Вид для печати
При текущей тактической "грамотности" среднего пилота в онлайне на спите сбивать проще простого, несколько киллов за вылет нормально.Цитата:
Сообщение от Oleg_Tr
Ты уж определись, то ли на мессе проще летать, то ли тебя мессеры не могут сбить.Цитата:
Сообщение от Oleg_Tr
А так да действительно спит опущен, очень сложно сбивать в одиночку трех противников, такого быть не должно :cry:
:D
Читаю сообщения про баланс. Прихожу к выводу, что "правильные" пилоты убьют этот самый "баланс" своими замечаниями и пожеланиями. Как уже было в так сказать "прародителе" БОБ'а. Без обид.
:umora::lol:Цитата:
Сообщение от Apolo
Сам та понял чё сказал?Цитата:
Сообщение от Apolo
Мдааа... Прочитал 19-20 стр,посмеялся:D:bravo:
Парни Вам нужна настоящая онлайн-война.Вот тогда,вы увидите как может летать Спит1а против Бф-109Е3.Вы увидите пилотов с лучшими стриками и статистикой и поймёте,как вы заблуждались.;)
А ты то понял?Цитата:
Сообщение от Mr.X
Для трудных поясняю, что это сарказам на сообщение Oleg_Tr.
Да, с космонавтами сложно что-то сделать, против них эффективны только другие космонавты. Просто тогда получатся красные маневренные космонавты против синих неманевренных. Такое впечатление, что 109-й в игре вообще маневренности не имеет - утюг :) Но какой должон быть, не знаю.Цитата:
Сообщение от makser77
И пропеллер. Не зря же на той же Репке - или Харик Ротол, или Спит "неротол". Второй спит вполне себе убер.Цитата:
Сообщение от steam_
У красных есть аттрибут пушки 109-ого - "хрен попадешь" :) И даже если попадешь, такого крутого эффекта все равно не будет.Цитата:
Если говорить о балансе, то у меса пушка, что есть для баланса у красных? давайте тогда и Е-3 залочим, а кому надо огневая мощь 110 пусть берут.
Может еще паспорт показать? Ты уж определись. :lol:Цитата:
Сообщение от Apolo
--- Добавлено ---
Ну да, ему бы еще маневренность зарезать, отрубить пару цилиндров, вес увеличить вдвое, тогда килл-маневры буду совершать я сам, а не мои противники. Как приятно созерцать врезавшийся в гору месс, погнавшийся за мной или другой, свалившийся в штопор на высоте 400 футов. Очень удовлетворяет вид разлетающихся на атомы крестов.Цитата:
Сообщение от Apolo
Ну все-равно не такой же как от попадания винтовочным калибром.Цитата:
Сообщение от Harh
Вот и пусть у красных будет "хрен попадешь" :) Попадпние - дело навыка, а вот отсутствие пушки как таковой...
Посмотрим сегодня вечером много ли людей с Е-3 на Е-1 пересядет ;)
Кто пробовал Е-1 в офлайне уже, что там у него с весом? Тоже затяжелен? (я не месовод)
ВО-ВО,только почему-то, все мессоводы убеждая что "хрен из неё ещё попадёшь", так упорно отстаивают пушки ради мнимого баланса....Цитата:
Сообщение от Harh
В оффлайне не пробывал.В онлайне летаю только на нём на Репка1.Чуть медленнее Е3 по скорости и мощности,зато у него пулемёты,которые вешают ПК тока в путь;)Цитата:
Сообщение от steam_
Какой паспорт, ты о чем вообще? :mdaa:Цитата:
Сообщение от Oleg_Tr
Алексей Алелюхин, тактика воздушного боя 1 ЛаГГа против 5 МЕССЕРОВ:Цитата:
Сообщение от steam_
"...В один из осенних дней я возвращался на свой аэродром. Я вспоминал удачно проведенную операцию и уже предвкушал радость встречи с друзьями, как вдруг увидел над собой два "мессершмитта". Под прикрытием облаков они незаметно подкрались ко мне и вот-вот должны были начать атаку. Я нырнул резко в сторону и стал набирать высоту. Немцы разгадали мой маневр и тоже полезли вверх. 6500 метров! Хищные, имеющие прекрасную скорость и маневренность "мессеры", словно пришитые, идут рядом. Обливаясь от волнения холодным потом, я штопором бросаю машину вниз. Немцы делают то же. Тогда я резко тяну ручку на себя, внезапно "переламываю" свой самолет и свечой лезу в облака. Совсем рядом пронеслись вниз фашистские самолеты, не успев даже дать очередь. Теперь наверху оказался я, но в облаках ко мне вдруг пристроился третий "мессершмитт". И опять моя машина вертикально падает вниз. Я забыл о времени, во рту пересохло, уши заложил звенящий гул мотора, гнуло и ломило спину, голову вжимало в плечи. Я ушел от преследования и этого фашиста, но на помощь к немцу пришли еще два самолета. Пять против одного. Вверху, по бокам, в хвосте — всюду враги. А за моей спиной наш Ростов, фашисты рвутся туда, к нему, чтобы посеять смерть на улицах!
Вывожу самолет вперед, пикирую, делаю вертикальную бочку, убрав на доли секунды газ. Машина резко теряет скорость, и немцы в 30 метрах проскакивают мимо меня, выходят вперед. И как только в бешено прыгающем прицеле появилась ненавистная свастика, я нажимаю на гашетку верхних пулеметов. Ведомый фашистов рыскнул вправо, потом вдруг нырнул круто вниз, за ним потянулся столб черного дыма. Я спикировал, спрятался за дымовой завесой и приготовился к новой атаке. Но фашисты уже трусливо уходили на запад. Развернув машину, я ринулся в погоню. Закусив до крови губу, я выжимал из мотора все, однако отставал все больше и больше. А когда немцы скрылись в плотной облачности, я бросил взгляд на бензоуказатель и обомлел: стрелка стояла около нуля...
...Интересно, что Герхард Баркхорн, ас ¦ 2 Люфтваффе, воевавший тогда на том же направлении, вспоминал позднее сорокаминутный бой с одиночным "лаггом", который так и не удалось сбить...
Спит легче ЛаГГа, поэтому у него еще больше шансов против мессеров, довольно легко уходить от мессеров, особенно резко маневрируя или сбрасывая скорость, проверено - можно уйти даже от 5 мессеров. Тут как говорится все методы хороши. Покрышкин, Алелюхин, да и другие пользовались "бочкой" с пропусканием противника вперед. Но тут запас скорости и высоты нужен, который в этом случае был. Конечно важно сколько у тебя противников, но шанс выжить при умелой тактике есть. С.Сакаи собирал в круг 15 грумманов, и уходил невредимый. Но многие подобные случаи можно обобщить: делается неожиданный маневр, противник в стопоре - и сбивается. Остальные в страхе убегают. Вот только в реале там был реальный страх и мотивация, а вирпилы же сидят на стуле, считают киллы, летают в удовольствие, поэтому в онлайне нет страха, следовательно как ни крутись - тебя все равно собьют, если перевес не в твою пользу
Ас был один, остальные жадные до сбитого и расслабились на волне большого численного перевеса, ну и Алелюхин - не подарок для немцев.
Что-то ниразу не видел в онлайне 4 Месера убегающих от ЛАГГа :)
помоему, те двое, которые как бы стали 4-5, на самом деле были 1-2,...:)
А мессера с баками подвесными летали, что бы позволить себе сорок минут крутиться? :)
Весь этот рассказ выдумка.
1."...В один из осенних дней я возвращался на свой аэродром. Я вспоминал удачно проведенную операцию --Ага,один возвращался после УСПЕШНОЙ операции(из больницы что ли?)
2.как вдруг увидел над собой два "мессершмитта". Под прикрытием облаков они незаметно подкрались ко мне и вот-вот должны были начать атаку.--Ага,подкрались бы не заметно,тебя бы сбили..;)
3. Совсем рядом пронеслись вниз фашистские самолеты, не успев даже дать очередь.--Ага,даже на проходе не пальнули?Нубы,что ли?(Нубы парами не летают):ponty:
4.Я ушел от преследования и этого фашиста, но на помощь к немцу пришли еще два самолета.--Ага,УШЁЛ! Куда? Ещё 2:eek:Да,это те двое...(реально мож с больницы)
5., убрав на доли секунды газ. Машина резко теряет скорость---Чё прям реально резко?:D
6.Аминь
Извините за флуд,не сдержался:ups:
:D :D :D
Ну... Давал парень интервью молоденькой журналистке из мурзилки... СМИ всю дорогу все коверкают так, что... не разберешь потом ничего...
Не извеняйтесь. На таких как вы грех обижаться.Цитата:
Сообщение от Mr.X
А ведь скажите, классный симулятор сделали, что ил что боб! Мы бы сейчас даже и не поняли многих моментов в этом рассказе, если бы их не было. Хотя конечно на виртуальных машинах летаем. Так что любой ценой боб должен продвигаться дальше :)
тоже читал, но там было что-то тип дуэли.... там был забавный эпизод, если это вообще забавно, как они выходили из боя, после длительной дуэли на равных,летя параллельными курсами посмотрели друг на друга, и плавненько так разошлись.... Баркхорн сел и у него остановился двиг.....Цитата:
Сообщение от andersbravers
Пока таким образом будешь везде усматривать : где ж тут, что ж, да как? и в натуре станешь таким Фомой...(ни кому не верю, все пи..лы). А про себя тихонько думать: я то знаю истину, я вообще мозг вселенной...-)Цитата:
Сообщение от Mr.X
--- Добавлено ---
По любому так!Цитата:
Сообщение от andersbravers
Вдумайся в написаное им.Так немцы не летали. На 6500 залезли?А чё они там забыли?Ага,расскажи бабушке своей она поверит....Цитата:
Сообщение от IGO1970
Ну да, мозг! Только сполз...:lol:
Да, интересно, что в той битве с 5 мессерами, Алелюхин тоже прилетел на последних каплях, концовка там была такая:Цитата:
Сообщение от makser77
"К своему аэродрому я летел буквально на "нервах". Но вот начались и знакомые места, и вдруг мотор заглох. Впереди болото, за ним глубокий ров, а дальше начинается посадочная площадка. В жуткой тишине начинаю планировать. Только бы хватило высоты! Только бы спасти машину. Сто метров, пятьдесят, десять. Ров подо мной. Теперь можно выпустить шасси. Самолет упруго толкнулся о грудь земли, подпрыгнул и, чуть содрогаясь, заскользил по полю. Открываю кабину, достаю блокнот и делаю пометку. Под Ростовом моя эскадрилья сбила 22 самолета противника. Шесть из них сбил я. Сегодняшний "мессер" был седьмым".
А поединок с Баркхорном закончился так: "Вернувшись из того боя, Алелюхин, хоть и не был ранен, не смог самостоятельно выбраться из машины: стольких сил потребовал поединок от крепкого 22-летнего парня". Правды ради он был ранен годом ранее в ногу (летом 1941)
ФОТО: Осенью 1942 г. полк был перевооружен, теперь уже на Як-1, пополнен и в конце ноября вновь брошен в пекло великой Сталинградской битвы, достигшей к тому времени своей кульминации. Именно тогда летчик велел покрасить красным капот своего "яка", а фюзеляж с обеих сторон украсила черная пантера.
Яркая раскраска была вызовом: такой самолет стерегли "охотники", по нему старались нанести первый удар, это был риск, лишний шанс боя и возможность новой победы. Здесь, под Сталинградом, Алелюхин был назначен комэском, за 11 личных и 6 групповых побед удостоен звания Героя Советского Союза. Черную пантеру пришлось закрасить, а вот красный капот остался, перешел позднее на нос "кобр" и "лавочкиных" как цвет эскадрильи Алелюхина, синий стал цветом эскадрильи Ковачевича, а желтый - Амет-хана. ...
Нормальный рассказ.Попробуйте сами, не просматривая трека по первым впечатлениям расскажите другу-не вирпилу тяжелый бой.А теперь - пусть он вам его перескажет.