У меня глох, попробуй бочку, точно выключится.
Вид для печати
Бочку выполнять не пробовал. Переворот делал. Торкнет пару раз, но не глохнет. В горизонтальном полёте отдаёшь ручку от себя - нос вниз - не глохнет! Попробовал бы я такое на "Хуре" - сразу заглох бы! Из этого и родился мой вопрос.
Отлетал вчера в очередной раз - всё, вроде, нормально с движком было, а потом посмотрел запись - мама дорогая! Периодически из патрубков прорывается оранжевый выхлоп и дымит, что твоя керосинка. Примерно 15-20 секунд дымит, потом 10 секунд нормально, затем опять пламя и дым. И так весь полёт. Патрубки направлены вниз - оттого я дыма и не замечал из кабины. Но мотор тянул нормально, не сбоил. Газ я держал 75-80%, смесь 100% (до 5000 футов не поднимался). Может всё же смесь обеднить?
однозначно переобогащенная смесь для этой высоты. не успевает топливо все сгореть - отсюда и дым. обедняйте.
Газ - 100%, смесь - 100% - полёт нормальный. Убираю газ до 75%, обедняю смесь до 75% - движок плюётся огнём, начинается дымление. Обогащаю смесь до 100% (газ оставляю 75% ) - всё нормализуется. Что за фигня?
2 Serduko Бочку делал - мотор не глохнет, резко бросал вниз - не глохнет, чёрт бы его побрал! Шайтан-птыц однако! :D
Отпишись в баги, пусть посмотрят.
Рано - надо поупражняться ещё. На "Тигромухе", похоже, мало кто летает, поэтому и отвечают редко. А если учесть нынешнюю активность форума, то и удивляться нечему. А машинка интересная, я тут давеча на ней от двух "Мессеров"-ботов ушёл, всего одно попадание получил. Затем фрицы на посадку пошли, а я на них пикировать начал. Те - снова на взлёт. Но боты есть боты. Один на взлёте воткнулся в ангар, второй после отрыва убрал газ и свалился в лес. Дурь, конечно, но интересно было.
Обеднение смеси на этой машине возможно только до 72%. С чем это связано?
Да, наверно так и было. Что-то я забыл об этой механике. Так как же всё-таки смесь увязана с газом на этом самолёте, не пойму никак?! Газ можно убавлять и прибавлять при 100% смеси, а вот обеднение смеси обязательно требует снижения газа? Почему?
<я тут давеча на ней от двух "Мессеров"-ботов ушёл, всего одно попадание получил.>
Ничего сложного в БЗБ нет - уйти от ботов. Очень уж ИИ равнодушный здесь. :( В "свалке" можно не оглядываться: скорее всего никто по тебе стрелять не будет. Нужно что-то делать с искусственным интеллектом. :mdaa: В старом ИЛ-2 это не прошло бы.
Согласен - это было несложно. Я забыл добавить, что мне потребовалось минут 20, чтобы заставить ботов атаковать меня.
Позволю себе оффтопик. Но маленький и настроенческий! :
http://www.youtube.com/watch?v=j38t2...1A7337355B468A
(Вот бы карту Кении/Танзании, да погонять там гну и фламинго :) )
Да, душевно и красиво. Вот если с БзБ ничего не поучится - буду на "Тигромухе" опылять фермерские поля и гонять в полях статичную скотину :).
Кто знает, можно ли в тигромухе управлять из передней кабины ( не в миссии с обучением)
Спасибо
Из любой можно управлять.
Из любой можно управлять.
Понял спасибо. Просто у меня версия релизная наверное. Толком обновить не смог и нет возможности пока полетать по божески.
Жаль, что нельзя онлайн передавать управление между кабинами... Или я невнимательно курил?
На Тайгер Моте были триммеры рулей направления и высоты?
Внешне на плоскостях ничего не видно, а на триммирование реагирует
Посмотри здесь… :)
На руль высоты - ясно
На триммер руля направления - нет
Эта машина триммеров не имела. Только переставной стабилизатор (как на "Мессере"), он же триммер РВ.
В чём? В триммере РН, которого нет, но который работает?
Ага
Когда работает то, чего нет - это такой же непорядок, как и когда не работает то, что должно работать
А то не удивлюсь, если впоследствии окажется, что это замаскированный Пе-2 - нужно лишь знать заветную комбинацию клавиш