имхо , потому что тендер всегда должен проводится при госзакупках , будь это поставки офисной бумаги или вертолетоносецЦитата:
Сообщение от RomanSR
Вид для печати
имхо , потому что тендер всегда должен проводится при госзакупках , будь это поставки офисной бумаги или вертолетоносецЦитата:
Сообщение от RomanSR
Россия сократит заказ на "Мистрали".
24.09.2010
Центральный Военно-Морской Портал
Россия может себе позволить покупку только двух вертолетоносцев типа "Мистраль". Об этом заявил министр обороны РФ Анатолий Сердюков в четверг.
По словам Сердюкова, в 2011-2020 годах на закупку новых вооружений Министерство обороны РФ рассчитывает потратить 19 триллионов рублей, причем в эту сумму включены расходы на приобретение максимум двух вертолетоносцев. Закупка за рубежом двух кораблей этого класса предусмотрена государственной программой вооружения на ближайшее десятилетие, а вот построить еще два корабля на отечественных верфях в ближайшие десять лет флот себе позволить не сможет, заявил министр обороны.
В настоящее время завершается работа Министерства обороны, Министерства финансов и Министерства экономики по утверждению плана увеличения бюджета на закупку вооружений на 46% - с 13 до 19 триллионов рублей. Как подчеркнул министр обороны, "это минимум средств, необходимых для оснащения нашей армии современным оружием".
http://flot.com/news/newsofday/index...EMENT_ID=54936
Они перепечатали чью-то опечатку.
Да когда ж они купят то его уже! :D Сколько было принято "принципиальных решений"?
А этот в сделке было самое для нас полезное ИМХО.Цитата:
Сообщение от RomanSR
В противном случае мы покупаем незадешево готовый продукт без возможности перенять технологии и запустить в производство у нас.
Что теряем?
собственно технологии, рабочие места, поддержание верфей (на которых велось бы производство 2х кораблей) на плаву.
Все конечно ИМХО
З.Ы. а возможно под давлением сша Франция изменила условия в которых теперь нет передачи каких либо технологий.
Минобороны объявило тендер на поставку вертолетоносцев.
26 октября 2010 г., Aviation Explorer – Министерство обороны России объявило тендер на поставку универсальных десантных кораблей для ВМФ, сообщает РИА Новости. Об этом заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин в ходе парижской выставки военно-морских вооружений Euronaval-2010. По его словам, условия конкурса предполагают строительство двух кораблей во Франции и двух - на одном из российских предприятий.
Какие компании примут участие в российском конкурсе, пока неизвестно. Ранее источник в Минобороны сообщал, что тендер будет закрытым, а приглашения на участие в нем уже разосланы нескольким судостроительным предприятиям. Вскрытие конвертов с предложениями состоится после 4 ноября 2010 года, а победитель конкурса будет назван до конца декабря.
Как ожидается, в тендере на поставку десантных кораблей примут участие голландская компания Schelde Shipbuilding, испанская Navantia, французская DCNS совместно с STX и российская "Звезда" совместно с южнокорейской Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering. Они представят на тендер десантные корабли классов "Роттердам", "Хуан Карлос", "Мистраль" и "Токто" соответственно. Не исключено, что из российских компаний в тендере примут участие также "Адмиралтейские верфи", "Янтарь", "Северная верфь" и Балтийский завод.
Ранее Министерство обороны России неоднократно объявляло, что покупка "Мистраля" является приоритетной, а соответствующей решение принято на правительственном уровне. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля стартовали 2 марта 2010 года. Потенциальная сумма сделки составляет около 1,5 миллиарда евро. Минимальное время строительства одного вертолетоносца класса "Мистраль" оценивается в 36 месяцев с момента получения заказа.
http://www.aex.ru/news/2010/10/26/79607/
---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:18 ----------
Россия приостановила переговоры о покупке "Мистраля".
26.10.2010
Россия приостановила переговоры с французской стороной о покупке десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил руководитель российской делегации на парижской выставке Euronaval-2010 Иван Гончаренко. По его словам, переговоры приостановлены на время проведения тендера на поставку универсальных десантных кораблей, объявленного 26 октября 2010 года министерством обороны России.
"Шли переговоры по 'Мистралю. На сегодняшний день переговоры не идут. У нас имеется поручение: после выхода объявления о том, что будет тендер, мы переговоры не ведем", - сказал Гончаренко, отметив, что переговорный процесс возобновится в случае, если поступит соответствующее распоряжение властей.
Российский тендер на поставку десантных кораблей проводится в закрытом режиме - приглашения на участие в конкурсе были разосланы нескольким компаниям, названия которых пока неизвестны. Какие требования предъявляют российские военные к кораблям, также пока неизвестно. По условиям конкурса, два десантных корабля будут построены победителем, а два - одним из российских предприятий. Как ожидается, конверты с предложениями участников будут вскрыты после 4 ноября 2010 года, а победитель тендера будет назван до конца декабря.
Французский вертолетоносец "Мистраль" представляет наибольший интерес для российского министерства обороны. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля начались 2 марта 2010 года. Сумма возможной сделки на покупку кораблей оценивается в 1,5 миллиарда евро. Минимальное время строительства одного вертолетоносца класса "Мистраль" может составить 36 месяцев с момента получения заказа.
http://lenta.ru/news/2010/10/26/mistral1/
- Соблюсти формальности/утихомирить конкурентов.Цитата:
Сообщение от RomanSR
- Попытатся сбить цену / выторговать более выгодные условия.
- Познакомится поближе с конкурирующими проектами - когда
еще вот так вот на халяву дадут изучить буржуйские
проекты....
Вы правы.
27.10.2010 / Вести.Ru
В российском тендере у "Мистраля" появился конкурент.
Итальянское судостроительное объединение Fincantieri представило на открывшемся в Париже военно-морском салоне Euronaval 2010 собственный проект универсального десантного корабля, близкого по типу к французскому "Мистралю" (Mistral).
Об этом заявил главный редактор издания Moscow Defense Brief Михаил Барабанов, сообщает "Интерфакс". "С учетом дружественных отношений России и Италии, это теоретически может привести к новому повороту в тендере на корабль этого класса для российского ВМФ, где абсолютным фаворитом до сих пор считался французский "Мистраль", - отметил Барабанов.
По его словам, итальянский корабль может быть участником российского тендера. "Так что возможна интрига", - подчеркнул Барабанов.
Он отметил, что представленный Fincantieri в виде модели проект "многофункционального корабля в 20 тыс. тонн" является типичным современным универсальным десантным кораблем авианосной архитектуры со сплошной полетной палубой, островной надстройкой, подпалубным вертолетным ангаром и доковой камерой в корме
http://vpk.name/news/45759_v_rossiis...konkurent.html
Оффтопик:
Со свиным-то рылом в калашный ряд
А обосновать свою точку зрения сможете? :)
Это предчувствие, но по памяти их вариант и до Мистраля не дотягивает.
Да и преференции французам выглядят очень будительно. Плюс известно как проводят тендеры МО: не хуже чем у людей
А какой "дотягивает" ?Цитата:
Сообщение от Shoehanger
Может случайно есть еще тот который "перетягивает" ?
Уосп ? :)
Читал, что Многим кореец полюбился. Настораживает, что тендер закрытый - так только легковерных общественность и конкурентов убедишь!
Вот чем? Нет для Кореи он довольно хорош, но дальность хоть и декларируется 10 000 миль, но на деле эти корабли имеют более худшую мореходность и более высокие ограничения по провизии. Для Кореи это не критично, а вот нам лучше брать по максимуму:).Цитата:
Читал, что Многим кореец полюбился.
Все остальное, аналогично мистралю. 6 танков в док-камере, 2 LCAC, в перегруз 700 человек со снаряжением, 10 вертушек класса SH-60 (в перегруз на палубу хоть Оспрей), вооружение аналогично для мебели 2 30 мм Голкипера и 1 RAM.
Тот же Мистраль только в профиль. По хорошему если уж совсем много денег и американцы нам продадут все - Хуан Карлос. Но у него не нужная нам фича - базирование F-35, хотя можно это выкинуть за денежку.
З.Ы. ИМХО нашим морпехам, для полного счастья надо что-то типа JSS/Enforcer в дополнение к Мистралям. Наш Грен даже после всех модернизаций (которые впрочем были направлены на разоружение вспомогательного крейсера и раздутие ангара на 2 вертушки) до них не дотягивает и в паре с Мистралем нормально работать на хорошем удаление не сможет.
А что у нас будет blue water navy в структуре оперативных командований? - для меня вопрос покамест.
Так чем же по мнению этих "любителей" Докдо лучше Мистраля ?Цитата:
Сообщение от Shoehanger
Для начала сам по себе , а затем применительно для российского флота ?
Предложения разосланы испанцам , французам , итальянцам , голландцам , корейцам , нашим собственным судостроителям....Цитата:
Настораживает, что тендер закрытый....
Чьего участия еще не хватает ?
Желаешь попробовать у американцев Уосп выпросить ?
Вот легковерная общественность всякую чушь и подхватывает...Цитата:
- так только легковерных общественность и конкурентов убедишь!
Что прекрасно видно даже на примере нашего скоромного форума.
Тем более какой смысл закрывать тендер, если "испанцам , французам , итальянцам , голландцам , корейцам" разослали. Не хватает участия прогрессивной общественности ;)
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....4&postcount=57Цитата:
Сообщение от Shoehanger
;)
Окэ
1. Соблюсти формальности - сие формальность есть? Если да, то что он есть, что нету - одна формальность.
2. Утихомирить конкурентов (формальным тендером, а они что не понимают? - не знаю как наивные европейцы, но наши уж точно должны)
3. Если в тендере нарисован Мистраль, сбить цену навряд ли удастся - но что там нарисовано мы не знаем, пока он закрытый.
4. Если поверят в тендер, то могут какие-то подробности раскрыть. Но вообще-то ообычно указываются требования. Исполнитель подписывается (возможно с оговорками) или нет. Если не светит, зачем раскрывать информацию?
Российско-французский консорциум – участник тендера.
МОСКВА , 3 ноября 2010 г. , ОРУЖИЕ РОССИИ
Российская и французская судостроительные корпорации намерены создать консорциум в области военного и гражданского кораблестроения. По информации ИТАР-ТАСС, соглашение о сотрудничестве подписано 1 ноября в Санкт- Петербурге главой Объединенной судостроительной корпорации России (ОСК) Романом Троценко и руководителем французского концерна DCNS Патриком Буассье в присутствии вице-премьера правительства РФ Игоря Сечина и начальника личного штаба президента Франции генерала Бенуа Пуга при посещении предприятия "Адмиралтейские верфи".
В соглашении затронуты ряд вопросов создания и деятельности международного консорциума, а также его участия в тендерах на строительство кораблей. По словам Романа Троценко, в сфере гражданского судостроения консорциум будет ориентироваться в первую очередь на строительство судов-снабженцев для освоения Арктики. Участники соглашения не исключили принятие консорциумом участия в тендере на строительство универсальных десантных кораблей (УДК) типа "Мистраль". "Этот консорциум готов выступать по любому контракту на строительство корабля, который отвечает нашим возможностям", - сказал Патрик Буассье.
Доля участия французских и российских компаний в проектах будет определяться отдельно по каждому тендеру, уточнил он. "Созданием такого предприятия мы строим базу для дальнейшего сотрудничества в гражданском и военном судостроении между французскими и российскими коллегами", - подчеркнул Игорь Сечин после подписания соглашения.
http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490...049054052.html
Вскрыты конверты с предложениями участников тендера по закупке вертолетоносца.
http://flot.com/upload/iblock/e59/Mistral%2001.jpg
15.11.2010
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Десантный вертолетоносец "Мистраль". Центральный Военно-Морской Портал
Вскрыты конверты с предложениями участников закрытого тендера на строительство для ВМФ России корабля класса десантный вертолетоносец. Об этом ЦВМП стало известно из неофициальных источников.
Поскольку тендер проводится в закрытом режиме, то информация о его участниках и их предложениях не разглашается. Однако, как написала сегодня газета "Ведомости", речь скорее всего идет о ряде иностранных компаний, в числе которых французская DCNS (десантный вертолетоносец типа Mistral), испанская Navantia (универсальный десантный корабль типа Juan Carlos I), корейская STX (десантно-вертолетный корабль-док Dokdo) и немецкая TKMS (вероятно, с проектом корабля MDH200).
Вероятность выбора вертолетоносца типа "Мистраль" очень высока. В поддержку этого варианта высказывались не раз представители высокопоставленного руководства в Минобороны России.
По информации, имеющейся у ЦВМП, французские специалисты посещали Балтийский завод с целью изучения возможности строительства корабля подобного класса, и пришли к выводу, что это наиболее подходящее место для организации строительства кораблей класса десантный вертолетоносец в России. На заводе также имеется техническая документация на корабль типа "Мистраль", которая была предоставлена французской стороной для изучения российскими специалистами.
Напомним, что по первоначально заявленным требованиям тендера, Россия может приобрести два корабля класса десантный вертолетоносец за рубежом, а два построить на отечественных верфях на условиях передачи технологий. Однако позже министр обороны А.Сердюков в своем интервью сказал, что денег на постройку второй пары кораблей на отечественных верфях нет.
http://flot.com/news/newsofday/index...EMENT_ID=58034
Ух ты! ЦВМП эксклюзивничает ;) притом в сторону Пугачева :)) которому сдавливают кое-что всё сильней o_0
А деньги, да. Тотально пропали у Сердюкова (плохо заработал? ))), видимо, жара-с.
Минобороны РФ назовет победителя тендера ВМФ до конца ноября
Тендер на закупку вертолетоносцев завершилсяЦитата:
Министерство обороны России 15 ноября 2010 года завершит закрытый тендер на поставку универсальных десантных кораблей (УДК), пишет газета "Ведомости". По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, победитель конкурса будет назван до конца ноября, а контракт на поставку кораблей стороны подпишут в декабре текущего года. Названия компаний-участниц российского тендера по-прежнему не называются.
По словам Сердюкова, помимо российской Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в конкурсе участвуют компании из Франции, Испании, Южной Кореи и Германии. Очевидно, речь идет о DCNS с вертолетоносцем класса "Мистраль", Navantia с УДК типа "Хуан Карлос I" и Daewoo Marine Shipbuilding & Engineering с "Токто". Если говорить о Германии, то в тендере, по-видимому, участвует немецкая верфь TKMS с УДК проекта MDH200.
Ранее российские чиновники высказывали предположение, что в конкурсе примет участие и голландская Schelde Shipbuilding с десантным кораблем класса "Роттердам". Не исключалась также возможность участия в конкурсе "Адмиралтейских верфей", "Янтаря", "Северной верфи" и Балтийского завода. Напомним, что "Адмиралтейские верфи" и Балтийский завод считаются наиболее вероятными исполнителями будущего заказа на строительство УДК.
Ранее министерство обороны России неоднократно заявляло, что покупка французского "Мистраля" является приоритетной, а соответствующее решение принято на правительственном уровне. Официальные переговоры с Францией о покупке корабля стартовали 2 марта 2010 года, но были приостановлены 26 октября на время проведения тендера. Потенциальная сумма сделки оценивается в 1,5 миллиарда евро и включает в себя расходы на покупку двух готовых кораблей и двух лицензий на их строительство.
Интересная выходит картина, посмотрим, чем на самом деле занчится.Цитата:
МОСКВА, 15 ноября. Тендер по закупке двух вертолетоносцев для Минобороны России завершен.
Конкурс был закрытым. После оценки предложений участников в конце месяца будет объявлен победитель, сообщает BFM.
По словам министра обороны Анатолия Сердюкова, заявки на участие в закрытом тендере подали российская «Объединенная судостроительная корпорация», а также компании из Франции, Испании, Германии и Южной Кореи.
Большинство экспертов полагает, что на самом деле выбор был сделан еще год назад — в пользу французского корабля «Мистраль». В случае его покупки два судна будут готовы к 2015 году во Франции, и еще два в России при сотрудничестве с «Объединенной судостроительной корпорацией».
Сейчас в ОСК отказываются комментировать ситуацию, до объявления результатов тендера. Но летом представитель корпорации рассказывал в интервью BusinessFM о собственном проекте. Совместно с Daewoo, используя технологию корейцев, ОСК планировала строить вертолетоносец Dog do. Его стоимость — $450 млн, что на $40 млн дешевле «Мистраля». Кроме того, последний уступал бы по скоростным характеристикам и вместительности. Плюс выгода для России в том, что страна получила бы контроль над проектом. В случае с «Мистраль» первую скрипку будет играть Франция.
Франция продает России вертолетоносец типа "Мистраль" вместе с инструкторами.
http://flot.com/upload/iblock/c69/mistral-11.jpg
12.11.2010
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Десантный вертолетоносец "Мистраль". Милитаристы
Десантный вертолетоноцец типа "Мистраль" будет построен Францией для России и предоставлен вместе с инструкторами. Об этом Центральному Военно-Морскому порталу сообщил информированный источник в оборонной промышленности.
Как стало известно ЦВМП, предполагается, что около 50 офицеров ВМС Франции в течение первого полугода службы корабля будут находиться на борту построенного для России вертолетоносца с целью обучения экипажа и знакомства его с новой техникой и оборудованием.
На каких условиях будет оформлено пребывание служащих иностранного флота на корабле под российским флагом источник не уточнил.
http://flot.com/news/newsofday/index...EMENT_ID=57888
ОПК против ОСК - страсти по "Мистралю".
http://flot.com/upload/iblock/462/Mistral%2001.jpg
17.11.2010
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: Вертолетоносец "Мистраль". Центральный Военно-Морской Портал
Французская сторона перевела ОПК первый транш в качестве обеспечения работ по доведению технической документации вертолетоносца типа "Мистраль" до стандартов российского ВМФ. Об этом ЦВМП стало известно от информированного источника в оборонной промышленности.
Как сообщил источник, компания DCNS предоставила ОАО "Балтийский завод" 200 тыс. евро в качестве гарантии по будущим работам над техническим проектом вертолетоносца. Как отметил источник, общая сумма работ по перепроектированию корабля под требования отечественного ВМФ может составить около 80 млн. евро.
Список работ может включать в себя утепление помещений и адаптация корабля под условия эксплуатации в северных широтах, увеличение межпалубного пространства, усиление полетной палубы, изменение размеров доковой камеры, а также установку отечественного вооружения и радиоэлектронных средств. Напомним, что техническая документация на вертолетоносец типа "Мистраль" уже несколько месяцев находится в распоряжении конструкторского отдела ОАО "Балтийский завод" и всесторонне изучается специалистами.
Финансовая поддержка французской стороны, оказанная до официального объявления итогов тендера, пришлась на сложный для ОПК период. Акции судостроительных активов группы находятся в залоге у Банка России, а лицензия на деятельность Межпромбанка была отозвана ЦБ РФ 5 октября 2010 года.
Наша справка:
В состав Объединенной промышленной корпорации входят два судостроительных предприятия - "Балтийский завод" и "Северная верфь", а также конструкторское бюро "Айсберг". Финансовым центром корпорации выступает Межпромбанк. Владельцем ОПК является сенатор Сергей Пугачев.
На IX Международной выставке по судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "Нева-2007" группа представила проект объединения своих судостроительных активов в верфь мирового класса для строительства судов водоизмещением до 300 тысяч тонн.
Неофициально считается, что владелец ОПК сенатор Сергей Пугачев является инициатором покупки у Франции вертолетоносцев типа "Мистраль", в то время как курирующий в настоящий момент сделку председатель совета директоров ОСК вице-премьер Игорь Сечин выступает противником безальтернативной закупки кораблей у Франции.
http://flot.com/news/newsofday/index...EMENT_ID=58159
10.12.2010
Франция готова передать технологии по Mistral РФ.
Источник: RBC
Переговоры о покупке Россией у Франции корабля типа "Мистраль" в настоящее время находятся на техническом этапе, сообщил премьер-министр Франции Франсуа Фийон на совместной пресс-конференции с премьер-министром РФ Владимиром Путиным по итогам прошедших в Москве переговоров.
Осталось несколько технических вопросов, которые должны быть урегулированы, отметил он. Ф.Фийон напомнил, что с самого начала был среди тех, кто выступал в поддержку этой идеи.
Французский премьер подчеркнул, что не существует трудностей с передачей технологий России, поскольку этот корабль - транспортный и командный.
В феврале 2010г. сообщалось, что Франция и Россия достигли соглашения о продаже одного вертолетоносца класса "Мистраль". Кроме того, еще три подобных корабля планировалось построить в России по лицензии.
Десантный вертолетоносец класса "Мистраль" имеет полное водоизмещение 21 тыс. 300 т, максимальную длину - 210 м, ширину - 30 м, максимальную скорость - 19 узлов, экипаж - 160 человек. Способен нести 450 человек десанта и десантные средства - 16 тяжелых вертолетов, суда на воздушной подушке и мотоботы.
Стоимость одного такого корабля колеблется от 400 млн до 500 млн евро.
А вот, похоже и стало ясно где их будут строить - ОСК покупает часть STX Helsinki - вторую по размерам судостоительную верфь в Финдяндии.
http://www.hs.fi/english/article/Hal.../1135262289134
Это разве не под ледоколы?
www.armstrade.org
Россия сделала выбор в пользу закупки вертолетоносцев «Мистраль».
ЦАМТО, 14 декабря. Решение по закупке универсальных десантных кораблей (УДК) «Мистраль» принято. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, заявил начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров.
По его словам «сейчас идет согласование необходимых ценовых параметров, и я думаю, что уже в этом году все документы будут готовы».
УДК класса «Мистраль» в варианте для ВМС Франции представляет собой корабль длиной 199 м, шириной 32 м, водоизмещением 21600 т и осадкой 6,2 м. Главная силовая установка корабля состоит из четырех дизель-генераторов «Вартсила» общей мощностью 20,8 МВт, которые обеспечивают электроэнергией два поворотных гребных электродвигателя «Алстом-Мермейд». Электрическая силовая установка позволяет развивать скорость 19 узлов. Дальность морского перехода на скорости 15 узлов составляет 11 тыс. морских миль. Высокий уровень автоматизации позволил сократить экипаж судна до 160 человек постоянного состава.
Проект УДК включает возможность установки двух ПУ ПЗРК «Симбад» с ЗУР «Мистраль», двух 30-мм артиллерийских установок «Бреда-Маузер» и четырех 12,7-мм пулеметов МН-2В.
На палубе площадью 5200 кв. м размещаются 6 вертолетов массой до 16 т. Еще до 10 вертолетов могут находиться в грузовом ангаре внутри корабля.
УДК рассчитан на перевозку 450 полностью экипированных военнослужащих, 60 легких бронированных автомобилей, либо 13 основных боевых танков «Леклерк». Корабль оборудован внутренним доком, в котором размещаются два десантных катера на воздушной подушке типа LCAC или четыре танкодесантных катера типа СТМ.
Корабли типа «Мистраль» могут использоваться в качестве десантно-вертолетного корабля-дока, плавучего госпиталя, эвакуационного судна для гуманитарных миссий. Имеющийся на борту оборудованный передовыми средствами связи центр управления площадью 850 кв. м делает его также идеальной кораблем командования и управления. В состав оборудования входят трехкоординатная РЛС, станции спутниковой связи «Сиракуз-3», «Инмарсат» и «Флитсатком», автоматизированная система боевого управления «Зенит-9», информационно-командная система SIC-21.
На текущий момент на вооружении ВМС Франции имеется два десантных корабля класса «Мистраль». Контракт на их строительство был подписан с французской компанией DCNS в январе 2001 года. Общая стоимость соглашения составила 428,5 млн дол (в ценах 2001 года).
Головной корабль серии «Мистраль» (б/н L9013) был заложен 10 июля 2003 года, спущен на воду 6 октября 2004 года и передан ВМС Франции 15 декабря 2006 года. Строительство «Тоннэра» началось в декабре 2004 года. 25 июня 2006 года судно было спущено на воду, а в марте 2007 года – передано французским ВМС.
В апреле 2009 года в рамках реализуемого правительством Франции плана стимулирования оборонной промышленности с компаниями «STX Франс» и DCNS были подписаны контракты на строительство для ВМС Франции третьего десантно-командного корабля-дока класса «Мистраль». Ориентировочная стоимость соглашения составляет 420 млн евро (554 млн дол). Церемония закладки ДВКД, получившего название «Диксмунд», состоялась 20 января 2010 года на предприятии «Круиз» компании «STX Франс» в Сен-Назере. Испытания третьего корабля класса «Мистраль» начнутся в мае 2011 года, а его принятие на вооружение ВМС Франции запланировано на 2012 год.
http://www.armstrade.org/includes/pe...9/detail.shtml
Презентация Мистраля от Marine Nationale .http://jdb.marine.defense.gouv.fr/SERVEUR/index.html
Сорри если уже было.
Для России построят два "Мистраля".
МОСКВА , 25 декабря 2010 г. , ОРУЖИЕ РОССИИ
Россия и Франция договорились о совместном строительстве двух универсальных десантных вертолетоносцев класса "Мистраль". Об этом 24 декабря сообщает Agence France-Presse со ссылкой на пресс-службу президента Франции Николя Саркози.
Как передает Lenta.ru, согласно заявлению Елисейского дворца, производством кораблей будут заниматься французские компании DCNS и STX, а также российская Объединенная судостроительная корпорация (ОСК). В дальнейшем возможно строительство еще двух "Мистралей".
Переговоры с Францией о покупке вертолетоносных кораблей класса "Мистраль" начались еще в 2009 году. В октябре 2010 года Минобороны РФ объявило официальный закрытый тендер на поставку таких кораблей для ВМФ России. Сообщалось, что наряду с французскими компаниями в нем принимали участие предприятия из Испании, Южной Кореи и Германии.
В декабре 2010 года было объявлено, что в тендере победил "Мистраль". При этом о том, что французский корабль рассматривался Минобороны в первую очередь, было известно заранее.
Минимальное время строительства одного вертолетоносца класса "Мистраль" оценивается в 36 месяцев. Точная сумма сделки не называлась, однако, по некоторым оценкам, она достигает 1,5 миллиарда евро.
Водоизмещение вертолетоносцев класса "Мистраль" составляет 21,3 тысячи тонн. Корабль развивает скорость до 18,8 узла, запас его хода составляет 19,8 тысячи миль. "Мистраль" может перевозить 16 тяжелых или 35 легких вертолетов, сухопутную технику, десантные катера и от 450 до 900 солдат. Кроме задач по десантированию на сушу воинских частей и приему вертолетов, корабль может использоваться как центр командования и плавучий госпиталь.
http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490...051056055.html
---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:00 ----------
28.12.2010 / РИА Новости
ОСК: интересы ВМФ по технологиям вертолетоносцев удовлетворены.
МОСКВА, 24 дек - РИА Новости. Интересы министерства обороны РФ, а именно Военно-морского флота, по приобретению технологий строительства универсальных десантных вертолетоносцев полностью удовлетворены, сообщил РИА Новости в пятницу официальный представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорь Рябов.
Около часа назад агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление Елисейского дворца сообщило о том, что Франция и Россия достигли соглашения о совместном производстве двух вертолетоносцев класса "Мистраль", за которым должно последовать производство еще двух таких кораблей. Как отмечалось в документе, строить два корабля будет французская госкомпания DCNS и верфи STX Сен-Назер, а с российской стороны - ОСК. Позднее пресс-служба Кремля подтвердила, что тендер на строительство вертолетоносцев для РФ выиграла именно Франция.
Во время переговоров по этому вопросу российская сторона настаивала на передаче технологий строительства вертолетоносцев класса "Мистраль", для нее это был принципиальный вопрос, сообщали ранее СМИ.
"ОСК пожертвовала рентабельностью проекта ради приобретения технологий строительства подобного рода кораблей. Рентабельность проекта для ОСК нулевая ради того, чтобы министерство обороны получило доступ к самым передовым строительным технологиям", - сказал Рябов.
Он пояснил, что Россия получает технологии производства боевой информационно-управляющей системы (БИУС), а также систем управления и связи кораблем.
Эксклюзивные переговоры о поставке вертолетоносцев Париж и Москва начали в марте 2010 года. Осенью Россия в соответствии с законодательством объявила международный конкурс на поставку вертолетоносцев и, как заявил Рособоронэкспорт, прекратила переговоры с Францией до объявления результатов.
http://vpk.name/news/48053_osk_inter...etvorenyi.html
------------------------------------------------------------------------------
28.12.2010 / РБК
ОСК выполнит до 20% работ по строительству первого "Мистраля" для РФ, в дальнейшем локализация будет расти.
ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) выполнит до 20% работ российско-французского консорциума по строительству первого корабля-вертолетоносца "Мистраль" для России, сообщил РБК официальный представитель компании Игорь Рябов. По его словам, работа по сооружению "Мистраля" "фактически уже началась", но официальным стартом проекта станет 2011г. "Мы участвуем в строительстве первого корабля, наша доля работ составит до 20%, и наращиваем свое присутствие при создании следующих "Мистралей", - сказал он.
И.Рябов пояснил, что первый и второй вертолетоносцы будут строиться на верфях компании STX в Сен-Назере (Франция), а третий и четвертый корабли - на территории России при участии французской компании DCNS. Представитель компании уточнил, что о том, на каких именно верфях ОСК будет сооружаться "Мистраль", станет известно во второй половине января 2011г., когда ОСК окончательно распишет и запротоколирует технологический процесс. Кроме того, по словам И.Рябова, совместная работа ОСК и DCNS предполагает, в том числе, обмен опытом и обучение сотрудников.
Представитель ОСК подчеркнул, что компания не получит прибыли от реализации проекта по строительству "Мистралей". "Главное, что мы обеспечили совместно с Минобороны привлечение в РФ инвестиций и технических новшеств", - отметил он.
Напомним, ранее ОСК заявляла, что мощности компании позволяют построить корабль-вертолетоносец типа "Мистраль" за 36 месяцев.
Ранее сегодня стало известно, что Россия договорилась о приобретении у Франции двух кораблей-вертолетоносцев "Мистраль" на начальном этапе сотрудничества. Президент РФ Дмитрий Медведев в телефонном разговоре информировал президента Франции Николя Саркози, что в рамках международного тендера на поставку двух десантных вертолетоносных кораблей-доков (ДВКД) для Минобороны России, объявленного 5 октября с.г., российские власти сделали выбор в пользу предложения, представленного консорциумом, состоящим из французской компании DCNS и российского ОАО "ОСК". На начальном этапе предложение консорциума предусматривает совместное строительство двух кораблей этого типа с последующим производством двух дополнительных единиц.
Консорциум состоит из французских судоверфей DCNS и STX и российской Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Российско-французские договоренности предусматривают возможность строительства в будущем еще двух кораблей класса "Мистраль".
В марте с.г. президент РФ Д.Медведев объявил о начале эксклюзивных переговоров с Францией по "Мистралю". Сообщалось, что Россия рассматривает возможность приобретения 4 таких военных кораблей, причем два из них могут быть построены на российских судоверфях по лицензии. Осенью этого года Россия объявила международный тендер на поставку вертолетоносцев, приостановив эксклюзивные переговоры с Францией. 14 декабря с.г. начальник Генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал армии Николай Макаров сообщил, что Минобороны остановило свой выбор на французских десантных вертолетоносных кораблях "Мистраль", а документы по приобретению судов будут готовы уже в 2010г.
Десантный вертолетоносец класса "Мистраль" имеет полное водоизмещение 21 тыс. 300 т, максимальную длину - 210 м, ширину - 30 м, максимальную скорость - 19 узлов, экипаж - 160 человек. Способен нести 450 человек десанта и десантные средства - 16 тяжелых вертолетов, суда на воздушной подушке и мотоботы. Стоимость одного такого корабля - около 400 млн евро.
http://vpk.name/news/48055_osk_vyipo...det_rasti.html
"Мистраль" ожидает большая интеграция.
31.01.2014
Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) потребуется около года для приведения первого российского десантного вертолетоносного корабля-дока (ДВКД) типа "Мистраль" - "Владивосток" - в соответствие с нормами Минобороны РФ.
Об этом сообщил ИТАР-ТАСС вице-президент ОСК Игорь Пономарев.
По его словам, когда первый "Мистраль" прибудет из Франции, на нем будет устанавливаться "российское вооружение, которое невозможно вывезти за границу". "Российское вооружение будет интегрироваться с французским - это работа достаточно большая. По нашим расчетам, потребуется где-то около года, чтобы мы привели этот корабль под нормы и требования российского Минобороны", - сказал Пономарев.
Для решения этой задачи "Владивосток", по всей видимости, разместится на верфи в Кронштадте, чтобы одновременно иметь возможность выхода в море. "Французы нам дают гарантию в один год. Ее нельзя потерять, поэтому корабль должен выходить в море. А в перерывах мы будем проводить интеграцию. С этой целью разместим его в Кронштадте и будем привлекать специалистов "Северной верфи" и всю кооперацию северного региона, чтобы интегрироваться. Пока такие планы".
Сборка "Владивостока" в Сен-Назере, 20% секций которого (корма) были изготовлены на верфи в Санкт-Петербурге, велась с февраля прошлого года. "Владивосток" будет достраиваться во Франции на плаву до осени 2014 года, после чего, ориентировочно, в конце октября - начале ноября придет в Россию для установки на борту российского вооружения.
Контракт стоимостью 1,15 млрд евро на строительство двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ России был подписан в июне 2011 года в Санкт-Петербурге. Контракт предусматривает строительство двух первых кораблей на верфи STX во французском Сен-Назере. Первый корабль "Владивосток" спущен на воду и по плану будет сдан российскому ВМФ в конце 2014 года, второй корабль "Севастополь" - в 2015 году.
и-Маш. Ресурс Машиностроения.