Поскольку "Кобр" ныне развелось уже порядком, решил завести темку для ранних моделей (Р-400, P-39D etc.) - вэлкам, господа "кобролюбы" %)
Вид для печати
Поскольку "Кобр" ныне развелось уже порядком, решил завести темку для ранних моделей (Р-400, P-39D etc.) - вэлкам, господа "кобролюбы" %)
Привет всем! Меня с «Сифайра» к вам направили. Дело было так. Вообще-то, мне больше по душе авиация палубная, вот я к ним и заглянул. А там идет разговор, как всем всевозможные пасти на крафтах нравятся, вот я и решился встрять, и выложил скриншот одной своей ранней работы. А мне говорят, что надо к заклинателям змей - и вот я перед вами. Если этот зверь вам покажется интересным, а качество приемлемым, то я выложу и всю шкурку. Правда сразу оговорюсь, что лопасти винта сделать с желтыми законцовками, как того требует историческое соответствие, не представляется возможным по техническим причинам. Особенность раскладки текстур в void. Да собственно говоря, вы и сами об этом прекрасно знаете. Итак, P-400, лейтенанта Бэкли Дилана, 13-я Воздушная армия, Гуадалканал, 1942 год.
http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...8&d=1169817196
2Albacore
Скриншот мы уже видели. Сам скин то где?
2deSAD
Сергей, переименуй тему, а то я даж не сразу понял, что за порнокобры с двумя иксами :D :D Просто напиши "P-400, Р-39 ранние".
Извините, что заставил ждать, но были сомнения, что скажут - нафиг нам такие дрова! - чего тогда шкуру выкладывать? Так вот, хотелось бы услышать мнение мастеров и их конструктивную критику, а также получить рекомендации, в каком направлении двигаться дальше по пути совершенствования.
Может у кого есть Р-39 D-2, в стандартной раскраске?
Мда-а… Я выложил свою дебютную работу вон когда, а реакции вот сколько… Можно сделать один из трех достаточно печальных выводов (нужное подчеркнуть):
1. Дрова редкостные – ни один из маэстро не преодолел в себе брезгливости чтобы рассмотреть их и дать хотя бы краткую оценку.
2. Корифеи рассмотрели и теперь строчат список обнаруженных косяков. До сих пор не закончили.
3. Ребята потеряли к теме интерес, и не заметили потугов начинающего дилетанта.
Да не расстраивайся, право слово ... всяко бывает :rolleyes: К тому же, "экспертную оценку" вполне по силам произвести и самому ;) Ну, т. е. взять "кобру" работы Бомбера или Wotan'а (благо, обое свои работы тут же и выкладывали) да и сравнить со своей - думаю, многое станет ясно само собой :ups: Как по мне, вполне себе "играбельная" шкурка, хотя - есть еще над чем работать ... в частности, расшивка, если сравнивать с помянутыми работами, вызывает определенные сомнения :rolleyes:
Да не... Вы меня не поняли. Истерик я не закатываю, а оваций не жду в принципе. Если бы ждал, то показывал бы не на форуме, а у себя дома. Восторги гарантированы. А то, что думаете, что жду когда все расскажут... Я же с самого начала говорил - обозначьте общие направления. Ведь учиться без руководства, хотя бы директивного, сами знаете, что это очень неэффективное занятие. Не хочется на одни и те же грабли наступать. Как пример: я ведь раньше ни сном, ни духом не подозревал, что вокруг радиаторов желательно оставлять чистоту, и смотря на то, что было перед глазами, усердно пытался изобразить потеки черт-те чего. И вдруг такое откровение. Я ведь не пытаюсь уговорить делиться вас своими творческими секретами. Они у каждого мастера свои и они должны быть. Без них никуда. Но общие приемы технологии, хотя бы в общих чертах обозначить, я думаю, можно. Потому как сравнивая продукцию Бомбера и свою, разницу можно заметить невооруженным глазом, это же ясно. Но вот в чем эта разница заключается? Вот это вопрос. И я со своим багажом знаний и опыта никогда на него не отвечу. Конечно со временем все придет, но, боюсь, к тому времени ИЛ-2 будет уже неактуален. Судя по последним новостям.
2Albacore
Окей, только давай сначала определимся - ты хочешь рисовать с нуля или готов использовать что-то уже готовое, ту же расшивку к примеру. :)
З.Ы. А шкура, для первой работы очень неплоха :) Многоуважаемый кобролюб Спарр в подобном стиле рисовал - на дефолтной расшивке, и шкурки его расходились огромным тиражом ;)
Ах да, похвастаться забыл.. У меня-ж теперь аватар есть! :ups: :ups:
Расшивка в основном дефолтная, с исправлениями тех моментов, которые показались сомнительными или неправильными. Это: фара на нужное крыло, конфигурация лючков на верхней стороне крыла, отсек крыльевых пулеметов снизу (гильзы сыпались не оттуда), интерьер кабины и приборная панель, внутрянка ниш шасси, двойной триммер на правом крыле и что-то еще по мелочи - сейчас уже не помню. И на эту исправленную (по моему мнению) void уже рисовал окраску, опираясь на документальную фотку, и цветные проекции. Цвета, конечно, не соответствуют тому, что на изображении, но здесь идут последовательные искажения как полиграфии, так и при сканировании.
А какой стиль у Спарра? Не имел удовольствия видеть. Правда я не кобролюб, я рисовал цель.
Спасибо. Как вы говорите - "вкурил". Оказывается мы со Спарром на одну кобрятку накинулись.
Кончно, не по теме, но в ветке "другие" уже с января никого не было, и я решил понахальничать еще. Вот какое дело. Сейчас собираюсь начинать самолет, на котором собираюсь летать – Hellcat. Void, которая дана по умолчанию, меня не устраивает в принципе, а средств векторной графики у меня нет. Так вот что мне делать, посоветуйте. Или рисовать новую расшивку, или конверсировать уже имеющиеся шкуры, т. к. они тоже в деталях не везде правильны. Я, конечно, молчу о том, что F-3 не похож на себя в заявленный период даже внешне (конец 1943 года), так хоть в том, на что я в силах повлиять, я постараюсь исправить. Остановка за расшивкой. Дайте совет. И если делать конверсию, вы меня не сильно будете презирать?
Привет, стукнись в асю, я тебе могу прислать темплейт на него, очень неплохой.
не раньше понедельника правда. А все с конверсий начинают
никто тебя презирать не будет ;)
приезжайте к нам солнечный кыргызстан, будем пить на брудершафт
гы
С уважением, Sparr