---

Вообще у D5ого был прицел. Небольшая рамка в районе середины движка, эээ.. штырёк :) ближе к кабине ,ну и дырка через которую смотреть на всё это :) . Но судя по всему от прицелов избавлялись. Причины точные неизвестны :) .

Вот линка на видео S.E.5a
http://www.youtube.com/user/auldm#p/u/12/WSZXWwd7HEA
весьма подробное:rtfm:

Цитата:

---

Сообщение от Chap

Вот линка на видео S.E.5a
http://www.youtube.com/user/auldm#p/u/12/WSZXWwd7HEA
весьма подробное:rtfm:

---

Спасибо, отличный ролик. Видно, что у реального самолета хорошие летные качества - со стороны поведение похоже на реализацию в RoF.

Цитата:

---

Сообщение от Rocket man

Спасибо, отличный ролик. Видно, что у реального самолета хорошие летные качества - со стороны поведение похоже на реализацию в RoF.

---

И такой же красивый как в РОФ! :)
Посмотрел только что выйдя из онлайна, с трудом удержался чтоб не вернуться..

да. ролик подтверждает с какой точностью самолет сделан в роф. узнаваем до последней заклепки :)

Цитата:

---

Сообщение от Freddie

Возможно для удобства считывания. На старых гоночных машинах часто тахометры ставили криво, чтобы на максимально допустимых оборотах стрелка стояла вертикально.

---

Это правильный ответ.

А по поводу круглого отверстия в ветровом стекле, думается что там появится прицел "Aldis"

Цитата:

---

Сообщение от Chap

А по поводу круглого отверстия в ветровом стекле, думается что там появится прицел "Aldis"

---

Не знаю что там появится :) Но дырка не под него :)
http://www.airminded.net/albdv/alb_dv_maxim.jpg
ps по правде говоря это единственная фотка с прицелом из того что я видел.

Цитата:

---

Сообщение от Chap

Вот линка на видео S.E.5a
http://www.youtube.com/user/auldm#p/u/12/WSZXWwd7HEA
весьма подробное:rtfm:

---

Сорри за оффтоп, но по ссылке "погулял" по другим роликам. Наткнулся на
http://www.youtube.com/user/auldm#p/u/64/0kl7apbYtJc
Что это? :eek:

Цитата:

---

Сообщение от Druzyaka

Что это? :eek:

---

Шостакович:D

Цитата:

---

Сообщение от mongol

Шостакович:D

---

:D
Какой вопрос такой ответ.

Кто подскажет, что за штурвал у Эсифайва по левому борту кабины - это ведь не может быть управление триммером?
Тогда для чего он нужен - для подтягивания верхнего Льюиса для смены диска?

Цитата:

---

Сообщение от Rocket man

это ведь не может быть управление триммером?

---

может :)

Цитата:

---

Сообщение от GYS71

может :)

---

В общем-то я сначала так и предположил, учитывая нехилую подъемную силу крыльев и безумную склонность этого самолета к самовольному кабрированию. :)
Тогда отчего же в управлении нет такой опции, как регулировка триммеров рулей направления и глубины?

Я сам так и не понял. Сева так натримирован, или это результат той дилеммы о которой Петрович написал целую диссертацию :) на оф. форуме, о среднем положением РУС-а и рулей высоты? А то что у севы есть ролик триммера - факт. Ох как хочется его покрутить иногда ;)

Ага, целая диссертация анигилируется снятием пружины на джойстике. Фабель форева))) И в этих условиях Петровичу приходится работать.! Боюсь я щас доболтаюсь и Петрович перекроет мне кислород:-) И ведь найдет же способ:-) Надеюсь только что ему время на это не выделят.

На S.E.5 есть функция переставного стабилизатора (дореволюционный триммер).

Цитата:

---

Сообщение от An.Petrovich

Уточняю: в планах есть как триммер, так и переставной стабилизатор тоже. Но не в ближайших патчах.

---

Снимать пружину с палки пока не готов :) Но Сева рвется в высь просто не реально. Из-за этого на горке не получается (как на Спаде) нормально опрокинуться через хвост. Но в принципе уже наработались некоторые навыки, так что жить можно ;)