Тяжко их выкопать,они же еще и за красных летают обычно.
Вид для печати
Тяжко их выкопать,они же еще и за красных летают обычно.
А альтернатива какая? Разработчики ВЕФа слишком много на себя берут. Карать и миловать должен какой-то другой орган, составленный из уважаемых вирпилов. Совет ВЕФ какой-нибудь или комиссия. Но никак не один человек, который может по своему произволу кого угодно стереть.Цитата:
Originally posted by VASILICH
ВЭФ сейчас это колосс на глиняных ногах.Он чем-то заражён и загибается,и загнётся если кардинально в нём не пройдут изменения.
Да ВВФ путёвку на тот свет уже год с лишним предсказывают, ан нет, работает ещё, люди летают.
Такая проблема, как нехватка рускоговорящих синих в ВВФ, это вообще не проблема. В ВВФ есть кому летать, ну а то, что не с кем взаимодействовать, то это личная проблема отдельных полков.
ВВФ есть кому поддерживать, и есть база пилотов, которые будут летать независимо от условий, подбора самолётов, фана, геймплея и т.д. А будут ли абсолютно все участвующие полки и личности заинтересованы в проэкте через несколько месяцев, это уже другой вопрос, но для будущего ВВФ - не решающий.
Это я к тому, что бзики разных индивидуумов надо наказывать. И чем больше людей перестанет летать из-за нехватки хамства и беспредела, тем больше остантся нормальных людей, а их уж всегда будет достаточно. И не надо демократии, ибо беспредельщиков может оказаться больше ;)
Альтернатива говоришь какая.Да всё в руках вирпилов.Неверится чего-то, что нет среди вирпилов програмеров путёвых.Взяли-бы и бросили клич и состряпали своё.А раз не бросают клич значит всё устраивает и все эти посты и темы по поводу ВЭФ гроша ломаного не стоят, пустые слова.Нечего тогда жаловатся на форуме что мол так и так.Молчи и летай, тем более все знают что искать справедливости, и указывать на какие-либо ошибки или косяки проекта и пилотов у администрации ВЭФ, всё равно что мёртвого какать заставлять.Так что альтернатива есть всегда.Этот пост не относится ни к кому-либо лично. Это моё отображение ситуации в общих чертахЦитата:
Originally posted by Ler19_ValenWood
А альтернатива какая? Разработчики ВЕФа слишком много на себя берут. Карать и миловать должен какой-то другой орган, составленный из уважаемых вирпилов. Совет ВЕФ какой-нибудь или комиссия. Но никак не один человек, который может по своему произволу кого угодно стереть.
Я не понимаю почему Старшой отмалчивается ? Ведь собственно он может всё это разрулить ! Хотя с другой стороны мы сами строим , то во что летаем . И все эти споры , типа - интересно .. не интересно , мы их можем сами решить .
Почему только синии? У меня сколько угодно примеров, когда красные на мигах целыми эскадрильями висели на 9000-9500 и ниже 8500 даже и не спускались, в то время как все их цели спокойно делали свое дело на высоте в 5000, и спокойно летели обратно, в надежде,что жадность кила возьмет верх над осторожностью и кто-то все таки спустится.Цитата:
Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
Задолбали синие на 8000 тысячах которые на задачу чихали...
А тебе конкретно скажу, что если хочеш повоевать в миссии смотри всегда против кого встаеш и после этого принимай решение о своем участии. А что до того когда пара мудаков помаячила на 8000, то это не повод бить тревогу и обвинять систему. Лучше прочти ветку о встрече с А.Шатским, и поймеш что у нас все правильно))).
а то что один из этих чудаков на м висит на первом листе под Виксом (слава богу под) и это нормально считается :( Надо сделать как я говорю убрать проигравшей стороне очки за посадку.
da h.. eto vsjo !!!
1 . VEF polnastu ne interesen iz za otsutsvija smisla vileta !!!
2 . Jesle Bf vstrechaetsa s ljubim VVS na odnoi visote -- eto smert !!
3 . nado ne ochki menat a smisl samovo VEFa delat -- toest shtobi misiju vijgravala odna iz storon pri izpolnenije zadanija i za eto poluchala ochki !! u Genadicha na servere interesnei letat v 5 raz , tak ka jest smisl prostova dogfighta ! v lobby kucha serverov s opidelonoi celju zagruz`enoi karti !!!
На счёт второго пункта готов спорить на что угодно что всё будет наоборот :)
А мне интересней в ВЕФ а не на Генадиче :p
Привет! Я космонавт - я на мессе туды летал, Земля кругленькая такая!:DЦитата:
Originally posted by 228ShAD_BaDi
Ну что вы маетесь.......они на 8000,мы на 10000,они на 9000 мы на 11000......а там уже и космос не далеко и самое главное, все исторически верно по восточному фронту!:)......В общем ,привет космонавтам!:D
Много копий поломано про ВЕФ в последнее время.
ИМХО, пока не будет условия выполнения мисии( хотя бы по типу ВЕФ1 победили красные\синие)
скорее всего ничего не измениться...
...ничего вы не понимаете... вчера был день рождения Юрия Гагарина... народ отмечает... некоторые заранее... некоторые пожизни...
я год летаю в ВЭФ
можно сказать только только стал среднячком, но могу сказать одно пока не будет явной обязанности выполнять задачу
(и поощрение очками выполнения а невыполнение минусами)
ничего путного не получиться!!!
интерес есть - он и останется
но обидно всегда - когда кто то хитрит и плюет на выполнение миссии - а это и у красных и у синих.
почему Старшой эту ситуацию не меняет - не понятно - раньше он говорил, мол предложите готовую систему очков и я ее сделаю. Предложили - не устроила.
КАГ_Троль
я по началу так старался прикрыть своих, что даже погибнуть за штурмовиков не жалел - лишь бы они сделали свое и вернулись.
а теперь, если это боты - то по возможности - удобно - спасем - нет - да фиг с ними - чем больше нас живых вернется тем больше вероятность победы
единственное - живых штурмов мы(КАГ) прикрываем как можем по полной программе - поэтому с нами любят летать штурмы.
LLP и LLB венгры - до ГСС дошли с нашей прикрыжкой :)))
но честно - бесит когда прикрышка потеряла несколько самолетов а штурмы все сделали и ушли - а выиграли немцы - их меньше сбили.
редко но и так бывает
а хочешь стат хороший - ОДНОЗНАЧНО - плюй на задачу и просто лови лохов, а если че беи домой. ТАК некоторые и делают
Дык и в реале лыцали так поступали, судя по мемуарам. :)Цитата:
Originally posted by kop
плюй на задачу и просто лови лохов, а если че беи домой. ТАК некоторые и делают
По крайней мере те, которые дожили до того возраста, когда уже пишут мемуары ;)
я читал - что если прикрышка теряли илов - то это было ЧП.
НУ ВСЕ РАВНО - НУЖНА ЦЕЛЬ!!!
И ЕЕ НАДО ПООЩРЯТЬ!!
Taz interesno u kotorova nemeckova somolota jest vozmoz`nost protivostojat v dogfighte protiv krasnova ????????????????????? (v igre il2) krome kak ubegat , naberat visotu i bumzumitj !!!!
Blind, да у Г2 есть такая возможность! В вираже он любого красного (кроме чайки) уделает
Ты шутишь наверное? Ф-2/4 Г-2 бьют своих ровесников. Кстати Г-6 АС спокойно Ла-7/Як-3 убивает и 1-1 а пара на пару еще быстрее.Цитата:
Originally posted by =LAF=Blind
Taz interesno u kotorova nemeckova somolota jest vozmoz`nost protivostojat v dogfighte protiv krasnova ????????????????????? (v igre il2) krome kak ubegat , naberat visotu i bumzumitj !!!!
Заметь условия боя равная высота схождение за 10 км например(ну это для Г-6 АС надо если сразу и лоб в лоб то тяжелее но все равно можно).
ФОки неоставляют шансов всем якам вплоть до Як-9У и Як-3.
Даже 2*Як-1б ничего не могли сделать с 2 ФВ-190А4.
=LAF=Blind
1 на 1 ни у одного красного до 44(Ла7,Як3,..) года нету шансов против немцев!!!
Ф4 с ручником перекручивает яки и лаги за два виража.
Вот читаю я, читаю и "все страньше и страньше" мне становится. Виновники торжества "синие, которые на задачу чихали..." а "задолбало" это почему-то именно красных. В чем соль-то? По идее красным наоборот, радоваться нужно, им считай победа сама собой, без напряга, в карман капает, очков за нее существенно больше чем за посадку идет, так в чем тогда повод для недовольства? Может то, что некоторые синие придерживаются тактики, которая "долбает красных" правильно? Вон на вертящихся синих догфайтеров от красных жалоб не поступает, значит их тактика красную сторону вполне устраивает. Так не от лукавого-ли все эти возвышенные рассуждения о долге и чести, а на деле не упирается-ли все в тривиальное желание внеигровыми методами навязать неприятелю бой по своим правилам, при неспособности или нежелании сделать это в самой игре?..
да хай бум зумят но блин не ныкаются в космосе
Точно.Цитата:
Originally posted by Alexander =SF=Krogoth
Вот читаю я, читаю и "все страньше и страньше" мне становится. Виновники торжества "синие, которые на задачу чихали..." а "задолбало" это почему-то именно красных. В чем соль-то? По идее красным наоборот, радоваться нужно, им считай победа сама собой, без напряга, в карман капает, очков за нее существенно больше чем за посадку идет, так в чем тогда повод для недовольства? Может то, что некоторые синие придерживаются тактики, которая "долбает красных" правильно? Вон на вертящихся синих догфайтеров от красных жалоб не поступает, значит их тактика красную сторону вполне устраивает. Так не от лукавого-ли все эти возвышенные рассуждения о долге и чести, а на деле не упирается-ли все в тривиальное желание внеигровыми методами навязать неприятелю бой по своим правилам, при неспособности или нежелании сделать это в самой игре?..
Хотя, правда, беспокоит, когда где-то там, вверху, инверсные следы. Все время боишься расслабиться.
Нью..нью... чтоб развеять.. подтвердить высказывания об уберности, нужно сделать проще... сгенерили миссию в ВЕФ... а перед вылетом взять и махнуться самолетами... вот тогда и можно глянуть.. кто убер, к то нет... и можно оценить.. процент ОКЛ, который согласиться сменить Г2 на ми3уд или як1 (як7).. и процент ВВС, который махнет як1б или Р40 на емиля.... а потом поглядеть процент потерь.....
З.ы. т.к. летаю за полосатый сквад, то ИМХО проив лома (Г2) у ВВС щас просто нет приема... Самолеты, которые могут ему что-то противопоставить это як1б и П40.. но с трудом... по мнению некоторых еще что-то может МИГ.. не знаю, у меня редко получается... ;-))
Ж2 - хорошая машина да и Ф4 тоже (мерседесы) - но не надо забывать - малейшее попадание (а это часто бывает в виражном бою) - сразу и потеря в скорости и морда в масле, а у красных такого нет просто (скорость ему по барабану - и так ниже :)) Ла5 дают редко). и поэтому красный может атаковать с малыми повреждениями, а немец вынужден сразу бежать.
вчера просто летал 2 раза за синих - пока бумзум - все ОК - как только допустил к себе на высоту кого то, то надо сразу уходить и там вдали опять на верх залазить.
вот было нас двое - красных шесть - яки и ишаки - двоих сбил - а як один подкрался и морду мне в масло забрызгал - самолет летает хорошо - а стрелять я уже не могу - че стрелять и не сесть уже было - ничего не видно - пришлось прыгать.
поэтому я тоже за то - что немцы не виражные самолеты - кроме случаев когда их двое а красный один например - тогда мона и повисеть, что бы быстрее добить.
Да никто не спорит тактика правильная как раз для ДФ или вылета командного за завоевание превосходства в воздухе.Цитата:
Originally posted by Alexander =SF=Krogoth
Вот читаю я, читаю и "все страньше и страньше" мне становится. Виновники торжества "синие, которые на задачу чихали..." а "задолбало" это почему-то именно красных. В чем соль-то? По идее красным наоборот, радоваться нужно, им считай победа сама собой, без напряга, в карман капает, очков за нее существенно больше чем за посадку идет, так в чем тогда повод для недовольства? Может то, что некоторые синие придерживаются тактики, которая "долбает красных" правильно? Вон на вертящихся синих догфайтеров от красных жалоб не поступает, значит их тактика красную сторону вполне устраивает. Так не от лукавого-ли все эти возвышенные рассуждения о долге и чести, а на деле не упирается-ли все в тривиальное желание внеигровыми методами навязать неприятелю бой по своим правилам, при неспособности или нежелании сделать это в самой игре?..
Просто грош цена наземке и бомберам по сравнению со сбитым пилотом. Нет желания рисковать и идти под пулеметы бомберов+ тратить вооружение, зная что сбив бомберы на отходе добьют вас покоцаных и с малым аммо и получат победу.
Сами то синие к бомберам почти не лазят, редкий случай и то в основном на Г-2 с подвесами. Я помню например только 1 раз такое было. Классно ребята сделали на 2 Г-2 вынесли в 2 Прохода 5 Пе-2. Мы ничего не смогли противопоставить (. Не догнать )).но правда таки заставили потом выпрыгнуть.
Штирлиц
на вот трек: шо с первого раза вышло то и шлю
Синие вы прежде чем трындеть полетали бы на красных в ВЕФ а потом бредни писали.
Ты наверно перепутал че-то, не тот файл положил или что. На ленточке игрок на Г6 сбивает _ОДНОГО БОТА_ Ла-5ФН.Цитата:
Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
Штирлиц
на вот трек: шо с первого раза вышло то и шлю
Синие вы прежде чем трындеть полетали бы на красных в ВЕФ а потом бредни писали.
Если ты думаешь, что бот в ЗС крут, так ты не прав. В оффлайне я на чайке легко трех Г2-х асов собью, без преимущества, и не рассказывайте мне, что это достижение, котрого никто повторить не сможет.
ja vas ljudi ne poimu vi z`e vrode za sinih letaete !!!?? ilji u vas ponti prosto ilji ja ne ponemaju shto u vas no interesno kak ustojatj za Yak1b ilji Yak 9 v pravom viraz`e na sinem vot etova ja ne poimu !!! a nashjot FW ti vobshe zagnul !!!!!!!!!! moz`et sljetaem ??? A4 eshjo da moz`et , no A5 i daljshe eto vobshe bred !!!!!! jeslje ti ubeganije ot krasnova shjetaesh vijgrashem dogfighta to ti prav ! :)
v offline G6 pulemjotami Lag zaz`egaet kak svechku !!! :) online i offline eto dve raznije igri vobshe !!! :)
мдя........ клиника .
Фокер А5 - УБЕРИЩЕ! Г6 - МОНСТР. все красные как сливали так и будут сливать до 44 года.
Блин с тобой подуэлится шоли :)
=FPS=Altekerve
Че попросили то и выдал.
Ты такой умный да? А если я скажу что я на Е7 сбиваю Як3 на Генадиче в онлайн то что ?
2 kop: То что ты на самолёте который вираж разве что у чайки не выигрывает умеешь только бумзумить - твои проблемы.
Синие, ну неужели вы продолжаете настаивать на том что вас чем-то обидели?
Почему бы морде мессера и не быть в масле если товарищ Вилли Мессершмидт поставил маслобак аккурат перед лобовым стеклом?
Далее, Ла-5 абсолютно идентичен мессеру по "мордомаслянности".
Движки МиГов не просто дымят от одной пульки, а, в отличие от мессера, просто загораются на ура.
А что про баки скажете??????? А-а-а??
Они по идее были протектированными на тех же яках, но в игре получив с 500м пульку в крыло нужно сразу сваливать из боя, ибо вытекает таки горючка. И только молись чтоб на своей территории оказаться, на практически исправном крафте, но без горючки. Где протекция??? А-а? Почему вытекает? А?
Как сказал Виктор-беларус, сейчас для немцев это самый экономичный способ уничтожения советских крафтов.
Это брр-р-ред какой-то (с) =SF=Arhangel
2 Штирлиц: Если русские самолеты лучше, взяли бы Викс со Штормом на последнем чемпионате Европы Bf109G10 (или 14, не помню)?
Блинд достал уже. Если ты не в курсе что пара А-5 рвет пару яков (Як-3 и Як-9У не берем) как грелку, ну о чем с тобой говорить??? Если не пробывал никогда так хоть молчи, мы пробывали. Тебя устроит если я скажу что мы с Чоем на А-5 рвали Фабела и еще кого то из СЛИ в парной дуэли до тех пор пока Фабел сказал: да летать против нереально.Летали на Як 1б Як 9 Як-7Б як 9Т.Цитата:
Originally posted by =LAF=Blind
ja vas ljudi ne poimu vi z`e vrode za sinih letaete !!!?? ilji u vas ponti prosto ilji ja ne ponemaju shto u vas no interesno kak ustojatj za Yak1b ilji Yak 9 v pravom viraz`e na sinem vot etova ja ne poimu !!! a nashjot FW ti vobshe zagnul !!!!!!!!!! moz`et sljetaem ??? A4 eshjo da moz`et , no A5 i daljshe eto vobshe bred !!!!!! jeslje ti ubeganije ot krasnova shjetaesh vijgrashem dogfighta to ti prav ! :)
Без шуток, случайно повредить мессеру Г2 двигатель в 1.22 маловероятно или невозможно, это попадание снаряда или крупнокалиберной пули, на других самолетах этого периода в большинстве вызывает схожий эффект. При этом у Яка, Мига легчайшее попадание (7,62-7,9) в крыло или центр фюзеляжа приводит к абсолютно фатальным повреждениям (утечка топлива), Лагг склонен получать ПК из самых простых ракурсов.Цитата:
Ж2 - хорошая машина да и Ф4 тоже (мерседесы) - но не надо забывать - малейшее попадание (а это часто бывает в виражном бою) - сразу и потеря в скорости и морда в масле, а у красных такого нет просто (скорость ему по барабану - и так ниже ) Ла5 дают редко). и поэтому красный может атаковать с малыми повреждениями, а немец вынужден сразу бежать.
Летая в догфайте на одинаковых самолетах против и мессеров и яков/лагов/П40 - ИМХО мессер Г2-14 самый прочный, только ЛАвка попрочнее.
На какой высоте? сколько горючки?Цитата:
Originally posted by bug
Блинд достал уже. Если ты не в курсе что пара А-5 рвет пару яков (Як-3 и Як-9У не берем) как грелку, ну о чем с тобой говорить??? Если не пробывал никогда так хоть молчи, мы пробывали. Тебя устроит если я скажу что мы с Чоем на А-5 рвали Фабела и еще кого то из СЛИ в парной дуэли до тех пор пока Фабел сказал: да летать против нереально.Летали на Як 1б Як 9 Як-7Б як 9Т.
И как всегда разговор перешел в привычное русло :D :D :D :D :D
Не надоело?
Почему идет разговор только про полеты в космосе на 10 км и все. На 10 км да немцы сильнее но там ведь красные никогда не летали в природе! И писали не раз в мемуарах "немцы решали когда начать бой и когда закончит" или "мы могли их сбить только когда они спускались к нам чтобы сбить нас" Я не пойму что хотят красные чтобы был лучше и вираж и скороподьемность и высотность и тогда мы готовы бить этих синих уберов %)! Да не собьет Ла-7 Г-6 АС на 10 км ну и что это доказывает! Также можно сказать что пять Г-6 АС не собьют И-16 на 100 метрах а пару тем более о чем спор не понятно. Уже не раз говорил определяйте тогда победителей по данным музея или по тому кто быстрее набрал 10 км. Если бы все зависело от техники то мы бы войну не выиграли никогда но ведь все таки выиграли!:)Цитата:
Originally posted by bug
Ты шутишь наверное? Ф-2/4 Г-2 бьют своих ровесников. Кстати Г-6 АС спокойно Ла-7/Як-3 убивает и 1-1 а пара на пару еще быстрее.
Заметь условия боя равная высота схождение за 10 км например(ну это для Г-6 АС надо если сразу и лоб в лоб то тяжелее но все равно можно).
ФОки неоставляют шансов всем якам вплоть до Як-9У и Як-3.
Даже 2*Як-1б ничего не могли сделать с 2 ФВ-190А4.
=AC= вы читатель или писатель ?
Речь шла о дистанции 10км а не о высоте.
Лыцари похоже никогда не поумнеют :D :D :D
АС
да на Г6 АС ишака даже в сортире мочить мона не то что на 100м :D
Братцы щас красным полегчало с приходом як-9,як-1б правда их мало дают.Это сильные тачки.На них мона г2 валить тока в путь.уж на худой конец живым всегда мона вернутся.
Я теоретик чистой воды потому обьясните что значит за 10 км до встречи. Насколько я понимаю разговор опять о том кто в итоге окажеться выше или я что-то не правильно понял! Кто наберет больше высоту за эти 10 км схождения! Если нет то готов полетать против практика на Г-6АС на ла-7! Только я очень сомневаюсь что это чем то закончится как не банальным набором высоты вплоть до тех высот где Ла-7 сольет немцу! Или есть славные пилоты готовые полетать против Ла-7 на Г-6АС до 3000 ;)!Цитата:
Originally posted by SLI=TOT_53=
=AC= вы читатель или писатель ?
Речь шла о дистанции 10км а не о высоте.
Лицари :D: поумнеют:D ты про меня или ВПК:DЦитата:
Originally posted by Tazmanskiy[Taz]
Лыцари похоже никогда не поумнеют :D :D :D
АС
да на Г6 АС ишака даже в сортире мочить мона не то что на 100м :D
Заметь я не сказал что И-16 будут мочит Г-6 АС а и-16 будет уворачиваться и на 100 метрах у него это думаю получиться;)!
Про сто во всех репликах лучше сразу писать
1) Какая высота?
2) Сколько горючки?
при условии равенства других факторов увидел не увидел залез выше не залез и т.д и т.п.
Я летал против многих пилотов в Вефе и если это не грубые ошибки тактики (в том числе применения данного самолета) и меткости стрельбы то очень много решает тип самолета и те два пункта что я написал вверху!
Потому понятно желание синих залезт повыше а красных вести бой на более оптимальной высоте для себя -- этим Веф и отличает догфайт!;)
Ответное предложение ты на ишаке а я на П-47, только чур вираж заклыдывать не больше чем за 40 секунд полный вираж, Петлю делать полную не больше чем за 45 секунд.
Ты сам то понимаешь что глупость говоришь?
Если не пользоваться + самолета, то это надо быть дураком. Хотел бы я посмотреть на П-38 или П-47 виражащих с Зеро на высоте 100 метров.
Я тебе условия равные разве не дал??? Высота появления самолетов одинаковая, расстояния по горизонту между ними 10 км, до точки встречи 5 км. Средняя скорость самолета 300 км/ч. Считаем пролететь надо 5 км, по времени это займет 1 минуту. Это мне надо единственно для того чтобы орлы всякие мне в лоб не ходили и не сталкивались. Можем хоть нос к носу в 0 км встречаться с условием не прострела на лобовой первой. Кстати последствия для лавки после встречи на лбовой с МК-108 посерьезнее чем у месса со шваками.
Пилотов таких полно только вот судя по твоим разговорам летать с тобой бессмысленно. ИМХО теоретик так после постов своих пиши: Согласно мной разработанной теорией, на практике не проверено.
Кстати к слову Ла-7 проигрывает Г-6АС по скороподъемности примерно до 5000 тысяч потом вроде как на равных, а может даже Ла-7 лучше.
Давай уточним ты делаешь меня на Г-6 АС я на Ла-7 со всеми твоими условиями до высоты в 3000 метров! Согласен где и когда! Заодно поучишь меня уму разуму чтобы не лез со своими глупыми постами!Цитата:
Originally posted by bug
Ответное предложение ты на ишаке а я на П-47, только чур вираж заклыдывать не больше чем за 40 секунд полный вираж, Петлю делать полную не больше чем за 45 секунд.
Ты сам то понимаешь что глупость говоришь?
Если не пользоваться + самолета, то это надо быть дураком. Хотел бы я посмотреть на П-38 или П-47 виражащих с Зеро на высоте 100 метров.
Я тебе условия равные разве не дал??? Высота появления самолетов одинаковая, расстояния по горизонту между ними 10 км, до точки встречи 5 км. Средняя скорость самолета 300 км/ч. Считаем пролететь надо 5 км, по времени это займет 1 минуту. Это мне надо единственно для того чтобы орлы всякие мне в лоб не ходили и не сталкивались. Можем хоть нос к носу в 0 км встречаться с условием не прострела на лобовой первой. Кстати последствия для лавки после встречи на лбовой с МК-108 посерьезнее чем у месса со шваками.
Пилотов таких полно только вот судя по твоим разговорам летать с тобой бессмысленно. ИМХО теоретик так после постов своих пиши: Согласно мной разработанной теорией, на практике не проверено.
Кстати к слову Ла-7 проигрывает Г-6АС по скороподъемности примерно до 5000 тысяч потом вроде как на равных, а может даже Ла-7 лучше.
Вам оно надо?
Мне лично нет. Я не думаю что Вы пилот лучше чем Винтик например или Этре с которыми я летал Ла-7 против Г-6 АС. Для себя я уже все уяснил, доказывать кому то считаю лишним. Учить Вас простите нет времени. Я с обучательством завязал после ШПИГ школы для вэф Лофта и Чарноты.
Bug сольёшь ты =АС= по полной программе,поверь мне! :-) Он такой теоретик,как я балерун! А лучше ЛА 7 нет вообще самаля в Ил2, если конечно не ставить условия типа я согласен дуэлиться против тебя на Г-6 АС,только я буду на 2 км выше тебя или Ответное предложение ты на ишаке, а я на П-47, только чур вираж заклыдывать не больше чем за 40 секунд полный вираж, Петлю делать полную не больше чем за 45 секунд.! Умный пилот никогда не позволит сопернику набрать высоту выше себя! Высота жизнь!
И мне нравится Стас (Tazmanskiy[Taz]) задолбали немцы на 8000 км,а сам когда за синих летал,всегда выше всех забирался и там висел,пока кто-то не отколится из красных в сторону. НЕ будут синие летать по тактите красных,для них это смерть сразу!!!
Мне лично тоже не надо! У меня не стоит задача кому что то доказать! Если бы хотел наверно я уже давно бы летал в рядах Вефа! А вот идти на Г-6АС против Ла -7 на высоте до трех тысяч!!!!!! метров при остальных равных условиях, наверно больше уже тактическая ошибка, тем более странно слышать отказ от лобовой атаки в данном случаи это серьезный шанс для Г-6 АС!Цитата:
Originally posted by bug
Вам оно надо?
Мне лично нет. Я не думаю что Вы пилот лучше чем Винтик например или Этре с которыми я летал Ла-7 против Г-6 АС. Для себя я уже все уяснил, доказывать кому то считаю лишним. Учить Вас простите нет времени. Я с обучательством завязал после ШПИГ школы для вэф Лофта и Чарноты.
Наверно тут больше прийдеться расчитывать на ошибку противника чем на очивидные приймущества самолета над Ла-7! Это все мое ИХМО!
Спасибо что прикрыл мне хвост а то думал сейчас раздолбают в пух и прах! :) Эх везет Сенсору, с такой прикрышкой можно и генералом стать! Скажи ему чтобы делился!:):):)Цитата:
Originally posted by Vpliska
Bug сольёшь ты =АС= по полной программе,поверь мне! :-) Он такой теоретик,как я балерун! А лучше ЛА 7 нет вообще самаля в Ил2, если конечно не ставить условия типа я согласен дуэлиться против тебя на Г-6 АС,только я буду на 2 км выше тебя или Ответное предложение ты на ишаке, а я на П-47, только чур вираж заклыдывать не больше чем за 40 секунд полный вираж, Петлю делать полную не больше чем за 45 секунд.! Умный пилот никогда не позволит сопернику набрать высоту выше себя! Высота жизнь!
И мне нравится Стас (Tazmanskiy[Taz]) задолбали немцы на 8000 км,а сам когда за синих летал,всегда выше всех забирался и там висел,пока кто-то не отколится из красных в сторону. НЕ будут синие летать по тактите красных,для них это смерть сразу!!!
Врёшь ты фсё Буг.Цитата:
Originally posted by bug
Фабел сказал: да летать против нереально
Не мог Фабел сказать такого !.
Читеру вообще всё пофиг, он в своём ЗС каком то персональном летает, или какой-то свой самопальный спидпифпаф включает и аля улю :D
Какой то у вас спор некорректный..
при ГРАМОТНОМ использовании техники выигрывает тот, кто ее БОЛЕЕ грамотно пользует ;)
пара фок А5 рвут любую пору яков, кроме як3 и як9у, факт.
=AC= всегда пожайлуста! :-) Тебе уже давно надо летать с нами в ВЭФ, ты ж классный пилот! Могу тебе на мобилку звякнуть когда мы летим,чтобы ты долго в слотах не стоял и время не тратил!!!! :-)