P-47:
Вид для печати
P-47:
Fw-190D9:
Прошу прощения,если последние две картинки немного не в тему.
Шутнык, да-а-а? ;) И какой из них "правильный"? Или это - "две стороны одной медали"? ;)Цитата:
Автор оригинала: kot Manon
Ну и вот еще до кучи - 2 варианта на Амет-хана, Выбирай любой ;)
Кстати говоря, в очередной раз "листая" "... ин акшн" обратил внимание на подпсь (раньше-то я полагал, что знаю, шо за крафт там изображен :rolleyes: ), которой сопровождается один из двух цветных рисунков на задней обложке (см. аттачмент) ... Итак, вот шо там значится:
"An La-7 approaches a former Luftwaffe airfield outside Berlin shortly after the end of the Great Patriotic War. The insignia on the cowling is a squadron marking."
Ежели перевесть, получим следующее:
"Ла-7 заходит на посадку на бывший аэродром Люфтваффе в окрестностях Берлина вскоре после окончания Великой Отечественной Войны. Знак на капоте является эмблемой эскадрильи."
Опачки :rolleyes: А ведь интересная теория получается! Итак, к этому времени Амет-Хан был комэском, правильно? А что, если предположить, что вся его эскадрилья несла на капотах такие эмблемы, а?! В этом случае, во-первых, не будет никакого противоречия с Черником, потому как он и правда мог летать на крафте с бортовым №24, служа в эскадрилье Амет-Хана, а во-вторых, объясняется тот факт, о котором неоднократно упоминал Grey - что эмблема не совсем похожа на ту, большую, которая была на "кобре" Амет-Хана (а это ведь действительно так) - потому и не похожа, что это не она! Как вам такая идейка? ;)
Ну, та реплика была по весьма конкретному поводу - еще у "Роджеров" делились впечатлениями о модели Ла-5ФН Молодчика (кажется), вот я и засомневался в достоверности того обстоятельста, шо на реальном крафте звезды на фюзеляже могли быть в желтой окантовке, а на крыльях (да еще и на верхних поверхностях ;)) - в белой, т. е. сомнения вызвала не собственно желтая окантовка как таковая, а наличие разной окантовки на фюзеляже и на крыльях :rolleyes:Цитата:
Автор оригинала: Popkow
... чёта деСАД про жёлтую окантовку звёзд давеча говорил.
Хотелось бы задать вопрос по существу, в плане обмена опытом:
Кто как Void накладывает?
Или все уважающие себя скинмейкеры заклепки врукопашную вырисовывают?
Я, если по-быстрому, накладываю Void сверху и подбираю на глаз оптимальную степень прозрачности для разных оттенков.
А бывает с эффектами часами сношаюсь (пока жена обидно обзываться не начинает :D ).
Надеюсь, что все бросятся выкладывать профессиональные тайны ... :D
Погодь... Это вроде ж с Р-39 Сиротина эмблема из 17 иап. У Аметхана на кобре, как я помню, вообще подобного не було, только змеюка почти во весь фюзель.Цитата:
Автор оригинала: Grey //FPS
Кстати, вот еще - на Кобре эмблема была похожей на эту, на Ла она вроде упрощена. Вопрос - насколько?
Вот такая есть картинка "Кобры" АХС, фоток на нее я вообче не встречал. Тут оченно многое, если не ваще всё, вызывает сумнения:confused::
1. Отсутствие бортового номера
2. Полоски на хвосте (такие имел 1 гиак)
3. Цвет кока - по идее, должон быть желтый (3-я аэ 9 гиап)
:confused:
2 kot Manon
Млин ... сплошные непонятки :mad: Дело в том, шо в нескольких местах (в частности, тута вот -http://www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/pilots/amet.html) именно на такую эмблему и ссылаются, как на эмблему Амет-Хана! Мдя ...
А как тебе идея (которую я проиллюстрировал выше ;)) насчет того, шо не было у Амет-Хана (по крайней мере, на "лавке") своей эмблемы, а орел - эмблема его эскадрильи, а? ;)
Идея вполне здравая, но опять возникают нестыковки:Цитата:
Автор оригинала: deSAD
2 kot Manon
А как тебе идея (которую я проиллюстрировал выше ;)) насчет того, шо не было у Амет-Хана (по крайней мере, на "лавке") своей эмблемы, а орел - эмблема его эскадрильи, а? ;)
Аметхан командовал 3-й эскадрильей, отличительным знаком которой был желтый кок. Головачев и Черник служили во 2-й эскадрилье Ковачевича, которая имела голубые (а не белые, к слову, но на ч/б фотках голубой и белый выглядят почти одинаково, отсюда и ошибки) коки и эмблему в виде орла на фоне красного сердца... Как быть тогда с 24-м бортом? Красный кок - это 1-я аэ Алелюхина. Получается, что за эмблему 1-й аэ нужно принять сердце, пронзенное стрелой (как на машине Алелюхина)? Сумнительно... К тому же "Экшн" как авторитетный источник по нашим я бы не брал - там стока залепух разного роду... В длугих источниках ничего про эскадрильные эмблемы не говорится, только оговаривается красный цвет обечайки капота у всего 9 гиап и разные цвета коков эскадрилий. Я еще покопаюсь в своих материалах по 9 гиап и его асам - может, чего и прояснится.
Вот что получается по пилотам Ла-7 9 гиап:
Лавриненков (комполка): борт 17; цвета 1 аэ; эмблема - нет; стрела на борту темная (красная?);
Алелюхин (ком 1 аэ): борт 14; эмблема - красное сердце, пронзенное стрелой; стрелы на борту нет (вместо нее именная надпись);
Головачев (2 аэ): борт 23; эмблема - орел на красном сердце; стрела на борту белая;
Амет-хан Султан (ком 3 аэ): борт 24 (???); эмблема - орел на голубом (или белом) круге; стрела на борту белая;
Есть одно важное наблюдение: обычно машины в полк приходили уже с бортовыми номерами и сообразно им распределялись по эскадрильям. Если борта "14" и "17" попади в 1-ю эскадрилью, а "23" - во 2-ю, логично предположить, что 3-я аэ имела лавки с номерами, начинающимися где-то с "30". Это предположение говорит в пользу того, что 24-я - все-таки машина из 2-й аэ (Черник), а не из 3-й (Амет-хан), тем более что фоток с эмблемой "Орел в круге", где видно номер - нет...
2 kot Manon
Хэх ... а как хорошо-то с Амет-Ханом было, пока "копать" не начали - борт №24, на капоте - "орлиная" эмблема, на борту (возможно) - стрела ... Ща ва-а-аще ничего непонятно стало :p
Дык оно обычно так всегда и бывает :D вроде все поначалу гладко, а как начнешь копаться - сразу непонятки и нестыковки всякие лезуть... И чем глыбже - тем больше ;)Цитата:
Автор оригинала: deSAD
2 kot Manon
Хэх ... а как хорошо-то с Амет-Ханом было, пока "копать" не начали - борт №24, на капоте - "орлиная" эмблема, на борту (возможно) - стрела ... Ща ва-а-аще ничего непонятно стало :p
(Я уж спецом про Ла-5 Скоморохова не стал такую же бодягу-то разводить, шобы автора особо не нервировать)...
Тут с 9 гиап еще хлеще байда вылезла: щас выяснил, что, когда летали на Як-1 и Р-39, Головачев был комзвена как раз в 3-й аэ "Желтоносых" Амет-хана!!! Но вот потом шо - пока туман. Ковачевича когда услали в Академию - кто стал командиром 2 аэ после него? Уж не Головачев ли?.. А если он все-таки остался в 3 аэ, получается вот чего:
1. Кок его Ла-7 должен быть желтым
2. Вся теория с эскадрильными эмблемами летит к черту
3. 24-я вполне может быть машиной Султана.
Короче - :confused::confused::confused:
Головачев (если верить книжке "Амет-хан Султан" Б.Бутаева) до конца войны был в 3 аэ 9 гиап, которой командовал АХС. Таким образом, получаем следующее:
Головачев (3 аэ): борт 23; эмблема - орел на красном сердце; стрела на борту белая; кок желтый, капот красный.
Амет-хан Султан (ком 3 аэ): борт 24; эмблема - орел на голубом (или белом) круге; стрела на борту белая; кок желтый, капот красный.
Все вполне стыкуется. Головачев и Султан были друзьями и вполне могли взять машины с соседними номерами. А Черник, вероятно, простосфотографировался у машины комэска.
Из этого также следует что эмблемы-таки были индивидуальные, а "экшн" наврал. :D
А и не факт, шо стрела белая ;) Вот на этом фото видать ее махонький кусочек, дык, ИМХО, она скорее желтая (фон эмблемы и то светлей выглядит):Цитата:
Автор оригинала: kot Manon
Амет-хан Султан (ком 3 аэ): борт 24; эмблема - орел на голубом (или белом) круге; стрела на борту белая; кок желтый, капот красный.
Hi
Не подскажите Url сайта где можно скачать скины La-7
на Bilkoshq был
а еще?
Спасибо.
2 kot Manon
Еще вопросы "придумались" ;) Если твоя последняя версия верна, то каким боком в эту "теплую компанию" (борта 23 и 24) мог Черник затесаться? И в какой эскадрилье он тогда служил? Получается - тоже в третьей? А как вообще крафты нумеровались? Ежели по порядку (шо логично), то, если верить данным в приложении к Швабедиссену (в полку - 3 эскадрильи по 12 крафтов), борт 24 вообще не мог затесаться в третью эскадрилью, на нем, по идее, вторая должна заканчиваться! Комментарии? ;)
2 WildHamster
А вот закончит Grey свои шкуры, выложит, тогда и будет известно - где ;)
:Нашел, кому верить :D :D :DЦитата:
Автор оригинала: deSAD
2 kot Manon
Еще вопросы "придумались" ;) Если твоя последняя версия верна, то каким боком в эту "теплую компанию" (борта 23 и 24) мог Черник затесаться? И в какой эскадрилье он тогда служил? Получается - тоже в третьей? А как вообще крафты нумеровались? Ежели по порядку (шо логично), то, если верить данным в приложении к Швабедиссену (в полку - 3 эскадрильи по 12 крафтов), борт 24 вообще не мог затесаться в третью эскадрилью, на нем, по идее, вторая должна заканчиваться! Комментарии? ;)
Я ж, кажется, писал уже, что наши машины, как правило, нумеровались на заводах. Ты что, ни разу не видел фоток тех же Як-9 с 3-значными номерами!? Значит, по Швабедиссену, из какой эскдрильи полка должен быть, к примеру, борт 930?
Лавки, кстати, обычно несли двузначные номера, серия нумеровалась от 01 до 99, потом - все сначала. Естессно, партии распределялись по дивизиям-полкам кусками. Не известно ни одного Ла-7 9 гиап с номером из 1-й десятки - возможно, они (из этой серии) - пошли в другое место. Потом, совсем не обязательно, чтобы машины эскадрильи несли номера "подряд". Во многих "крутых" полках существовала практика, когда машины получше (а они все были разные даже из одной партии!) сначала выбирали асы, а рядовые летчики получали то, что осталось.
А стрелка все-таки была белая, мне кааца.
А это ещё не факт, я точно знаю что с Горьковского авиазавода крафты приходили уже пронумерованные и в одной эскадрилии могли оказаться борта 01,03,05,09,10,11,12,28,44,75,88,94 (это на примере пятого ГвИАП) Идея со сквозной нумерацией тут вряд ли поможет, нужны свидетели какие нить.Цитата:
Автор оригинала: deSAD
2 kot Manon
А как вообще крафты нумеровались? Ежели по порядку (шо логично), то, если верить данным в приложении к Швабедиссену (в полку - 3 эскадрильи по 12 крафтов), борт 24 вообще не мог затесаться в третью эскадрилью, на нем, по идее, вторая должна заканчиваться! Комментарии? ;)
ПС -Где свидетель?
- Я свидетель, а что случилось?(с) :D
2Popkow
Все правильно сказал, как и то, что юзали пилоты не только персональные машины, но те, которые были боеготовы в нужный момент.
Но одна весчь по 5 гиап не дает мне (и не только мне!) спокойно заснуть: а были ли на 01-м ФН Виталия Ивановича на капоте слева - "Гвардия", а справа - голова тигра??? Проясни, если владеешь инфой, плиииииз! Фотку я видал только задней части - с номером, полосами и звездочками побед. Рисуют по-всякому. А как на самом-то деле было? И еще - голова льва на капоте у Баевского - правда или нет?
ValeryS : Не можете прислать мне скин Кожедуба? Я работаю над ним. Но еси есть то необходимости нет , но есть несколько непоняков которые для себя строго надо устранить.
Очченьна харашо сказал... имхо...Цитата:
Автор оригинала: Max972
Не думаю. Мне, например, доставляет наибольшее удовольствие самому с нуля сделать свой оригинальный скин и натянув его, гордо в облаках парить и заниматься нарцистизмом... :D А потом можно и в народ его пустить. ... ;) . Пользовать пусть отличный, но не тобой сделанный скин - мне просто не интересно. Хотя помотреть на хорошую работу всегда приятно.
А взять на себя обязательства перед достопочтимой публикой что-нибуть сваять сложно - рисую только под настроение и когда выпадает время (что бывает редко :( ).
Цитата:
Автор оригинала: Max972
Хотелось бы задать вопрос по существу, в плане обмена опытом:
Кто как Void накладывает?
Или все уважающие себя скинмейкеры заклепки врукопашную вырисовывают?
Я, если по-быстрому, накладываю Void сверху и подбираю на глаз оптимальную степень прозрачности для разных оттенков.
А бывает с эффектами часами сношаюсь (пока жена обидно обзываться не начинает :D ).
Надеюсь, что все бросятся выкладывать профессиональные тайны ... :D
Рассказываю как я делаю скины. Надеюсь что все знают, как работать со слоями. Не забывайте о том, что в ЗС скины могут иметь в два раза большее разрешение, чем в старом Ил- 2.
1. Запускаете Фотожоп и открываете файл void.
2. Преобразуете цвет в RGB, и слой становицца редактируемым: IMAGE>MODE>RGB COLOR
3. Снимаем расшивку: SELECT>COLOR RANGE (спасибо Ашу, сам бы не допёр ) методом тыка выделяете то что нужно (лючки, заклёпки и.т.д)
4. Инвертируем выделение: SELECT>INVERSE. Нацискиваем кынопку delete. Слой с расшивкой готов, но довольно светлый для летнего скина.
4.1. Ентот слой будет верхним, и, чтобы он хорошо лёг на камуфляж, можно поэкперементировать с прозрачностью: там, где окошко с надписью Layers (палитра слоёв), мона подвигать Opacity, и даже Normal изменить например на Multiply (но енто када усе нижние слои будут готовы).
5. Теперь о цвете: Как бы тут не спорила многоуважемая публика о достоверности, я предпочитаю чтобы онлайн меня не было слишком заметно. Посему, запустив ЗС с нужной картой, навожу камеру на лес, землю, воду, небо, и делаю скриншоты (PrintScreen). Затем вставляю енто дело в многоуважемый фотошоп: EDIT>PASTE. К полученным слоям можно применить размытие, чтобы получить ровные цвета: FILTER>BLUR>далее метод тыка.
6. Нарезаете размытые скриншоты согласно выбранной схеме камуфляжа: небо там где должен быть голубой цвет, лес, там где тёмно-зелёный, и.т.д.
7. Раскладываете все слои в нужном порядке, меняете прозрачность, пишете свои ники иль слоганы...
з.ы. Далее запускаете двигатель кынопачкой "ш", штурвал на себя, молитесь чтобы скин не блестел как у кота... (ниччо не поделаешь, енто движок), летите и думате что вас не видно... и вспоминаете добрым словом пропа, каторый тут долго разжёвывал очевидные вещи...
Вот мой скин (большой) на Чайку:
http://www.fito.nm.ru/doc/I-153copy.zip
To Maza:
Этот скин с Ла-7 Кожедуба, Долгушина и обычных Ла-7 , а также других самолётов можно взять вот на этом очень неплохом сайте: http://members.cox.net/cx570578a/_htmdir/_HomePg.html
Да ребята... Пока мы разбирались с эмблемой на Лавке Ахмет Ха другие уже целые сайты скинов настрогали.Цитата:
Автор оригинала: ValeryS
To Maza:
Этот скин с Ла-7 Кожедуба, Долгушина и обычных Ла-7 , а также других самолётов можно взять вот на этом очень неплохом сайте: http://members.cox.net/cx570578a/_htmdir/_HomePg.html
Предлагаю - кто какой исторический скин хороший найдет или сам где выложит - здесь ссылкы бросить. А уж в избранное хорошие базы скинов мы добавить успеем ;-)
Например на http://www.1java.org/sh/ есть прикольные штуки. Цветовые стандарты и шрифты, использовавшиеся в WW2.
Кстати - не подскажет кто - где бы шрифт достать, что на позних Лавках цифры писали?
To Maza:
Этот скин с Ла-7 Кожедуба, Долгушина и обычных Ла-7 , а также других самолётов можно взять вот на этом очень неплохом сайте: http://members.cox.net/cx570578a/_htmdir/_HomePg.html
хм.. глядя на обилие скиннеров невольно задумываешься - а надо ли самому?..
Самому надо, если это интересно.Цитата:
Автор оригинала: Grey //FPS
хм.. глядя на обилие скиннеров невольно задумываешься - а надо ли самому?..
Вот например ряд скинов в инете днем с огнем не сыщешь. Западные скинмейкеры не делаю скины наших асов (или делают некорректно), иногда имеется редкий профайл или фотка, и хочется его воплотить.
Я раньше увлекался стендовым моделированием, и больше всего любил нанесение камуфляжа. Теперь прикалываюсь скинмейкерством. Щас зависаю в архивах, пытаясь воссоздать схему окраски Бф-109Е-3 на котором тот летал на восточном фронте в 41-ом Герберт Ихельфельд (130v.). Есть еще несколько других идей...
Класным спецам фотошопа и любителям авиации советую - скинмекерство как весьма увлекательное убийство свободного времени (третье после секса(ведь ни что человеческое нам не чуждо;-)) и ЗС).
Да тут уже вроде всё обсудили: http://www.redrodgers.com/cgi-bin/ya...num=1048419310Цитата:
Автор оригинала: kot Manon
2Popkow
Все правильно сказал, как и то, что юзали пилоты не только персональные машины, но те, которые были боеготовы в нужный момент.
Но одна весчь по 5 гиап не дает мне (и не только мне!) спокойно заснуть: а были ли на 01-м ФН Виталия Ивановича на капоте слева - "Гвардия", а справа - голова тигра??? Проясни, если владеешь инфой, плиииииз! Фотку я видал только задней части - с номером, полосами и звездочками побед. Рисуют по-всякому. А как на самом-то деле было? И еще - голова льва на капоте у Баевского - правда или нет?
А по поводу Баевского не помню точно, но на какой то картинке вроде был лев, а вообще можно у него самого спросить ежели сильно приспичит. Он в Москве живёт, не курит , пьёт мало и выглядит хорошо, 82-й год ему пошёл, мы стока не проживём
А зачем преобразовывать Void таким образом, если при наложении можно просто ненужные цвета сделать 100% прозрачными? Результат как я понимаю - тот же?Цитата:
Автор оригинала: propeller
4. Инвертируем выделение: SELECT>INVERSE. Нацискиваем кынопку delete. Слой с расшивкой готов, но довольно светлый для летнего скина.
4.1. Ентот слой будет верхним, и, чтобы он хорошо лёг на камуфляж, можно поэкперементировать с прозрачностью: там, где окошко с надписью Layers (палитра слоёв), мона подвигать Opacity, и даже Normal изменить например на Multiply (но енто када усе нижние слои будут готовы).
Вот кстати, пример, одной из моих первых поделок. Заклепки специально осветлены, что бы смотрелись симпатишнее :D
З.Ы. Исторической достоверности - никакой, только личные эстетические предпочтения.
А Амет-Хана тама все одно нету :p Так шо - продолжаекм "копать" ;)Цитата:
Автор оригинала: Russian-Ivan
Да ребята... Пока мы разбирались с эмблемой на Лавке Ахмет Ха другие уже целые сайты скинов настрогали.
Ага ... скачал я оттель Кожедуба с Долгушиным ... На первый взгляд - все пучком, симпатишные такие скины, а потом ... опачки! ... а второе-то кольцо на капоте тока наполовину прорисовано, как на "пятерке", а должно ж весь фюзеляж целиком охватывать, на руле высоты - два триммера, а должен ведь быть один, а? ;) Впрочем, последний глюк и на официяльных скинах имеется :DЦитата:
Автор оригинала: ValeryS
Этот скин с Ла-7 Кожедуба, Долгушина и обычных Ла-7 , а также других самолётов можно взять вот на этом очень неплохом сайте: http://members.cox.net/cx570578a/_htmdir/_HomePg.html
Ха! А то! Канешное дело - нать :) Во-первых, скина Амет-Хана так и не обнаружилось, а, во-вторых, надеюсь (даже - уверен ;)), ты не допустишь тех глюков, о которых я чуть выше написал :rolleyes:Цитата:
Автор оригинала: Grey //FPS
хм.. глядя на обилие скиннеров невольно задумываешься - а надо ли самому?..
"Симпатишнее" и получилось :) А более никаких "под(д)елок";) немае?Цитата:
Автор оригинала: Max972
Вот кстати, пример, одной из моих первых поделок. Заклепки специально осветлены, что бы смотрелись симпатишнее :D
Ну ребяты, с Кожедубом то проще всего, кому не в лом смотаться в Монино с цифровиком, тот может сделать потом суперточный скин
Тут, народ, ышшо одна "забавная" весчь обнаружилась ... Короче говоря, нацепил я вчерась на "семерку" скин Кожедуба (официяльный), дабы испытать небольшую толику эстетического наслаждения и ... короче, оказалось, шо "семерка" какая-то "не такая" :rolleyes: А конкретно - обнаружилось, в частности, шо заднее кольцо на капоте почему-то залезло (причем - нехило) под передние зализы крыла! А как тада капот сымать прикажете? ;) Хм ... тут-то всяческие подозрения меня обуревать стали ... Ну, покрутил я еще "семерку" и так, и эдак ... чуйствую - ну не тэе шось, и все! Короче говоря, наложил я на нее чертеж (источник - AERO ALBUM, 1968) ... опа :rolleyes: Таки не зря меня шось "муляло"! ИМХО, наиболее характерные для "семерки" черты (более "прямой" капот, менее развитые зализы передней кромки) совершенно не похожи на "правду" (канешна, если чертежи достоверные ;)) :( Ну а задняя кромка крыла - дык ваще "левая" какая-то, триммеров на руле высоты, опять же - два (вместо одного) ... смотрите, короче, сами ;)
А як жеж! Тилькы я их в дома маю. Колы працюю - малюваты часу не высточае :DЦитата:
Автор оригинала: deSAD
А более никаких "под(д)елок";) немае?
Но у меня только Худые (пока) и не много. И исторические камуфляжи я не рисую - интересней что-то свое "из головы выдумать" (с). Но если кому интересно ...
Но эт ышшо не все ;) Ясно ощущаю, що где-то я все ж видел эти контуры ... Хм ... берем ... пра-а-авильно ;) - Ла-5ФН, "фотографируем", накладываем на "семерку" ... упс :eek: Практически полное совпадение! Фюзеляж - так тот вообще "один в один" лег! А ведь этого просто не должно быть, учитывая, шо как раз капот-то у "семерки"сильно "облагорожен"! Ох, сдается мне, шо кто-то решил просто-напросто неслабо облегчить себе жизнь ;) Как? А элементарно - берется модель Ла-5ФН, с капота "срезается" воздухозаборник, манехо перекраивается передняя кромка крыла (задняя - "и так сойдет"?), меняется маслорадиатор, добавляются щитки на ниши шасси и все это дело называется Ла-7 :( Может, я и ошибаюсь, но ... смотрите сами (красный контур - это как раз Ла-5ФН)
deSAD
Тут ты полностью прав, у МГ же сроки поджимали, а делать крафт с нуля посчитали видать неразумной тратой времени. Тем более что буржуям по барабану эти принципиальные отличия. Так чтаааааааа(с) могут сказать так: "У нас авиасимулятор, а не пособие для стендовых моделистов", и будут отчасти правы. Хотя досаду за такой подвох некоторые затаят
2 Popkow
Я уже затаил ... Оно, понятное дело, "линейкой" модели в симуляторе мерить ... того ... явный перебор, но характерные черты крафтов можно же было передать?! :mad: Смысл тогда вообще делать разные модели ???
на Ла7 еще забыли фонарь поправить.. геометрия в принципе идентична 5ФН, основные отличия - фонарь, обводы капота, связанные с необходимостью улучшить обдув головок цилиндров, герметизацией и уменьшением количества лючков, воздухозаборник под брюхом, кок винта, стойка антенны, зализы на стыке крыло-фюзеляж, боковые створки. Крыло не правили - только добавиди в переднюю кромку крыла воздухозаборники. Ага, чуть не забыл - еще добавили щитки, закрывающие полностью ниши шасси.
Кстати - на Дору посмотреть можем.. тоже пара глюков есть. При этом вертексы подвигать, дабы дать нужных очертаний, особого времени не нужно.. Хотя, с другой стороны, при том количестве агрегатов, качество в него, это самое количество и уходит..
А скины, виденные в и-нете, за исключением Снорри, не вызывают особого доберия.. ни расшивка, ни цвет.. попсово слегонца..
А скины, виденные в и-нете, за исключением Снорри, не вызывают особого доберия.. ни расшивка, ни цвет.. попсово слегонца..
У Снорри действительно хорошие скины, но советую посмотреть на работы человека по имени Hammster -
он делал скины ещё к WW2 Fighters - на мой взгляд его скины одни из лучших(посмотрите на его Tempest к "Ил-2 ЗС" в одном
из будущих патчей). А сейчас он работает над скином Bf-109K-4, доступны для скачивания P-47 и FW-190D-9...
Кому интересно смотреть здесь:http://u1.lvcm.com/covsplace/CompletedWW2/index.htm
Эт, ИМХО, вряд ли оправдание ;) Как на меня, лучше б наоборот, право слово :rolleyes: Ну имеется ща туева хуча крафтов и шо - народ на всех оттягивается?! Ой, вряд ли :p Как по мне, так лучшее их бы былО в два раза меньше, зато каждый - в два раза лучше! :DЦитата:
Автор оригинала: Grey //FPS
Хотя, с другой стороны, при том количестве агрегатов, качество в него, это самое количество и уходит..
Гы ... Вот тут с тобой Meesha ох как не согласился бы :D Единственное, пожалуй, бесспорное их достоинство - это то, что они, действительно, аккуратно исполнены и просто шикарно выглядят, а вот в остальном ... :rolleyes: Возьмем, к примеру, его темплейты (кстати, ышшо один плюс заключается в том, шо Снорри темплейты в .псд-формате выкладывет, т. е. "слоеные") для Як-9Т и Як-1Б ... ничего странного не бросается в глаза, а? ;) Ну, для "девятки" я тебе чертежи отсылал, так шо можешь сравнить ... хотя ... чего там сравнивать, когда у него оба крафта получаютя насквозь клепаные, т. е ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ! Вот, пожалуйста (слой с камуфляжем я убрал - для пущей наглядности) ...Цитата:
Автор оригинала: Grey //FPS
А скины, виденные в и-нете, за исключением Снорри, не вызывают особого доберия.. ни расшивка, ни цвет.. попсово слегонца..
2 Max972
Э-э-э ... дык, а где ж "под(д)елки"? :rolleyes:
Да уж ... красотишша ... эт я про "Темпест" ;) Вот он, красавЕц (понятное дело, шо шот - фейк, потому как ни в ЗС, ни - тем более - в ИЛ-2 селфшейдинга немае, но ... красив же, зар-р-раза :D)Цитата:
Автор оригинала: ValeryS
... но советую посмотреть на работы человека по имени Hammster - он делал скины ещё к WW2 Fighters - на мой взгляд его скины одни из лучших(посмотрите на его Tempest к "Ил-2 ЗС" в одном из будущих патчей)
мда.. тоже там был.. посмотрел, и решил делать Дору заново.. да и Лавку наверное тоже.. кстати, разрешение текстур какое там?
Размер 1024х1024 , скины "Доры" и "Тандерболта" можно скачать для ознакомления там же.Цитата:
Автор оригинала: Grey //FPS
мда.. тоже там был.. посмотрел, и решил делать Дору заново.. да и Лавку наверное тоже.. кстати, разрешение текстур какое там?
А при чём тут это (фейк- не фейк)...Я говорил не о тенях в реальном времени на самолёте, а о качестве самого скина.Цитата:
Автор оригинала: deSAD
Да уж ... красотишша ... эт я про "Темпест" ;) Вот он, красавЕц (понятное дело, шо шот - фейк, потому как ни в ЗС, ни - тем более - в ИЛ-2 селфшейдинга немае, но ... красив же, зар-р-раза :D)
Это качество и без теней в игре меня вполне устраивает( на примере скинов для "доры" и "тандерболта"). Если вы подскажете, где можно найти скины лучше этих - буду очень признателен.
я спрашивал о скине Темпеста.. кстати, где там скины лежат?
Э-э-э ... это был не наезд (как, наверное, показалось ;)), а сожаление о том, шо сей крафт (вкупе со своим действительно качественным скином) на данный момент отсутствует в списке как доступных крафтов вообще, так и летабельных в часности :rolleyes:Цитата:
Автор оригинала: ValeryS
А при чём тут это (фейк- не фейк)...Я говорил не о тенях в реальном времени на самолёте, а о качестве самого скина.
Это качество и без теней в игре меня вполне устраивает( на примере скинов для "доры" и "тандерболта").
Ну, вот очередная "Дора" (не знаю - финальный ли релиз ;)) от Grey ...Цитата:
Автор оригинала: ValeryS
Если вы подскажете, где можно найти скины лучше этих - буду очень признателен.
Дайте ж подержаться за эту красоту.Цитата:
Автор оригинала: deSAD
Ну, вот очередная "Дора" (не знаю - финальный ли релиз ;)) от Grey ...
Если Вячеслав решит, шо сие - действительно "релиз", который далнейшей пере/обработке подвергаться не будет и готов отправиться "в народ", то - выложу (жалко, что ли? ;)), за неоконченую же работу, ИМХО, "держаться" ... того ... моветон :rolleyes: Терпи, Влад ;)Цитата:
Автор оригинала: Brummbar/JG57
Дайте ж подержаться за эту красоту.