В Казани при посадке разбился Boeing из Москвы: минимум 44 погибших

...

...

...

Список погибших опубликовали: http://lenta.ru/news/2013/11/17/list/
Мои соболезнования...

Наиболее информативный видеорепортаж:
http://www.youtube.com/watch?v=X6KESwXWB2Q

Цитата:

---

Сообщение от Andric

Наиболее информативный видеорепортаж:

---

Спасибо. На самом деле это пока лучший в плане информативности сюжет о трагедии...

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Bror_Jace

sk16rus
почему жопа?

---

Эмоции... (((

Кратко, корректно и по существу происшествия:
http://www.aex.ru/news/2013/11/17/113378/

Земля пухом...

Где-то приводили слова диспетчера из интервью, где он говорил о том, что за несколько секунд до аварии пилот сообщил о "непосадочной конфигурации" и попросил уход на второй круг. При том, что до этого момента они шли нормально.
Что это за "конфигурация"?

Цитата:

---

Сообщение от ScorpionF

Где-то приводили слова диспетчера из интервью, где он говорил о том, что за несколько секунд до аварии пилот сообщил о "непосадочной конфигурации" и попросил уход на второй круг. При том, что до этого момента они шли нормально.
Что это за "конфигурация"?

---

Цитата:

---

Посадочная конфигурация самолета

Конфигурация самолета — сочетание положений механизации крыла, шасси, частей и агрегатов ВС, определяющих его аэродинамические качества.
На транспортном самолете, еще до входа в глиссаду, должна быть выпущена механизация крыла, шасси и переложен стабилизатор. Кроме того, по решению командира воздушного судна, экипаж может включить автопилот и/или автомат тяги для захода в автоматическом режиме.

---

http://www.avsim.su/wiki/Пилотируем_большой_реактивный

Цитата:

---

Сообщение от ReviZorro

http://www.avsim.su/wiki/Пилотируем_большой_реактивный

---

Получается, при посадке в СМУ могли что-то забыть сделать, а обнаружили это только за несколько секунд до касания? Что же такое можно забыть сделать, что в принципе не позволяло им произвести посадку? Шасси не выпустили?

Цитата:

---

Сообщение от ScorpionF

Получается, при посадке в СМУ могли что-то забыть сделать, а обнаружили это только за несколько секунд до касания? Что же такое можно забыть сделать, что в принципе не позволяло им произвести посадку? Шасси не выпустили?

---

Гадать, что там случилось - пустое. Ждем заключения комиссии.

Бесполезно гадать. Очень горько.
Мир им всем...

Теперь хорошо бы бортовые самописцы найти и расшифровать...

...

Цитата:

---

Сообщение от ScorpionF

за несколько секунд до аварии пилот сообщил о "непосадочной конфигурации" и попросил уход на второй круг.

---

Об уходе на второй не просят, о нем уведомляют.

Эта фраза мне одному бредом кажется?

Цитата:

---

Согласно полученным записям с камер ночного видения Boeing вошел носом в землю практически вертикально при заходе на второй круг при посадке.

Отсюда

---

Цитата:

---

Сообщение от sk16rus

Теперь хорошо бы бортовые самописцы найти и расшифровать...

---

уже нашли

...

Тут - http://irek-murtazin.livejournal.com...7105#t33857105 про КВС.
Насколько это часто сейчас - налет пилотом около года (в часах не знаю) и в КВС?

Из новостей понял, что самолет "разбился" на мелкие части. Значит удар был очень сильный и пришелся по большой площади планера.
Катастрофа произошла при попытке прервать первый заход на посадку или при повторном заходе?

В авиакомпаниях сейчас очень большая нехватка КВС. Дело в том, что КВС получает на 50-100т.р. больше, чем правак, а ответственности... сами понимаете.
Да, сейчас налетал год и КВС в порядке вещей...


Земля пухом...

Цитата:

---

Сообщение от centrone

Из новостей понял, что самолет "разбился" на мелкие части. Значит удар был очень сильный и пришелся по большой площади планера.
Катастрофа произошла при попытке прервать первый заход на посадку или при повторном заходе?

---

В одном интервью говорили, что при уходе на второй круг. В других - что самолет до аварии сделал три неудачных захода на посадку.

Диспетчер, чьи слова я приводил, утверждал, что экипаж сообщил о "неполетной конфигурации". В связи с этим возникает вопрос - экипаж 3 или 4 раза заходил на посадку в "неполетной конфигурации"? Каждый раз забывая что-то выпустить? Или у них что-то в принципе не выпускалось/не срабатывало? Но о такой серьезной неисправности они должны были, наверное, диспетчера в известность поставить, а не кружить над аэродромом молча.

В любом случае - слишком много разных сведений, сейчас что-то восстанавливать по обрывкам информации бесполезно.

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от sk16rus

Эта фраза мне одному бредом кажется?

---

По-моему - бред. Я даже представить не могу, как у него это получилось. Чтобы упасть вертикально носом в землю, надо с большой высоты падать. Тот же диспетчер как минимум заметил бы стремительное уменьшение высоты.

Скорее всего, был взрыв бака, как где-то говорили. Поэтому и обломки разбросало.

Вспомните - в Самаре несколько лет назад при заходе на посадку другой самолет зецепил крылом землю и перевернулся. Но там погибло всего несколько человек и самолет не развалился на детали.

http://lifenews.ru/#!news/122878

Воткнулся практически вертикально.

Ужас какой-то.

Цитата:

---

Сообщение от Retug

http://lifenews.ru/#!news/122878

Воткнулся практически вертикально.

Ужас какой-то.

---

Жуть...
Зато мгновенная смерть...

По моему, чтобы так упасть, ему нужно было совсем потерять горизонтальную скорость, а дальше - сваливание на крыло и пикирование... ИМХО

Цитата:

---

Сообщение от ScorpionF

По-моему - бред. Я даже представить не могу, как у него это получилось. Чтобы упасть вертикально носом в землю...

---

Я имел ввиду не вертикальное падение, а вот эти (они в моем сообщении были подчеркнуты) слова - "при заходе на второй круг при посадке."