Добавлю 5 копеек - тяжёлый нос при планировании опускался сильно, и при касании земли почти всегда происходил полный капот, при том что шансов вылезти у пилотов не было. А сверху на них лился бензин и бака...Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
Вид для печати
Добавлю 5 копеек - тяжёлый нос при планировании опускался сильно, и при касании земли почти всегда происходил полный капот, при том что шансов вылезти у пилотов не было. А сверху на них лился бензин и бака...Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
Можно сказать - вопрос закрыт - судя по приведенной информации и фактам всё нормально планирует как в жизи, так и в Иле.
Модераториал
В этой ветке обсуждаетс ФМ БоБ, ФМ РоФ обсуждается в соответствующем разделе. Здесь это оффтоп.
Модераториал
А где же сравнить и объяснить чем одна фм лучше другой?Цитата:
Сообщение от naryv
Если сможете объяснить чем одна ФМ лучше другой, без устроения холиваров, создайте в любом из разделов тему, озаглавив её "Сравнение ФМ в симуляторах ххх и ууу".Цитата:
Сообщение от Wincel
не, я как раз хотел почитать умных людей по этому вопросу)Цитата:
Сообщение от naryv
Тогда создайте тему, где грамотные люди объяснят, как с нуля создается правильная ФМ в симуляторах. ;)Цитата:
Сообщение от Wincel
с год назад где то боинг 737 с отказавшими двигателями посадили благополучно в Гудзон, причем сам планер при посадке не сильно пострадал. все при этом живы здоровы. тут конечно еще прокладка у пилотов на высоком уровне оказаласьЦитата:
Сообщение от Incoming
зачем с нуля?, про основные моменты и отличия просто хотелось бы знать, чтобы было понятно обычному человеку:).Цитата:
Сообщение от RomanSR
а про отдельную тему, я понял...
А можно ли получить какой-то "фидбек" от разработчиков по поводу ФМ в БОБе. Как говорится - " шо они себе там думают" )
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=5166
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=5157
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=5261
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=5153
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=5151
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=5143
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=5129
И так далее. Ищите.
Цитата:
Сообщение от naryv
Оффтопик:
Так и хочется дописать - получится ня-ня :D
В том смысле, что далеко не все пользователи лопатят все подфорумы. Или заглядывают в темы в новых сообщениях.
Кто-то ходит только в интересные подфорумы.
Wincel верно заметил. Сравнение будущей ФМ БОБа с ФМ ВВН в ветке БОБа естественно, как и обратное в ветке ВВН.
В чем траблы? Люди обсуждают, это форум или оф.блог?
Еще можно сравнить ограничения по скорости и расходы высоты на вертикальных фигурах в РЛЭ и симе.
Методы вывода из штопора, пользование закрылками и триммерами.
В реале для повышения эффективности РВ триммер нужно крутить в другую сторону. :D
Сравнить для выяснения истины не получится :) РЛЭ пишется с запасом безопасности. Скажем указана минимальная посадочная скорость 140 км.ч. Но это совсем не значит, что самоль не сможет сесть на 120. Сможет, только не у каждого пилота. Если макс допустимая скорость 800 км.ч., это не значит, что нельзя разогнаться до 900! Можно :), но никто ничего не гарантирует. Тоже и по методе вывода из штопора. В РЛЭ указан оптимальный способ, но это не значит, что нет других :), просто они илу хужее, или сложнее для среднего летчика.Цитата:
Сообщение от SAS_47
В РЛЭ Су-27 не указано как выполнять кобру и эксплуатационные углы атаки значительно занижены от реальных возможностей, ну так что с того :)
Вобщем РЛЭ не истина в последней инстанции.
Согласен.
РЛЭ пишут с запасом, но не с двух / трехкратным.
Например. Як-7В
- В Иле самый глубокий вираж с ручкой до пупа на скорости 120-130 км/ч.
- У С.А. Микояна на глубоком вираже (угол не указан) на скорости 250 км/ч самолет начал раскачиваться близкий к сваливанию. На 300км/ч сделал заданные виражи.
- По РЛЭ минимальная скорость 320-350 км/ч.
В Иле расход высоты па переворот 300-400м. Это больше на Як-52 похоже.
В РЛЭ указывают и некоторые предельные / оптимальные параметры по перегрузке, по управляемости.
Если все это будет в симе. Скорость не добрал - вялый, перебрал - дубовый. Ногой не вовремя дрыгнул свалился или капот на пробеге.
Ихмо, не все к такой садо-мазе готовы. :)
лейте 100% топлива а не 25 и будет симулятор а ну и еще про закрылки забудьтеЦитата:
Сообщение от SAS_47
Закрылками почти никогда не пользуюсь. Если только совсем разозлят.:)Цитата:
Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
Интересно посмотреть какую нибудь фигуру с закрылками в реале. Сколько не читаю, ничего не попадается.
В РЛЭ для 109-G2 написано, что с бомбой 250кг или доп. баком 300кг перегрузка не более 4.
Какие должны быть последствия, если в симе давануть 6-8?
Отлетела бомба или бомба с куском брюха?
Зы. Я за самую самую реальную ФМ в симе.:)
Закрылки, а вернее посадочные щитки, что стояли на тех самолётах при выпуске:
Что дают:
-Увеличивают подьёмную силу крыла
-уменьшают скорость сваливания
Что забирают:
-уменьшают качество самолёта, т.е. больше тормозят, чем увеличивают подьёмную силу.
-уменьшают запас по углу атаки, т.е. срыв потока происходит при намного меньшем угле атаки, чем на гладком крыле. Недаром при сильной болтанке на таких самолётах заходят на гладком крыле.
В силу этих причин их и использовали по прямому назначению-на посадке, по большей части как интерцепторы.
А про реальность ИЛовской ФМ уже давно всё сто раз обсуждалось. Там очень много сделано сложно, но нереально. Есть вещи, которых нет в реале. В то же время нет некоторых реальных режимов. Флайт модель почти 10ти летней давности-что говорить?
Дак то и говорить чтобы ее откорректировали, а не оставляли для БОБа в неизменном виде.
Её надо уже не корректировать, а менять. Корректировками ИЛ-2 модель под современные требования не подгонишь. Хотя бы под тот же РОФ в современном виде. А этот симулятор так же не стоит на месте.Цитата:
Сообщение от CARTOON
Поищите книги по соответствующим названиям, определениям. В сети есть, особенно на английском языке. :) В том числе целиком посвященные авиасимуляторам и ФМ, а дальше уже детали :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Wincel
я так понял боб уже вышел?
ага....уже баги ищем:D
зря вы кстати ругаете иловскую ФМ:
математический аппарат далеко не так уж плох, я бы сказал даже хорош. редактировать там возможно практически все. я например так на вскидку не могу сказать что конкретно не позволяет реализовать текущий мат. аппарат флайт модели :)
так что мое имхо-вполне вероятно что это будет что то на основе иловского, но естественно-глубоко переработанное :)
такое предположение подкрепляеться тем, что как я понимаю этим будут заниматься те же самые люди.
что мое имхо-опть же есть хорошо, ибо знают косяки старого мат аппарата :)
так что держим кулаки чтобы переработали на должном уровне :)
:DЦитата:
Сообщение от =M=ZooM