Стат. кампания лётчика-истребителя Люфтваффе ""JG 53" Pik As"-Version (2010)

Цитата:

---

Сообщение от FW_Korsss

Серега СПАСИБО! качаю

---

Пожалуйста! Рад, что виртуальное небо живёт полноценной жизнью, благодаря вам ребята (касаемо всех вирпилов)!;)

И так, про между прочем, можете посмотреть интересное видео:

http://www.youtube.com/watch?v=21El1...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jwcNH...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=OmaQh...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rELFS...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=-ux4y...eature=related

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:30 ----------

Цитата:

---

Сообщение от NBor

Итак позади 6я и 7я миссии! В 6й чуть не окончил досрочно войну, в погоне за Ишаком слил высоту, а у земли меня ждали два его товарища, там они и взяли меня в оборот, продырявили стекла, но вовремя подошла пара 109х и сняла двоих с хвоста, а третьего сам загонял. По возвращению на родной аэродром попалась 4ка потрепанных СБ который отбомбились по аэродрому , зажег одного, которого потом добили бравые 109е из моего шварма.
В 7й миссии было гораздо спокойней, встретили МиГи, я прижал одного к земле и сбил, позже когда уже шел домой увидел шедший выше Су-2, сел ему на 6, пулеметы гавкнули пару раз и замолчали - как всегда в самый неподходящий момент:) Но тут снова, подошли другие 109е и быстро отправили его на землю.
В общем чем дальше, тем интересней! Еще раз спасибо!:cool:

---

Это да, основной сыр-бор начнётся с 1942, когда, как я уже писал русские начнут летать четверками, а в районе Курска появятся "быки из Ельца".

В 4-м вылете перелетал на аэродром Белая Церковь.Все бы ничего,но атаковали МиГи.Одного сбил,а вот потом подошли Пешки....:uh-e:С ними оказались шутки плохи.Добил одного,а когда атаковал второго-получил очередь в мотор.Хорошо аэродром был рядом,успел приземлиться.%)
Вобщем Сережа,после первых вылетов полный восторг!!!!!!:bravo:Вроде не так давно прошел первую кампанию,но это совсем другое!!!!Как говорится-только крути головой,и успевай стрелять.А бриффинги,как обычно, читать-одно удовольствие.:cool:
Продолжаем дальше!!!!

В 5-м вылете меня постигла неудача....Вылетев на охоту столкнулись с группой Пешек,которые атаковали цель.При атаке мне почти сразу испортили двигатель,но все же я свалил одного,и потянул домой.Кто ко мне привязался сзади я не видел,но скорее всего И-153.Обстреливал меня до самой посадки,из за чего я и разбил самолет...:cry:Поковылял в ближайшее сельпо за шнапсом,что бы поставить механикам,но дойчмарки там не брали,а обменника рядом не было...%)Отдал летную куртку.
Когда самолет будет готов,продолжим дальше.

В 13 миссии сопровождали Ju-88 к вражескому аэродрому, возле которого кружили Пе-3 и готовились взлетать "ишаки и СБ-2. Пока Юнкерсы бомбили стояночные площадки я сбил два Пе-3, одного обстрелял и направился к ВПП. Сделал два захода по взлетающим бомбардировщикам, видел попадания, однако поджечь ни один не смог. В какой-то момент заметил ещё пару тяжёлых русских истребителей атакующих Юнкерсы, которые легли на обратный курс. Я атаковал одного из русских и подбил его, но так как получил пару огурцов от борт-стрелка и двигатель потихоньку начал скрежетать, я направился домой. По дороге домой высветились ещё три надписи о победе, видимо упал Пе-3 и два обстрелянные мной на ВПП СБ-2. При посадке пересчитал Юнкерсы, оказалось двоих сбили, но так как потери оказались приемлемыми, высветилась надпись об успешном выполнении задания.

В 14 миссии при штурмовке аэродрома мне повезло меньше - сбил один СБ-2, получил очередь с земли, перебили тяги руля высоты и направления, пришлось в спешном порядке удирать домой. Немного не долетев до аэродрома совершил вынужденную посадку, ролик кто хочет может посмотреть!

Вот я и угробил безвозвратно первый 109й%) В 10й мисии заходил на Ил-2, снизу-сзади внезапно атаковал Ишак, перебил тяги элеронов, задымил двигатель, ну я набрал высоту до 800 метров и прыгнул. Перед этим в 8й мисии сбил два СБ, получил на выходе из атаки откуда-то очередь, пробили маслобак. На глиссаде перед самым касанием получил очередь от ишака или И-153 штурмящих наш АЭ, в результате посадка на большой скорости и капотирование... Но зато повысили до лейтенанта:) В 9й сбил один МиГ и один И-153, которые снова штурмовали наш АЭ:)
P.S. Хотел сделать скринов, но получил ошибку памяти, пришлось заново лететь миссию. Больше не рискую:)

Цитата:

---

Сообщение от NBor

Вот я и угробил безвозвратно первый 109й%) В 10й мисии заходил на Ил-2, снизу-сзади внезапно атаковал Ишак, перебил тяги элеронов, задымил двигатель, ну я набрал высоту до 800 метров и прыгнул. Перед этим в 8й мисии сбил два СБ, получил на выходе из атаки откуда-то очередь, пробили маслобак. На глиссаде перед самым касанием получил очередь от ишака или И-153 штурмящих наш АЭ, в результате посадка на большой скорости и капотирование... Но зато повысили до лейтенанта:) В 9й сбил один МиГ и один И-153, которые снова штурмовали наш АЭ:)
P.S. Хотел сделать скринов, но получил ошибку памяти, пришлось заново лететь миссию. Больше не рискую:)

---

Это всё пойдёт в твою копилку опыта, но лучше всё таки анализировать после посадки свои упущения и проблем в следующем вылете будет гораздо меньше!

---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:06 ----------

В 15 миссии одержал три групповые победы (согрупники добили трёх моих подранков).
В 16 миссии удалось вогнать в землю четыре СБ-2, повысили в звании до хауптманна!
В 17 миссии сбил два И-153, Юнкерсы с минимальными потерями добрались до аэродрома - миссия выполнена!

Спасибо, Сережа! Ты как всегда радуешь чем-то новеньким. Качаю.

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Это всё пойдёт в твою копилку опыта, но лучше всё таки анализировать после посадки свои упущения и проблем в следующем вылете будет гораздо меньше![COLOR="Silver"]

---

Сегодня у меня явно не удачный день:) в 11й мисии Пе-3 лишили плоскости, буквально парой выстрелов, пришлось снова прыгать. В 12й сбил И-153. В 13й Юнкерсы в полном составе отбомбились, сам получил попадание в двигатель при штурмовке аэродрома, но благополучно дотянул домой.

Коллеги, за все, что сделал наш уважаемый Сергей - Piper-kiev -для развития и популиризации любимой игры предлагаю прижизненно присвоить ему статус Классика Ил-2

Цитата:

---

Сообщение от tungus

Коллеги, за все, что сделал наш уважаемый Сергей - Piper-kiev -для развития и популиризации любимой игры предлагаю прижизненно присвоить ему статус Классика Ил-2

---

Спасибо друзья за добрые слова - это лучшая награда за мой труд!:thx:
А самое главное - мы продолжаем летать и сражаться в виртуальном небе прекрасного симулятора!

В 18 миссии сбил два МиГа, благополучно вернулся на аэродром.

В 19 миссии сопроводив Юнкерсы к аэродрому решил атаковать взлетающие самолёты противника. Удалось уничтожить один И-16, но кто-то из русских мастерски владея зенитным пулемётом подбил мой Мессершмитт. Бросив всё, потянул к линии фронта, плюхнулся на "пузо" прямо за ЛС. По возвращению на аэродром был награждён очередной наградой Рейха.

В 20 миссии вылетев швармом на "свободную охоту" из охотника превратился в добычу. Я атаковал и подбил два Пе-3, в ответ русские борт-стрелки попали по моему истребителю, мотор которого стал скрежетать. Не желая покидать свои подбитые машины и почуяв в моём поведении неладное две дымящиеся "Пешки" начали наседать на меня. Я спикировав, дал полный газ и прижавшись к самой земле начал сматываться в сторону своего аэродрома. Тут от куда не возьмись ко мне на хвост упали три Мига, я немного запаниковал, потому что знал, что от этих "друзей" на испорченной машине не оторвусь. Пришлось срочно искать место, где можно было-бы экстренно совершить вынужденную посадку. Русские, ещё до того как фюзеляж моего Мессершмитта заскользил по траве, успели отстрелить киль, благо мне всё таки удалось приземлившись выбраться из Мессершмитта и скрыться в кустарнике! Фух!

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:56 ----------

Цитата:

---

Сообщение от vombat

Спасибо, Сережа! Ты как всегда радуешь чем-то новеньким. Качаю.

---

Для хороших людей всегда пожалуйста, думаю многие как раз до нового года пройдут кампанию и поделятся своими впечатлениями.
С Уважением Сергей!:thx:

Вот и я слетал 6-й вылет.Сопровождал Ю-88.При подходе к цели нас атаковали И-153,и пока коллеги ими занялись.я в одиночку атаковал группу И-16,которые подошли с другой стороны.Сразу сбил одного,потом уже попался еще один,но все же тяжко было...Перебили тяги элеронов-все равно попытался атаковать....не тут то было,подкрался кто то сзади,и испортил двигатель.:cry:Потянул домой.При посадке аэродром бомбили СБ,но уцелел.Пришел в комнату отдыха и узнал,что присвоили звание лейтенанта,и наградили вот такой медалью.(Опять проставляться!!!!!%))
Подолжаем дальше!!!!:cool::paladin:

А у меня Илья, Группа перебазировалась с Италии под Курск на вооружение стоят Bf-109F-4.

В 21 миссии мы столкнулись с Яками, ЛаГГами и Ре-3, с первой атаки сбил Як-1, затем два ЛаГГа и на закуску "Пешку".

В 22 миссии познакомился с "быками из Ельца", стреляют ребята очень хорошо и из любых положений. Мой Мессершмит был весь прошит русскими пулями, сел на вынужденную так и не добившись успеха!
Полное фиаско по сравнению с 21 миссией.

В 7-м вылете летал на разведку.Столкнулись с Мигами....Сбил двоих,потом увидел И-16,и остатки боезапаса истратил на них.Правда только немного один подпортил,но не сбил.Зато мне пробили бак,поэтому домой возвращался в спешке,и на посадке промазал...Шасси снес.Досадно....:ups:
Сережа,молодец!!!А я жду не дождусь F-4-больше всех нравится эта модификация.Хотя и к F-2 тоже привык.

Цитата:

---

Сообщение от Fox38

А я жду не дождусь F-4-больше всех нравится эта модификация.Хотя и к F-2 тоже привык.

---

Я всё таки больше люблю Bf-109G-2/;)

G-2 тоже отличный.А вот G-6 уже тяжеловат по моему.:ups:

8-й вылет.Свободная охота!!!!Сначала нарвались на группу И-16.Сбил одного,а потом в поле зрения попали СБ,летевшие на задание.Вроде не оплошал-сбил 3 самолета.Весь боезапас израсходовал.Домой прилетел без проблем.:thx::cool:

После вылета узнал об очередной награде.Опять пришлось ставить....:beer:
На этом пока закончу....Надо опять на работу собираться...
Продолжение следует!!!!:paladin:

Итак 14-й вылет сбит МиГ и СБ. В 15ом вылете сбил МиГ, потом атаковал Пе-3 стрелок которого одной очередью остановил мне двигатель, но удалось перетянуть через линию фронта и сесть у ближайшего колхоза:) 16й вылет - не успели связать боем все Ишаки и они сбили все три ю-52, мне удалось сбить один Ишак.

Цитата:

---

Сообщение от NBor

Итак 14-й вылет сбит МиГ и СБ. В 15ом вылете сбил МиГ, потом атаковал Пе-3 стрелок которого одной очередью остановил мне двигатель, но удалось перетянуть через линию фронта и сесть у ближайшего колхоза:) 16й вылет - не успели связать боем все Ишаки и они сбили все три ю-52, мне удалось сбить один Ишак.

---

Любой результат это оценка твоего мастерста, понятно, что в воздушном бою уследить за всем не возможно!
Что касаемо эскорта (сопровождения), то тут надо быть повнимательней и многие миссии вполне реально пройти с надписью - задание выполнено.

P.S. Интервью с гауптманом Альфредом Гриславски, летчиком JG 52, JG 50, JG 1, JG 11, JG 53
http://www.airforce.ru/history/ww2/grislawsky/index.htm

Полная авторская версия статьи
http://www.airforce.ru/staff/grislawski/index.htm

23 миссия - "свободная охота" прошла исключительно хорошо, сбил один Ил-2 и три Як-1.

24 миссия - охотились за автотранспортом противника - уничтожил 6 автомашин, подбил одну "Пешку", но в очередной раз согрупник увёл кил.

25 миссия также оказалась результативной - сбил один ЛаГГ-3 и три "Пешки". После приземления мне вручили погоны майора и дали под командование шварм.

Сегодня закончил "киевскую" часть кампании:) В 17ом вылете приключения начались сразу после взлета - успешно отразили налет Пе-3. Я зажег одного, которого затем добили товарищи, потом еще сбил И-16, а по возвращению дали оберлейтенанта. В 18ом довели всех штук до цели расстрелял в упор МиГ, но сам лишился плоскости от его обломков, пришлось прыгать. 19 вылет стал самым результативным - сначала обстрелял стоящие на стоянке СБ, которых потом накрыли бомбами юнкерсы, на бреющем уходил от зен врубился в строй Пе-3 продырявил одному баки, потом напоролся на группу СБ и зажег троих, четвертому продырявил баки, но и он позже упал. В 20м вылете ждал легкой охоты, вместо этого напоролись на кучу русских истребителей, меня взяли в оборот два Пе-3 и два Ишака в итоге пришлось покинуть горящий мессер, но приземлился на своей территории. В итоге за 20 вылетов угробил 4 109, еще два разложил об землю:D
P.S. А почему в некоторых миссиях сделан старт в воздухе? ИМХО было бы интересней сделать вылет от начала до конца. Впрочем вам, как автору виднее:)

Цитата:

---

Сообщение от NBor

P.S. А почему в некоторых миссиях сделан старт в воздухе? ИМХО было бы интересней сделать вылет от начала до конца. Впрочем вам, как автору виднее:)

---

Для разнообразия!;)
По моему всё логично и интересно - звено ведёт дежурство в таком-то квадрате, поступает приказ: встретить бомбовозы и сопроводить к цели, топлива у вас пол бака, которого хватит на эскорт, не продолжительный бой и возвращение! Конечно хуже дела будут обстоять если в баке кто-то проковыряет дырочку.%)

26 миссия - прикрытие автоколонн, сбил четыре Ил-2, правда раздолбаным Илами автоколоннам и солдатам Вермахта от этого не легче .
27 миссия - Перебазировались на новый аэродром, были атакованы ЛаГГами и "быками" на Як-1, бой был напряжённый, мне удалось сбить одного "быка", но радость была недолгой, получил очередь от русского, пришлось идти на вынужденную.
28 миссия - штурмовали аэродром, мой шварм сцепился с истребителями охранявшими небо над аэродромом, мне удалось сбить три ЛаГГа, потом подоспели Яки, так как БК был на исходе я спикировал и прижавшись к земле на полном газу направился на аэродром, сел благополучно.
29 миссия - Патрулировали над линией фронта, столкнулись с "быками из Ельца", сбил три Яка, после приземления от напряжения аж голова разболелась, но этот бой стоил того!
30 миссия - Патрулировал над линией фронта, в завязавшемся воздушном бою удалось сбить один МиГ и два Яка, этого показалось мало, спикировал на автоколонны противника и сразу получил "привет" от русских зенитчиков. Без руля высоты и направления доковылял к аэродрому где не рискуя и покинул на парашюте обречённый самолёт.
31 миссия - Отражал налёт вражеских самолётов на аэродром, взлетев увидел вдалеке приближающуюся шестёрку Пе-3, первый шварм к этому моменту уже схлестнулся с ЛаГГами. Перешёл в атаку, сбил три "Пешки", получил попадание от русского борт-стрелка в масло радиатор, совершил посадку на аэродроме. После посадки вручили приказ о присвоении мне очередного воинского звания - оберстлейтенант!

А мне в 25ой миссии пришлось сыграть в лотерею "посади 109й без тяг рулей высоты и направления", в результате успешно приложился об полосу на скорости 200 км\ч%) В этом же вылете сбил один ЛаГГ. Перед этим в 21й сбил по одному Яку и ЛаГГу,такой же результат в 22ой, в 23ей сбил один Ил-2 и 2 Яка. Неудача постигла в 24й - уничтожил два грузовика и зенитку, но потом на хвост сел ЛаГГ и сделал мне принуждение к покиданию:)
P.S. F-4 c 20мм пушкой мне очень понравился:), жду-недождусь G-6 и Mk-108%)

Привет друзья!!!!Итак после трудовых будней сегодня продолжил.9-й вылет.Сопровождал Ю-87 на задание.Нас атаковали Миги,в бою сбил двоих,коллеги прикончили остальных.При подлете к аэродрому увидел И-153,которые атаковали аэродром,и ввязался в бой,хотя боезапас был уже на исходе. Немного покромсал один самолет,ну а товарищи завершили работу.:cool:
Продолжаем дальше.