Как летать и выжить в оффлайне?

Мое маленькое, скромное имхо. Помочь выжить в компании может всемерная помощь эскадрилье, чтобы она впоследствии помогла тебе. Мне приходилось переигрывать некоторые миссии, чтобы свести к минимуму потери, или постараться избежать их вовсе, но оно того стоит.
Когда враг начинает пикировать на комэска, вылезаю вперед и пуляю по его, врага, наглой морде, чтобы он заинтересовался мной, а не ведущим. Когда супостат клюет, и разворачивает свое рыло уже на меня, применяю маневр "хочу жить", одновременно вопя "Спаситепомогите!!!"(Tab7), чтобы боты выходили из летаргии и начинали шевелиться. Частенько "надкусываю" какого-нибудь мессера и даю схавать его напарникам, дабы набирали экспу. Зато в последствии бойцы (если не протупят со входом в драку), рвут врагов на мелкие тряпки. Комэск в компании Ленинград, на Р-40, за один проход распотрошил 3 He-111 подряд.

Цитата:

---

Originally posted by autopilot
Вообще в этом что то есть. Вот уж действительно можно гордиться сотней-другой сбитых "худых". Но! Если меня на, допустим, 50-м вылете грохнут, то желание играть пропадет надолго.:)

---

Я поддерживаю идею о том, что пройти карьеру офф-лайн и не быть ниразу убитым - достойная для вирпила задача. Я даже без излишних наворотов понимаю, что скажем если за 18 вылетов был убит 3-4 раза, то пилот я скорее хреновый. Хотя и обзор не удобный, но ошибки как правило одни и те же. Ну а потом когда ботов толпа - у них гдядишь и разум коллективный прослеживается.:D Да и статистика ВЕФа говорит о том что ботяры умудряются валить весьма уважаемых виртуальных асов.:D:D:D
А меня в общем если боты отымеют, это только злит и сильнее заводит. Хотя тоже бывает грустно. Думаешь потом - наверное провести 60-70 реальных боев и сбить хотя бы 3 и остаться жить - это тожа уметь надо.!!!!

Цитата:

---

Originally posted by Paramon
Если, не дай бог, придётся воевать - сначала буду думать о своей шкуре, потом о жизни и здоровье моих, именно моих (!) людей, потом о личном обогащении и о том как весело провести свободное время. Это правда. О выполнении задания буду думать лишь в связи с тремя вышеперечисленными приоритетами :p А о такой херне, что моя смерть спасёт множество других жизней :D буду думать в таком ключе: "Да и хрен с этими другими жизнями!" (Если это конечно не жизни моих парней) ;) И не вижу в этом ничего зазорного. Вот. :cool:

---

Имелся ввиду локальный конфликт?
А как будет обстоять дело с Отечественной войной, когда думаешь не столько о своих подопечных, сколько о жене с детьми, оставленными в тылу?

Да противник-истребитель это вобщем не так тяжело: просто не подставься ему... Самое противное - атака бомбардировщиков! Вот тут их ботам-стрелкам просто раздолье. Я дошел однажды с начала до Кавказа-42. Был убит за это время около 12-15 раз. И всегда - стрелками с бомберов.
Теперь, сразу после выхода 1.22 решил по новой (только самолеты сам выбираю, реальные на тот момент, только не Яки). Сейчас 7 или 8 вылет в Смоленске-41. Не был убит ни разу. Сбит однажды. Сам завалил 22, в основном 109-ки...

Выжить - Срататься следовать советам пилотов ... западных - в изобилии ... успевай читать.

VityNar
Спасибо за трэк. Ну что тут можно сказать..... молодец. Я летаю и стреляю точно так, НО с внешними видами и отключенным перегревом двигателя. Если бы не эти читы, врядли-бы я вообще миссию выполнил.
Ну а за такой взлёт тебя бы разжаловали в рядовые и отправили в пехоту. :D

Кстати, в этой части дин. кампании, возвращаясь домой, услышал в наушниках следующее:
голос диспетчера (испуганно) : "Немедленно уходите"!
голос бота (раздражённо) : "Не могу повторить заход. Выполняю аварийную посадку" :confused:
Это я услышал впервые за всю мою историю игры в Штурмовик и ЗС, поэтому получил лёгкую виртуальную кантузию и не записал этот трэк, что-бы потом посмотреть, что происходило на аэродроме. И вот я уже в 80 миссии, но такого больше не слышал. :( Так что, если у тебя такое случиться, не забудь записать трэк.

Лично я был бы рад опции, при которой после гибели вся статистика дин. кампании обнулялась бы, а ты бы начинал следующую миссию под другим именем, но в том же полку и с того же момента (в качестве новопришедшего мл. лейтенант).
А то Сталинград со Львовом конечно уже достали изрядно... ;)

Цитата:

---

Originally posted by Slash
Насчёт зениток - Я однажды...

---

Ну хоть сел.
Из встреч с зенами меня как-то зело удивил эпизод, когда в мой Ил 88мм прямое попадание случалось. На бреющем. Штурмовка аэродрома.

Впоследствии оказалось, что удивлялся я зря... :D

Цитата:

---

Originally posted by deCore
Ну хоть сел.
Из встреч с зенами меня как-то зело удивил эпизод, когда в мой Ил 88мм прямое попадание случалось. На бреющем. Штурмовка аэродрома.

Впоследствии оказалось, что удивлялся я зря... :D

---

Тебе повезло. Будем так считать. Кому-то из наших асов, когда он летал то ли на Хуре, то ли на Р-40 88-мм снаряд попал в развал цилиндров и не взорвался.

Так что - вполне возможно.

Ну хоть сел.
__________________
Хехе, не только сел, а ещё и 2 коротких боя провёл.

Вот на высоких скоростях я порезвился ... :) ;)

Slash, используй кнопку "цитата".
Твой способ цитирования крайне неудобен.

Цитата:

---

Originally posted by ^SG^
Лично я был бы рад опции, при которой после гибели вся статистика дин. кампании обнулялась бы, а ты бы начинал следующую миссию под другим именем, но в том же полку и с того же момента (в качестве новопришедшего мл. лейтенант).
А то Сталинград со Львовом конечно уже достали изрядно... ;)

---

==========================
А по мне бы лучше что бы в фуллреале отключался автопилот - реал так реал.
Пофиксили бы это в патче, а то остается маленький элемент халявы

Цитата:

---

Originally posted by Nicht Landen
==========================
А по мне бы лучше что бы в фуллреале отключался автопилот - реал так реал.
Пофиксили бы это в патче, а то остается маленький элемент халявы

---

Представь налет на Берлин без автопилота и ускорения времени :)

Все в JG-51 в 41 году застрял:)

Цитата:

---

Originally posted by Nicht Landen
==========================
А по мне бы лучше что бы в фуллреале отключался автопилот - реал так реал.
Пофиксили бы это в патче, а то остается маленький элемент халявы

---

Так это-же просто. Отключи это в настройках клавиатуры. Я уже давно убрал кнопки на замедлении-убыстрении времени и на автопилот.
Когда эти кнопки есть, то все равно нажимаешь.
Конечно поначалу тяжело было. Как опасность, так давай на замедление давить, а тут ноль реакции -- паника! Или когда потеряешь звено тоже давишь на автопилот (он то знает где звено) и тоже на измену садишься. Ничего, привык без них.

Вчера после при прохождении компании в аккуратнейшем и осторожнейшем стиле. Был сбит на 10й миссии Мессом сверху c 12 часов.. Месс отстрелил часть крыла не выпрыгнуть не посадить самолет вошел в штопор до самой земли %)

Компания была за P-47 сбито 2 самолетов противника и уничтожено 24 единицы техники...Ну не шмагла я не шмагла(c) :D

Начал новую на P-51 теперь буду осторожнее в квадрате :D

Цитата:

---

Originally posted by Apache
Так это-же просто. Отключи это в настройках клавиатуры. Я уже давно убрал кнопки на замедлении-убыстрении времени и на автопилот.
Когда эти кнопки есть, то все равно нажимаешь.
Конечно поначалу тяжело было. Как опасность, так давай на замедление давить, а тут ноль реакции -- паника! Или когда потеряешь звено тоже давишь на автопилот (он то знает где звено) и тоже на измену садишься. Ничего, привык без них.

---

===================
Блин, как про это я забыл - ну туповат я, тупова@не помню кто сказал:)
Ускорение и замедление оставлю, что бы быстрее лететь по мрашруту:):(

Цитата:

---

Originally posted by RB
Представь налет на Берлин без автопилота и ускорения времени :)

---

=========================
Наоборот, по кайфу:)%)

Цитата:

---

Originally posted by Nicht Landen
===================
Блин, как про это я забыл - ну туповат я, тупова@не помню кто сказал:)
Ускорение и замедление оставлю, что бы быстрее лететь по мрашруту:):(

---

Интересно, а кто чем занимается во время перелета?
Я например занимаюсь тем, что стараюсь держаться на кончике крыла ведущего. Правда один раз случайно нажал на гашетки, пришлось срочно, во избежании трибунала, переигрывать миссию.

Цитата:

---

Originally posted by RB
Представь налет на Берлин без автопилота и ускорения времени :)

---

Но ведь автопилот был, к примеру, на американских самолётах...

Цитата:

---

Originally posted by Apache
Интересно, а кто чем занимается во время перелета?
Я например занимаюсь тем, что стараюсь держаться на кончике крыла ведущего. Правда один раз случайно нажал на гашетки, пришлось срочно, во избежании трибунала, переигрывать миссию.

---

А вот за американцев хорошо :D можно на предохранитель ставить ... (почему то только крыльевые пушки)

Рекордный для меня вылет.
Фулреал+CampaignDifficulty=Hard

Приветствую, коллеги!

В ЗС я пока много не летал, но начал упорно проходить :). Начал с кампании немцев в районе Ленинграда. Конечно, всё красивее чем в Ил-2:Ш :), шейдернее, что ли :). Динамическая кампания, всё же, это что-то с чем-то... Мало того что порой приходится тупо ходить по двадцать минут над территорией предполагаемого боя, так ещё и боты ТАКОЕ вытворяют! Выживать чаще приходится не под огнём противника, а среди собственного штаффеля.

Сижу на 6 у И-16. Уже пару раз из пулемётов зацепил его, вот-вот и из 15-мм засажу, и тут... Над головой скрежет, грохот, летят вперёд трассы, И-16 распадается на куски фанеры и я лечу вслед за ним к водам Балтики. Смотрю запись - ведущий(!) сверху придавил меня и отломал киль вместе с изрядной часть хвоста, при этом полетел дальше как ни в чём не бывало...

Конечно, тактическая часть ЗС ой как не доделана, и скорее всего мы увидим нормальную воздушную тактику в следующем симе, о котором ОМ заявлял. В Ил-2:Ш, когда я уже был ведущим, приходилось то и дело шпынять ботов, чтобы они хотя бы вернулись к выполнению задания, а не тупо гонялись впятером за одним Худым, в то время как остальные связали боем меня и спокойно крошат бомберов... К сожалению, нет возможности сделать голосовое управление, хотя программы, реализующие это в других играх, есть.

А методы собственного выживания выработаны такие:

- не делать на колонну два захода с одинаковым ракурсом
- на зенитку пикировать как можно вертикальнее
- на корабль заходить как можно ниже к воде
- перед заходом на самолёт противника сделать по возможности несколько выстрелов под углом, сбоку - тогда есть вероятность, что повредишь тяги чего-нибудь или вообще грохнешь пилота.
- к бою подходить с превышением 400...500 м, держась чуть сзади строя, тогда успеешь и прикрыть своих, и сам фраг словить
- самое главное - не лететь ровно :).

Цитата:

---

Originally posted by denisso
Имелся ввиду локальный конфликт?
А как будет обстоять дело с Отечественной войной, когда думаешь не столько о своих подопечных, сколько о жене с детьми, оставленными в тылу?

---

О! Сам-то рассуди - что значит думать о семье оставленной в тылу??? А это значит, что даже мои скромные приоритеты уходят на второй план; оставляя место лишь для одного - "Вернуться! Любой ценой вернуться с войны!"

А мои приоритеты вполне оправданны. Более скажу - любой комполка предпочтёт офицера с моей психологией, нежели наивного идеалиста, думающего: "Как бы жизнь покрасивше пристроить на алтарь Отечества." Вот.

Цитата:

---

Originally posted by Paramon
Более скажу - любой комполка предпочтёт офицера с моей психологией, нежели наивного идеалиста, думающего: "Как бы жизнь покрасивше пристроить на алтарь Отечества." Вот.

---

Отлично!
Я тебя записываю!;)
(Согласен на все сто)

Решил продолжить давно забытую тему Таки удалось мне преодолеть непробиваемый барьер. А именно пройти более 30 миссий в кампании не разу не переигрывая то есть не быть убитым или попавшим в плен:cool: В этом деле мне помог мой любимый P-38L и замечательная динамическая компания западного фронта Старшого.

И так итого 21 сбитых самолетов противника включая Me-109G-6, FW-190A-5/8, Bf-110, JU-88 и даже один Me-262A :cool:

Кроме всего прочего уничтожено более 100 единиц наземных целей танков машин зениток поездов и т.д. Пока живем хотя не без проблем :) Один раз был сбит своим же Лайтнингом и выпрыгнул с парашютом. Другой при взлете задел проезжающий мимо грузовик но остался жив. Несколько раз возвращался на базу с одним работающим двигателем а один раз даже без одного вертикального стабилизатора . Мое кредо - в гущу не лесть но и в стороне не околачиваться, а главное не зевать:). В любой миссии по атаки наземных целей при появлении истребителей противника не смотря на эскорт сброс бомб и в воздушную свалку . Что будет дальше не знаю а пока конец июля 1944 :cool: В эскадрильи осталось всего 6 самолетов %)

Прямо письмо с фронта. Сам я тоже из компаний не вылезаю, и, зачастую, мне они интереснее он-лайна. Правда, режим сложности в них не позволяет слишком хвастаться...:rolleyes:

Вот сейчас за штурмовика воюю под Москвой. Пока лейтенант и приходится быть "серым кардиналом" и с помощью некоторых доступных радиокоманд манипулировать сознанием ботов. При появлении вражеских истребителей оттягиваюсь из строя назад и забираюсь чуть выше, дабы оценивать обстановку. Если вражина лезет обстреливать моих ведущих, я тут как тут. Отгоняю, и если это всего пара, воюю с ними один. Но в большую драку с истребителями тоже не влезаю, потому что надо догонять своих и смотреть, как там с зенитками над целью. Если безобразничают, то обязательно чищу место атаки, часто обгоняя эскадрилью для этого.
Если дело серьезное, и с истребителями не справляюсь, то приходится орать Tab7, но, в таком случае, эскадрилья сбрасывает бомбы (сам я стараюсь бомбы не скидывать до последнего, дабы хватило и на основную задачу). Но, по крайней мере, напарники перестают лететь по прямой, а как-то реагируют на угрозу.
Всегда стараюсь оставлять немного бк на обратную дорогу на случай встречи с истребителями. Если таковых нет, то, как правило, ищу что-нибудь "подмахнуть" по пути. Или колонну какую распотрошить, или зенитку кокнуть. Однажды обратный маршрут пролегал мимо вражеского аэродрома, и, пока эрликоны долбали по моим ведущим, я, пользуясь тем, что филд находился на плато, подкрался по низине и, выскочив наверх, успел снести две зенитки, а потом удрать без дырок, чем был страшно горд.
Было дело, когда генератор сбойнул немного, и, привел нас не на "вражескую инспекцию", а на совершенно пустую деревню, в которой бомбить было абсолютно нечего (а я на маршруте с полной боевой нагрузкой с мессером кувыркался; сбил гада, разумеется). Чтобы 4 50-кг бомбы не пропали зря, разнес на обратном пути мост недалеко от передовой.
А вообще, мне понравилось быть "газонокосильщиком". Если встречу строй Штук, не упускаю, при возможности, поглумиться над этими уродинами, припоминая вражеским стрелкам все гадости, которые они творили в других компаниях, когда я летал за истребителя. Ил-2 для этих криволапых созданий - настоящий кошмар. Стрелок с моим бронелетом практически ничего сделать не может, зато мне хватает одного-двух залпов, чтобы грохнуть тварь. Только лапы в разные стороны.

Цитата:

---

Originally posted by Apache
Так это-же просто. Отключи это в настройках клавиатуры. Я уже давно убрал кнопки на замедлении-убыстрении времени и на автопилот.
Когда эти кнопки есть, то все равно нажимаешь.
Конечно поначалу тяжело было. Как опасность, так давай на замедление давить, а тут ноль реакции -- паника! Или когда потеряешь звено тоже давишь на автопилот (он то знает где звено) и тоже на измену садишься. Ничего, привык без них.

---

Эдак и паузу нужно отключать, иначе жмем - "пауза" > "эскейп" > "настройка управления". Хотя можно и без паузы успеть.
А кнопочка "смертность" думаю не помешала бы.

Цитата:

---

Originally posted by VNG
Эдак и паузу нужно отключать, иначе жмем - "пауза" > "эскейп" > "настройка управления". Хотя можно и без паузы успеть.
А кнопочка "смертность" думаю не помешала бы.

---

А что, классный чит :-))) (для оффлайна).

Я бы паузу убрал, но бывает приходят гости или что-то срочно нужно поделать по дому.

Цитата:

---

Originally posted by RB
Решил продолжить давно забытую тему Таки удалось мне преодолеть непробиваемый барьер. А именно пройти более 30 миссий в кампании не разу не переигрывая то есть не быть убитым или попавшим в плен:cool: В этом деле мне помог мой любимый P-38L и замечательная динамическая компания западного фронта Старшого.

---

А откуда компания..... Где взял. Мне пришлось в ДГене вручную подправлять шоб летать в динам. компании на Р-38...
Если можешь - скинь ссылку