Вид для печати
Самолет как самолет, там и в РидМи было написанно что недостаток его - это малая скороподьемность. Вот и пожалста никакого перекоса не вижу.Раньше Брюстор то-же убером был пока не научились его правильно ГОТОВИТь.
А по поводу решение промышленного выпуска И-185.Так в битве за Москву было около 3000 самолетов из них 1500 По-2.Так что теперь все на По-2 :rolleyes: А че я б не отказался.Памятники и песни и фильмы ему посвятили авось и здесь появится ;)
:DЦитата:
Сообщение от LeR19_Borg
1) Зачем мне на Яке полные баки ;)
2) Меня не очень волнуют Г-2 на 7000 если я на двух ;) (покрайней мере пока они не спустяться до 3-4)
3) И что делает одноместный штурмовик на 2000 ;)
и таких вопросов еще очень много......
А по факту если бы каждый штурмовик в Вефе прикрывал бы один истребитель то у штурмовиков карьеры стали бы намного длинее ;)!
Чего и тебе желаю как бомберу. :)
По правде говоря, запарило когда на серваке где все стараються летать на 42 годах, максимум 43-м, кто-нить садиться на ЗЕРО или Кикимору. :( Так же и сейчас будет, но ведь действительно, можно все обговорить и у трясти. Да и правильно сказали:
Самолет такой нужен :) Если кто-то зарвется на серваке и сядет опять на ЗЕРО, то .... :D Хотя после патча наверное Зеро уже не тот убер ;)Цитата:
повторяю - серьйозный пилот НЕБУДЕТ дуелитса против тебя на И-180!
Эх,обычно нас если и прикрывают,то только те,с кем душевное понимание.А обычно бомберы никому не нужны.Только зенитчикам и ботам на перехвате.
А вообще я тебе обрисовал типичную ситуация в VEF,только в VEF не 2 мессера,а 6-8 109-х и 4-6 110-х против 6 Яков и 4 Илов.
Так я о том же раньше до 42 включительно года был хоть и шаткий но все таки баланс по самолетам (для догфайтовых серверов), а теперь что только до 41 годы брать самолеты а ведь всегда найдуться редиски которое это сделают и ничего им не докажешь и слезть не завтавишь тем более с самолета 42 ГОДА а не 44 как та же Z или всякие свистки и тому подобное. Вот что мне не нравилось а не сам самолет и его история!Цитата:
Сообщение от orion71
В ИСТОРИИ СПРАВЕДЛИВОСТИ НЕ БЫВАЕТ! Ты Сань сам об ентом знаешь, не малчшик ушше - корячий финский парэнь! :p ;)Цитата:
Сообщение от LeR19_Borg
А вот чего нам всем очень хоцца, ИМХО, - сделать просто невозможно, сколько людЁв, столько и "хоцца", и у каждого своё "хоцца". Надо быть реалистами. Думаю если бы Олег попытался воплотить в игре все, или хотябы 30% тех самых "хоцца" - игры бы мы никогда не увидели.
Меня, например, гораздо больше беспокоит "психологический климат" в ВЭФе, и откровенно скажу, что он мне очень не нравится - но это уже оффтопик.
Скажите, люди.. А где это "мы их включаем"? :)
Типа, патч вышел, а я еще ничего не знаю?
Во развели...
Если будет ламо летать, то он в И-185 умрет быстро не менее быстро, чем на ишаке. А опытный пилот и в Як-1 прикурить может дать, ну или нервы потреплет основательно.
Буду ждать И-185 на серверах. Биться с ним мне будет очень интересно.
:)
Не ссорьтесь. Возрадуйтесь, бо патч вышел, и самолетов прибыло :)
АС, прекрати истерику! :)
Где надо зарежут-уберут И-185.
По мне так кикимора серии С убернее.. И ничего... летают на этом смешном самолете без недостатков.
Чего вы тут все спорите:) Не нужен И-185 - напишите ОМ-у, да и попросите выпустить патч, в котором И-185 уберут:D От вам наверное за такую заботу многие спасибо скажут:D
Да просто не ставьте его себе или не играйте по сетке с теми, кто на И-185 будет... :) Или патч не ставьте... :)
Вы уж извиняете братаны но уже смешно смотретьЦитата:
Сообщение от =AC=
Теперь и нас синие начнут кричать ааааа уберите и-185
Патч только вышел и началось представляю сколько нытья будет на синих форумах....
И-185 отличный самолет, вот только не могу понять откуда вы взяли ишачковый вираж у него? вес машины под 4т, двигло 1600 номинальный, и?
Тяжелая, высокоскоростная машинка с отличным вооружением, убивается легко, если кто то вздумает на нем в маневренный бой залезть.
Так что хватит паники :)
Фуххх!!Успокоил!:) Тому что пишешь ты или Курсант я верю как Библии!Цитата:
Сообщение от Fabel
По виражу меня смущает не сам вираж время или радиус а скорость которую он держит при использовании закрылок и эта скорость за 300 км.
Убер не спорю но 44 года и летают против нее на Ла-7! А тут год 42 и на Г или К или Z из 44 года против нее вроде как не очень правильно будет, а вот в 42 ее разве что ловить прийдеться сверху с хорошего привышения чтобы догнать! Мне не хочеться летать на 44 году против 42 года т.к. рано или поздно кто то скажет а вы "лыцари" летать не умеете и гоняетесь за 42 годом на 44 и т.д и т.п в том же духе. Вот что обидно и еще как часто бывает все на 42 году а один на Ла-7 или Ки и ему хорошо а все остальным облом. Тут тоже будет (с и-185) только все вроде как на 42 году.Цитата:
Сообщение от Elvis
Борг оставь. Бесполезно
АСу: ты прав - самолет надо из ЗС выкинуть, вместо него вставить 190D11, D12, D13 плюс конечно 109Е-3(в память о БоБ), не забыть про Ю-88(3 модификации) и Ме-410.
Вот тогда было бы полное счастье на всех догфайт серверах
Вместо плача могли-бы поблагодарить Araks'a за великолепно нарисованный кокпит. ИМХО - лучший по качеству в ЗС.
УПС. Ошибся, вместо Аракса Саксона сначала написал. Сорри.
Угу я аж прифигел! Как живой! БИГ МЕРСИ SaQSoN !Цитата:
Сообщение от OSA_BC_vinni
Люди, прекратите спорить наконец, посмотрите, на протяжении всего существования этого лётного симулятора одни споры синих с красными, конкретно на кого-то я пальцем не тыкаю, но очень часто в онлайне и тут на форуме идёт
" перегавкавание " на счёт того, что у синих Мессер -убер, у красных Ла7 -убер,
да и Кобру тоже к уберам приписывали, так можно каждый самолёт обозвать, если он вам не нравится, каждый человек недоволен каким-то самолётом, другим людям вообще не нравится, что в игре присутствуют определённые самолёты,,, так можно спорить бесконечно, каждый человек думает по своему. Лично для меня, понятие "убер " вообще не существует, мне без разницы что какой-то там самолёт не соответствует на 100 % своим лётным характеристикам и управляется лучше чем должен, летаешь себе и доволен, сбивают враги и я их сбиваю, по крайней мере в ИЛ2 ЗС моделируется поведение самолётов в отличие от War Birds. А игра имеет полное право содержать в себе любые самолёты времён Второй Мировой Войны, в том числе и И-185, пусть он был в нескольких экземплярах, но он ведь существовал на самом деле и не только на чертежах, он летал, так что ему место быть в этом симе. Ну а если уж совсем "тошно " кому-то
от того, что есть по вашему мнению не нужные самолёты, так правильно тут было сказано, не летайте на них !
Как сказал в своем интервью Шацкий, а прилетел он на фронт на штучном, понимаете?!!! на ШТУЧНОМ САМОЛЕТЕ :cool: Теперь буду знать, что в других кокпитах это не брак моего монитора, а качество прорисовки :)Цитата:
Сообщение от SLI=TOT_53=
Да смотрится божественно, но только делал его кажись Araks? Или я ошибаюсь? SaQSoN больше по япошкам ;)Цитата:
Сообщение от SLI=TOT_53=
( Теперь и нас синие начнут кричать ааааа уберите и-185
Патч только вышел и началось представляю сколько нытья будет на синих форумах.... )[B]
Согласен Veles, нытьё обязательно будет , знаете люди, уже смешно становится, когда заходишь на "синие" серваки, а у красных вырезают ЛА 7 и Як3, а иногда и Ла5 ФН, зато у синих остаётся полный набор , думаю что у И-185 будет такая же судьба как и у Ла7, обидно будет если это случится.
Есть одна особенность..., "ноют", как ты выражаешься, пилоты- ВЕТЕРАНЫ, которых я знаю ещё с первого Ила. В ответ же им несётся - "не хочешь - не летай!" Да мы-то не будем летать на фэнтази-крафтах, беда в том, что ВЫ будете!
Да ещё пальцы гнуть, ух как мы "синяков уделали!" То что "уделывание" было произведено на крафте с ттх 44 - 45 года супротив крафтов с ттх 42 года в рассчёт вы принимать не будете... К чему эти мелкие счёты, верно!? :)
В боевых условия первым делом расстреливали паникеров :D
А ныть вы, господа-товарищи, будете всегда.
раз не выпускался серийно, значит не было возможности. И пара другая таких И погоды вооще никакой сделать не могла. Включение их в сим может дело и не плохое, но ведь теперь все будут на них летать. Это как дважды два. И что самое неприятное будут считать опять не самолеты синих, а тех кто летает за синих ... ну ясно кем. Жаль, что какой нибудь эксперементальный 262 с 42 года не появился, вот писка то было бы.Цитата:
Сообщение от r2r
кстати, еще в ИЛ-2 первом был самолетик, как МиГ-3У. Так же выпущенный в единичных экземплярах. Так там он тоже в 42 году хорошу наделал, так как вышел с характеристиками 44 года, когда было их собрались пустить в серию, но все же признали, как не соответсвующие требованиям фронта.
И еще, у Люфтваффе так же были экспериментальные самолеты истребители, которые показывали сумасшедшие характеристики. Что ж и их не вставить тады.?
Хмм. Так их уже повставляли. Так что все закономерно.
Гы, я заценил трехскоростной нагнетатель. Даже у того, который с м-82. И что интересно, вторая скорость явно повышает оороты на относительно небольшой высоте.. И не такой уж страшный самолет. У немцев вон а-6 появился фока. мне понравился. И еще. Обзор на 6 у фрицев лучше, чем у красных сделан..
Цитата:
Сообщение от Jameson
Это как-и у Мессов тоже? %)
Верно замечено! Меня не страшит кто-то на самолета заведомо сильнее чем у меня (мне это даже импонирует), мне надоедает через раз садиться на Ки и "уговаривать" юного сокола что не дело на Ла-7 гоняться за самами 41-42 года (и кстати наоборот тоже часто приходиться делать). И особенно бесит когда все это понимают а один умный всегда находиться!Цитата:
Сообщение от Kursant
Про прокладки то вообще смех вы как нибудь полетайте против долго летающей (пусть даже и синей) прокладки летающей иногда на красных (пример Курсант или Муха) а потом говорите что да как. А потом посадите красную (специализированую) прокладку на синий и сравните -- уверен вы очень удивитесь, куда делось мастерство у красной и откуда оно взялось у синей! А вообще все серьезные пилоты с которыми я встречался в онлайне летают и сбивают на всем, и не говорят синяя красная прокладки, там со временем появляеться одна большая и толстая многоцветная ПРОКЛАДКА. :D
Требования фронта тут ни при чем. Общеизвестно, что МиГа пожрал Ил-2. Просто для массового выпуска обоих машин элементарно не хватало мощностей микулинских заводов, а другие моторы на МиГ увы не прижились. Ну а поскольку Ил-2 был самолетом номер 1, от МиГ пришлось отказаться. В общем не требованиям фронта он не удовлетворил, но требованиям массового производства.Цитата:
Сообщение от JGr124_Jager12
А был ли мальчик? 185 с двигателем М82 в чем кроме скорости лучше 109Г2? Вираж на 2-3 секунды хуже, скороподъемность 15 против 25. Да и у земли скорость не намного больше, а после 3000 проигрывает во всем, кроме скорости рола на максимальной скорости. И это убер? М71, конечно, по приличнее выглядит, но то же не настолько, что бы так безапеляциооно заявлять, что догфайт умер.
Зато Ла7 легалезован. Гы. Или прокладка в нем...
>и "уговаривать" юного сокола что не дело на Ла-7 гоняться за самами 41-42 года
Садишься на 110 за стрелка... Зачем Ki - не понимаю.
Речь изначально шла о ДОГФАЙТЕ, т.е. сталфайт, маленькие дистанции, умение довернуть и т.д. Правильно АС опасается что самолет может вытеснить Г2 как основного бойца. Если Ки могла вытеснить якХХ то на замену была ЛаХХ, а что у синих вместо Г2 для догфайта?
АС, не переживай, у портоссовских фрицев будет трофей на случай обострения ;)
2Victor. Посмотри Ил2компаре, ты мне хочешь сказать, что И185 лучше G2 в сталлфайте???? И185 чистый бумзумер и хит&ранер.
А шутка про самолеты 41-42 года мне понравилась, заценил. Только кто виноват, если самые лучшие свои самолеты Вилли создал именно в 42 году? Все остальное это агония в попытках приспособить фронтовой истребитель под нужды перехвата стратегических бомбрдировщиков. В то время как лучшие свои самолеты Лавочкин и Яковлев сделали в 43-44 годах.
Мда... я как зашел сюда, хоть спасательный жилет надевай - воды столько. Мужики, ну что вы как маленькие, внатуре?! Никуда догфай не денется. Ибо существуют серваки как "красные" так и "синие". На одних он будет, на других нет. Настоящая паника у синих будет когда данный самолет появится в ВЕФ! Но даже и с этой стороны. При чем тут догфайт. Единственное, что Хейнкели будут кучами с небами сыпаться. А как было сказано истребитель он и на метле истребитель.
А что, уважемый, скажешь не будешь в ВЕФ вылетать на Г2 против И-185? - Будешь, если будешь в ВЕФ летать, конечно.
Время покажет, сейчас рано говорить об этом, Г2 патчем поменяли, надоЦитата:
Сообщение от bobby
разобраться что к чему. Более глубокомысленные выводы и без меня тут сделают :) На первый взгляд и185/71 в свалке с г2 очень опасен, як1б версии 2,0 по сравнению с ним просто трамвай. Компаре не пользуюсь, дуэль со знакомым бойцом более показательна.
Вечный плач синих - вы меня сбли не потому что летаете лучше, а потому что у вас самолет круче!!! А вот если я вас забумзуслю - то иключительно из-за своей крутизны. смешно.Цитата:
Сообщение от Kursant
Ну дык то ж ВЕТЕРАНЫ, а АССЫ наверное ныть всё же не будут, а будут сбивать и эти "уберы". Модераторы, ауууу!. Прикройте тему пжалста.Цитата:
Сообщение от Kursant
РЕАЛЬНО НА ФРОНТЕ? ДО 44 года?Цитата:
Сообщение от =AC=
А ничего не путаете? Ссылочку в студию, плз, на боевое применение немецких свистков в 1943 или ранее. Именно на боевое - пусть даже фронтовые испытания.
И-185 любой в онлайне полный импотент , Г2 рвёт его как грелку .
имхо не будет его в ввф. Против этого как русскоязычнае так и наши западные товарищи. Так что без паники :DЦитата:
Сообщение от CAPILATUS
Ну вот, появилось мнение кардинально отличающееся от мнения автора топика :). Мне все это напоминает позицию одного вирпила из другого сима, что Ки84 совсем не убер, так как против двух Як3 ему не чего противопоставить :DЦитата:
Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Действительно, синие, можете спать спокойно, настоящая паника будет в VEF уже в эти выходные, причем отнюдь не у вас. ;)Цитата:
Сообщение от CAPILATUS
Это точно будет як-7а и як-7б ваши западные товарисчи за это я не сомневаюсьЦитата:
Сообщение от AlleinWolf
И остальная байда, респект вашим западным товарищам
Фраза О не соответсвии требованиям фронта не мной придумана, а взята из официального отчета.Цитата:
Сообщение от Alexander =SF=Krogoth
M82 - идет 550?!!!! Ты сядь на м71 вот где мальчик который бежит 590!Цитата:
Сообщение от bobby
А насчет 3000 ты там часто видел догфайт? У нас вчера на И-185 летали против Г-2 и энтузиазма он не вызвал и многие пересели на Г-6 в виду того что пока ты разбереш на Г-2 И-185 то тебя на И-185 разберут уже точно даже если пилот слепой и кривой, а догфайт это свалка (а не дуэль один на один) и там он хорош потому что может догнать сбить и свалить от желающих сбить его потом развернуться и повторить, а крутиться против двух трех тут и И-153 мало кому поможет!
Почитал ветку и никак не могу понять, а в чем суть споров про уберы. На разных крафтах всегда есть разные сильные и слабые стороны. И даже если самолет противника превосходит тебя почти по всем параметрам, противопоставь ему технику пилотирования. Даже если тебя на "убере" в итоге и собьют, то пусть сначала помучаются. А себе в достижение можно записать время которое ты против него продержался на заведомо более слабом крафте. Всем охота быть непобедимыми, но так не бывает.
з.ы. Зато как приятно будет и185 в свои килы записывать :p
Такой неподдельный интуазаизим :D, уж вы так точно АССЫ, вы бы как нибудь полетали хоть раз с Курсантом а потом мололи языком, я думаю что Вам против него точно мало что поможет, ну разве что словесное недержание как дополнительный ускоритель или секретное оружие. Есть пожелания обращайтесь с конкретными пожеланиями, а говорить на форуме все умеют, только многих потом в онлайне найти трудно с теми никами что на форуме. ;) Можно и со мной полетать я самый что ни на есть =АС= или АСС (мой старый ник который забанили)! Удачи!Цитата:
Сообщение от А-спид
Воощем это не моё дело, но какие - то исторические ассоциации нехороше - несправедливые... :rolleyes: . В принципе менеджмент и маркетинг дело важное и усё остальное политически нецелесообразное тоже, но чё получается: сколько сожалений в том, что И 185 не вошел в серию, зато вспомнили в Ил 2 Штурмовик и теперь мно-огим икается и переворачиается от наших впечатлений и результатов полётов этого замечательного самолёта. УГУ, всё правильно. Не летал, сделали первым по сравнению с другими. А чё мы многие хотим для более полного представления картины всех воздушных боёв и понимания или непонимания в той войне человеческих потерь.... Обычные пешки и хорошие четвёрочки Ила. Но, блин, это не моё дело..... %)