Прочитал на форуме БзС, что в старичке мощность 20 мм пушек была зарезана.В среднем самолет должен умирать с 2-ух снарядов.Они у себя так реализовать планируют.Цитата:
А это ещё и багой обозвалине этот баг чинить надо бы
Вид для печати
Прочитал на форуме БзС, что в старичке мощность 20 мм пушек была зарезана.В среднем самолет должен умирать с 2-ух снарядов.Они у себя так реализовать планируют.Цитата:
А это ещё и багой обозвалине этот баг чинить надо бы
И?
Это чему-то противоречит?
Современному истребителю для гарантированного уничтожения необходимо 3-5 снарядов калибра 30мм.
Во всякого рода мемуарах, очень часто вспоминают, что полную загрузку 20мм никогда не брали.
Исключительно если планировали атаку наземки. А так, в основном, то залпа (2-3 снаряда) хватало...
Но также часто вспоминают что по неопытности, если не следили за дальностью сведения, очень много мазали...
А вот на советских самолетах такой залп, прицельным, мог быть только короткий... Та же лавка очень сильно раскачивалась, и если делать длинную очередь, то гарантировано "в небо".
Так-то по-идее, они и будут в большинстве случаев пролетать сквозь самолёт – имеются в виду бронебойно-зажигательные (фосфор)… собственно, как и просто бронебойные/Бронированные :), а также бронебойные с разрывным зарядом…
Просто прошивают его насквозь и всё, оставляя аккуратненькие входные/выходные отверстия…
Ибо в первую очередь: их назнчение – бронебойное, а уж во-вторую – всё остальное… Даже конструкция снаряда одинаковая… разная только начинка…
Они более при стрельбе по двигателям эффективны (по радиаторам ещё там всяким), да по элементам самолёта, имеющим бронирование… По силовым элементам конструкции (лонжеронам и т.п.), но в них ещё надо умудриться попасть…
Ну, ещё по легкобронированной наземной технике (особенно если учесть, что практически вся бронетехника того времени имела «лёгкое» бронирование)…
ЗЫ: Да… Если ещё по кабине зарядишь – то наверняка, гарантированно пилота в фарш превратишь… :)
незнаю,
полезность и эфэкт от саморазрывных фугасов наиболее заметна, в игре. Даже если в 3м от самолета рванет, осколки чувствуются.
Главное сведение поставить такое как стреляете,,, - 200м. максимум...
А тож оно как, в основном, сведение ставят- 500, а стреляют на- 150....
Как-то раньше не особо обращал внимание, а в последнее время бросается в глаза четкий (белый) контур самолета противника при определенных условиях... последствия мода?
показать можешь?
Так в том то и дело что пролетают сквозь ВСЁ и двигло в том числе и кабину. Я брал самых крепких для опытов(блях и спитов) 1-2 фугаса в область между двиглом и фюзиком бляхи,гарантировано отрывают ей крыло,а бронебойными с фосформ её можно посыпать до посинения в любые части тела
З.Ы. А кто нибудь в курсе для чего в снаряды вообще фосфор добавляли?
З.Юю. И это..приятно что спиты теперь целиком горят:) [IMG]http://s018.radikal.ru/i510/1404/00/9ddcef02e06a.jpg[/IMG]
Фосфор (белый) при контакте с воздухом поджигает всё подряд и горит до полного выгорания. Анализируя фотографии взрывов фосфорных боеприпасов можно сделать вывод, что при срабатывании фосфорной шашки в 20-мм снаряде должно образовываться хорошо видимое облако белого дыма.
Кстати пару дней назад,со мной крутился один такой,что на скрине так скорей всего по этому и нет от фосфора такого эфекта. А то плевков было бы гораздо больше.
Свой вывод я сделал на основе вот этого:
http://www.youtube.com/watch?v=yNzxLlPXLfg
А как было в реале с 20-мм можно только догадываться.
Через кабину он тоже по-идее будет насквозь проходить, а заодно и «сквозь» пилота (если попадёт в него), тем самым обеспечивая его превращение в «фарш»… :)
Чтобы произошёл контакт фосфора с воздухом, и его возгорание – нужно, чтобы произошло разрушение высокопрочного корпуса снаряда, рассчитанного именно на пробитие брони…
Разрушение корпуса снаряда происходит при воздействии на него нагрузок, возникающих в ходе её (брони) пробития, превышающих его предел прочности…
При попадании в обшивку самолёта – он просто не испытывает тех нагрузок, необходимых для его разрушения (ХЗ… может в игре и двигатели для него слишком слабая «преграда»… наверное всё же зависит, в какое именно место двигателя попадёт)… Поэтому просто прошивает самолёт, как обычная стальная болванка, не разрушаясь… Короче, получается что-то сродни «посыпанию» из крупнокалиберного пулемёта…
Никаких «запалов», «взрывателей» или там «самоликвидаторов» в нём нет… Поэтому, снаряд «сам по себе» взорваться при контакте с целью не может (на рисунке – «крестиком» заштриховано наполнение фосфором):
Вложение 175854
На видео показан взрыв от зажигательной авиабомбы… Мы же имеем дело с бронебойно-зажигательными снарядами… Ещё раз акцентирую внимание на моих словах выше:
А, ну так-то да…
Так какая набивка все таки наиболее губительна для спитохурей???для Е1,Е3,Е4?Подскажите..
по пулеметам то и был самый интерес..но в любом варианте спасибо
По идее самими эффективными должны быть вольфрам из предложенного.
По пулемётам в немецких самолётах: однозначно лучше бронебойных с карбид-вольфрамовым сердечником – методом долгих «экспериментов» пока ничего не нашли…
В русскоязычной версии игры они имеют обозначение:
7.92x57, S.m.K.H. – остроконечный с вольфрамово-карбидным сердечником.
Можно конечно, ещё попробовать бронебойно-зажигательные со стальным сердечником (фосфор)… В игре они называются:
7.92x57, P.m.K. – фосфорный со стальным сердечником.
Ибо иногда они даже чё-то там поджигают…
Но, ты быстрее заПКашишь пилота карбид-вольфрамовыми пульками, пробив насквозь весь самолёт противника, чем подожжёшь его фосфорными… :)
все уже перепробовал,эфект мне кажется ровно одинаковый,разницы не заметил..пилишь и пилишь..он летит и летит..а они по мессеру и элероны легко выносят и РВ,РН тоже пулеметами..странно(((конечно там и стволов больше..
ПС.да я тоже вольфрам то и использую,чисто на"прошивку")))
ПС.сведение пл.150/400 пш.150/500 может здесь что то не то???
Если ты ещё посмотришь результат работы ИХНИХ зажигательных пулек – ты вообще офигеешь… :D
конечно видел(((потому и вопросов уйма по немецким пулеметам..похоже на реализацию НАШИХ патронов "прибор"вытаращили..есть же пушки..