Вид для печати
Я не скажу про всех, но мой лучший друг прошлой осенью вернулся из Грозного, где три года служил начпродом на грозненском аэродроме. Говорит - летать на вертушках с ихними пилотами было страшно, т.к. с его слов они часто были "просто бухими". Во как! :)Цитата:
Originally posted by Han
Наши летчики в Чечне без всяких "косяков" боевые задания выполняли, и ничего...
Но это сугубая ИМХА.
Так послушать все пилоты подкренделем?
Что то я не встречал? Спецназовец возможно..
Но пилот "кривой", вчера повторяли бокс Льюис с Макком, который был под кайфом. И где здесь адекватность?
Ну не все и не всегда, но факты есть. Не доверять источнику нет никаких оснований, скорее наоборот. :)
Те мужики что в Чечне были говорят, что первый твой враг в кремле сидит, второй - своя же авиация, а чечены только на третьем месте.
А где медконтроль перед походом?
Или можно обдурить врача! Только Джеймс Бонду, с его тупым взглядом такое возможно.
Можно врачу кренделей навешать =))Цитата:
Originally posted by Levvit
А где медконтроль перед походом?
Или можно обдурить врача!
И обдурить тоже можно - врачи тоже под мухой бывают :)
Не забывай, что летчики в тыщщу раз круче всякого ДжеймсБонда! :cool: :)Цитата:
Originally posted by Levvit
Только Джеймс Бонду, с его тупым взглядом такое возможно.
KiLLiR:
Что Бонд размозня и так ясно.
А вот как летунов отстраняют видел.
И как с похмелья садяться в кабину тоже.
НО что бы кривой.
А в Грозном ты был? ;)
НЕБЫЛ.
Но намёк понял. Поинтересуюсь.
На счет кривых пилотов. В 1994-м году рейсом из Киева летел, перед посадкой во внучке нормально выпивали с экипажем в кабине. И офф-топик: когда служил срочную, в части партизанили двое летунов с Ан-12-го который залетел в Китай, и произошло это по пьяни.Цитата:
Originally posted by Levvit
Так послушать все пилоты подкренделем?
Что то я не встречал? Спецназовец возможно..
Но пилот "кривой", вчера повторяли бокс Льюис с Макком, который был под кайфом. И где здесь адекватность?
Как наводят так и работает - это не проблема авации у нас звание снайпера не за это присваиваютЦитата:
Originally posted by Nekto
Те мужики что в Чечне были говорят, что первый твой враг в кремле сидит, второй - своя же авиация, а чечены только на третьем месте.
По рассказу афганского ветерана, на войне все несколько иначе, не по инструкции...Цитата:
Originally posted by Levvit
А где медконтроль перед походом?
Или можно обдурить врача! Только Джеймс Бонду, с его тупым взглядом такое возможно.
Всю ночь бухали, но бомбить кому-то надо, вот и летают...
Еще раз повторю с похмелья ну да ,но Вы представьте всех кто может или мы пьем по разным нормам?
Братья, внимательно прочитал ветку и уразумел, что как минимум половина здешних авторов так и не поняла, что
СПЕЦ.ПРЕПАРАТЫ ДОЛЖНЫ ПОМОЧЬ ЛЁТЧИКУ ТОЧНО ВЫЙТИ НА ЦЕЛЬ И ПРИЦЕЛЬНО ОТРАБОТАТЬ.
TO Levvit
А ведь после посадки с похмелья в кабину лётчик делает определённое количество вдохов через маску и становится адекватным ;)
to RB
Если я буду летать, применяя спец.препараты, но получу от комэска просто устный приказ не говорить об этом, то тебе - своему другу - при разговоре на данную тему конечно солгу.
Согласись, ты не застрахован от этого варианта.
Ну нет такого кто 30 заправку держит и кислород он по:rolleyes:году ну не сдедает но чего спорить
Логично, а еще более логичнee что такой большой секрет попадает в прессу? Или логичнее что пресса как всегда выдумывает?Цитата:
Originally posted by denisso
to RB
Если я буду летать, применяя спец.препараты, но получу от комэска просто устный приказ не говорить об этом, то тебе - своему другу - при разговоре на данную тему конечно солгу.
Согласись, ты не застрахован от этого варианта.
Попробуй прими какое ни будь обычный антибиотик и полетели со мной потом расскажешь ощущения ..
Да нет,RB, в том-то и фишка, что бурда не НЕГАТИВНО воздействует, а именно ПОМОЖЕТ отлетать вылет.
Изготовлена она именно для этого. :)
Что я почувствую в полёте , нажравшись обыкновенных амфитаминчиков - неизвестно.
Но с твоей идеей соглашусь - ничего хорошего, скорее всего. ;)
К вопросу о прессе - а кому-то из летунов приказа не отдали, так как на уровне высшего командования, вероятно, инфу не держат в секрете, но и не трубят на каждом углу.
Это похоже на ситуацию с наземными войсками - тоннами перед операциями жрут и колят медикаменты и особо не кричат о данном факте.
Командование молчит - и далеко не все бойцы готовы про это говорить.
Хрен знает, что на самом деле творится.
В пол шестого утра закончили (сдулись по очереди) пить спирт с пивом и красной икрой. В 12 полетел на обратный... Чуть глаза нахрен не потерял... После посадки на пять (летел с проверяющим) и заруливания в свои колодки, спрыгнул на землю и упал. Выяснилось, что ходить я не в состоянии просто... Ног как будто нету...
Днём раньше пришел борт (Ан-2) с севера с пожароохраны. Сел как положено но заруливать не стал, а так и выключился в торце полосы. Короче там три синяка на борту было и из них ни одного, кто лётчик. Командир парашютного звена, командир вертолётного звена и оператор ГСМ. Лётчика не смогли разбудить оказывается и решили мол хрен с ним сами долетим... Долетели сучьи дети...
В ГВФ в кабине пьяных видел. Ил-86 86111 рейс Южно-Сахалинск - Красноярск - Москва (Внуково) декабрь 1992 года. Пили всю трассу. Я 17 лет от роду под всеобщее одобрение вёл на руках от Красноярска до пока планки не сошлись. Тока штурман меньше всех пил и всё считал больше. Точнее чинил задатчик ибо тот не то показывал.
Да больше чем уверен, что такого щас тут каждый накидает по паре тройке примеров. Самое интересное, что я нигде не встречал сообщений, что мол такой-то и такой-то борт грохнулся ибо экипаж был в состоянии опъянения.
После того как самолет грохнется, непросто по обгорелым костям устновить степень опьянения. Разве только по записанным разговорам " Ты меня уважаииииишь?". Да и кричать на каждом углу об этом никто не будет.
А вот и враки... Просто всё как дрова и это первая экспертиза, которая проводится над биологическими фрагментами в таких случаях...
ВСЁ! Летаю поездами!:D
Цитата:
Originally posted by RR_Kopf
до пока планки не сошлись.
Впервые с таким профжаргонизмом встречаюсь - поясните, пожалуйста.
Видимо имеются в виду риски курса на соответствующем навигационном приборе. (забыл как называется)
Курсовая и глиссадная планки на Навигационно-Пилотажном Приборе(НПП) .Хотя на ИЛе может по другому называться.
Т.е. до выхода самолёта на посадочный курс и глиссаду(траекторию предпосадочного снижения.)
про посадку AH-2 отличная байка, Kopf, нужно занести в анналы, жаль не в том разделе.
Фегня какая то получается. Значит бьются только трезвиники.
Не читал? тогда можешь начинать со Чкалова...Цитата:
Originally posted by RR_Kopf
В пол шестого утра закончили (сдулись по очереди) пить спирт с пивом и красной икрой. В 12 полетел на обратный... Чуть глаза нахрен не потерял... После посадки на пять (летел с проверяющим) и заруливания в свои колодки, спрыгнул на землю и упал. Выяснилось, что ходить я не в состоянии просто... Ног как будто нету...
Днём раньше пришел борт (Ан-2) с севера с пожароохраны. Сел как положено но заруливать не стал, а так и выключился в торце полосы. Короче там три синяка на борту было и из них ни одного, кто лётчик. Командир парашютного звена, командир вертолётного звена и оператор ГСМ. Лётчика не смогли разбудить оказывается и решили мол хрен с ним сами долетим... Долетели сучьи дети...
В ГВФ в кабине пьяных видел. Ил-86 86111 рейс Южно-Сахалинск - Красноярск - Москва (Внуково) декабрь 1992 года. Пили всю трассу. Я 17 лет от роду под всеобщее одобрение вёл на руках от Красноярска до пока планки не сошлись. Тока штурман меньше всех пил и всё считал больше. Точнее чинил задатчик ибо тот не то показывал.
Да больше чем уверен, что такого щас тут каждый накидает по паре тройке примеров. Самое интересное, что я нигде не встречал сообщений, что мол такой-то и такой-то борт грохнулся ибо экипаж был в состоянии опъянения.
А про Ан-2 это не байка а случай из жизни, свидетелем которого я стал... Мы тот борт весь день ждали, и не дождавшись всё руководство свернуло полёты, закрыло СКП и скрылось в тучах пыли в направлении города. Мы остались вдвоём со стрелком ВОХР. Вот тогда то ближе к сумеркам тот Ан-2 и пришел.
Заметно, что люди "традиционно" предпочитающие спиртное с ужасом воспринимают слово наркотики. :D Но наркотики, в отличии от спиртного, бывают ОЧЕНЬ разными.
Я не знаю - правда или нет, что в боевых условиях принимаются некие препараты, но могу с легкостью это допустить. Ибо военное время, не мирное...
Что касается стимуляторов... Есть такой наркотик, в народе именумый спидом... Личные пример. В течении 48 часов ПОЛНАЯ ФЕНОМЕНАЛЬНАЯ работоспособность. В том смысле, что никаких опьяняющих признаков нет. Мало того появляется неведомая ясность мысли, возможность концентрации, спокойствие. Уставший на смерть после приема спида вскакиевает как на новых батарейках. Ты себя просто ОБАЛДЕННО чувствуешь. И так 2 суток - без сна! Потом - хуже... ;) Конечно, реакция организма бывает разной, и потом, неизвестно как будет на высоте, в полете... Но в употребления спида в крайних случаях можно поверить...
Кстати, приятель по спидом водит машину так, как никогда... ОЧЕНЬ осторожно и медленно... :D
Да не надо было так тему называть: ПИЛОТЫ - НАРКОМАНЫ! Ужас какой. Как в бульварной газете.
У нас как-то устроили на первенстве области по хоккею - марафон. Пять игр в один день с перерывам в 1-2 часа.
После третьей я банку энергетического напитка выпил. Четвертую бегал как новенький. Что я теперь наркоман что-ли.
На пятой все равно сдох, надо было чего нибудь потяжелей попробовать.
Молодчик закинь твоего средства к следующему сезону.:D
Дык... практически в любом ночном клубе, думаю, найдется человек, который может взбодрить и ускорить... ;)Цитата:
Originally posted by Papay
Молодчик закинь твоего средства к следующему сезону.:D
Это именно стимулятор. Конечно, такая нечеловеческая бодрость просто так не обходиться. После окончания действия - состояние ужасное. Однако, я слышал, что сущ. препарат, помогающий расслабиться. Но подобного рода наркотики (будем называть вещи своими именами) ведут к ПСИХОЛОГИЧЕСКОМУ привыканию и зависимости. Также, как и кокс... Это еще страшнее, чем зависимость физическая, ибо физическую боль переламывают (иногда), а вот психологическая зависимость - мина замедленного действия. Просто ты уже помнишь - КАК бывает хорошо... и ничего с этим сделать нельзя...
Стимуляторы тем и отличаются от прочих дурманов, что позволяют не просто отвлечься и забыться, а напротив - собраться и сконцентрироваться...
2BTNC:
Уверен, Kopf п@здеть не станет =) Он летчик.
В том полугодии в нашем отряде на общем Разборе Полетов (сбор всего л\с) такой случай разбирали...
Энский Отряд ГВФ. Самолет Ан-2.
Комэск довел до экипажей что полетов в ближайшие 2 недели не будет.
И тут, Ан-2 взлетает без задания... с неснятыми струбцинами! Там же и упали.
Как оказалось в кресле 2П сидел авиатехник, а алкоголь в трупах зашкаливал.