Проект "Рыцари Неба"

Навеяло....

Блин вот это была игра... Глючила разве что :) Мне лично больше нравилась чем РедБарон.

Цитата:

---

Fokker DR1 (Германия, 1917)
Максимальная скорость – 165 км/ч. Потолок практический – 6.100 м. Вооружение – два синхронных пулемета.

http://fokkerdr1.freehosting.net/

Один из самых широко известных самолетов, созданных в Первую мировую. Именно на одном из таких самолетов летал Красный Барон. Этот самолет очень маневренный и легкий в управлении. Его оружие – два пулемета, стреляющие через винт.

Albatros D3 (Германия, 1917 )
Максимальная скорость – 175 км/ч. Потолок практический – 5.500 м. Вооружение – два синхронных пулемета.

“Альбатросы” спасли немецкую авиацию. Лучшим истребителем того времени был французский Spad VII. Но на высоте в 4.000 метров маневренность Spad ухудшалась, а “Альбатрос” легко достигал большей высоты. Самый большой минус этой модели – невозможность быстрого сброса высоты. При попытке резко “нырнуть” вниз обычно просто-напросто отрывалось верхнее крыло.

Nieuport (Франция, 1916)
Скорость максимальная – 170 км/ч. Потолок практический – 5.300 м. Вооружение – два (синхронный и несинхронный) пулемета.

Этот французский самолет ничем особо не примечателен. Эту модель достаточно быстро прекратили использовать во французских ВВС, после чего 297 машин было куплено американцами, у которых они проработали еще 3 месяца.

Sopwitch Camel (Англия, 1917)
Скорость максимальная – 183 км/ч. Потолок практический – 5.800 м. Вооружение – два синхронных пулемета.

Истребитель Sopwith F.1 Camel считался лучшим британским истребителем Первой мировой войны и был дальнейшей разработкой самолета Pup. Немного тяжелее и с более мощным двигателем, он имел вооружение, топливо, пилота и силовую установку, размещавшиеся на малом пространстве, что обусловило прекрасную маневренность. Это было связано с вращающим моментом мощного двигателя, делавшим возможным внезапные повороты на правый борт.

RAF SE 5a (Англия, 1917)
Скорость максимальная – 210 км/ч. Потолок практический – 6.700 м. Вооружение – два (синхронный и несинхронный) пулемета.

Spad S.XIII(Франция, 1918)
Скорость максимальная – 220 км/ч. Потолок практический – 6.800 м. Вооружение – два синхронных пулемета.

Этот самолет отличался большой скоростью и сослужил верную службу войскам союзников. У французов он просуществовал до 1920 года, у американцев – до 1923.

---

Это была первая информация вообще о военных самолётах которую я прочитал :)

Жалко на Fokker D.VII не дали полетать :)

В лицензионной коробке еще прилагался репринт издания 1917 года "Основы самолетовождения" :)

Класс...

Кстати - разработчикам - а в RB3D комьюнити проект пиарится?

Цитата:

---

Сообщение от Z_o_o_M

А почему нет ни одного скрина с ДМ?

---

Да верно, а мне... а мне....покажите реку с зарослями камышей или осоки вдоль берегов. Спасибо.:thx:

З.Ы,На их прошлом сайте выкладывались дамаджи, так что не актуально:rtfm:

Цитата:

---

1. Будет ли реализовано влияние на тактику Союзников преимущественно Западный ветер над ТВД?

---

Ветер в проекте реализован, с турбулентностью, слоями и т.д. В тех миссиях кампании в которых мы найдем возможным использовать это, мы конечно используем. В редакторе он тоже будет доступен.

Цитата:

---

2. (Немного шкурный вопрос) - Кроме истребителей и бомбардировщиков будет ли самолёты непосредственной поддержки войск? Я понимаю штурмовой авиации как таковой не было (хотя шлахтгруппы ЕМНИП у немцев под конец появились) - но ведь были же двухместные корытца, которые и пару бомб могли везти. Разведать чего нибудь, колонну обстрелять за линией фронта, огонь артиллерии скорректировать...

---

Миссии на поддержку войск будут. Но к сожалению к сроку мы не успеем сделать самолеты о которых вы говорите. Если после релиза будет возможность то пополним парк самолетов максимально.

Цитата:

---

3. Будет ли реализована возможность делать фотосьёмку обьектов разведки. Будет ли смысл от разведчиков. Как будет влиять (в случае положительного ответа на вопрос выше) разведданные на обстоновку на фронте?

---

Не к релизу. Динамическую кампанию мы не успеваем. Возможно успеем сделать вам саму функцию "сфотографировать", ее можно будет использовать как в миссиях просто так и в генераторах.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

---

Сообщение от Z_o_o_M

А почему нет ни одного скрина с ДМ?

---

В одном из ближайших апдейтов покажем ДМ. Петрович сделал ее для вас не обычно, уверен понравится.

Проверка связи... Друзья , но не льзяже так. А гда Борис?)))
Борис на Сухом по моему будем сдержаны и конкректны. Млин столько знакомых ников, Друзья:) Искренне Ваш:cool:

LOFT - спасибо за ответ.

Счас поискал - нашёл только одину достаточно крупносерийную машину типа J (штурмовик). А у союзников вообще не имею понятия какие типы применялись :(

Цитата:

---

Альбатрос J 1
«Альбатрос Флюгцойгверке» • 1917 г.

После того как в 1916 г. под Верденом авиация была впервые и довольно успешно применена для непосредственной поддержки наземных войск на поле боя, военное командование Германии стало придавать большое значение этому виду воздушных операций. В 1917 г. была принята специальная программа, предусматривавшая создание самолетов такого типа. Когда компания «Альбатрос» предложила свой проект, на фронте уже действовали наскоро доработанные для этих целей «пехотные машины» фирм AEG и «Юнкерс». Самолет, созданный под руководством Телена и Шуберта, получил обозначение Альбатрос J 1 и представлял собой биплан смешанной конструкции.
Чтобы ускорить процесс внедрения в производство, в проекте был использован целый ряд узлов и агрегатов от разведывательного самолета Альбатрос С XII: бипланная коробка, задняя часть фюзеляжа с хвостовым оперением и система охлаждения двигателя. Передняя часть имела ферменную конструкцию, мотокапот был дюралевый, далее до бронекорпуса обшивался фанерой.
Средняя часть фюзеляжа Альбатроса J 1 была выполнена в виде короба из стального листа толщиной 5 мм. Чтобы упростить процесс изготовления, бронекороб склепывался из плоских листов брони.
Хвостовая часть фюзеляжа представляла собой деревянный полумонокок с фанерной обшивкой. Кабины размещались высоко от земли, поэтому для удобства экипажа в бортах фюзеляжа были сделаны небольшие створки. Поскольку полубронированный фюзеляж был тяжелым, шасси Альбатроса С XII пришлось доработать.
Б качестве силовой установки использовался двигатель жидкостного охлаждения Бенц Bz.IV (200 л. с), хотя фактически на малой высоте двигатель развивал мощность, близкую к 225 л. с. Альбатрос J 1 был на 380 кг тяжелее Альбатроса С XII и имел менее мощный двигатель. В результате практический потолок был небольшим.
Однако это обстоятельство не рассматривалось авиационным командованием как недостаток, так как главным назначением самолета была поддержка пехоты. Штурм
позиций пехоты и артиллерийских батарей противника обычно велся тройками или парами «альбатросов» на высотах от 50 до 500 м.
Вооружение самолета состояло из двух неподвижных пулеметов «Шпандау», установленных снизу фюзеляжа под углом 45° вниз, и одного турельного пулемета в задней кабине с боезапасом по 500 патронов.
Иногда ставилась 20-мм пушка Беккера.
Альбатрос J 1 был тяжелым и маломаневренным самолетом. Несмотря на бронирование, он был уязвим от наземного огня. Эскадрильи несли большие потери, однако эффективность боевой работы «альбатросов» была довольно высокой, и командование наземных войск постоянно требовало увеличить темпы их производства. Всего было выпущено около 240 машин.

---

Как же из него по земле прицельно стрелять то? :)

А вообще было бы конечно классно, онлайн комьюнити RB3D ведь тоже очень большое. Распиарить, спрос будет. РБ уже изжил себя давно, из него люди уходят так же как и из Ила - потому что уже всё испробовали...

Берсерк я в душе бомбер, а ты штурмовик. Оставим наши илюзии в небе ПВМ. Поверь главное, одно, когда нет радиосвязи, жестикулируй, если ты отвечаеш за звено. Разведка да. Штурмовая ещё далеко в илюзии той войны.

Берсерк, не гони всё произойдёт. Очень давно, ещё до моей настоящей любви к... неважно. Я увидел как Сиерра хочет воплотить это.Спустя жуткое количество времени, она ушла от меня. И вот здесь наступили испытания, которые помогли мне забыть её.

Эхх... не успею на релиз...

17 июня на призывной с вещами... и до следующего года :)

А может как раз и успеешь :)

Цитата:

---

Сообщение от А-спид

А может как раз и успеешь :)

---

не каркай ;)

ЛОФТ - а если кроме шуток - народу бы скриншотикофф :) Поддержать здоровый ажиотаж так сказать :)

Цитата:

---

Сообщение от =KAG=Bersrk

ЛОФТ - а если кроме шуток - народу бы скриншотикофф :) Поддержать здоровый ажиотаж так сказать :)

---

+1. И таблеток от жадности... Побольше!!!!!

Цитата:

---

Сообщение от =FB=LOFT

не каркай ;)

---

Молчу, молчу! Если это повлияет на сроки - то готов взять свои слова обратно! :D

Не, усё, слово - не воробей, теперь если шо - мы знаем на кого пенять. :D

Цитата:

---

Сообщение от An.Petrovich

Не, усё, слово - не воробей, теперь если шо - мы знаем на кого пенять. :D

---

Ох уж эти разработчики, им бы все на кого-то ответственность переложить :D:D
зы: +1 к просьбе о новых скриншотах, ну и требования к моделям Лофт обещал выложить =)

Ок. Не официально. С Чоевского раб. места.

Ух ты! Какие симпатишные облака.

Вобще жесть!!! :eek::eek::eek::cool:

Упал со стула (образно) от восхищения!

Красиво , респект!)

Цитата:

---

Сообщение от =KAG=Bersrk

Эхх... не успею на релиз...

17 июня на призывной с вещами... и до следующего года :)

---

А ты посмотри на это с другой стороны - никаких мучительного, долгого ожидания... - время просто не будет... только бы до койки добратся... :D

Цитата:

---

Сообщение от =FB=LOFT

Ок. Не официально. С Чоевского раб. места.

---

Обалдеть! :cool: Особенно земля, горизонт так далеко...
А это примерно с какой высоты?

Цитата:

---

А это примерно с какой высоты?

---

1200м

А облака нарисованные заранее или сгенерированые по ходу дела?