Владельцы ксенона на авто - готовимся...

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Ответ в лоб. По ссылке выше:

---

я это читал
вопрос не в этом
а в том, кто платить за это должен.
я машину в страну ввез? - ввез.
таможенные пошлины все заплатил? - заплатил.
машина тогдашнему тех.регламенту соответствовала? - соответствовала.
дорожный налог при отсутствии нормальных дорог платил? - платил.

вопрос - почему при изменении чего-либо я должен опять платить?

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Кстати, а что это за такой "заводской" ксенон без омывайки и автокорректора?

---

японский он, субаровский.
и он действительно заводской, без всяких кавычек.
на рефлекторной фаре написано маркировка ксенона (мне так спецы, что фары мне корректировали, сказали)

Цитата:

---

Сообщение от Evgeny_B

я это читал
вопрос не в этом

---

Вопрос именно в этом. Почему ваши личные проблемы со светом должны стать проблемами для всех, с кем вы столкнетесь на ночной дороге?

Цитата:

---

японский он, субаровский.
и он действительно заводской, без всяких кавычек.
на рефлекторной фаре написано D2R. Буковка "R" понятно для чего?

---

А еще такое бывает когда покупается машина на галогенах, а потом в нее в гараже ставиться заводская фара под ксенон. Типа, сэкономили.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

А еще такое бывает когда покупается машина на галогенах, а потом в нее в гараже ставиться заводская фара под ксенон. Типа, сэкономили.

---

еще раз - она с аукциона с Японии такая приехала, понимаете?
в аукционном листе стоит отметка о ксеноне
по номеру машины пробивается заводская комплектация - ксенон.

я там выше посто поправил - местные спецы, что на фарах этих "собаку съели" тоже сказали, что маркировка штатная, ксенон заводской.
видели на таких не раз и не два.

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:26 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Вопрос именно в этом. Почему ваши личные проблемы со светом должны стать проблемами для всех, с кем вы столкнетесь на ночной дороге?

---

опять же еще раз - фары отрегулированы под т.н. "американский" свет
плюс левая фара вручную отрегулирована ниже правой
все кто со мной частенько катается говорят, что фары у меня настроены "на удивление". плюс я всегда корректором вручную ставлю пониже.

Цитата:

---

Сообщение от Evgeny_B

я там выше посто поправил - местные спецы, что на фарах этих "собаку съели" тоже сказали, что маркировка штатная, ксенон заводской.
видели на таких не раз и не два.

---

Ок. Значит в Японии такое допускается.

Цитата:

---

опять же еще раз - фары отрегулированы под т.н. "американский" свет
плюс левая фара вручную отрегулирована ниже правой
все кто со мной частенько катается говорят, что фары у меня настроены "на удивление". плюс я всегда корректором вручную ставлю пониже.

---

Это все здорово, и если вы правильно пользуетесь корректором - это тоже хорошо. Но когда вы будете ехать по грязной дороге - на этих фарах будет большое размытие светового пучка, потому что законы физики не отменить никакой регулировкой.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Кстати, а что это за такой "заводской" ксенон без омывайки и автокорректора?

---

Например на мою рыбу родной ксенон не линзованый и без коректоров.
Правда омыватель у всех поголовно есть, а коректируется всем кузовом :)


ЗЫ, ко всем выше писавшим и возмущенным ослеплением.
Вы про себя вспомните как и когда Вы лично пользовались коректором фар от загрузки авто. А ведь там очень однозначные указивки как его крутить.

Цитата:

---

Сообщение от Evgeny_B

еще раз - она с аукциона с Японии такая приехала, понимаете?
в аукционном листе стоит отметка о ксеноне
по номеру машины пробивается заводская комплектация - ксенон.

я там выше посто поправил - местные спецы, что на фарах этих "собаку съели" тоже сказали, что маркировка штатная, ксенон заводской.
видели на таких не раз и не два.

---

Извини, но праворульный ксенон - он однозначно пойдёт в топку.
Регламент технический даже близко не допустит этого. Ибо маркировки "Е"(или "е") на нём точно нет.
Вообще со светом на японцах в России - беда. Особенно если нет европейского аналога один в один.
Но если галоген или обычные лампы ещё хоть как-то умельцами подшаманиваются под нашу сторону и даже техосмотр иногда по-честному проходят, то с ксеноном это будет вообще не реально.

Про маркировку Е можете забыть-ее наличие не требуется более.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Саш, насчет арабов не знаю, насчет Южной Европы - а какая Южаня Европа не входит в ЕС? В ЕС есть требование по обязательной комплектации ксенона автокорректором и омывателем фар

---

У меня мерс для южной европы-штатный ксенон без омывателя. Есть для северной-с омывателем.С 2005 года на мерсах это деление отсутствует. Все делают одинаково. И все равно омыватель-опция.Даже при ксеноне.

Цитата:

---

Сообщение от =RP=SIR

Такие эксперименты могут закончится лобовым столкновением со встречной "ослепленной" фурой , а что такое лобовое столкновение с фурой думаю все знают.
Кулибины их мать!!

---

Прежде всего, это вероятное столкновение ослепленного фурой легкового автомобиля с чем угодно. зато уверен, получивший фотовспышку в буркалы понял все и сразу.

Цитата:

---

Сообщение от Anstep

ЗЫ, ко всем выше писавшим и возмущенным ослеплением.
Вы про себя вспомните как и когда Вы лично пользовались коректором фар от загрузки авто. А ведь там очень однозначные указивки как его крутить.

---

Всегда :) Могу забыть выкрутить обратно после разгрузки, но при загрузке - таки всегда.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Но когда вы будете ехать по грязной дороге - на этих фарах будет большое размытие светового пучка, потому что законы физики не отменить никакой регулировкой.

---

а вот здесь возникает нюанс конкретно этой фары.

1. забрызгивается она просто моментально. 3-5 минут после дождя в потоке машин - и привет, фара практически не светит, не говоря уж о том, что кого-то слепить.

2. рефлектор фары мягко говоря..странный. пучок, который идет вниз и освещает вблизи машины (3-7 метров) вполне нормальный и по сути своей не слепит, а вот пучок (или часть пучка), котрый освещает зону далее 7 метров - его вообще фактически нет. Так, некий на мек. что он есть, но нифига не освещает и не слепит. Но видно, что есть.

я поэтому и не парился по поводу ослепления встречных

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:55 ----------

Цитата:

---

Сообщение от POP

то с ксеноном это будет вообще не реально.

---

почему, есть выход.
но он сейчас уже незаконен как таковой.
а вариант очень прост - поставить линзы вместо штатного отражателя и лампы D2R
нормальные корейские все по госту, со ступенькой
и паразитных пучков нет
но:
1. требуется корректор
2. проблемы с нынешним техрегламентом в части внесения изменений.

Цитата:

---

Сообщение от Anstep

Вы про себя вспомните как и когда Вы лично пользовались коректором фар от загрузки авто. А ведь там очень однозначные указивки как его крутить.

---

а мне проще, у меня сзади самовыравнивающиеся стойки стоят, морда не задирается от загрузки :P
поэтому и не автокорректора, ибо по пачпорту замена задних оригинальных стоек на что-то иное без функции самовыравнивания непредусмотрено заводом-изготовителем

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

У меня мерс для южной европы-штатный ксенон без омывателя. Есть для северной-с омывателем.С 2005 года на мерсах это деление отсутствует. Все делают одинаково. И все равно омыватель-опция.Даже при ксеноне.

---

Не соглашусь.
Я тут недавно игрался с конфигураторами на Табурег и Х3. Так вот нельзя иметь ксенон и не иметь омывателя. Не конфигурится иначе.
А МЛ в России продают только с ксеноном (который уже автоматом с корректором и омывайкой).

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Не соглашусь.
Я тут недавно игрался с конфигураторами на Табурег и Х3. Так вот нельзя иметь ксенон и не иметь омывателя. Не конфигурится иначе.
А МЛ в России продают только с ксеноном (который уже автоматом с корректором и омывайкой).

---

Дык,нонешний МЛ и идет с 2005 года))))
Я ж тебе говорю-до 2005 года это было раздельно. теперь-только вместе. и опять же - поковыряй конфигураторы на у наших,а у забугорных,например у америкосов.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Выше NewLander привел замечательную ссылочку на статью. Ее кто нибудь читал? Там совершенно четко написано и показано - ксеноновую лампу невозможно поставить в обычные фары так, что бы она при этом не слепила водителя на встречной полосе. Это невозможно физически.
зачем???"

---

Там экспериментируют с форд фокус. Посмотрите на дороге при встрече на свет ЭТОЙ фары при штатном галогене - слепит! Что они там изучали я не знаю, не знаю, на сколько точны или верны оглашаемые АР результаты по штатному свету, но... просто взгляните при встрече на свет этих фар...

ИМХО На моём Логане с ксеноном Н4, при всех паразитных "засветках" (они есть), свет не более некомфортен для встречного при сравнении с галогеном на фокусе...
Про 2110 с линзой всё верно - вообще не слепит в ней ксенон... если фара не задрана. Так и с многими другими марками!!! Считаю неверным мешать всех в одну кучу...:ups:

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

Дык,нонешний МЛ и идет с 2005 года))))
Я ж тебе говорю-до 2005 года это было раздельно. теперь-только вместе.

---

Дык, о чем и речь.

Цитата:

---

и опять же - поковыряй конфигураторы на у наших,а у забугорных,например у америкосов.

---

Ты ж знаешь мою любимую марку. На джипе не в курсе про какой-то ксенон. На WK в оверленде ксенон был, у WK2 я смотрю - нету. Ни в какой комплектации, а про опции там вообще еще не знают.
Вот смотрю - Фрил2 в Англии. Про ксенон выбор - либо "просто" ксенон с автокорректором и омывайкой, либо "адаптивный" ксенон с омывайкой.
А только ксенон - нету такого.
Кстати, на Грандах когда с 2008 в Оверленде появился ксенон - изменили бамперЮ так что нельзя взять ксеноновую фару и воткнуть ее вместо галогенки - бампер не позволит.

Цитата:

---

Сообщение от RUS.Novice

ИМХО На моём Логане с ксеноном Н4, при всех паразитных "засветках" (они есть), свет не более некомфортен для встречного при сравнении с галогеном на фокусе...

---

Представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:
"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"
(с) не мое

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Дык, о чем и речь.


Ты ж знаешь мою любимую марку. На джипе не в курсе про какой-то ксенон. На WK в оверленде ксенон был, у WK2 я смотрю - нету. Ни в какой комплектации, а про опции там вообще еще не знают.
Вот смотрю - Фрил2 в Англии. Про ксенон выбор - либо "просто" ксенон с автокорректором и омывайкой, либо "адаптивный" ксенон с омывайкой.
А только ксенон - нету такого.
Кстати, на Грандах когда с 2008 в Оверленде появился ксенон - изменили бамперЮ так что нельзя взять ксеноновую фару и воткнуть ее вместо галогенки - бампер не позволит.

---

Дядько,ну кто тут у нас на форуме может позолить себе купить новый МЛ?
Потому разговор идет о б/у машинах. А у новых и тем более премиума-все кучеряво.

Ну вот и консенсус подоспел! :)
Я ж вот и говорю - нонеча требуют ксенон+омывайка+автокорректор. На старых машинах наверное можно встретить все чего угодно.
А как со всем этим жить - вопрос хороший.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Ну вот и консенсус подоспел! :)
Я ж вот и говорю - нонеча требуют ксенон+омывайка+автокорректор. На старых машинах наверное можно встретить все чего угодно.
А как со всем этим жить - вопрос хороший.

---

Собственно- омывайка от 2000 р за комплект,автокрректор -4000 р за комплект. вот и опачки.

Цитата:

---

Сообщение от Polar

Ты ж знаешь мою любимую марку. На джипе не в курсе про какой-то ксенон. На WK в оверленде ксенон был, у WK2 я смотрю - нету. Ни в какой комплектации, а про опции там вообще еще не знают.

---

"грязные танцы" с фиатом принесли как минимум один положительный момент - на гранде 2011 есть заводской биксенон :D да ещё и с автоотключением дальнего при приближении встречного, либо попутного спереди.

Скорее с Мерседесом, чем с Фиатом.
Стоп. В российской комплектации вижу
"Фары головного света биксеноновые адаптивные с системой SmartBeam® и автокорректором".

Цитата:

---

Сообщение от LeR19_Borg

автокрректор -4000 р за комплект. вот и опачки.

---

По-подробней плз... Имеется в виду автоматический корректор или всё же просто корректор?
Если первое, то ОЧЕНЬ интересно!!!

+1
Борг говори куды ехать с 6000 рублей )))

Цитата:

---

Сообщение от RUS.Novice

По-подробней плз... Имеется в виду автоматический корректор или всё же просто корректор?
Если первое, то ОЧЕНЬ интересно!!!

---

Автокорректор. Причем универсальный.
С ценой звиняйте- то ли напутал,то ли уже задрали. 2 месяца назад стоил от 4000 до 7000 штук. ща подорожал
http://www.qavto.net/product_1244.html - автокорректор
http://www.qavto.net/product_1103.html - омыватель