Вид для печати
Андрей Ламтюгов в своем блоге пишет что на МКК Колумбия в первых полетах стояли катапультируемые кресла... Но потом их сняли и установили подрывные заряды управляемые с земли. Типа на случай падения челноков на города.)))))
Не мог не поделиться с защитниками этой системы на форуме... А вы грите САС)))))
Нелогично. Такие заряды неспособны разрушить корабль на мелкие куски. Наличие катапультных кресел на первой машине вполне нормально. Но при регулярных полетах у шаттлов физически невозможно катапультировать со второй палубы. Т.е. все просто, раз не можем всех, то не ставим никому.Цитата:
Сообщение от ir spider
Цитата:
Сообщение от lastochkin
Скрытый текст:
Это к тому, что нарушение всего одного пункта приводит к поломке "стального шара"
Да, я понял, спасибо. Уже исправил, но выставленные фотографии ещё более дополнили мои представления. Думаю, что о, милосердный админ, уловит смысл наших грандиозных потерь с копеечными государства :D и я, чуть позже, осмелюсь выставить то, что я наваял в сантехнической области.:D и не сотрёт с этих страниц следущие копеечные потери. Что касается вибрационного разрыва трубопровода или ещё чё -нибудь того, что мне неизвестно, но оно не отработало полностью, то уверен, что всего всё равно не учтёшь, ведь даже НЛО бьются, а жаль. :( И наши потери не радуют.
Странно как то
А где катастрофы ракет Н-1? Кроме самой огромной ракеты, там ИМХО весь наземный комплекс разрушался.
И как рассматривать скажем катастрофу в которой погиб Неделин и еще куча высшего руководства. В деньгах конечно сложно мерять, но задержка ощутимая
Ракета Янгеля не космическая, насколько я помню. Это сложно отнести к космонавтике.