растёт объём - растёт сопротивление - падает скорость (или больше горючего жрёт)
Как-то так.
Вид для печати
растёт объём - растёт сопротивление - падает скорость (или больше горючего жрёт)
Как-то так.
все работает! http://gadget-cdrr.ru/forum/viewtopi...7731e2ddda70ba%)Цитата:
Сообщение от mens divinior
Так и груз таскает почти на халяву - от земли оторвал и почуфыркал вперед :)
Экономически это может быть ОЧЕНЬ выгодно. Дороги не нужны. А нагрузить на аэростат можно как на поезд - по стоимости доставки можно к кораблям приблизиться. Для российских просторов шибко актуально.
Скорее как на дальнобойщика. По опыту эксплуатации в 30-40гг при грузоподъемности больше ~20 тонн начинает падать надежность конструкции.Цитата:
Сообщение от А-спид
нуда с той поры ни машиностроение, ни материаловедение не изменились совсем )Цитата:
Сообщение от serg 61
увы, пока нет. Такие идеи давно бороздят просторы черепных коробок инженеров и у нас и в забугории, но пока выгодно не получается.Цитата:
Сообщение от А-спид
парусность большая если нагрузить как поезд. Сила ветра ему критична. Причальные мачты обязательны, да и ангары. под открытым небом как самолёт его в непогоду не бросишь.Цитата:
Для российских просторов шибко актуально.
А погода на российских просторах весьма разнообразна и изменчива.