Вообще-то в его посте нет о половине, а о "сохранившейся лётной книжке" Читать умеем, да? ;)
Вид для печати
Возможно, но, ИМХО, в районе Дуги и в июне жарковато было, одни налеты немцев на заводы и наши превнетивные удары по аэродромам немцев чего стоят, так что во всяком случае в июне-июле почти каждый боевой вылет у немцев мог оканчиваться боем.
---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:23 ----------
Оставьте вы бедного мертвого немчика в покое :)
Даже если разделить все его победы, пусть и с учетом того, что он был прирожденным снайпером, но предпочитал стрелять сблизка ,на стандартный оверклейм немцев во время Великой Отечественной Войны на Восточном фронте : 1,3-3,5 то выйдет достаточно много побед, что, тем не менее, не повлияло на общую обстанвку на восточном фронте. Да вроде как и тема не об этом
Суть у него, конечно же наивна- типа до 13 декабря 43года, он сбил реально, и без пропаганды, 150 вражеских машин, а потом ходил до конца войны, груши околачивал. За то, после войны,в 50-е годы, где-нибудь в пустыне Невада, сняли фильм со встречей Хартманна после б/в с плактом «поздравляем с 300-й победой».В Голливуде сняли награждение его брюликами в ставке у Гитлера за 301 победу, задним числом выпустили наградные, заметки в газетах и киножурналах, переписали документы JG52… :rolleyes:
Wotan, круто, значит и на луну американцы не летали, Голливуд рулит. Ой, сдаётся мне, что все, кто говорит о приписках, по жизни ими и занимаются, ну в смысле по себе судят.
=SUG=Fridrih, Старая сказка про половину летной книжки, просветите, почему сказка?
GREY_S, наверное так, жарковато им было, но всё таки не факт. Допустим вылет, забарахлил двигатель, возврат, бой не состоялся, например.
Собственно Wotan уже описал суть проблемы:) Да и я чуть выше писал... если чего то нет, то это не значит, что этого не было:)
Да и косвенные подтверждения ее наличия есть, опять же чуть выше описанные коллегой
---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:39 ----------
Ну а тогда и про наших не забывайте:rolleyes: а то игра в одни ворота;)
Практически все подтвержденные заявки хартмана на победы были восстановлены по оставшимся документам после войны. Файл во вложении.
=SUG=Fridrih, дык собственно всё правильно, никаких разногласий.
mr_tank, переведите, не понял, что вы хотели сказать.:)
Никита, что кстати не мешало Толиверу и Констеблю придумывать воспоминания аналогичные тем, что проходили в соседней теме.
Например про 25 июня 44 года и 4 мустанга.
Документами подтвержден только один и 26 июня по-моему.
Или про бой с 8 мустангами и покидание самолета без топлива.
Документами этот эпизод не подтверждается вообще.
---------- Добавлено в 06:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:20 ----------
В сохранившейся летной книжке Хартманна сбитыми записано 149 самолетов, да. Книжка эта хранилась у Урсулы Хартманн (старшей), сейчас хранится у дочери.
Мое мнение, что спор о том кто из летчиков сильнее, с приведением цифр и документов, вообщем- то бесполезен. Скорее всего Асы, а их примерно 5% от всей численности ВВС, всех воюющих стран одинаковы по уровню мастерства. Это закон жизни. По разным причинам количество их побед разнится между собой оно не могло быть одинаковым или равным. Послевоенная оценка и выделения немецких пилотов в когорту "недосягаемых небожителей" чистой воды туфта. Конечно же тому же Хартману было приятно такое внимание ( ну а кому бы не было приятно?). Не были немцкие асы сверхпилотами, их уровень мастерсва был сопоставим с асами Англии, Америки, Японии и России.