Конечно помню Wit. Добро пожаловать в команду :) . Ждём других.
Вид для печати
Конечно помню Wit. Добро пожаловать в команду :) . Ждём других.
Эх! Грёбаная связь!!! Я бы к вам стрелком пошел... из-за связи нимагу :(
Вся проблема в правильном определении высоты и скорости. Дело в том, что высота сброса далеко не всегда равна высоте над уровнем моря, а скорость никогда не соответствует приборной. Как правило, расхождение в высоте порядка 100м(для равнинной местности), а поправку на скорость нужно вводить в зависимости от высоты. Т.е. нужно из текущей высоты вычитать вышеуказанные 100м, тогда бомбы с 3000 можно легко уложить если и не в одиночный танк, то в колонну однозначно. На автогоризонте Тб-3 идет разгоняясь, с небольшим снижением, посему нужно этот момент очень четко отслеживать. Насчет 190км/ч ты опять не прав, при заходе с 3000, к моменту сброса бомб с автогоризонта у меня бывает уже 230-240км/ч(фактическая и приборная скорости далеко не одно и тоже, поэтому-то тебе и приходится резко уменьшать высоту бомбового прицела, т.к. твоя реальная скорость гораздо выше приборной, , которую ты выставляешь), что позволяет относительно безопасно проскочить над зенитками(увы, но зенитки в ЗС, в отличие от реальных прототипов, по медленно летящим целям стреляют гораздо лучше).Цитата:
Originally posted by Grom44
Как лубитель ТБ3 лубителя ТБ3 хочу спросить. То-ли это у меня чё-то не так (глюк), то-ли у всех. Ситуэйшен такой: При включении автогоризонта на ТБ3, самолёт начинает движение с постоянной скоростью 190 км в час с небольшим снижением высоты. В результате перекрестье бомбового прицела как-бы смещается назад по ходу движения самолёта. Если выставить скорость и высоту бомбового прицела точно равным текущей скорости и высоте - то бомбы лягуть позже, т.е. дальше цели (по ходу движения). Что-бы это устранить, приходится вносить поправку. Именно: скорость ставлю соответствующую фактической 190 км/ч, а высоту, например на 2000м - я ставлю высоту бомбового прицела 1500. В результате - точное попадание.
Ещё вопрос - не хочешь сгонять на одном самолёте вместе, и ещё-бы кого сблатовать.
Планирую создать тяжёлобомбардировочный сквад, что-нибудь типа 7 ТБАП. Твоё мнение?
ТБАП это здорово, одна беда, перспектив у него немного. Судя по последней информации об аддоне, новых бомберов так и не появится, ночные вылеты в VEF не практикуются, а днем Тб слишком уязвим. Вот когда пилотируемые "Либерейтор" и "Крепость" появятся можно будет и ТБАП замутить, а пока не на чем ему летать и негде.
Если прикрытие будет то и сейчас не все ТБ покойники...
Да все нормально, у меня процент віживаний на ТБ-3 куда выше ;). Если правильно выбрать маршрут и высоту (дойти до цели без помех). Проблема в другом :( прилетел на вражеский филд на высоте 3000 м, а на нем только 1! статический самолетик :(, так я на него забил и начал зенитки мочить :). Главное еще не получить ПК :)
Сейчас нет пятиточечных мессеров и Мк-108.
а по моему не так все плохо, вот как-то мы с Grom-ом на 2-х ТБ-шках парой на высоте 100-150, нормально до завода добирались, по дороге нас частенько атаковали, но у нас то 2-ой арсенал против 1-го-2-х истребителей, так что мы или их сбивали или потрепавшись изрядно они уходили в пампасы :DЦитата:
Originally posted by Alexander =SF=Krogoth
ТБАП это здорово, одна беда, перспектив у него немного. Судя по последней информации об аддоне, новых бомберов так и не появится, ночные вылеты в VEF не практикуются, а днем Тб слишком уязвим. Вот когда пилотируемые "Либерейтор" и "Крепость" появятся можно будет и ТБАП замутить, а пока не на чем ему летать и негде.
Вот на мой взгляд было бы здорово , армадой ТБ-шек на цель выходить…
А если еще и «маленькие» будут…. :)
"А если еще и «маленькие» будут…"
А еще если они еще и под крылом будут висеть бамбук курить пока не понадобяться ;)
а где можно найти таблицу перевода приборной в истинную скорости?
давно ищу и все без толку...
к слову: очень жду новых бомберов, на тб летать не могу (не люблю я его жутко), а на хенкеле все время тоже надоедает.
печально, что советских не будет бомберов больше, очень на пе2 и пе8 надеялся...
Тогда группа из 3-5 ТБ с 1-2 "звеньями" сможет добраться до цели с минимальными потерями... Пара-две ишаков могут, при грамотном подходе, насмерть завулчить поле, а ТБшки разнесут в пух остальное...Цитата:
Originally posted by Das_Reich
"А если еще и «маленькие» будут…"
А еще если они еще и под крылом будут висеть бамбук курить пока не понадобяться ;)
Бомбы вы тоже со 100м кидали? Ну конечно если зенов совсем нет, то запросто, а так, вечная память героям, распатронят вас скорее всего еще километров за 5 до цели.
3-5 Тб, при грамотном подходе, могут насмерть завулчить город среднего размера безо всяких ишаков, которых к слову, над полем моментом порвут как два пальца об забор, так что необходимость в означенном "звене", лично для меня более чем сомнительна. Поле 100% убивает один, максимум 2 Тб-3 с 4-мя 1000кг бомбами, а карт, которые не мог-бы перелететь "ишак" с подвесными баками сейчас не существует, так зачем оно, "звено"? Вот был-бы у нас народ нормальный, берег-бы свои реликвии, глядишь и удалось-бы пилотируемый Тб-7 запустить, вот это уже совсем другой коленкор получился-бы. А так, хорошо если "Митчела" когда нибудь закончат.
Да, то, что новых бомберов делать не хотят - это очень плохо. Но не надо недооценивать ТБ3. Мне удавалось на ТБ3 долетать до цели и по дороге угробить пару истребителей (без прикрытия). Коенчно, когда у противника мощное вооружение типа МК108 то дело табак. А когда BF109F нападает, то шанс есть даже у одинокого ТБ3 (проверено :cool: ). А уж если лететь втроём - вчетвером, плотной группой и дружно маневоировать, то тем более. Насчёт бомбометания. Тренировался в оффлайне. Подбирал величины поправок экпериментально. Обязательно поделюсь результатами эксперимента. С высоты 4000 м попадаю в ангар. Но, это конечно на хорошо знакомой "пристрелянной" местности. Правильное замечание было по поводу того, что высотомер показывает высоту над уровнем моря, а не реальную высоту над уровнем земной поверхности в точке бомбометания - это создаёт погрешность. И бороться с этим никак нельзя т. к. на карте не показывается высота данной местности относительно уровня моря :( .
____________________________________________________
Цитата:
Насчет 190км/ч ты опять не прав, при заходе с 3000, к моменту сброса бомб с автогоризонта у меня бывает уже 230-240км/ч(фактическая и приборная скорости далеко не одно и тоже, поэтому-то тебе и приходится резко уменьшать высоту бомбового прицела, т.к. твоя реальная скорость гораздо выше приборной, , которую ты выставляешь),
__________________________________________________-
А как ты можешь знать реальную скорость? По таблице - ты всё равно за основу берёшь приборную при вычислении. Я то говорю про приборную (по показаниям приборов), а она при разных условиях (тяга, триммер руля высоты, положение радиатора) колеблется от 150 км/x до 210 км/ч.
По поводу того, где летать. Я лучшего места не знаю, чем нулевой сервер Геннадича. Там есть достойные наземные цели, плюс стимул - при их уничтожении команде присуждается победа.
Планирую на выходные назначить тренировачный полёт на одном из серверов Геннадича. Время и место уточним. Предложения будут?
Пытался в оффлайне работать по танкам. Был сильно удивлён, когда подлетая к танкам увидел, что они движуться :) . Здорово.
Опять же, многое зависит от "прокладки". Если есть звено, почему не использовать? Только второй вопрос где взять народ на ишаки? Чтоб до цели не дергались и висели под крылом смирно?? Как вариант использовать звено для подавления точечных целей. По площадным супротив ТБ многое просто нервно курит в сторонке... А когда в сетке тренились вчетвером ;) два истребителя против 1 ТБ, им приходилось по два три раза до сбития ТБ взлетать. Правда стрелком у меня квакер был...
По опыту полётов на нулевом Геннадиче - в большинстве случаев - пару ишаков хватит. Правда там вдвоём на одном крафте не полетаешь - жаль. Желающие попробовать поприкрывать есть.
У меня дома ;) В сети было 6 машин, на моей был запущен сервер. На моей второй сидел племяш-квакер. Все цеплялись через гигабитную сеть. Гигабитный свитч уперли с объекта где народ сетку клал. Смешнее всего выглядели бои Ф2-Ф4 против ТБ. Менее смешно Фока - ТБ. Но и то, один раз уговорили обе фоки, и с тремя выбитыми двиглами километра три не дотянул до полосы;) Высоты не хватило метров триста ;) Племяш-стрелок маладец! Из всех вылетов (около сорока всего) 15 ПК. Меня валили 18 раз, раз 8 доплетался до базы а остальное по разному ;) Один раз на своих бонбах подорвался ;) но правда и обе взлетающтие фоки завулчил
Вот и я говорю, что не так всё плохо с ТБшкой. А представь себе если экипаж ТБ3 людьми укомплектовать :) . Или, что-бы было если-бы три ТБ3 было, а не один ты и все с племянниками :D . Что значит смешно выглядел бой с bf109 F2-F4 ?
Ага и TGN_Hunter сверху в прикрытии...
Внимание всех заинтересованных! Необходимо потренироваться, полетать вместе. Предлагаю собраться для проведения тренировки. Место: первый сервер Геннадича (213.145.43.250:21000), время: 20:00 по Московскому времени. Сервер ТС 1.5 - 194.126.102.166 пароль: new_fps
в 20-00 не могу :( -- учёба
могу в 22-00 вы ещё там будете?
Подвинем на ПЯТНИЦУ 21:00 по Москве. Если тренировка пойдёт удачно, то в 22:00 скорее всего ещё будем там. Подтягивайся. А если пойдёт неудачно или вааще не пойдёт, то всё понятно. По крайней мере надо попробовать. А там видно будет.
Парни я тоже за налеты группой. Имхо 3 (5 еще лудше) Бомберов очень большая разница и в площади поражения и в отраженнии атак чем 1. И высоту хотелось бы использовать повыше чем 100 м. Зашел например с тыла на цель на высоте 3-4 км и дело на 80% процентов сделанно.
Правда одна существенная поправка смотря со стороны люди стремятся зайти на цель по самому наикрадчайшему пути т.е по прямой и пониже. Кому хочется выходить на нужный курс 15-20 мин вместо 5 (Инет все-таки). Так что парни готов попробывать с удовольствием полетать звеном.
Есть все таки в этих Машинах что то деманическое.
угу,ангелы смерти
2 Silver Мне не лень облететь всю карту для достижения "правильного" боевого курса, сложнее выдержать его имея иногда, в самый неподходящий момент ;) плохую связь :(. Я несколько раз на 1Геннадьиче обходил на ТБ или Не111 поляну по периметру и отбомбившись(далеко не всегда удачно ;) ) частенько уходил на свое поле попутно завалив одного-двоих настырных истребителей стрелками.
2 Silver Мне не лень облететь всю карту для достижения "правильного" боевого курса, сложнее выдержать его имея иногда, в самый неподходящий момент ;) плохую связь :(. Я несколько раз на 1Геннадьиче обходил на ТБ или Не111 поляну по периметру и отбомбившись(далеко не всегда удачно ;) ) частенько уходил на свое поле попутно завалив одного-двоих настырных истребителей стрелками.
Смешно, потому что народ умеет дуэлиться относительно неплохо :) А вот по бомберам работать совершенно не умеет... Четыре! захода = 8 трупов(only Bf) а у ТБ даже дым из движков не идёт, повреждения есть ;) фуел течет, а я как шел к базе так и иду ;) С фокой хуже ;) стрелять начинали дальше и при той бортовой батарее, что на фоке имеется маневрить было бесполезно :( слишком большой и тихоходный ТБ против двух таких крошек;) а может "прокладка" слабая ;)Цитата:
Originally posted by Grom44
Вот и я говорю, что не так всё плохо с ТБшкой. А представь себе если экипаж ТБ3 людьми укомплектовать :) . Или, что-бы было если-бы три ТБ3 было, а не один ты и все с племянниками :D . Что значит смешно выглядел бой с bf109 F2-F4 ?
буду обязательно !!!Цитата:
Originally posted by Grom44
Подвинем на ПЯТНИЦУ 21:00 по Москве. Если тренировка пойдёт удачно, то в 22:00 скорее всего ещё будем там. Подтягивайся. А если пойдёт неудачно или вааще не пойдёт, то всё понятно. По крайней мере надо попробовать. А там видно будет.
а то уже 4-й день летаю, и не одного знакомого лица :D
Докладываю: Проводил тренировку по прицельному бомбометанию в оффлайне. Проверял правильность поправок, которые определил ранее, экспериментальным путём. Бомбометение проводилось с высоты 4000м - зафиксировано попадание. С высоты 2500м зафиксировано точное попадание в ангар (правая бомба попала в центр крыши ангара, левая в нескольких метрах от ангара).
На тренировке планируется отработка:
1. прицельного бомбометания с больших высот (2000-4000м);
2. взаимодействие между ведущим и ведомым при бомбометании;
3. противодействие аттаке противника при полёте группой;
4. тактики действия прикрытия.
______________________________________________
Цитата: Мне не лень облететь всю карту для достижения "правильного" боевого курса,
_________________________________________________
Мне тоже не лень :) .
___________________________________________________
Цитата: С фокой хуже стрелять начинали дальше и при той бортовой батарее, что на фоке имеется маневрить было бесполезно.
-------------------------------------------------------------------------------
Согласен - против фоки трудно бывает - тут прикрытие должно работать.
Пробовал прицельное бомбометание с больших высот на НЕ111 - результатами не доволен. Точных попаданий нет - надо отрабатывать технологию бомбёжки на Не111. На Хенкиле хорошо в пологом пикировании бомбить.
__________________________________________________
Цитата: Есть все таки в этих Машинах что то деманическое.
-------------------------------------------------------------------------------
Ещё-бы :) , особенно в ТБ3 :D . Видел фотографии ТБ3 - вот это МОНСТР.
Оки. доки. я буду на Иле зенов мочить или в прикрыти на любом истребителе ...:D Не забыл про субботу ???Цитата:
Originally posted by Grom44
Подвинем на ПЯТНИЦУ 21:00 по Москве. Если тренировка пойдёт удачно, то в 22:00 скорее всего ещё будем там. Подтягивайся. А если пойдёт неудачно или вааще не пойдёт, то всё понятно. По крайней мере надо попробовать. А там видно будет.
Я тоже 5 копеек внесу. При бомбёжке с 2-3 тыс. метров делаю поправку в прицеле по высоте на 400 м в сторону уменьшения высоты. Скорость стараюсь поддерживать не выше 220км/ч (приборная), при наличии бомб от 100 кг результат попадания по цели удовлетворителен.
Цитата:
Оки. доки. я буду на Иле зенов мочить или в прикрыти на любом истребителе ... Не забыл про субботу ???
-----------------------------------------------------------------------------
Канэшна помню.
Цитата:
Я тоже 5 копеек внесу. При бомбёжке с 2-3 тыс. метров делаю поправку в прицеле по высоте на 400 м в сторону уменьшения высоты. Скорость стараюсь поддерживать не выше 220км/ч (приборная), при наличии бомб от 100 кг результат попадания по цели удовлетворителен.
------------------------------------------------------------------------------
Правильно. Технология такая. Набрал высоту (например 2000). Триммер руля высоты вверх до упора, при этом самолёт летит на автогоризонте с меньшим снижением (градуса 3). Включаем автогоризонт. Тяга 95%. Радиатор - положение 4. Скорость при таком раскладе - 190 км/ч (приборная). Подлетаю к цели. Выставляю: скорость бомбового прицела = приборной=190 км/ч. Высоту бомбового прицела выставляю, равной: приборная высота минус 500м (для данной высоты). Для других высот поправка больше чем 500м.
Гром, так ты ручками бомбы кидаешь или автоматом пользуешься ?
А почему бы не выставить скорость бомбового прицела равной истинной, а не приборной?
Вот вам талбички им. Адушкина-Великого-и-Ужасного:
Таблица истинной скорости с интервалом по прибору в 10 км.
http://www.ushag.ru/files/dba/page2.htm
Таблица углов возвышения прицела по приборной скорости.
http://www.ushag.ru/files/dba/page1.htm
kiitos!
Господа синие, ну почитайте вы хоть топик-то. Речь идет о Тб-3, какой там нафиг автомат или возвышение прицела?..
Вс началось с: "Хотелось-бы узнать, много-ли есть любителей летать на тяжёлых бомберах (ТБ3, Не111). "
Так что оффтопом и не пахнет :) Понятно, что He111 это medium bomber, но все же
точно
потом таблицу вычасления истинной скорости нужно знать и на тб3, на сколько я понимаю...
Дык речь не об оффтопе, а о контексте, просто на протяжении последних трех страниц народ активно обсуждал Тб-3, а тут сразу после поста Grom44 о бомбометании с Тб-3 идет ваш вопрос, вручную он бомбы бросает или на автомате. ;)
А как насчет статистики стрелков в VEF ? (кто про что ,а голый про рубашку :)
аблица истинной скорости с интервалом по прибору в 10 км.
http://www.ushag.ru/files/dba/page2.htm
Таблица углов возвышения прицела по приборной скорости.
http://www.ushag.ru/files/dba/page1.htm
За таблицы - спасибо.
Готовлю свою таблицу для ТБ3.
Пробовал бомбить на Хенкиле как с автоматом, так и без него. Результатами не доволен, надо тренироваться с правильными поправками. На ТБ3 результаты гораздо лучше. Точность попадания удовлетворительная.
______________________________________________
Цтиата: А почему бы не выставить скорость бомбового прицела равной истинной, а не приборной?
-------------------------------------------------------------------------
Ничего не имею против, просто на ТБ3 мне удобнее именно высоту бомбового прицела корректировать. Потому, что скорость постоянна на автогоризонте, а высота постепенно уменьшается (самолёт летит с небольшим снижением), вот и всё. Можно конечно скорость выставлять - это на ТБ3 без разницы совершенно.
По поводу того, что Хенкели<->ТБ3: мне например, интересно выслушать мнения и по поводу ТБ3 и по поводу Хенкилей.
Докладываю: назначеная на ПЯТНИЦУ 21:00 по Москве тренировка хотя и состоялась, но с минимальным количеством участников ( 2 ТБ3 - Wit, Grom и периодически заглядывающий TGN_Hanter :) . Планирую назначить время следующей - предварительно ПЯТНИЦА 21:00 по Москве.
да, с этим автогоризонтом бардак вообще
У кого проблемсы с авигаоризонтом ? Закрылки в боевое и все дела :)
У ТБ3 закрылки :D . Про хенкель то понятно.
И чего вас так прет от полетов на этом почтовом самолете ?:)
2 Grom44 А пробовал переставлять стабилизатор на ТБ? Помогает ;)
2 Edmund BlackAdder А этот почтовый самолет рулезный больно ;)
Кстати был в субботу в Монино, подтвердилось, есть ТБ-3 достали под Плисецком, к сожалению далеко не весь, там зеки лес рубили разобрали немало. :(
Цитата: А пробовал переставлять стабилизатор на ТБ? Помогает
Что значит переставить стабилизатор - поясни.
На протяжении прошедших выходных дней, бомбардировшик ТБ3 регулярно участвовал в боях на нулевом сервере Геннадича. В очередной раз была подтверждена эффективность использования этого самолёта при бомбёжке завода противника. Бомбометание проводилось с высоты 2000-3000м. Своим победам, красные во многом обязаны этому гиганту (конечно, ТБ3 в одиночку ничего бы не сделал). ТБ3 внёс немалый вклад в победу, благодаря таким своим характеристикам как, способность нести большую бомбовую нагрузка и малая скорость полёта, позволяющая производить точное бомбометание. Кроме того, на счету ТБ3 несколько сбитых синих самолётов. Было подтверждено, так-же и то, что при встрече с противником ТБ3 не всегда жертва и может дать отпор противнику.
Завод на новой карте от VGV был уничтожен за один вылет. Было произведено одно точное бомбометание с высоты 3000м и завода как не было :) .
В ЗС если прописаны триммеры они работают и на ТБ(руль высоты only) таким образом моделируется переставной стабилизатор применненый на ТБ.
Триммером руля высоты, я естественно польуюсь. Перед заходом на цель, триммер руля высоты ставлю вверх до упора. При этом снижение происходит под меньшим углом, но всё-таки снижение небольшое есть. Если ты об этом говоришь?
Да, только заходя на цель беру небольшое, 200-300 метров превышение при выходе на боевой курс. Потом небольшая коррекция и усё;)