Вид для печати
Ну и как же ты справляешься с определением свой/чужой? Это только опыт или есть какие-то другие способы чтобы, например, со средней дистанции(больше 1000 м) определить супостата?Цитата:
Сообщение от =BVA=Zmey
З.Ы. не пинайте за настойчивость. просто привык на любых симах играть на 100% реала, а тут такая засада:D
З.Ы.Ы надеюсь ничего что на ты, а то все таки некоторые люди обижаются если разница в возрасте 10 лет:beer:
я на секунду две врубаю-максимально приблизить прицел, если издалека сразу непонятно , и так почти всегда вижу кто это, по очертаниям и по цвету. Думаю это дело привычки.Цитата:
Сообщение от LMD
Цитата:
Сообщение от Karlik
Приблизить прицел это само собой разумеющееся. Как же без этого? По пикселям чтоли различать? По пикселям я не умею. Я по крыльям различаю.
Мне тоже кажется это самый верный вариант -по форме крыла,
так сказать если на самолёт посмотреть с верху.
Компания написана относительно давно, пойдет ли она на платине с нашлепкой 4.08? Или это только "опытным" путем можно проверить? :)Цитата:
Сообщение от Kopb
Учись:p На самом деле и без приближения часто видно по кону...по пятну,его форме и градациям черного цвета кто это.А так для меня сейчас много что само собой разумеющееся ,что для многих как раз неочевидно.Цитата:
Сообщение от Veter
У меня на Платине с 4.08 пошла. Только перед запуском почитай readme, есть там пара особенностей.Цитата:
Сообщение от ][idrag
2LMD
Хорошо, скачаю почитаю :)
Если в оффлайн, то можно определить по поведению бота. На это надо иметь опыт, но если тебе заходят точно в хвост, то это явно не друг! Можно приблизить прицел и посмотреть на крыло (фиксировать внимание на нем): по форме или по опознавательному знаку можно увидеть, кто это. Если солнце не светит прямо на неизвестный самолет, то можно попытаться определить по камуфляжу (просто на солнце его не видно, а когда солнце светит сбоку, то цветовую гамму видно четче).Цитата:
Сообщение от LMD
Кстати, в тему. Я чужие самолеты опозновать умею, другой вопрос. С какого боты такие тупые? Попробовал тут в оффлайн поиграть в кампанию одну, для разнообразия - бой от двух ботов не принял (они на фридах, я на ишаке), стал уходить и их тянуть под свои зены. Сел, а тупые боты решили добить меня на земле, и это при зенитном огне-то! Не добили, конечно, я ESC нажал, когда увидел эту парочку, пикирующую :)
Но что за глупость? Не могло такого быть в реале.
Ориентировка на тебя пришла из Абвера. ;)
Проверь миссию - у мессеров могла стоять задача уничтожить твое звено. Они тогда грызть будут, пока БК не выйдет.
Как проверить? Да и встретил их вроде случайно :)
Очень хочется научиться летать в строю, но выхода в он-лайн пока нет и не предвидется. Пытался в локалке соблазнить сотоварищей поучиться летать строем, вести бои парами и в таком духе, но поддержки не встретил.
Что можете присоветовать?
Либо найти еще таких же психов :), либо забить.
За 3 года в онлайне не видел, чтоб в бою кто нибудь строем летал. Хотя вру, сам же летал, на штуках извращались :) Но это было давно и неправда. Основной строй в онлайне - неорганизованная толпа, если все в одну сторону полетели - уже хорошо :umora:
Попытаться летать в дин. кампаниях или вообще в оффлайн. Идти где-нибудь вторым-третьим и держаться ведущего вплоть до посадки. Хорошая практика и для удержания строя и для того, что бы "почувствовать" самолет!Цитата:
Сообщение от YuretsKm
Собсно вопрос-то возник из того, что в кампании я с грехом пополам пристраиваюсь к ведущему либо перед контрольной точкой (где тут же вываливаюсь), либо перед началом активных действий, которые боты ведут откровенно тупо и держать там строй эначит однозначно подставляться.Цитата:
Сообщение от Col. Cyberdemon
Тут попутно мысля возникла: можно ли в простом редакторе назначить себя ведомым?
Нельзя. Можешь поставить второе звено с теми же самолетами и за ним увязаться.
Постарайся поиграть с ВМГ, самое главное - соблюдать скоростной режим, курс держать легче.Цитата:
Сообщение от YuretsKm
На взлете увеличивай газ чуть-чуть (на 1-2 сек.) попозже, чем ведущий; при отрыве от полосы следи за его закрылками и работай газом; в наборе высоты не старайся сохранить высоту ведущего, главное - держать скорость; потом, когда боты лягут на курс до цели сможешь набирать потихоньку высоту (только помни - если начнешь круто набирать высоту, то потом замаешься догонять ботов, лучше быть ниже них, а не за ними). Могу сказать, что лучше всего держать своего ведущего где-то на 10 часах от себя (т.е. где-то сразу после переплета лобового стекла).
По крыльям лучше всего видно. С такой дистанции у немецких самолетов крылья видны ПРЯМОУГОЛЬНЫЕ.Цитата:
Сообщение от LMD
У всех ли?Цитата:
Сообщение от =BVA=Zmey
Насчет держаться в строю - это просто, нужно только рудом работать (и шагом винта), но вот сесть за ботом у меня не удавалось - они читерят по-страшному при посадке. Всегда обгоняю на минимуме скорости. Но это не страшно :)
Я тоже не могу сесть за ботом. Тут главное научиться держать машину, определять на глаз расстояние и скорость и знать, на что способна машина. (Я так думаю (с) "Мимино")Цитата:
Сообщение от depilot
Открой миссию в полном редакторе и просмотри весь их маршрут!Цитата:
Сообщение от depilot
Не знаю, как у всех, но я тип самолета уверенно без маркеров с километра определяю - опыт, наверное, сказывается :)Цитата:
Сообщение от depilot
Не, это неважно. Боты на глиссаде летят ниже критической скорости, только и всего. На то они и боты - читеры.Цитата:
Сообщение от Col. Cyberdemon
Я тоже :beer: Вот только прямоугольные крылья у меня с эмилями ассоциируются, может из-за литературы... Но борта распознаю не только по крыльям, а еще и по оперению.Цитата:
Сообщение от =BVA=Zmey
А про то как выставить дистанцию для маркеров так никто и не ответил :(
А где на ваш взгляд лучше учиться "воевать" на догфайт серверах где публика попроще (типа стримарены) или на серверах по серьезней (Г1 например)?
я год отлетал с 2003 по 2004 по всяким... (я не о проектах и Нуле) а потом пришел на г1 - были проблемы, крупныеЦитата:
Сообщение от Das Raubtier
хотя, привыкнув к Гене, порой, бывает не то, чтоб сложно где-то, но просто непривычно, но это уже другого рода условности
хотя, есть ведь еще Фореман, есть Пухи... вроде где-то видел инфу о фулл-реал сервере нашем, что-то там "Покрышкин"
в общем, выбор есть
да и тот же АДВ, по сути - догфайт
ИМХО - вначале Алекс и СтримАрена (А лучше у Пухов), далее что-то вроде Стратегии Победы (догфайтовой без движения ЛФ), далее Г1 или Фореман, затем лучше всего пройти какую-нибудь войнушку в кооперативе типа Айрфорс Вар причем от и до. После этого будешь готов ко всему (Нульвар, Грозовой ФРонт, другие проекты) кроме чистых дуэлей, хотя и к ним тоже, но не в объеме чемпионатов. Так как к дуэлям надо на мой взгляд готовиться специально. Это не война.Цитата:
Сообщение от Das Raubtier
Почему www.blop.ru требует пароля и где ещё взять этого "Курсанта" ?
Собрал "Тактику воздушной войны в онлайне" (автор VETER)
в единый так сказать учебник, думаю новичкам почитать будет полезно :cool:
VeterЦитата:
Сообщение от Wanderer_SWS
Строй в онлайне зло.Цитата:
Сообщение от Stalevar
Могу привести два примера из Нулевой практики.
Я на Ил-2, увидел ровненький строй из 4-5 штук в прикрытии истребителей. Пикирую, с одного залпа сбиваю 2 штуки и повреждаю ещё одну. Их плотный строй позволил мне почти нецелясь попасть в эту жирную кучу.
Далее наших 5-6 Ил-2 в плотном строю летим на вражескую наземку. Начало лагать. Самолёты то убыстряются, то замедляются из-за сетевых лагов. В один момент два самолёта из-за этих самых сетевых лагов сталкиваются. Принято решение больше не знаиматься цирковыми извращениями и дальше летели с большими интервалами, главное чтобы видимость друг друга была.
если я увижу на 7000 плотный строй А20/Б25 хотя б из трех машин, на Г6 даже не полезу, на фоке... подумаю (если на 9000 окажусь)
вопрос сравнения
к тому ж, многократно убеждался, что жужи, которые ходят на танки с полтинниками (тем самым подвергая себя серьезной опасности со стороны красных ястребов), вполне себе могут сбить за вылет бортовыми 3-4 красных, если будут лететь в строю (но, опять ж, не в горизонте, а постоянно маневрируя в каких-то рамках, что не должно мешать вести ИИ огонь по одной цели в случае атаки)
конечно, можно напороться на снайпера, который будет вешать ПК с УБС, но вероятность не так высока
с другой стороны, плотный строй летящих ровно бомберов даже под атакой зачастую заставляет улыбнуться, но это проблема отдельно взятых вирпилов, так как, бывало, сбивал таким макаром по три истребителя за заход, идущих в красивом пеленге
Очень извиняюсь :( как то случайно вышло:sorry: :sorry: :sorry:Цитата:
Сообщение от Veter
Уже исправил
тут брал http://aviasimrus.spb.ru/forum/showp...4&postcount=16Цитата:
Сообщение от GeorgM
Да, разумеется, если летят как по ниточке, неважно как - гуськом, фронтом или пеленгом (извините если термины типа строя неправильно применил ;) )Цитата:
Сообщение от Veter
У самого было аналогичное - на Хуре модернизированном с одного захода сразу троих хенков запалил(все упали)...на последнего скорости уже не хватало, поэтому двигло таки вышибли, но сам факт :)
Лучше всего летать "строем" вернее кучкой сильно вооружёнными бомберами, начиная с б-25 и выше(если дают), там если и умудришься не попасть в зону дейсвия стрелков атакуемого крафта соседи точно "помогут" :D ...ибо есть чем ;)
Против строя есть очень хороший приёмчик. Его я описывал в приводимых выше ссылках.Цитата:
Сообщение от Afrikanda
Действует безотказно и его взяли на вооружение (сам попадал под такую атаку не раз).
Перехватчик заходит сзади с шести строго и с дальней дистанции неспеша, тщательно прицеливаясь открывает огонь метров с 800-700.
При этом попасть перехватчику в строй бомберов или в одинокий бомбер проще, чем стрелку бомбера в перехватчика.
Таким макаром можно сбивать на мессере Б-25 влёгкую. Главное условие, чтобы бомбер неманеврировал. Строй делает выполнение задачи ещё проще.
Момент открытия огня можно подобрать по прицельным меткам таким образом, что промах исключится. При этом можно подобрать и величину задирания прицела с тем чтобы учесть параболическую траекторию полёта снарядов.
На г-1 такой метод давал мне 100% результат. Главное чтобы твоя скорость была ненамного больше скорости бомберов.
После первых попаданий по бомберу его стрелок будет не в состоянии прицеливаться, поскольку будет колбасить весь самолёт.
сам принял на вооружение как начитался вашей эпопеи...
Цитата:
Сообщение от Veter
есть ощущение, что стрелки бомберов "шугаются" даже от попаданий пуль, а не снарядов. Актуально для Эмилей, у которых б\к невелик для пушек, а пулеметных... завались, девать некуда:) Так вот, если стрелять пулеметами с дурных дистанций и попадать, то есть хороший шанс подойти на пистолетный выстрел и вдуть со всех стволов:D
Конечно, это всё эффективно против стрелка-бота
Напомнил :DЦитата:
Сообщение от Veter
Это ещё в СПШ было, когда вообще никакого опыта полётов не было...Долго не мог понять, как же всё-таки можно сбить, к примеру, пе-8 на однопушечном истребителе без МКах не рискуя ничем ;)
Апсолютно аналогичная метода: брал правда як-9Т и с дистанции как раз 700-800 метров, пока стрелки даже если и начинают постреливать, то попасть не могут, и очень одиночными снарядами спокойно расстреливал... Разумеется и с 20-мм можно проделывать тоже самое...расход только больше будет ;)