Вид для печати
Двудвигательные покупают с неменьшим энтузиазмом, но... Это в основном те, кто эксплуатирует вертолеты в горах, в жару, кому нужен большой запас мощности.Цитата:
Сообщение от Heli
Однодвигательный подходит для работы над равниной и в более мягком климате.
Сейчас двигатели действительно надежные, поэтому однодвигателньные завоевали свою нишу. Однодвигательные самолеты ведь во всю летают.
Хорошо, вы меня убедили - на открытой местности достаточно и одного двигателя, но в горах, над морем и над городом с одним движком делать нефиг! Сам то может и живой при посадке на авторотации в городе останешься, но вот народу уйму покалечишь и поубиваешь вращающейся гильотиной ну или просто подавишь пока остановишься.
y air zermatt другое мнение
http://www.youtube.com/watch?v=S2HIyr7B4wE
Почему другое? Вы их спрашивали?:) Легкие спасательные вертолеты с мощными двигателями. Почему бы нет? Но не ТВ3-117 же - с его мощностью и расходом.Цитата:
Сообщение от Heli
Все таки 2 двигателя для безопасности лучше чем 1, тем более для обучения нештатным ситуациям. После этого вертолета курсанты введь на большие машины пойдут, а те все с 2-мя движками.
Верим в ВК-800В! :)Цитата:
других у нас нет
Новые Ансат-У для ВВС России:
http://img13.imageshost.ru/img/2012/...666142d933.jpg
http://sdelanounas.ru/blogs/17245/