товарищ пилот, и как вы в таком состоянии посадили самолёт? :D
Вид для печати
товарищ пилот, и как вы в таком состоянии посадили самолёт? :D
Помог многолетний опыт истребления синих :)
:D :) :eek: Класс, одним словом! Это, видать, как раз иллюстрация того присловья, шо, мол, ни один самолет ышшо в воздухе не оставался ... гы ;)Цитата:
Originally posted by aer
Вот сделал себе аватарчик
Дело было на одном из учебных аэродромов, на котором проходило летную практику (проще говоря, первоначальное обучение) очередное поколение курсантов одного из авиационных училищ. Надо сказать, что процесс обучения курсантов летному делу - процесс творческий, при этом невероятно яркий, изобилующий невероятными приколами, основанными на неимоверной серьезности процесса, с одной стороны, и неисчерпаемым источником анекдотических ситуаций, с другой.
Так вот, даже если курсант на земле подготовлен на "пять", - в воздухе (первое время, естессно) это все равно двоечник, ибо воздушная обстановка диктует свои законы. Задача инструктора -
сократить до минимума время, потребное на то, чтобы курсант преодолел "эффект опупения" и начал более-менее внятно в полете соображать.
Короче, история вот какая. Одному (весьма темпераментному) инструктору попался в группу курсантик очень ближнего (по нынешним меркам, зарубежья), весьма тормознуто воспринимающий летную науку. При этом инструктор, недавно пришедший из истребителей и преподававший первый год, сам еще не обвыкся в кабине нового для него самолета (что в принципе, для нормального летуна не проблема, настоящий летчик все равно делает свою работу в конечном итоге правильно - инстинкт, наверно). Так вот, этот день явно был "не его", "тормозящий" курсант явно вывел его из себя, за лексикой он, по обыкновению, не следил, и при этом постоянно путал на штурвале кнопки. Надо сказать, что в самолете на штурвале у летчиков имеется рядом две кнопки: одна для радиосвязи с Руководителем полетов - РП (и со всеми остальными тоже), а вторая - для разговоров внутри экипажа, называется СПУ - самолетное переговорное устройство. Все, что говорится в кабине, - слышно только экипажу, а прочая говорильня типа "разрешите взлет", "к первому 300" и т.д. - слышат все, у кого включена радиостанция и установлена данная частота. Плюс к этому на стартовой площадке, где, по обыкновению, курят, ожидая своей очереди, курсанты, инструкторы, обслуга и прочий аэродромный народ, установлен громкоговоритель а-ля "в бой идут одни старики", чтобы, так сказать, атмосфера ощущалась, плюс на столе (а также в машине) у командира полка такой же, а также у оперативного дежурного, у диспетчера авиаузла, у начальника связи, у группы объективного контроля, у черта лысого, и т.д. и т.п., не считая тех, кто также в это время на своих бортах бороздит просторы великого и могучего воздушного океана.
Так вот, уж не знаю, чего там у них в полете происходило, но мы, сидящие на стартовой площадке, слышали это так (почти дословно):
Руководитель полетов (РП): - 645-й, заход на посадку разрешаю.
Курсант (К) - 645-й, понял, выполняю.
Инструктор (И) - "твою мать, разворот вправо, а не влево, совсем, что-ли, охренел? Завтра, мля, ты у меня попрыгаешь на разборе".
РП: - 645-й, не путайте кнопки!
И: - Прощенья просим.
К: - 645-й, на четвертом.
РП: - Выполняйте
И: - Ты шасси выпустил, мухтар ты $баный?
РП: - Не путайте кнопки!
И: - Вот бПядь...
К: - 645-й к посадке готов
РП: - Посадку разрешаю
К: - Понял
И: - Кто понял? Это ты понял? Куда ты х#ячишь, $# твою мать, полоса вон где!!! За высотой смотри, мля, убьешь всех к е@#ной матери!!!
РП: 645-й, не путайте кнопки, сколько можно?!
И: - ...
Тут уж или РП отчаялся, наставлять "шефа" на путь истинный, то ли "прочувствовал" кайф ситуации, короче, больше ему не мешает (посадка все-таки), и все мы, млея от восторга, глядя на приземлившийся и рулящий снова на взлет борт, вперемежку с докладами других экипажей слушаем дальше:
И: - Где ты взялся на мою голову, братское твое чувырло, #@ядь! Только попробуй мне, как в тот раз, после взлета вместо уборки шасси движки убрать на малый газ, я тебя кончу, е-кэ-лэ-мэ-нэ!
... Аэродром умирает от смеха...
И: - Мама ты моя, ну куда ты прешь на полосу без доклада?! Запрашивай, раз@#$#@и твою мать!
К: - 645-й, исполнительный
РП (со вздохом): - Разрешаю.
И: - Сил моих больше нет! Ну, только попробуй, учуди сейчас чего, я тебя к бабе твоей хер отпущу завтра, будешь у меня Руководство по ночам зубрить, пока не кончишь...
К: - 645-й, к взлету готов.
РП: - 645-й, взлет разрешаю.
... Аэродром затаил дыхание... Борт как-то с трудом отрывается от земли и, словно нехотя набирая высоту, скрывается за деревьями. Несколько секунд тишины...
РП: - 645-й, чего-то вы низковато ушли...
Пауза... И обвал:
И: - @б твою мать, пехота WбаПая, ни на секунду отвлечься нельзя!
Надо же, мля, БЕЗ ЗАКРЫЛКОВ взлетели. ХОРОШО ЕЩЕ, НИКТО НЕ ЗАМЕТИЛ!!!
...Занавес...
и приснится же такое
Признаю :(
Плакать ..... смеяться..... удивляться..... даже не знаю
- Kaban, Kaban, mн - la Ardilla. Cуmo oyes? La recepciуn. - la Ardilla, te oigo bien. Ti donde? La recepciуn. - Kaban, curo por tъ, por ti curo! Cуmo ha comprendido? La recepciуn. - la Ardilla, Kaban, no he comprendido, vuelas para que por mн? La recepciуn. - Kaban, repite la pregunta! La pregunta repite! La recepciуn. - Para que, la Ardilla, vuelas por mн, Kabanom? - no sй, Kaban! La orden del Hurуn. Cуmo ha comprendido? La recepciуn. - Ni h.. No he comprendido! Cual Hurуn, la Ardilla? Mн Kaban. Quiйn tal Hurуn? - Quiйn esto? La recepciуn. - Kaban, ti djatel! Cуmo ha comprendido? La recepciуn. - te Ha comprendido, la Ardilla
No comprendido
Треба казать no comprende :)
у кого проблемы с посадкой - тренируйтесь :)
http://www.severin.ch/krassair/
Хе :)
Хе 2 раза:cool:
Крут :)
Just 8 :)
Списали штурмана с лётной работы. Поехал к жене на родину, в деревню. Жена просит председателя колхоза взять мужа на работу, председатель и спрашивает штурмана:
-Что делать умеешь.
-Карты читаю, трассы прокладываю, считаю хорошо.
-Карты у нас только игральные, трасса одна до райцентра, а вот счетовод нужен. Видишь стадо коров в поле, сосчитай.
Штурман посмотрел на стадо, достал НЛ-10, пошуровал и говорит:
-54.
Проверили, всё верно.
-А вон на горизонте больщое стадо коров, сколько?
Штурман глянул на стадо, взял НЛ-10, пошуровал и говорит:
-327.
Проверили,опять всё верно. Закусило колхозников, согнали всех своих коров, считай, говорят. Штурман взглянул, взял НЛ-10, пошуровал туды-сюды и говорит:
-1243.
Два дня перепроверяли, сбивались три раза, но окозалось всё правильно. Председатель:
-Беру тебя на работу, но расскажи, как это у тебя получается?
-Да ничего сложного, считаю количество сосков, делю на четыре и беру поправку на яйца.
вы бы это видели - я даже офигеть не успел (на снимке - третий слево - это я)
Сгорел крайним, однако изза что это произошло - для меня загадка - увидел эту картину после выхода из лага :D:D:D
PS как потом оказалось - у синих была почти таже картина :)
Тут давече грузинский тост слышал, начало не помню (так как тост был далеко не первый%)), но резюме помню хорошо - "Так выпьем что бы "бараны" не взлетали, а "орлы" не падали!!!":D
portoss - это не смешно :( От этого бага уже весь онлайн визжит благим матом, по 3 рестарта делам пока взлетим нормально. А нормально теперь - это когда хотяб люди все живы, на ботов уже наплевали все. Хотя все именно из за них
А звучит тост так (причем, необязательно грузинский):Цитата:
Originally posted by Yariy
Тут давече грузинский тост слышал, начало не помню (так как тост был далеко не первый%)), но резюме помню хорошо - "Так выпьем что бы "бараны" не взлетали, а "орлы" не падали!!!":D
"Високо в гарах пастух пас стадо баранов. Вдруг прилэтел арол и схватил аднаво барана и стал падниматься всо вище и вище. Тагда пастух схватил ружьо и вистрелил. Дуа раза. И папал в орла. Арол випустил дабичу и упал на самое дно, самого глубокого ущельа. А баран... баран палител далше. Так випьэм же за то, чтоби арли нэ падали, а барани-нэ лэтали ! Вах !"
to GORYNYCH
:D
:) я с тех пор просто уж и не летал в ВЭФЦитата:
Originally posted by Sen-Sor
portoss - это не смешно :( От этого бага уже весь онлайн визжит благим матом, по 3 рестарта делам пока взлетим нормально. А нормально теперь - это когда хотяб люди все живы, на ботов уже наплевали все. Хотя все именно из за них
тапер панятно :)
Чет не ашушаицца что седни 1 апреля... Эй, люди ! Лица попроще сделайте ! ;)
Subject: Клиника из российской действительности
Newsgroups: ftn.ru.aviation
Я всегда предполагал, что большой бизнес в России несовместим с умением мыслить
хоть сколь нибудь технически (Ходорковский это никогда не прочитает, а все
остальные IMXO именно такие), но то, что до такой степени.....
Это преамбула....
А амбула началась недели две назад, когда к нам приехала молодая бизнес-леди и
представилась представителем фирмы, продвигающей на российский рынок новые
престижные модели концерна Ауди и доложила, что ее фирма задумала провести
презентацию новой бизнес-модели Ауди А8 у нас на аэродроме, благо, что площади
большие, да и территория огорожена и охраняется, соответственно, возможно
провести большой бизнес-фуршет на природе прямо, так сказать, без отрыва от
Ауди.....
До этого места мы слушали спокойно, только никак не могли понять, каким образом
грядущее мероприятие относится к нам, разве только они задумали подарить
каждому летчику по новому бизнес-кару, чтобы....так сказать... российскую
авиацию... престиж страны....в лице летчиков ЛИИ. Hо оказалось, все проще и в
качестве апофеоза мероприятия и, так сказать, последнего подталкивания
потенциальных покупателей в распростертые объятия продавца задумано не много не
мало, а состязания новейшей Ауди А8 с 6 литровым 12 цилиндровым движком с
МиГ-29. Причем, "МиГ-29 должен проиграть" - голосом полным утвердительных
интонаций закончила дама.
Мы стали робко интересоваться, а какие разгонные характеристики у этой самой
супер А8, начали рисовать графики и писать цыфирки про МиГ-29, но дама излучала
такую непоколебимую уверенность и веру в
Супер-Hовый-Ауди-С-Огромным-Мотором-Титановой-Балкой-Двумя-Барами-И-Инди-
видуальными-Кондиционерами-Для-Каждого-Пассажира, что в конце концов, наше
начальство махнуло рукой, мол, "за ваши деньги - любой каприз" (с). Мы, правда,
робко предложили погоняться с Як-18, Л-39 или даже с МиГ-23, но дама воприняла
этот как оскорбление в лучших чувствах....
Долго ли, коротко, но пришла суббота 15 мая, но которую все это мероприятие
было назначено. Глянув на количество ментов, которые понагнала эта контора на
аэродром, сразу стало понятно, что денег у них немеряно. Пожалуй, на МАКСах
охраны было раза в два меньше. Все площадки перед выставочными шале были заняты
выпивающими и закусывающими толстосумами, для услаждения взоров которых по ВПП
носились новые Ауди и вытворяли черт-те что. Визг резины от пируэтов разносился
на километры, да и черный дым от нее же тоже виден был далеко за периметром. В
принципе, зрелище, конечно, достойное! Когда плюха А8 разогнавшись задом до
100км/час разворачивалась и дальше летела как черная стрела - красиво, ничего
не скажешь. "Внушаеть"(с). Да и волчки на месте тоже впечатляли. Правда я не
понимаю, как такое позволяли их АБС, АПС и прочие мозги, но оставим эти вопросы
для автомобильных конференций. Hашего летчика даже покатали на этой А8. Он
рассказал, что внутри впечатление как от дворца с танковым двигателем.
Изумительнейшая отделка, просторнейший салон и низкий-низкий, еле слышный и
ощущаемый скорее кишками рокот 12 цилиндрового монстра из под капота. Hу и по
полосе на скорости под 200 никаких ощущений движения. Просто вокруг мелькает
пейзаж.....
Вот, наконец, выкатывают наш МиГ-29 (с полной заправкой) и ставят рядом с ним
А8. Дальнейшее заняло неколько секунд, но весь аэродром ржет до сих пор. Взмах
стартового флага, МиГ-29 страгивается на максимале, хлопок - разгораются
форсажи и самолет взлетает в воздух. А где же Ауди?
Все очевидцы в один голос утверждаю, что Ауди будто прилипла к месту.....
В общем, летчики после старта ее больше не видели.... Минутный шок..... И визг
аудишного начальства по телефону: "Зачем вы так у нас выиграли!!"....
В общем шум стоит до сих пор. Hас обвиняют в том, что мы сорвали две крупные
сделки по покупке Ауди. Мы вяло отбиваемся, давясь смехом и говорим, что мы
ничего не таили, все свои характеристики выложили сразу на стол и вообще
предлагали сначала устроить пробный заезд.... Теперь выясняется, что у этой А8
при более чем 2 тоннах веса 100 км/час набирается за 8 секунд... Мы же сразу
говорили, что МиГ-29 с половинной заправкой и страгивании на форсажах в воздухе
через 7-8 секунд, а это, простите, 220-240 км/час. Мы же заправились под
завязку и страгивались на максимале....
В общем, цирк, да и только.....
С уважением,
Алексей Платонов
PS. А если серьезно, то пустяк, но так приятно, что мы не стали ложиться под
иностранный автомобиль, какой бы зарекомендовавшей себя маркой он не был....
PPS. Только сейчас нам позвонили - предлагают устроить гонки МиГ-29 vs Ford и
МиГ-29 vs Порше..... Держите меня, я сейчас умру......
:-)))))))))))))