MS FlighSim 2002 вышел?

Здравствуйте!
Купил я ворованную бету от 7Волка. Гадость жуткая. Сомневаюсь, что все глюки уберут в релизе. Может просвечивающие текстуры и неработающий автопилот и уберут, но отвратная флайт-модель останется. И примитивные кабины, в которых нет половины приборов.
После Fly II на МСФС смотреть противно. А я когда-то очень любил МСФС 2000. Только этот, на мой взгляд, еще хуже стал.
Если Fly II более-менее приближен к настоящему полету (я чуть-чуть летал на Piper Warrior), то МСФС - просто аркада с красивыми (и не очень) картинками.
Кстати, господа, если кто знает хорошие гражданские симы, подскажите плз.
И последнее: не могу разобраться с а/п в Пилатусе в Fly! II. Если есть любители этого симулятора, помогите, плз.
С уважением и регардсами,
-alek-

не знаю,сегдня взял ФС2002 мне почему-то он понравился......конечно требования не маленькие но оно стоит того,кстати он у меня появились какие то непонятные глюки под Вин2000(под 98 всё нормально),вобщем всё жутко тормозит,макс ФПС 3-4 кадра,а если нажать паузу,и на чать крутить башкой в ВиртКокпите то всё номально 28-35........

Вот только не надо не разобравшись что к чему кидаться дерьмом. Что значит "не работающий автопилот" (?) - мануал почитай пожалуйста - если что-то не работает так как ты считаешь правильным, это еще не значит, что это на самом деле неправильно. Это как по Жванецкому получается - рассуждение о вкусе омаров не пробуя их.

То Mizhgan: :) :) :) (ну Вы меня поняли?)
А автопилот действительно плохой. Интересно посмотреть на его (АП) попытки удержать высоту при изменении курса (хотя-бы градусов на 20). Да и некоторые другие претензии есть.

To VVSFalcon : дык ведь учимся! :)
А по сути дела: наверное нельзя оперировать таким понятием как удобно-неудобно в симуляторе провозглашающем свой основной принцип "As real as it gets". Я думаю реальные пилоты должны сказать что ближе к настоящему автопилоту: то что было в предыдущих версиях MSFS или то что мы имеем сейчас (это к вопросу об омарах) :)

Знание англиского сильно требуется для этого сима?
На рынке видел пиратский на двух дисках,говорят(они),что версия 1.01-тобиш не бета,стоит ли брать?.

Как только увидел FS2002 без всяких раздумий взял!
7волк, лайт версия,платиум.
Чё могу сказать,впечятление самое благоприятное!!
ТОРМОЗА не прибавилось,а графон на порядок выше!!!!!
не чего особо урезанного я ненашел!
КОРОЧЕ FS2002 сделан на славу!!!!! :)
только че-то не сценариев ни новых самолётов я невидел :) к нему :)
BEST! :) BEST! :) BEST! :) :) :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by <AVIAFAN>:
только че-то не сценариев ни новых самолётов я невидел :) к нему :)
BEST! :) BEST! :) BEST! :) :) :)

---

Это сторонних разработчиков-то? Дык рано еще, релиза-то не было.
Кстати (в варианте беты от семерых шакалов) есть несколько ЛА, которые становятся доступными только после сохранения их копии в редакторе. Правда, они без панелей и явно совсем "бета" - недоделанные. Может быть, это пример экспорта ЛА предыдущих версий FS, есть совсем убогие, типа FS95. Но есть и в варианте сложности 3D-модели FS2002. Кто там именно, сейчас точно не припомню (нет FS под рукой), но что-то от Бичкрафт и MD есть точно.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Roma:
Знание англиского сильно требуется для этого сима?
На рынке видел пиратский на двух дисках,говорят(они),что версия 1.01-тобиш не бета,стоит ли брать?.

---

Английский очень даже не помешает. Тем более для реализованного в нем радиообмена.
А они (диски или пираты) скорее всего врут, т. к. официального релиза еще нет.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by ReviZorro:

Кстати (в варианте беты от семерых шакалов) есть несколько ЛА, которые становятся доступными только после сохранения их копии в редакторе. Правда, они без панелей и явно совсем "бета" - недоделанные. Может быть, это пример экспорта ЛА предыдущих версий FS

---

Вот здесь об этом можно прочитать и кое-что уже скачать...
http://www.flightsim.ru
:)

у меня игра от 7 волка и у меня там довольно прилично самолётов,причём все доделаные и нормальные(только на некоторых нету вирт кокпита..но это наверное нормально...
Б737-400
Б747-400
Б777-300
beech baron 58
Beech King Air 350
белл206Б
Цессна 172
Цессна 182
Цессна 182РГ
Цессна 208 караван,и амфибия
Екстра 300
Ф4 корсар из цфс2(написано что типа бонус)
Леарджет 45
Браво
планер,сопвич
также в папке Эиркрафт валяются АЛ самолёты - МД и другие.....

Начсчёт дополнительных (тех которых нет в меню) самолётов(http://www.flightsim.ru/search.php?st=0&w=name&c=0&s=2002.zip&page_limit=10). Собсно я их туда положил, но я не для хвастовства, а вот к чему - качество их флайт-модели весьма спорное - во всяком случае по первому впечатлению, подробно я не проверял. Ну а для интересующихся дополнениями к ФС2002 - посещайте http://www.flightsim.ru - это пока единственный сайт на котором есть кое что (пока мало - но будет больше) для ФС2002. Кроме того там есть и кое-что уникальное нигде более не публиковавшееся для ФС2000. Ну и для ы002-го тоже будет.

На этом диске даже родной Сургут, более менее есть, только башня не с того края :) , и город конечно, случайный, но в правильной стороне.

Касательно неработающего автопилота - в нем нельзя уменьшить задаваемый параметр. Т.е., выставляешь в окошке высоту - прибавлять мышью можешь, а убавлять - никак. Но это-то фигня - баг в бета-версии.
Мне в МСФС не нравится, то что у самолетов отсутствует половина органов управления и приборов. Летать можно, но зачем брать слоган 'as real as it gets'.
И второе и самое главное - флайт-модель ну ни в какие ворота. Летает все как НЛО.
Неоспоримые плюсы МСФС, особенно 2002-го - красивая земля, обилие техники, особенно эддонов. Но все-таки хочется, чтобы все это летало по-человечески. Кстати, флайт-модели некоторых эддонов, особенно наших (напр. Ан-24РВ или Ту-134 Столпянского) летают очень даже приятно.
И не кидаюсь я дерьмом. В свое время очень увлекался МСФС2000, скачал к нему хренову тучу addons. Просто потом поиграл в Fly II, полетал чуть-чуть на маленьком самолете в реале (дорогое удовольствие) и разочаровался в МСФСе.
А от 2002-го ждал радикальных изменений к лучшему, а не только автогенерирующихся домов и деревьев и УВД.
Кстати, зачем убрали Конкорд?
BRGRDS
-alek-

Оппа! Сколько у МСФС любителей! :) Не ожидал... Хотя на безрыбье оно конечно и раком можно :) . Майкрософт, использую агрессивную маркетинговую политику добилось того, что половина фанов-таксистов всего земного шара искренне удивляются, когда узнают о неспособности того же 747 сделать мертвую петлю... Жаль чуваков.
Здесь уже высказывали мнение о том, что и МСФС любой версии и любой CFS - всего лишь неплохие виртуальные музеи авиации, как симулятор они не катят, ни в какие ворота. ФМ МСФС - отстой, если в пределах некритичных режимов (сваливание на крыло, штопор, иммельман, ранверсман, боевой разворот - кстати все эти маневры вполне исполнимы на любом широкофюзеляжнике из МСФС, может ранверсман трудновато быдет :) ) она в чем то похожа на реал, то во всем остальном это не так. Как сказал один пилот Аэробуса на форуме http://www.avia.ru, пока крен в пределах до 7-и градусов, а тангаж до 15-ти, поведение самолета в чем-то близко к реалу. Все, что происходит при превышении этих величин, напоминает День Независимости, Часть 2...
Поэтому поделки Майкрософта можно отнести к разряду 2-й класс, 2-я четверть. Это уже пройдено. В Ф-19 от Майкропроуз ФМ сложнее.
Пара слов о политике Адд-онов в МСФС. Вы бы доверили Джиму из Айовы сделать Вам А310 для использования его в реале? Я бы нет. Дык почему постоянно проскальзывают утверждения о "реальности" самолетов в адд-онах. Никто их не сертифицирует. За очень редким исключением (made by Столпянский например, что характерно - он реальный пилот) адд-оны предствляют собой Tie-Fighter или Tie-Bomber, на худой конец.
Ух. Ну и написал я. :) Аж самому страшно.
З.Ы. Поищите мнение Олега Мэддокса (IL-2) о МСФС и его адд-онах, их реалистичности в отношении ФМ и авионики. Я так подозреваю, ему можно верить в отношении правильности принципов полета...
З.Ы. Моя мечта - FW-190D9 в WarBirds, у которого была бы ФМ от МСФС-шного Конкорда. А то Фокке-Вульфу на Фрихосте маневренности не хватает :) .

Ну и форум на http://www.avia.ru - треп о чем угодно и сколько угодно, и что характерно - пилоты Боингов косяками ходят ;-). А любителей серии MSFS действительно много, и дело тут, наверное, не только в агрессивной политике MS. Если интересно, есть форум на http://www.flightsim.ru (уже упоминался)там неоднократно поднимался вопрос реализма различных гражданских (именно гражданских) симов. А вообще интересно, кому-нибудь из посетителей сего уважаемого форума - пилота авиалинии (если есть)- приходила в голову мысль в реальности попробовать исполнить петлю на, допустим, 737 бобике?

Может, тогда просто подождем релиз и будем надеяться, что уж в нем-то флайт-модели сделают как надо? А в бете - это, вероятно, просто неудачная шутка.
P.S. Народ, никто не знает, как зовут крайнего слева президента (ну этот их здоровенный монумент, вырубленный динамитом прямо в скале) ? А то я вчера в него на сессне влетел :) Прямо в глаз.

2 Mizhgan
Согласен, на avia.ru можно подписаться "Пилот Штуки" и рассказывать про страшные аэрокобры с воооот такими снарядами. Однако, именно там зачастую дают исчерпывающий ответ на вопросы, связанные с гражданской авиацией.
Насчет бочки на 737 это интересно, если бы такая эволюция была бы для него безопасна, то на каждом авиашоу мы бы видели Боинги, выполняющие мертвые петли. А вообще вопрос не праздный - существует ли принципиальная возможность такого? Может кто подсчитает, а то я пиво на водку умножить могу, а вот 2 на 2 уже с трудом :) ) Шютка.
2 Andy-Andrei
Это не бета такая, это Майкрософт такой. В релизе мы увидим менее глюкавую графику, но не менее инопланетную ФМ. И вообще - только продукты MS имеют качественную оценку "менее глючная, чем старая версия", там все измеряют в глюках, даже скорость :) .
З.Ы. Таксисты - не пинайте меня ногами, я добрый в душе :)

Ну вообще-то на B707 бочка кат-то раз крутилась, но это не значит, что она безопасна для оного. По словам одного пилота на ЯЛ-40 в принципе возможен пилотаж (в смысле частично высший). Но уметь надо. Было дело - один попробовал бочку сделать - да крылья отвалились.

2 VVSFalcon
707 и бочка? Интересно... Нет каких-нибудь материалов?

Цитата:

---

quote:

Originally posted by mozg:
2 VVSFalcon
707 и бочка? Интересно... Нет каких-нибудь материалов?

---

Есть. Видеосъемка. Показывали по ТВ в сериале NBC "Rich for the sky"
А еще как-то слышал что кто-то из наших крутил бочку на пассажирском, кажется на Ту-104, хотя могу и ошибаться.

На любимом Як-40 делали петлю (даже перед народом). Полагаю что бочка для него не `неосуществима`. Боинг крутил бочку с журналистами на борту (рекламный ход).
Только это все высочайший профессионализм и филигранный расчет, и к симам ГА соотв не относится. Хотите пилотажить - добро пожаловать в ВВС или ДОСААФ. А если `чиста прикалотса` -> `в сад, все в сад`.

2 EugSH
Классно! А в оцифрованном виде нет нигде? Очень хотелось бы увидеть...
2 chp
"Крутили", в смысле сам участвовал? А поподробнее можно? Где, когда, что потом кому за это было? :)

В следующий вторник должен выйти релиз..=) Не могу дождаться =)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Bomber:
Сейчас хочу над Сиэтлом полетать, сравнить с ФУ-3. Почему-то кажется, что сравнение будет не в его пользу :)

---

Так они ведь специально старались :) Обратите внимание, даже карта этого района прилагается, и уроки лётные даны в том районе.Кстати, не пропустите дом Билла и постройки Микрософта :)