В общем Блисс готов помочь нам с миссией.
Первоначально время 18:00 CEST.
Предложения по миссии и времени проведения?
Мне предпочтителен "Морской Лев"
Вид для печати
В общем Блисс готов помочь нам с миссией.
Первоначально время 18:00 CEST.
Предложения по миссии и времени проведения?
Мне предпочтителен "Морской Лев"
Морской Лев ...это не та карта ( от Сммал Би ..Андерса и Подвоха ) что крутилась 2 года назад на Репке ? Если та ..то помню было много глюков от паровозиков ( с зенами на платформе ) ..миноносцев .Желательно бы удалить всё это ( глюки ) и поставить ( опробовать ) на Атаг2. А так карта шикарная ..до сих пор ничего подобного не видел .
Утро ..отходят с двух сторон танкеры ..с прикрытием миноносцев ..Подходят танкеры к Хокинджу ..и от танкеров отходят баржи к берегу ..одновременно с Хокинджа навстречу выдвигается группа танков ...при подходе барж к берегу ..высаживается десант танков ..и идёт танковое сражение и захват филда ....Тоже самое происходит у Булони .Пыхтят паровозы ..время 2.5 часа == кто победит .Красота .
PS/ Тем более ..сейчас есть возможность сесть за зену или в танк -- управлять .Сбили ..всё идёшь в пехоту .Мечты канешно.
Окей.
Изложу цели и задачи данного мероприятия.
Задачи:
1. Сформировать огромную формацию линейных бомбардировщиков и истребителей, именно формацию, а не хаотично разбросанные самолеты. Я, наверное, не уполномочен говорит как это нужно делать, бомберам лучше знать как организовать строй (ведущий, пара, звено, эскадрилья.). Кончено же есть сетевые баги и т.д. Но по своему опыту скажу, если ведущий держит практически постоянную скорость и не меняет курс, то данные лаги можно просто игнорировать (моментально не регаировать, если ведущий заведомо лагает, что видно по резкому изменению скорости и направления).
2. Снять видео нашего шествия (или лучше назвать боевым парадом). Имеет значение какое время суток на карте. Хочу снять все элементы: взлет, набор высоты, полет, смена курсов, сброс бомб, взрывы бомб, посадка, а также возможные воздушные бои истребителей эскорта. Планирую провести минимум два вылета, в первом вылете договориться с красными, чтобы те не предпринимали организованных атак на строй бомбардировщиков, чтобы снять хорошие кадры, во втором вылете - пусть атакуют.
3. Тренировка перед войной. В любом случае нам предстоит это делать, грамотно собираться на филде, взлетать, формировать строй. Истребителям так же нужно научиться возвращать машины целыми, заправляться, держаться своего ведущего, своих звеньев.
4. Популяризации массовых вылетов. Именно это и является основной чертой битвы за Британию...
5. Получить фан. Последним пунктом специально поставил.
Цели:
1. Не "закрыть" какой-то там триггер и получить надпись, что одна из сторон победила Можно сбросить в промзоне Лондона, на крупный филд. Ну, если хочется конкретного результата, то в "Морском льве" есть пара объектов, расположенных прямо в городах Эшворд и Кэнтрберри, эти города можно просто стереть с лица карты "Битва за Британию" :)
Выбор карт:
"Морской Лев"
(+) Раннее утро, красивый восход, наличие удаленных филдов для бомбардировщиков, наличие удобного филда для истребителей для красивого взлета фронтом (Кафье), есть цели для линейщиков (города Эшфорд, Кэнтрберри)
(-) Близкое расположение истребительных филдов, возможно недостаточные расстояния для формирования крупного строя бомбардировщиков.
"Большая никому не нравящаяся карта с перелетом из самой Нормандии"
(+) Достаточные расстояния для формирования крупного строя бомбардировщиков, безопасный сбор, наличие крупного филда, где всегда собираются красные.
(-) Нет восхода, заката, требует много-много терпения, которое мало у кого есть.
Другие карты типа Дюнкера и битвы за Францию предлагают вести бои над "зеленкой". Нужны красоты.
Целями не могут являться корабли, однозначно
- - - Добавлено - - -
Офф-топ, Чарджер, у меня висит одно непрочитанное сообщение (уведомление, при выборе которого выскакивает ошибка....
- - - Добавлено - - -
Алексей, поможешь с планированием полета? Ну, как это обычно делали в "Битве за Францию".
Маршрут, высота, время и т.д.
Сегодня в ТС давай соберемся по этому вопросу.
Shkrab наверное еще при службе Шевцова застали, когда он с ЧВВАУЛ с должности зама ушел в ХВВАУЛ начальником
По поводу сбора. Что мешает взять на 10% больше топлива и собираться не на берегу а у крупного тылового города?
Плюсы сбора в тылу:
1. Отставшие по разным причинам могут успеть перехватить группу и пристроиться.
2. Сбор в тылу позволяет набрать больше высоты по дороге к цели.
3. Меньше вероятность, что на толпу накинутся залётные охотники и поломают весь балет.
4. Даже в этом случае повторный взлёт сбитых позволит собрать группу заново.
5. Сами чё-нить придумайте :)
кстати да Влад ..что то личка не пашет ..тоже пишет ошибка .
Hunter71 ...я уволился в 91г.
По вылету .
1.Построились все на полосе ..кто то возле полосы на рулёжке .Спешить не надо взлетать .
2.Взлёт двойками или тройками ...по прямой ( с курсом взлёта ) набор всем H=200 V=200
3.Последняя пара после взлёта ..доклад ...(сбор на петле левым разворотом ) ..после этого доклада первая пара начинает левый разворот на 180 градусов иии..по очереди даёт всем остальным парам команду на разворот и пристраивание в боевой порядок.ИМХО. Алексей сам принимай решение -- ты ведущий.
Да, есть проблемы с форумом. Админы думают.
Полностью поддерживаю идею, надо только всех собрать, ведь собирались же уже ради общей цели на разные войны (даже просто на убой ходили). А тут идея очень хорошая - армада (совсем не игрушечная) плотным строем!
Истребители Вит, Стим (где?), Герд (где?), Ларс (где?), Старик... кто ещё? Куда все делись(?!), БоБик зовёт! Подключайтесь!
Герд и Ларс стесняются заходить на форум. Этих ребят придется за уши подтягивать :)
Еще Вальтер, Пит, Конрод, Дад, Дач подтянуться, так вообще песня будет!
Та еще ребята с EG14 должны прибыть.
Получил добро от админов, теперь буду приглашать венгров, немчиков с англо-саксонами. Посмотрим, что они скажут.
Прозондирую доступные филды для бобров, истребителей. С Алексеем, думаю, нарисуем план.
Будет весело!
В какой формации полетим?
Я думаю удобно на тройки разделяться.
По хорошему нужно распределить графически кто где, чтобы путаницы не возникло.
http://img13.imageshack.us/img13/1963/36planegrp.jpg
Сколько бомберов планирует участвовать в мероприятии? До сих пор это не ясно. Я могу с точность +/- 2 сказать за 129-ю группу 5 пилотов на 88.
Если мы используем и Хенки и Жужи, то по любому должны быть две группы, первый эшелон Хенки, второй эшелон чуть выше и позади 88-ые. В пятницу определимся с планом. 100% взлет в Трамкурте...К сожалению, среда и четверг у меня вылетают...Трены в четверг не будет. Предлагаю пока просто перекличку, кто пойдет на бомберах в субботу в 18:00 CEST, я так понимаю, это 20:00 Мск. Типа я могу, но еще не знаю...лучше не писать. Сколько нас тех, кто точно будет?
JG4 в теме!
Около 10 бомберов смогут выделить с крышей.
- - - Добавлено - - -
Истребители!
Также прошу 100% записываться, жирным шрифтом.
Научите меня как сделать, чтобы пост со списком, задачами и целями был всегда виден на любой странице темы :)
Замечательно! Главное плотным строем.
P.S. Вит, это Charger волшебник. :D
Ок, но вроде изначально мой первый пост виден на всех страницах.
Туда перекопировал нужную инфу.
Бомбардировщиков тоже может туда вписывать?
И помогите НЕ напутать со временем :)
Я буду.
Только давайте время все-таки по Москве говорить, ибо так привычней :)
в эту субботу - не смогу (((
но на генеральный вылет - все отложу и буду!!!
Уверен, если укажут место и позицию - не подведу!
Давайте перенесём на следующие выхи. В эти я еду в леса. А в следующие буду. :)
Не для того я всех сполошил в разных странах, чтобы сказать - извините, но все переносится. Два человека - не беда. Смотря сколько народу собирается в итоге.
Виталь ПОСТАРАЮСЬ в Субботу быть!!!!
- обязательно организовывать и никого не ждать!!!
Те кто будет "без трени" в итоге сольются, никто и не заметит...
Так,вижу усе настроены сурьёзно. Главное чтоб не получилось так http://www.youtube.com/watch?v=LhAd4hhMrL4 :D
Вставлю свои пять копеек в защиту Дениика.
При полёте строем в играх, ведущему желательно сразу оговорить скорость на которой он будет идти.
Чтобы ведомые знали на что ориентироваться.
Ориентировать ведомых в играх по оборотам не совсем верно, главный ориентир всё таки скорость ведущего.
Сложность роли ведущего в том и заключается что-бы точно выдерживать заданную скорость.
С Денисиком раньше часто доводилось летать в старичке, тупняков с его стороны я не помню.
Строем он вполне нормально ходил.
По поводу армы спорить не буду.
Но, на эту субботу мы с Гашеком отписались на евент в ДЦС.(
Была устная договорённость о нашем участии, гораздо раньше в конце прошлой недели.
Роли в ДЦС нам уже определили.
Так что, если мы откажемся будет выглядеть не красиво.
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=124707
День Д настал, а до сих пор нет четкого руководства какой формацией летим, куда летим.
Боюсь, что за полчаса брифинга до вылета не все смогут понять и услышать, тем более, что намечается много людей в одном канале.
А если в силу каких либо обстоятельств не успеваешь на брифинг, то тут вообще неразбериха будет.
Если хотим лететь красиво, то нужно чтобы хотя бы бомберы знали в каких звеньях кто летит и кто у кого ведущий и ведомый и где у кого свое место в красивом строю.
Вот тогда и будет у всех задача, а не просто массовый неорганизованный вылет.
Секретные инструкции получены, буду в назначенное время :)
На звенья можно разбиться на месте,это не проблема)
Вылет состоялся. Как и ожидалось, не всё прошло гладко, но всё равно зачёт. Ждём режиссёрскую версию.
Кто писал трэки, сбросьте на мой адрес vit_unit@mail.ru
Да, было все очень круто. В таком большом строю бомбардировщиков еще летать не приходилось :)
Получил много положительных эмоций и фана.
Видео надеюсь получится зачетным :)
Спасибо всем участникам! Несмотря на все попытки сорвать вылет, с моей стороны :)...мы отбомбились, по двум целям на маршруте. Интересны попадания по ж\д узлу в Кентербери.
Будем работать. Главное, что есть желание, все остальное придет.
Кинул.
Посмотрел начало...Там еще были две 88-е которые сами по себе взлетели, но покрутились над филдом, внося сумятицу...Ну понятно, я ведущий группы, не взлетел...бывает...Взлетел, после старта 2-ой группы...Нашли друг друга, Зерг на месте, Модифаер тоже, Серегу чуть штормит, но тоже рядом...от Сент Омера отходим уже крупной формацией...Слева от меня Трэйдеком и его группа. Пилон и его группа позади справа и чуть ниже...Я стал в набор.... 210-220 км\ч в наборе и 3 -4 м\с согласно плану. Нас режет слева направо Трейдеком и уходит в точку за берег...Мы только подходим к Дюнкерку, а он и его ведомый уже левый вираж закладывают, и его последующие режут нас теперь справа налево...Как только никто не столкунулся...:)
По треку похоже, что им было легче идти, может топляка взяли меньше...То что Трейдеком 2 пятихатки взял, вместо 4 по 250, на скорость не влияет, но я вроде как сказал, чтобы были 4 по 250...Мы их на ж\д узел кидать должны были. Короче, по треку Зерг и Модифаер были на месте все время, Серега чуть перекручивал обороты, но потом находился и вставал в строй, это значит у нас все в порядке. Как то так. Парни на Хенках, Фокер и его группа после взлета, сначала потерялись, потом отстали, но после сами сходили на филд Кентербери и отбомбились.
Присутствовала даже 88-я без бомб под фюзеляжем...Кто такие? Почему не знаем?
Вложение 176183
http://youtu.be/njE_hvnTYTY
Взрывы на ж\д узле в Кентербери, показывают, что некоторые бомберы кидали не только с внешних 500-ки или 250-ки, но и полтинники с внутренних, хотя на брифе было доведено, что полтосы кидаем на филд Лимпен...
Имха...для первого блина, учитывая такое большое количество бомберов, нормально...Недочеты будем править, в общем порядке...
Трек тут
Вылет прикольный. Только вот так и не понял сколько всего народу учавствовало, отпишитесь, кто занет.
Против такой группы никто и не рыпался особо, хоть красным времени подготовиться и встретить было достаточно.
Понравилось, что среди истребителей не было кипиша и достаточно спокойно все отработали.
Положительные моменты: 1. Опыт 2. Ниодного бомбера не сбили красные 3. Всем понравилось и хотим еще :)
Мои выводы/предложения:
1. Инструктаж должен быть еще подробнее
2. Бобрам все-таки лучше собираться не на марше, а в точке. И желательно, указывать её так, чтоб не могло быть разночтений.
3. Техника безопасности прежде всего, а потом уже все "красивости"
Хотим, хотим!!! :) Сегодня у жены ДР, поэтому не пошёл во второй вылет.
З.Ы. 2Nezu: не знал, что ты разбился на взлёте, поначалу следовал за Зергом, потом совсем запутался и на марше курсировал, как Ля-Рошельская куртизанка, между разными группами Ju88, разглядывая литеры на фюзеляжах. Но к моменту атаки всё-таки отыскал вас и удачно отбомбился по ведущему. :)
З.Ы.2 Красных не видел вообще! Даже сообщений не было. По ходу Хью Даудинг велел своим пилотам не поддаваться на провокации и сидеть на филдах.
Вложение 176184
Вот блин!! Не успел домой приехать ,всю веселуху пропустил.
Медаль свою не получил и подвиг свой не совершил!:sorry:
Вот, блин, ты не поторопился! Между прочим, всем участникам полагается Железный крест 2-й степени. А ты опоздал!
Вложение 176185
Да это всё дачники чтоб их!!! Планировал к 19:00 приехать в итоге 00:00
Убей дачника!Спаси трассу!!!!!!! М8:D
Убей дачника! Получи Железный крест! :)
Мдаа...
Начал просматривать трэки, вроде с самого начала, с истребителей...
Занервничал :)
В общем очень много работы "подкинули" по ролику особенно в части бомберов :) Уезжаю в командировку на три дня. Поэтому ближе к концу следующей недели что-нить нарежу.
Еще заметил, что в такой большой формации частенько лично у меня игра лагала. Два раза точно чудом избегал столкновения с Зергом, а затем догонял группу. (Хотя в таком большом количестве бобров очень тяжело было не потерять ведущего :)) Лаги у всех были или я такой счастливый?
Тренируйтесь. У всех лаги, все в одинаковых условиях летают.
Вложение 176186Вложение 176187
А у нас в канале ТС наоборот отмечали, что лагов нет.
Господа, а возможно поучаствовать в данном мероприятии в следующий раз??
Cлушал вчера целый час эфир ...т.к. опоздал.
Самое главное ..организовать взлёт ..и сбор группы .
Вот над чем надо работать ..всё остальное второстепенное.