И еще вопрос после остывания эмоций: как они добираются до "точки сброса"?
должно быть, на вертолете. Ибо рюкзаков с альп.снаряжением на них не наблюдаю). А бросать снарягу посе каждого подхода - денег не напасешься.
Вид для печати
И еще вопрос после остывания эмоций: как они добираются до "точки сброса"?
должно быть, на вертолете. Ибо рюкзаков с альп.снаряжением на них не наблюдаю). А бросать снарягу посе каждого подхода - денег не напасешься.
ИМО не следует думать что ролик снят в одном полете.
Наверняка он представляет собой нарезку из многих вылетов.
- В тех же благоустроенных Альпах очень много канатных подъёмников, фуникулёров, причём поднимающих вверх на километры. Дёшево и сердито. По более пологим склонам в сезон, - лыжные трассы, по более крутым - вот эти самые экстремалы адреналин вырабатывают. А есть ещё масса дельта-планеристов, параглайдеристов, парашютистов и др., и пр. И просто туристов - полюбоваться видами с высоты. Так что, канатные подъёмники не простаивают...Цитата:
Сообщение от NagaN
Добрый день всем,
надеюсь что попал в тему ;)
Скрытый текст:
Вложение 135707
Прокоментируйте пожалуйста данное устройство. Очень меня интересует насколоко оно имет право на жизнь.
По моему имху, тут должна быть проблема с усточивостю право-лево или современый системы стабилизации дёшевы точны и надёжны?
И ещё вопрос насколько закон о малой или какая она там у нас есть авиация, может касатся данных аппаратов?
взято отсюда http://liv2ryd.ru/?p=2533
зная аэродинамическое качество - довольно элементарно )))Цитата:
Сообщение от NagaN
наблюдайте :)Цитата:
Ибо рюкзаков с альп.снаряжением на них не наблюдаю).
http://www.youtube.com/watch?v=70GIb...mbedded#at=100
Вот это интереснееЦитата:
Сообщение от Georg-m
http://www.mvm-moto.ru/_nw/2/56697647.jpg
А оно разве полетит?Цитата:
Сообщение от nonexistent
Какие интересные моторчики у "Дугласа"...Цитата:
наблюдайте
"По рассчётам изобретателя..." :)Цитата:
А оно разве полетит?