Вид для печати
Да кстате вспомнил, мы как то с друзьями летали и как раз выполняли маневр с пагащением скорости и пропускание пративника вперед, так мы убирали шаг финта на 0, газ 0, закрылки пасадочные, и ВНИМАНИЕ"!!!! ОТКРЫВАЛИ ШАССИ :) скорость моментально сбрасывается.... попробуй как нибуть..Цитата:
Сообщение от =AGD=SERGant
А мне это не интересно, если надо научиться сбрасывать, прошу кого нить повисеть и тренируюсь на нем.Цитата:
Сообщение от Zloy_Baklan
угу, так скорость замечательно сбрасывается... равно как и стат - в ноль :DЦитата:
Сообщение от Impo
Цитата:
Сообщение от Hax-Hax
я тоже? ;)
Ну скажем для простоты: боевой топор (K-4) не бум на нем тока бум-зум, так фридрихи и емили тоже не бум. Можно Густавы всех модификаций и Красная Сволочь - одногодки с густавами ОКабов Яковлева и Лавочкина и ОКБ Спитфаира %) - будь он проклят :D . к счастьюЦитата:
Сообщение от Duron
Микояна не надо и то ладно.
Кароче bf-109 (g2 g6 g10 g14) vs Коммуняцкая зараза (Як-1б Як-9 всех модификаций и Ла в том числе Лагг ну Спита туда).
Я так понимаю принципиального значения все равно нет или не так?
Я попробую еще высунуть руки :D для увеличения аэродинамического сопротивления, нееее, помоему с шасси перебор так и у земли упасть можно больно :D . А так спасибо.Цитата:
Сообщение от Impo
Эт ты парень смотрю "неровно " дышишь к красным ...., а зря , зря ты так, не надо. :DЦитата:
Сообщение от Zloy_Baklan
таких бить особенно приятно, всех кто неровно дышит к чему либо ;) :DЦитата:
Сообщение от Vanka-Vstanka
ага:) бей синих пока не покраснеют бей красных пока не посинеют, орлов геринга перекуём в сталинских соколов а соколов в свою о4ередь в орлов, ееех, тока ужо практика утеряна i азарт не тот:)
Агась, вани махома "кузькину" мать покажутьЦитата:
Сообщение от mongol
;) , они такие
Чем тебе красные крафты не угадили? Да это самые кульные крафты, не то что синяя зараза :DЦитата:
Сообщение от Zloy_Baklan
Реакция, скорее, самый важный критерий, если у тебя уже на шести. Чем быстрее среагировал, тем больше шансов выжить. И при попытках выкрутиться ни на миг не фиксироваться в одном положении -- сделай бочку, тут же полувираж и т.д. и .п. Зафиксировался на миг в каком положении и сразу критичное попадание. Хоть и давно в Ила летаю, а реакция слабая. :-)
О блин! Уже на шести, сейчас стрелять будет. Что делать? Может бочку крутануть? Нет, лучше в вираж! А может педаль? Мля-а-а, читер с...ка.
Спит 9 L.F.
Если нипишу, что на нем без особых проблем можно сбросить любой 109 с хвоста, будет флейм с указаняими чего -то там)))
По сему промолчу. :D
Вообще речь шла о том как на 109 сбрасывать ;)Цитата:
Сообщение от Mustang
P.S. Вовремя замеченный сзади спит убивается без особых проблем .
Э-э-э братва, вы там поаккуратнее чо за незды %) ,этож шутка юмора такая, я дышу ровно и на тех и на других просто сегодня не повезло красным :D .Цитата:
Сообщение от mongol
Синим мордам просьба не беспокоится в этом топике их не заденут. :D
Да НУ?!!!! Нукась научи , как это...Цитата:
Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Ага , я бы тоже послушал.Цитата:
Сообщение от Alex_Goodman
Особенно в ситуции когда у спита скорость не меньше и палку в руках держит тип который хоть немного стрелять умеет.
Реакция конечно да, но...Цитата:
Сообщение от Apache
но вот это точно не канает, тут МОЖЕТ быть не может, тут надо точно знать ;) :D
у спита отвратный ролл, этим надо пользоватся. резко перекладывать на спите череповато...Цитата:
Сообщение от SkyDron
если плотно сел, бочкой в пике и выход наверх, спит если выйдет раньше уже можно по нему пострелять, если позже то уже не достанет, но пострелять сможет тут уже не зевай что называется.
Ролл у спита ненамного хуже чем у 109го , а на больших скоростях месс - вообще редкосное бревно и не только в ролле...Цитата:
Сообщение от mongol
У спита-9 на высоких скоростях эффективность рулей высоты выше ,
элеронов - примерно такая же как у 109 (т.е. хреновая).
Резко перекладывать конечно можно , но подловить в такой ситуации (энергичные ножницы , бочки ) можно даже фоку (вот у кого ролл без вопросов отличный) , а уж испаны покрошат цель в капусту что в упор что с 400 м.
Лучше конечно вообще не допускать ситуации "спит на 6" , но если уж попал , то имхо универсального метода нет - смотри назад , непрерывно следи за маневрами вражины и действуй сообразно им , не давай стрелять прицельно (испаны смертельны) , если спит растерял энергию пытаясь выиграть угол и получить огневое решение (распространенная ситуация)
, тяни его в верх и в сталлфайт - тут месс сильнее , юзай по полной чит с ручником ( пока халява не кончилась :) ) , ховайся в тучки ,
ну и конечно зови на помощь камрадов и надейся на зены.
Если дело совсем дрянь (крылья в дырах , морда в масле и т.п.) - крути бочки и беспорядочные маневры - вполне возможно что враг в тебя врежется - хотя бы подороже продашь виртуальную жизнь...
ЗЫ : Монгол , это я не для тебя написал :)
Вот здесь спасибо. Фраза - следи за маневрами вражины и действуй сообразно им - во блин, мозк, в этом и есть собственно логика обороны я так понял, ну и хорошо.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Испаны смертельны - потверждаю, верно :D .
Комрадов да ну их, на зены надеятся обычно красные так-как меня чаще у них на территории сбивают %).
крути бочки и беспорядочные маневры - вполне возможно что враг в тебя врежется - хотя бы подороже продашь виртуальную жизнь... да тут тоже по другому никак так-как кроме бочек и более-менне прямолинейного полета вообще ничего ни прокатит.
Если ОМ совсем захочет баланс растерять, то он уберет шаг винтаб
чует мое сердце не обрежут его в 4.0 , туда чует или нет покажет патч :D :D .
Ну размазанная бочка и удержание на горке , пожалуй последний прием, бывает эффективен ,но редко.Проскакивают-то вперед часто,но бывают и попадают,и врезаются. В любом случае у нападающего тут преимущество, потому как скорость больше и если он, проскочив тебя не попал под очередь, то набрав высоту опять окажеться у тебя на шести. Этот маневр, делаю только от безнадеги ,когда "шесть" совсем близко,пикировать некуда и скорость у него не сильно превышает мою. Сделав этот маневр, бывает выигрываешь время и появляется сверху твой напарник-спаситель.
Если скорость нападающего сильно превышает твою, то хороший результат , с малой потерей энергии, дает форсированный вираж, если нападающий с головой,то уйдет вверх,что бы начать заново.Если нет,то увяжется за тобой и сольет энергию , вот тут восходящие ножницы самое-то.Скорость его будет все еще намного выше и маневр этот может быть успешным.
Вообщем, для принятия решения, нужно хорошо представлять , кто у тебя на шести и правильно оценить его скорость и дистанцию.
А здесь нет никакого противоречия? ;)Цитата:
Сообщение от =FPS=Ladoga
так и есть, нуда тот кто был на шести окажется выше но уже не на шести и даже можно пострелять в него, а дальше уже по обстоятельствам...Цитата:
Сообщение от Katmai
единственное что если против тебя ас, то это начало конца ;) :D
Я не о том! Вчитайся:Спрашивается, нафик форсированный вираж? ;)Цитата:
Если скорость нападающего сильно превышает твою, то хороший результат , с малой потерей энергии, дает форсированный вираж, если нападающий с головой,то уйдет вверх,что бы начать заново.Если нет,то увяжется за тобой и сольет энергию , вот тут восходящие ножницы самое-то.Скорость его будет все еще намного выше и маневр этот может быть успешным.
А если по теме, то ИМХО, как уже сказал Слон, если сапсем туга - рывок чтоб выйти с линии огня и дальше на размазанные бочки или змейку по обстоятельствам. А еще лучше не садить на шесть, а если уже кто зашел - начать сброс намного раньше чем у противника появится шанс выстрелить. Ато есть товарищи, что начинают назад смотреть только тогда, когда очериди уже над ушами свистят :)
ну так о том и речь!
поэтому фраза, если шесть ты на 99% сбит верна
Смотря кто на шести ;)Цитата:
Сообщение от mongol
разумеется аминь:)
Я тебе скажу что убивал спитов атакующих с большим преимуществом )) Подавляющая часть спитоводов ошибочно думает что вираж/манёвр у спита волшебный и это панацея которая позволяет тупо крутить виражи и петли )) На самом деле намного опаснее спит который строго бум-зумит не увлекаясь доворотами , если начинает резко доворачивать теряя скорость то он практически сдох ;) Бывает конечно что успевает критично зацепить на проходе , но чаще проскакивает вперёд и огребает ))Цитата:
Сообщение от SkyDron
вираж способ ухода из под пуль, но это не способ убить врага
Верю Белла:)
стоит один раз довернуть на спите на експерта, будешь долго нудно пытатся достать, и таких случаях охотник не спит ;)
а ваще недооценка противника одна из главных ошибок
А если на спите не хочется зумить :) ?
Если против тебя ас с энергией больше тебя ,это не начало ,это почти конец.Цитата:
Сообщение от mongol
Тогда будет как на виннипухе , там какая-то карта есть с поздними мессами и красными поголовно на девятых спитах , и красные всегда эту карту сливают , хотя резня идёт у самой воды без всякого бумзума .Цитата:
Сообщение от Кемпер
Ага это как упование на Ла7 и Як3 в45Цитата:
Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Г10 делает с ними чего хочет.
ну не знаю как и что? Я же на ентой карте всегда в больших плюсах :D Возможно сливаем миссию в связи с невыполнением заданий. Практически ни разу не видел красного идущего на этой карте мочить наземку ;) чего не скажешь про ОКЛ :)
Нада сделать вираж или мертвую петлю и таким образом зайти противнику в хвост.
А если противник сделает тоже самое ? %) Напоминает один анекдот:Цитата:
Сообщение от Araks
- Гризли - это самый опасный медведь в мире. Если вы пойдете - гризли тоже пойдет. Если вы побежите - гризли тоже побежит.
- А если я спрячусь?
- Гризли тоже спрячется :D
А там нет наземки )))Цитата:
Сообщение от orion71
Я тоже так думал до недавнего времени. Не надо ничего точно знать, надо действовать. :-)Цитата:
Сообщение от mongol
И еще есть такая штука -- фатализм. Когда в тебя попадают (некритично) с шести, думаешь: все, кранты. В этот миг ты замираешь, и этого мига достаточно, чтобы тебе нанесли еще больше повреждений. За собой часто такое замечал. Не знаю, но мне кажется нужно ни на миг не замирать.
Если г2 имеет скорость выше 400км.ч+ выигрывает по высоте метров 500
Спит 9 L.F. оказывается в проигрышной ситуации. Опытного пилота бу-зумщика видно сразу. у Спита, в этой ситуации (есле не уходить вниз) есть одни хороший маневр. Продолжая лететь прямо, те теряя скорости выполнить разворот !ВОВРЕМЯ! на встречу к противнику, когда тот начал поварачивать на тебя.
Лобовая, одним словом, будь тов горизонтале или когда месс падает сверху, а вы идете наверх. В лобовой Спит очень силен.
У земли, когда месс начинает делать ножницы, Спит со сброшенным газом+ закрылки посадки спокойно пересидит 109ый. Месс в легкую ловитсся в прицел, потом жмешь гашетку и бой закончен.
Это не теория. Просто эту машину я очень хорошо изучил, правда полностью разучился летать на советских еропалнах.
На скорости 270км.ч+ закрылки посадка спит делает мертвую петлю-))))
Это уже уфолетность, то такая вот у него ФМ-))
Закрылки посадка в бою позволяют Спиту выигрывать угол очень сильно,
нужно, при этом следить за скоростью еще, чем больше скрорость, меньше радиус поворота.
Минус Спита- скоростя до 350км.ч.
Тут он небольшое бревно. Если ему садятся на хвоста при таких скоростях, его легко можно уделать.
А вот с 350 км.ч на Спите можно вести бои..
Блин народ да что вы все заладили не сади на шесть, не сади на шесть,Цитата:
Сообщение от Katmai
да я бы рад :D , он сам cадится. Ну покажи мне хоть одного пилота, у кого на шести ни разу ничего и никогда не было, ептить. Тут и разговор не про-то как шесть избежать а как шесть уже есть, фсе. :mad:
Да потому что, когда у тя 6, тока кривые руки атакующего помогут тебе остаться в воздухе :D:D:D
Да кто угодно окажется в пройгрышной если у врага и скорость больше и высоты метроф 500.Цитата:
Сообщение от Mustang
В лобовой силен не Спит а помоему пилот, месс с мк-108 тоже в лобовой не подарок обычно одного прохода хватает если с пушки зацепил.
Не знаю кто-кого пересидит помоему опять прокладка.
Месс нормально делаент петлю ( только с шагом правда) насколько я знаю с 230 а может меньше - вот такая вот у него фм :D .
Понятно что с закрылками посадками и т.д но все же спит имеет преимущество в вираже перед любым мессом.
С 240 он и без шага и без закрылков петлю сделает )) Я про ранний Г6 говорю . А в вираже/ножницах/перекладках спита достаточно вытянуть на скорости меньше 200 и его через крыло переворачивает ;)Цитата:
Сообщение от Zloy_Baklan
Что-то про ЛаГГи против Ме-109 у земли ничего не сказано.
Помоему с МП-20 ЛаГГ-3/29 косыми петлями в разные стороны(со сменой направления в нижней точки) + закрылки (сверху вниз) влегкую сбрасывает Ме-109 с шести с переходом ему на шесть с третьей петли.
Да в общем это уже малоактуально по моему , через пару недель будет патч и все эти выкруживания станут ненужны , с одной атаки можно будет сбивать без необходимости садиться на шесть и долго пилить лавку или лагга .
ну эт смотря кто на мессе :)Цитата:
Сообщение от =FPS=Plumb
имхо эффективнее всего для обороны хороший напарник на связи (бука все равно подловлю :) )
А по моему на этой машине гораздо проще на четвертом развороте, правую ногу от себя, ручку влево, хатку вверх, посля назад, потом приблизить прицел, затем вжаться в кресло, потом ручку на себя ... ничего не пропустил? ;) :DЦитата:
Сообщение от =FPS=Plumb
ГЫ-ГЫЦитата:
Сообщение от orion71