Строка 26. "Как при маршрутном, так и при путевом способах управления за ~250 метров до начала разворота..."
Точность +/- 2 км, конечно же на лицо :-)
Зелен виноград, ах как зелен....
Вид для печати
Строка 26. "Как при маршрутном, так и при путевом способах управления за ~250 метров до начала разворота..."
Точность +/- 2 км, конечно же на лицо :-)
Зелен виноград, ах как зелен....
"На дальности до ППМ ~2км АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ довороты на ППМ ПРЕКРАЩАЮТСЯ", но в любом случае это все просто бла-бла-бла.Цитата:
Сообщение от LazyCamel
Где указана точность с которой он попадает на ППМ?
Здесь надо смотреть погрешность курсовой системы, инерциалки, ДИССа
Извините,но объяснять еще и что такое путевой и маршрутный способ управления я не буду.
Отклонение от счисленной ЛЗП +-35м. Если наш баян сможет сообразить из Евклидовой геометрии, что ППМ пренадлежит ЛЗП, то поймет, что отклонение от ППМ составляет ту же величину.
Вопрос в том, насколько точно счисляется ЛЗП?
В процентах от пройденого пути за час полета при АВТОНОМНОЙ (без коррекции) работе ПрПНК: в инерциально-доплеровском режиме 1.2%.
При использовании коррекции - погрешности обнуляются.
У тебя прямо память девичья, уже забыл, что неделю назад сам тут понаписал...Цитата:
Я же писал про автоматический маловысотный, с картографированием,
который невозможен без спутниковой коррекции и РЛС.
И при чем здесь радиовысотомер? Речь шла о САУ.
Не совсем корректно- становятся равными погрешности корректирующего устройства.Цитата:
Сообщение от Han
Ну ессна. Тока это ужо грибы. Тут человек не втыкает, что такое корректировка и САУ, а ты говоришь...
Принадлежит. Но может и не находиться на этой самой ЛЗП. Есть разные способы пролета ППМ: по ЛУР и непосредственно с пролетом.Цитата:
Сообщение от Han
"Видишь ли пух" :D
Дело в том, что при скоростях вертолета это все по-барабану по большому счету, радиусы там смешные...
Хотя на Ка-50 ЛУР, если мне память не изменяет.
С этого места и далее... :)
© http://rosprom.gov.ru/news.php?id=2063&vers=printЦитата:
Рудых. Доводы против «Черной акулы» иначе, как словоблудием, не назовешь. Они не выдерживают никакой критики.
Противники Ка-50 почти всегда делают ставку на заявление, что один летчик не в состоянии выполнить боевые задачи на ударном вертолете. Ведь для этого требуется пилотировать машину, вести связь, искать, опознавать и уничтожать цели. Но, на мой взгляд, все не так и даже с точностью до наоборот. Если летчик говорит, что в одиночку воевать на одноместном вертолете невозможно, то он освоил только многоместные машины, где в экипаже очень сильно разделены функции. На них порой даже место четвертого разворота летчику подсказывает штурман.
Эту статейку уже жевали, переживали на всех форумах. И, что?Цитата:
Сообщение от Laivynas
Пригласите испытателей Ми-28Н и напишите то же самое про Ми-28Н.
К чему пост то?
Просто под руку попал.
Я по 2А42 материалы искал.
Может уважаемый располагает какими-либо фото/видео материалами показывающими стрельбу из данной пушки? :)
Вертолет не обязателен. Т.е. может быть любая техника с этой пушкой.
Интересуют сопутствующие выстрелу эффекты: дым, пламя и их распределение. :)
Заранее спасибо. :)
ПС. Можно в приват.
Посмотри здесь http://www.rusarmy.com/video/avia3/ka-50_01.wmvЦитата:
Сообщение от Laivynas
Спасибо. :)Цитата:
Сообщение от boyan
Только вот ничего нового не узрел. :( Видел запись этих же стрельб с разных ракурсов.
Самое интересное, на других видео, например, БМП-2 дыма много, но огня ни грамма... :rolleyes:
Будем искать дальше...
это потому что они обычно низким темпом стреляют, ресурс ствола берегут. высокий темп по уставу предназначен исключительно по воздушным, его съёмки найти сложно.Цитата:
Сообщение от Laivynas
Мы всегда стреляли из БМП-2 большим темпом. Пламени, как правило, не видно, я по крайней мере не замечал, только дым.Цитата:
Сообщение от Dmut
Как интересно. :)
Но по крайней мере совпадает с тем, что можно увидеть по ТВ.
И дыма порядком идет? В три стороны (вперед и по бокам)?
Куда же еще, посмотри на строение пламегасителя.Цитата:
Сообщение от Laivynas
Это есть дульный тормоз. Дыма не то чтобы много, и в основном всё вперёд, в стороны мало.Цитата:
Сообщение от boyan
Пламя плохо видно в яркий солнечный день.
В октябре прошлого года я был на полигоне Таманской дивизии в пасмурные дни. При стрельбе из БМП-шек пламя было видно достаточно хорошо, при этом дыма действительно много.
Я что-то не понял, это так принципиально, видно-не видно?
И какое это имеет отношение к теме форума?
И то правда, а то развели тут.
Всем спасибо. :)
Более не прихожу. :)
Нам - да ;)Цитата:
Сообщение от boyan
А что?
Очень увлекательно :D читал только посты Чижа и Хана, посочувствовал.
У меня на другом форуме есть такие же апоненты.. (бойан бы с ним здружился) которые, как выразился хан.., как же он там отмачил по медицински то?
А вот:
Он читает диагонально-черезстрочным способом (С)
Жудкое зрелище конечно...