F1 2002

Пришлось стереть.. тк нафига мне такое убожество.

Парень едет по кривой трассе.. на клаве, со всехми включенными хелперами.
Смотреть снова некуда, тк даже местами видимый understeer ничего не говорит.

Надо снимать свой ролик, причем в Австралии или Монаке.. ну или что угодно с медленной секцией подойдет (Барселона с ее большими G или грядушая Венгрия)..
Может тулзы от GPL-а для этого подойдут (если в геме есть реплей и кнопка перемешения по кадрам, сделать утилитку и снимать ролики - не проблема. В ЛОКОН-е кстати тоже возможно такая штука уже будет встроена).

А лушче если скомбинировать с роликом GP4.. чтоб всех зайцев одной бомбой.. :)

Страшный офицер, ты меня совсем не понял. Я имел в виду то, как колбасит Рено в реальном ролике.

Дык где-ж его там колбасит то? Вот во франции, как минимум в заключительной связке - колбасит всех без исключения.. Но только по одному "180°" гораздо яснее видно что пилоты `идут` по краю а в Ф1-2002 ты `плывшешь` (или скользишь) по краю.
В Сильвере по Abbey Curve (связка перед мостом) видно как его спокойно проходят.. А вот в 2002 это андерстир на входя и мега-оверстир (если так можно назвать) на кербах.
В Becketts в 2002 уже получше, в 2001 просто порнушно `размазывало наружу`..

А ты машину настраивать пробовал?
Нет там у меня ни андер, ни овер стира на кербах, НЕТУ!!!
Дефолтные настройки - ПОЛНОЕ Г..., на них просто НЕЛЬЗЯ РАЗРЕШАТЬ ЕЗДИТЬ, от них все эти мифы об отсутствии грипа, о МЕГА андер/оверстирах...
Другому я бы еще посоветовал драйвинг стайл пересмотреть после ГПх, но не тебе ;)

И еще.
Посмотри ВНИМАТЕЛЬНО, как он проходит Club. Если это не называется "колбасит", тогда я  :confused:

Нам явно нужно определиться с понятием "колбасит" ;)

С Клабом у товариша (на данном ролике и насколько мне видно) нет никаких проблем.

Дабы больше не говорить о `невидимках`, предлагаю переключиться например на Интерлагос.. Вот где колбасит много.. всех и по всякому..
Смотрим эти 7мб (это я даже фору 2002 даю, где колбасить может и поменьше чем в реале :)

Про кербы - пожалуй нужно проверить (давно не ездил), может я и ГП4 имел.. ввиду ;)

GPx говорить ненадо.. надо говорить GP2++ ;)

На дефолтных сетапах ездить можно (местами).. но вот чудеса архи-юркой машины на минимальных скоростях - на такое реальные машины скорее неспособны.. ни при каких сетапах.

Ладно, термин "колбасит" для исключения полного взаимонепонимания предлагаю больше не использовать  

Посмотри еще раз внимательно. Первая (левая) часть поворота - заекзд на керб - снос задней оси. Вторая (правая) часть - то же самое.

Ничего проверять не надо, все ты правильно написал про ДЕФОЛТНЫЕ настройки, потому повторюсь еще раз - ЗАПРЕТИТЬ  :mad:

А теперь про архиюркость - никто (скорее всего) из нас не видел, как ездит реальная Ф1 с такими же плохими настройками и пилотами.

Нашел на High Gear форуме способ увеличить разрешение в зеркалах.

1. Качаем MasStudio 2002

2. Открываем файл Vehicles\cmaps.mas

3. В разделе BMP находим файл Mirror.bmp, экспортируем его.

4. Меняем размер с 128х64 на 512х256.

5. Импортируем назад.

6. Ездим с нормальными зеркалами  :D

Попробовал.
Выводы:
1) разрешения 256х128 вполне достаточно. Уже смотрится как небо и земля.
2) Файл обратно импортировать необязательно, достаточно положить Mirrors.bmp в директорию Vehicles
3) У меня потеря ФПС ~10 (в тренировке в Сильверстоуне ~90 вместо 100+)

ЗЫ: Версия драйверов видеокарты 23.11

Появилась утилита для F1 2002, совмещающая 2 хотлапа и позволяющая визуально анализировать разницу между ними, аналогично GPL Replay Ananlyser'у.
http://www.formula-simracing.org/worldchampionship/utilities/vcrmerge.shtml

Цитата:

---

Меня услышали!!! Свершилось!!!

Феникс!!!

Здравствуй, ГП1!!! #:D

---

Спасибо за Феникс - скачал, катаюсь. Хотел зайти на сервер откуда был скачан Феникс - не пускают... Если не трудно, дайте линки на серваки со всякими примочками к F1 2002, плз...

Недавно обрел сабж.
Хм....
Ну... да, хорошо. Да, из современной ф1 - лучшее, пожалуй.
Но... отстой :)
Трасса мокрая\сухая - не видно. Более того, в сводке (если это можно так назвать) пишется: Dry. И прогнозируется Dry. Стартую на псевдослике - здравствуй, песок. Недоумеваю. Смотрю внешний вид - за машиной шлейф брызг. Восхитительно! А я-то думал, что dry - это сухо! Смотрю на ботов - они на полу-дождевой резине. Уууумные.
Графика... я бы назвал это приставочной графикой. Куча всякой мути и ноль информации. Пока насобачился видеть место, с которого нужно начинать торможение... Да и то еще не совсем натыркался. Привык, запомнил точку по косвенным признакам, - нормально. Изменил настройки\кол-во топлива\кондицию трассы - всё, приехали. Либо слишком рано, либо слишком поздно жмешь на среднюю педаль. Ибо не видно трассу. Рябое месиво. Щас попробую поставить пач, отключающий деревья, экраны и прочее. Мож получше станет.
Внешние виды. Ну это вообще не серьезно. Машины отдельно, дорога отдельно. Глиссеры  :D Да еще зачем-то сахарной глазурью машины облили.
Система реплеев. Ну за такое надо бы руки того... вообще...
Разница между машинами есть кроме мощности двигла?
Может я слишком мало уделил внимания, но никакой разницы кроме мощности между Ferrari, Zauber и Minardi не ощутил. Остальное не водил.
Резюме:
GPL - зе бест :) Даже если апдейты графики не ставить. А если с апдейтами, то вовще мега-зе бест.
Почему Папирус игнорирует современную Формулу?

Почему Папирус игнорирует современную Формулу?
--------------------------------------------------------------------
Почему Papyrus игнорирует серию CART ? - вот еще вопрос. Лепят один NASCAR ... хотя неплохо лепят, надо сказать.

Цитата:

---

Недавно обрел сабж.
Хм....
Ну... да, хорошо. Да, из современной ф1 - лучшее, пожалуй.
Но... отстой :)

---

Ну дык никто же не говорил, что оно везде и во всем мегарулез. Просто из многих зол это наименьшее. :) Все-таки это в первую очередь симулятор, поэтому в наши дни играть в игру с физикой GP4 - это ИМХО себя не любить.

Цитата:

---

Разница между машинами есть кроме мощности двигла?
Может я слишком мало уделил внимания, но никакой разницы кроме мощности между Ferrari, Zauber и Minardi не ощутил. Остальное не водил.

---

Сравни файлы season02\vehicles\*\*.hdv (там обычный текст). Как мне кажется, машины сильно различаются как по динамике, так и по управляемости.

Цитата:

---

Резюме:
GPL - зе бест :) Даже если апдейты графики не ставить. А если с апдейтами, то вовще мега-зе бест.
Почему Папирус игнорирует современную Формулу?

---

По последним новостям папирусный NASCAR 2003 будет последним. И вообще Сьерра передает Папирус "по наследству" Electronic Arts. Так что скорее всего надежды увидеть современный формульный симулятор от Папируса есть и вполне обоснованные, поскольку у ЕА есть свой симулятор НАСКАР. К сожалению ничего не известно о дальнейшей судьбе GPL 72. :( Этот сим я жду больше любых современных формульных симуляторов. Последние известия были таковы, что этот сим, сделаный на движке НАСКАР 4, около года находился в тестировании в связи с серьезными проблемами, и его выпуск намечен на конец этого года.

GPL 72 - интересно было бы. Ведь, насколько я помню, это время появления антикрыльев в F-1.
"Оранжевые монстры" - по-моему, "Макларен" с задним антикрылом на почти метровых стойках - где-то из того времени - год 1969 - 70 ...

Я так смотрю, Team Red Line забила на эту игру окончательно. Никто не в курсе, где-нибудь кто-нибудь выкладывает сетапы и телеметрию действительно быстрых кругов (типа 1.18,ххх в Монце)? А то ориентиры как-то потеряны.

Читаю и облизываюсь... У меня только F1 2000...  :(
А с новой GF4Ti4200 это уже несерьезно...  ;)

Можно-ли где-нить скачать ломаный сабж? В заграницах живу - диск за 3 бакса у метро не купишь...  :(

Цитата:

---

не видно трассу. Рябое месиво.

---

Рекомендую снизить общее качество текстур на единичку - вся рябь сразу пропадет.

Цитата:

---

Я так смотрю, Team Red Line забила на эту игру окончательно. Никто не в курсе, где-нибудь кто-нибудь выкладывает сетапы и телеметрию действительно быстрых кругов (типа 1.18,ххх в Монце)? А то ориентиры как-то потеряны.

---

Привет ;) Я тоже пытался найти, но пока ничего толкового не обнаружил.  Tridon точно еще в F1 2002 ездит.
ps. Можем по почте обменятся результатами, я понемногу катаюсь ;)
ps2. Freddie, привет!  :)
Ничего, если мы тут у тебя немного “письками” померяемся ( в смысле результатами) :D, может кому тоже интересно будет:confused: Если нет, тогда в почту нас… ;)
F1 2002
USA
Williams#6
No helps, А.
1s. 22.406
2s. 52.640
F. 01.12.383

2 VIP

Я вобщем-то не против, только есть уже новый форум http://www.pczone.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl

Цитата:

---

2 VIP

Я вобщем-то не против, только есть уже новый форум http://www.pczone.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl

---

За то, что не против, спасибо ;) А про новый форум, это конечно тоже пригодится, но он пока не живой совсем, а здесь знакомые "лица" имеются. :)
А по поводу обмена результатами, это я так, если не обнаружится интерес, то само-собой заглохнет.
:)
ps. Просто здесь на форуме, народ правильный шатается, я это давно приметил...
Так, что если не против, будем вас навещать. ;)

Здарова, VIP :D. После закрытия Камрада народ, я смотрю, болтается кто где. Я в Штатах покатался всего один день, так, для ознакомления. Трасса мне не понравилась, как и всем остальным, (хотя гонка интересная получилась), к тому же с моим гипсом пока быстро ездить не получается. Показал 1:14,846, типа попал в 107%, на чем и успокоился. А вот на Сузуке хочу упереться по серьёзному, мне эта трасса очень нравилась раньше, только вот в сабже она кривовато сделана. Топорно как то.
На новом форуме, про который Фреди писал, пытался зарегистриться, произошла какая-то ошибка. При повторной попытке мне сказали что ник уже занят. :confused: Тот форум по дизайну такой же как и этот. Одни и те же люди заправляют?

2 J.Benson

Ты по почте пароль получил? Я поглядел твою учетную запись, там вроде бы все в порядке. Если что, пиши мне на мыло.

Всем привет!
Камрады, как уже наверное все знают у камрад.ру возникли большие проблемы с хостингом. Ориентировочно форум(и формульный раздел соответственно тоже) должен заработать в эту среду-четверг.Но это только ориентировочно. Если есть какие вопросы - отвечу.Вообщем, не пропадайте:)

Цитата:

---

А вот на Сузуке хочу упереться по серьёзному, мне эта трасса очень нравилась раньше, только вот в сабже она кривовато сделана. Топорно как то.
На новом форуме, про который Фреди писал, пытался зарегистриться, произошла какая-то ошибка. При повторной попытке мне сказали что ник уже занят. :confused: Тот форум по дизайну такой же как и этот. Одни и те же люди заправляют?

---

Мне Инди тоже не нравится, но стараюсь научится ездить быстро на всех трассах.
А Сузука само собой одна из лучших. А по поводу того, что трасса слабенько сделана, согласен, как и многие другие.. ;) Рекомендую попробовать скачать обновления от SLN http://sln.m4d.sm/, там почти на все трассы есть, очень улучшает визуальное восприятие.

А по поводу регистрации на новом форуме, у меня  точно такая же история... :( По почте ничего не получал.