Результаты давай, однако.Цитата:
Сообщение от D@n&L
Вид для печати
Результаты давай, однако.Цитата:
Сообщение от D@n&L
Дык, не прислали протоколы то.
Сейчас и уже и первые места то абслотных пофамильно не вспомню
А что случилось с http://aerobatics.ru/ ? И где теперь можно посмотреть информацию о чемпионате России по самолётному спорту?
Серега просто молодец!!!
http://il2.kubannet.ru/forum/showthr...3&page=1&pp=15
Сообщение от Елены Климович:
"Уважаемые коллеги.
На заседании СИВА были приняты обязательные комплексы на 2006 г (unlimited,
advanced, Як-52) и основные правила для Чемпионата Мира на Як-52.
Чемпионат Мира на Як-52 будет проходить в Южно-Африканской Республике
(Hluhluwe) с 8 по 18 июня 2006 г. Стартовый взнос 1300 Евро за одного
спортсмена, 1200 Евро за других членов команды.
Дополнительная информация по стоимости аренды самолетов и отбору команды для
участия в Чемпионате Мира будет опубликована позднее."
По почте пришло.
Здравствуйте. Я,Листратенко Игорь Витальевич-ген.директор Профессиональной лиги пилотов.В 2006г, впервые совместно с РОСТО и ФЛА хотим провести соревнования по воздушному многоборью. Виды дисциплин,входящих в многоборье: Спринтерские авиагонки
Кольцевые авиагонки
Воздушный слалом
Маршрутные авиагонки
Положения соревнований подготовлены. Более подробную информацию отправим Вам, если Вас это заинтересовало. Соревнования будут открытыми. В этом году опробуем схему из двух-трёх этапов,а начиная с 2007г, планируем проводить соревнования в течении всего сезона с марта по ноябрь во всех регионах страны с привлечением зарубежных спортсменов. В этом году участие примут команды Украины и возможно Беларусии. Уже с этого года,по итогам итогам соревнований будут выплачиваться призовые пилотам и клубам за победы на этапах и в конце сезона.К соревнованим планируем привлекать прессу и телевидение. В течении ближайшего месяца будет открыт сайт Профессиональной лиги пилотов. С уважением И.В. тел.(495) 456-17-80. 8-903-186-49-71. 8-903-500-82-25.
кто чего слышал о Профессиональной лиге пилотов? Кто они вообще?
По ЧР2006 у всех информашка, Положения есть?
Или чего выложить, прислать?
Сайт Чемпионата мира на Як-52
www.yakwac.com
Информация от Елены Климович.
Отборочные соревнования к I Чемпионату Мира на самолетах Як-52 будут проходить на аэродроме 'Дракино' (г. Серпухов) с 27 апреля по 2 мая 2006 г.
Заявки на участие в соревнованиях принимаются до 15 апреля.
Программа отборочных соревнований:
? контрольный полет с проверяющим для определения готовности к полетам на отборочных соревнованиях (25 мин.);
? тренировочный полет над точкой (10 мин. В квадрате);
? квалификационная программа (обязательный известный комплекс);
? произвольная программа;
? неизвестные программы № 1 и 2.
(Обязательный комплекс и требования к произвольному и неизвестным программам опубликованы в Правилах проведения соревнований по самолетному спорту 2006 г., лига Як-52).
Расписание соревнований:
С 17 по 27 апреля включительно Тренировочные и контрольные полеты
27 апреля, до 18.00 Регистрация участников
28 апреля Тренировочные полеты над точкойКвалификационная программа
29 апреля Произвольная программа
30 апреля Неизвестная программа № 1
1 мая Неизвестная программа № 2
2 мая Резервный день
Для участия в соревнованиях необходимо представить в мандатную комиссию:
? внутренний и заграничный паспорт гражданина РФ;
? летную книжку с допуском к полетам по программе соревнований;
? медицинские документы, подтверждающие прохождение ВЛК или ВЛЭК (оригинал), действующие на период проведения соревнований;
? действующее пилотское свидетельство РОСТО или ГА (коммерческое или любительское);
? страховой полис здоровья и жизни, включающий несчастный случай на соревнованиях;
? подтверждение оплаты взноса за участие в отборочных соревнованиях;
? заполненные формы А, В, С произвольной программы (см. Положение о всероссийских соревнованиях по самолетному спорту на 2006 г.).
Взнос за участие в отборочных соревнований в размере 12 000 рублей должен быть перечислен на счет ЦАК им.В.П.Чкалова РОСТО:
Адрес: 123424 г. Москва, Волоколамское шоссе, д.88, стр.8, Тел/факс: 491-77-22
ИНН 7733022287
Р/с 40703810138210100118 в Сбербанке России г. Москва,
Краснопресненское отд. 1569/01694
Кор. счет 30101810400000000225
БИК 044525225
Допускается оплата взноса наличными при регистрации на месте проведения отборочных соревнований.
Проезд, питание и размещение участников отборочных соревнований за счет командирующих организаций.
Спортсмены, участвующие в соревнованиях на своих самолетах, должны представить следующие документы:
? действующее Свидетельство о регистрации ВС;
? действующий Сертификат летной годности;
? формуляры самолета и двигателя;
? Свидетельство страхования гражданской ответственности ВС по существующим нормам.
По результатам отборочных соревнований определяется состав сборной команды России для участия в I Чемпионате Мира на самолетах Як-52 (www.yakwac.com).
Условия участия в Чемпионате Мира:
? занятие с 1 по 8 места в многоборье на отборочных соревнованиях;
? оплата вступительного взноса для участия в Чемпионате Мира в размере 1430 Евро;
? оплата аренды самолета в ЮАР.
Дополнительная информация будет публиковаться ФСС России по мере поступления.
Здравствуйте.Сейчас летаю на Edge 540, но есть вариант пересесть на Су. Вопрос к пилотажникам, хотелось бы узнать, что по вашему предпочтительнее для зрелищности полётов - большие угловые скорости вращения, или большая скорость, что собственно говоря и отличает первый от второго.
Хм, трудно сказать, а с земли то что говорят?
Ну вот штопорную бочку (забыл как по русски), я её начинаю делать высоко, я не самоубийца, вообще не воспринимают,и это обидно, лучшая часть программы, а вот обычная, почему-то нравится, и вираж. Вот я и подумал, что лучше скорость быстрее набирать. Ведь пока лезу на безопасную высоту на Edge люди скучать будут, а на Су быстрее будет, а большая скорость вращения не заметна.
Просто я мало выступал на таких выступлениях, ну понятно я не гранд, а хочется что бы людям нравилось.
Я слышал, что в Казани есть аэроклуб ЦАК РТ Росто, где БЕСПЛАТНО учат на лётчика спортсмена. Кто-нибудь знает достоверно это так?
Да есть такой! Учат молодых людей бесплатно до 23 лет. Сам там уже занимаюсь где-то 4-5 год...
За подробной инфой к Su27
Отменили Чемпионат мира на Як-52...............
Ну а в Нижний Новгород в конце июля собирается кто-нибудь?
Цитата:
Сообщение от commit
Угу.
Тока не в июле, а
"
Сроки с 19 по
27 августа . Место - аэродром "Богородск"
Программа: 19 и 20 августа - 2 праздничных дня ,посвящённые
Торжественному открытию соревнований и Дню Авиации с
авиашоу,развлекательной программой ,концертом .Расчёт на 10-15тыс.
человек в день. Прибытие участников(за исключением Жюри
соревнований ,в т.ч. главного судьи ) на торжественное открытие
желательно ,но не обязательно,учитывая вероятную работу клубов на
День Авиации
21августа-регистрация участников, мандатная и тех.комиссии,судейский
семинар,общий брифинг.
22августа-зачётные,тренировочные и соревновательные полёты
23-25августа-соревновательные полёты
26августа-резервный день
27августа-подведение итогов,награждение победителей, закрытие
соревнований
"
Вот и закончился очередной, 15-й чемпионат России по самолётному спорту в Нижнем Новгороде, 2-я и 3-я лиги. Было интересно, погода не баловала, конкуренция была острая. К сожалению, почему-то не прибыла команда из Казани и вообще участников было поменьше, чем в прошлом году в Калуге - 26 в третьей лиге и 24 - во второй. В третьей лиге первое место занял спортсмен из Новосибирска, третье - девушка из Екатеринбурга, второе место занял ваш покорный слуга, с чем меня можно и поздравить :) Во второй лиге первое место у Нижегородца, второе и третье - честно говоря не помню - Пермь и ещё кто-то. Сейчас писать сил нет, всё-таки 850 км на "Ниве" это тяжко :drive: , попозже могу выложить результаты и фоторепортажик, если интересно.
:beer: :beer: :beer:Цитата:
второе место занял ваш покорный слуга, с чем меня можно и поздравить
обязательно !Цитата:
попозже могу выложить результаты и фоторепортажик, если интересно.
Поздравляю! :) :bravo:Цитата:
Сообщение от commit
2 commit: Поздравляю!!!
Второе место занял спортсмен из Новосибирска Дадыкин Сергей Николаевич, отличный пилот и очень хороший человек.
В командном зачете - первое место - команда Новосибирского АСК, 2-е - Нижегородцы, 3-е - Ивановцы.
Дмитрий "commit" скромно умолчал что у нас с ним разница по сумме двух комплексов составила всего 4,1 балла или 0,2%.
Поздравляю усех!!!!
Мы не шмогли :( по финансовым причинам
В октябре попробуем свои отыграть 2, 3 ю лигу, будет желание приезжайте.
Уважаемые спортсмены, подскажите, пожалуйста, начинающему! Вчера и сегодня на ЯК-52 выполнял управляемую бочку. В правой первая половина получается не плохо, а вот во второй получается катушка. Левая получается почти хорошо. Как вы считаете, в чём ошибка?:confused: Я сам думаю, что нужно быстрее работать педалями и ручкой. Начинаю выполнять, - и опять через раз катушка.%)
КаДушка.
Выполняешь как? С задиром?
Педалями координированней работай, левое правое вращения отличаются из-за левого вращения винта, учти это.
ЗЫ. Ас пишется с одной "с"
что такое "ass" посмотри в англ-руском словаре.;)
...Ну ладно, начинающему можно простить некоторые неточности.
Бочка без задира, в горизонте (с задиром всё как по маслу). Левая из-за реакции винта делается медленнее, я это знаю. Думаю, раз она выходит правильно, а правая коряво - значит не успеваю педалями и ручкой. Сегодня целый день прокручивал её в голове. Скорее бы выходные, - попробовать разные варианты.
Я всё думаю, от чего самолёт при выходе зарывается? Видимо правую педаль нужно давать раньше и ручку тоже раньше на себя? Если мало или поздно с педалью, - самолёт на 3/4 вращения опускает нос, - возможно в этом причина? Или причина в ручке, - после 3/4 мало на себя - и тоже нос опустится? Или и то и другое?:confused: Попробую все варианты.
И ещё не понятно: когда выполняю быстро - ручка в правый борт до упора, и медленно - секунды за 4, - получается. А если по темпу вращения где-то между, - тут и проблема. Знаю, что получится, но мысли терзают и не дают покоя.
D@n&L, спасибо за ответ, только пока всё так и не ясно. Может подскажешь по своему опыту, в чём ошибка?
У тебя что, инструктора нет?Цитата:
Сообщение от Дмитрий М.
Уважаемый pilot29, у меня есть инструктор, но неужели этот факт не разрешает мне спросить у настоящих спортсменов на этом сайте?:confused:
После твоего ответа ни чего не прояснилось.:) Да ладно! Завтра сам пойму, если тебе жалко ответить.%)
Этот факт разрешает спрашивать :)
Но с форума, в отличие от задней кабины Як-52, не так видно, что там у тебя:По-хорошему, после полета ты должен рассказать инструктору свои ошибки и попробовать найти причины их возникновения и метод устранения. Если не можешь сам - задача инструктора провести такой анализ.Цитата:
Сообщение от Дмитрий М.
Попробуй сделать МЕДЛЕННУЮ БОЧКУ - за 12 секунд оборот. Тут посмотришь, какие рули нужно когда давать, чтобы самолет продолжал лететь прямо.
Спасибо за совет. Сегодня всё получилось.
Инструктор конечно же всё объяснял, но у меня свои мысли, и я хотел посоветоваться с опытными лётчиками-спортсменами,:old: так сказать с другой стороны. Когда советы инструктора совпадают со своими мыслями - тогда всё получается.:beer:
А медленная бочка и раньше получалась. Там всё видно - куда давить, а в быстрой нужно было поточнее и покоординированнее действовать педалями и ручкой, - меньше время чтобы всё разглядеть.:)
Завтра две зоны по 30 мин. - будет время их ещё обкатать.%) %) %) %) %)
Как и обещал, рассказываю подробнее и выкладываю фото с чемпионата. Очень хорошо когда соревнования проходят в новом месте, Россия это не только Москва, всегда интересно посмотреть как люди живут в других городах нашей страны. Я раньше никогда не бывал в Нижнем Новгороде, город очень понравился, очень красивые места с богатой историей, в том числе и связанной с авиацией. Организация соревнований тоже была на высоте, что делает честь довольно немногочисленному коллективу организаторов. Не возникло никаких проблем с размещением в гостинице, устроились быстро и хорошо. Сама гостиница, правда, несколько обшарпанная, но со всем необходимым для отдыха и подготовки. До аэродрома ежедневно ходил специально арендованный автобус, по утрам в столовой готовили хороший и недорогой завтрак. Аэродром хорош - большая полоса, отличный ангар, богатая ориентирами местность. Организация полётов была поставлена отлично - полностью использовали всё, что погода предоставила (а предоставила она совсем немного), в результате вполне уложились в планируемые сроки. Каких-либо скандалов и протестов вроде бы тоже не было. Немного не понравилось питание на аэродроме - дорого и однообразно, первых блюд не было вовсе. Не хватало, также, какой-нибудь культурной программы - экскурсий там, или в театр билетов. Конечно, главные развлечения были на открытии, которое пришлось на день авиации, но мы его, увы, пропустили. И очень плохо что большинство спортсменов уехало до закрытия, поэтому пообщаться мало с кем удалось. Надо как-то удерживать народ, придумывать что-нибуть более привлекательное чем лёгкий фуршет и процедура награждения.
Фотографии:
1. Ангар с шикарной но недоделанной башней.
2. Ангар изнутри. Бекас, Сигма и зал за застеклённой стеной.
3. Стоянка самолётов и заправщик. Сзади - полоса.
4. Наверное для кино раскрашивали.
5. Вид в башни на ангар и СКП. У ёлочек стоял совершенно исправный на вид Миг-21, который в крайний день пропал, улетел что-ли?
1. Брифинг
2. Красавец-ангар
3. Первый день полётов завершён
4. Вдохновлённая "Сигма" в сумерках пошла полетать над точкой и даже кое-какой пилотаж крутила. Изящный самолётик.
5. Ангар сзади
Спасибо ! Есть еще фотки про чемпионат ?
1. День второй, погода поначалу неплохая.
2. Летали до сумерек, конвеер работал чётко - кто-то заруливает, кто-то над точкой, следующий взлетает.
3. Судьи разместились за ангаром, сзади. Как-то не очень уютно.
4. Брянская команда (только без тренера) и Ивановский борт, на котором выпало летать. Немного туповатый но очень стабильный самолёт. И вращается хорошо.
5. Награждение победителей во второй лиге.
емнип я на этом ивановском подлетывал :) он после капремонта был, ручка туговатенькая :)
1. Награждение победителей в третьей лиге
2. Награждение команд (на третьей ступеньке пусто - улетели уже)
3. Кубок Чкалова достался хозяевам чемпионата
4. Панорама ночной Волги от памятника Чкалову. Фотик у меня плохой, очень красиво там!
А здесь есть результаты чемпионата:
Участники:
http://www.airhorse.narod.ru/fss/chr...sok_02_03.html
Результаты во второй лиге:
http://www.airhorse.narod.ru/fss/chr...verall_02.html
Результаты в третьей лиге:
http://www.airhorse.narod.ru/fss/chr...verall_03.html
Пасиба, много знакомых лиц увидали знакомые места,
и на этом ивановском борту я два раза летал, в Нижнем в прошлом году и в Иваново перед Чемпионатом 2005.
Кто горючим обеспечивает нынче соревнования?
В наше время ( 60-е г.г.) государство не жалело горючего на развитие авиаспорта,да и ВВС подсобляли ЯКами -18а для АСК и УАЦ. А спртсмены какие были - МАРТЕМЬЯНОВ , ПИМЕНОВ, ПИСКУНОВ, КУРИЛОВ, ОВСЯНКИН,БАБЕНКОВ, КОРЧУГАНОВА,КИРСАНОВА,ПЕРЕСЕКИНА,ЛИЗУНОВА,МОЧАЛИНА .да всех и не перечислить...Тренеры ВОЛОВЕНЬ и МОСЕЙЧУК, разработавшие методику и выполнившие на ЯК-18П впервые в мире парой голова к голове петлю Нестерова на том самом аэродроме , где её выполнил П.НЕСТЕРОВ.
Летали на Z-226,Z326,ЯК-18П ,сборная Союза на ЯК-18ПМ , но основным был ЯК-18П - до полной выработки ресурса.
С искреним уважением к нынешнему поколению авиационных спортсменов - Македонов Б.М.( мастер спорта СССР по самолётному спорту,п/п-к в отставке).
Ого, вот это аксакал самолетного спорта. Добро пожаловать к соседям, там может учеников своих найдете.
http://il2.kubannet.ru/forum/forumdisplay.php?f=60
А ГСМ сейчас организаторы обеспечивают из средств стартового взноса, он порядка 7 000 рублей с человека.
НЕТ , ТАМ МОЛОДЁЖЬ - МОИМ УЖЕ ПО ПОЛТИНИКУ БУДЕТ.
-----------------------------------------------------------------
Правак командиру: кренит в право,наверное струбцину не сняли.
Борттехник:струбцину...струбцину - правый двигатель отвалился!!!
ХЫ :))))))
Будет, чем поделится не стесняйтесь пишите, нам молодым полезно и интересно знать, хоть и спорт значительные изменения претерпел с Ваших времен.
Пришло Положение 2007.
Календарь
http://www.airhorse.narod.ru/kalendar/2007.html
Ожил сайт
http://www.aerobatica.ru
Отлично. Всеросийские соревнования 2-й и 3-й лиги в Новосибирске будут, это всего 270км от меня. :yez: Приеду полюбоваться обязательно :drive:Цитата:
Сообщение от D@n&L
Пришла информация из Нижнего Новгорода
В двадцатых числа июля состоится III Чемпионат Приволжского федерального округа «Кубок Чкалова» по самолетному спорту. В Российский спортивный календарный план эти соревнования, к сожалению не вошли. Однако, статус этих состязаний – открытый. Место проведения Нижний Новгород аэродром «Богородск» (резерв аэродром «Правдинск» или авиационный завод "Сокол"). Соревнования приурочены к празднованию 70-я перелета В.П. Чкалова через Северный полюс в США и году молодежи ПФО. Соревновательные полеты спортсменов в классе самолетов ЯК-52 (т.е. лиги III, II и «ЯК-52»). Положение, программа и информационный бюллетень будут несколько позднее.
Только что с а. Борки под Великим Новгородом вылетел на базу Попов Владимир Юрьевич. Он так и не смог перелететь границу с Финляндией, для доставки самолета сборной .Мы не примем участия в Чемпионате Европы по высшему пилотажу...
Позор нашим авиационным чинушам! Позор саботажникам!
Ну ни х....себе !!!
Причины?
Неужели там самолет не удастся арендовать?
В Новосибирск не поеду, далеко и дорого, а вот на этот чемпионат, пожалуй, вырвусь. Во 2-ю лигу. Кто-нибудь ещё собирается?Цитата:
Сообщение от D@n&L
С 18 по 23 сентября в г.Могилев Республика Беларусь прошёл 1-й открытый чемпионат Республики Беларусь по самолётному спорту. Участвовали 15 спортсменов из Белоруссии и России. Это первые соревнования на Белорусской земле после 17-летнего перерыва, и начало было интересным и многообещающим. Хочется отметить отличную техническую базу, теплую, непринужденную обстановку, неплохую для сложившихся условий организацию соревнований, хорошую организацию полётов. Соревнования проводились в 1-й и 2-й лигах, на Як-55 и Як-52 соответственно, правда комплексы второй лиги соответствовали Российской третьей. В командном зачете победила команда Белоруссии, в индивидуальном - спортсмены из Брянска (1 лига) и из Перми (2-я). Если интересно могу рассказать подробнее, с фотографиями. Очень радует сам факт появления нового и очень доступного места для соревнований, да и спортсменов белорусских, похоже, скоро появится много и с хорошим уровнем подготовки.
Ну а что ж не интересно-то? Конечно рассказывай и фотографии особенно.