Делать там нечего, не интересно.
Вид для печати
Делать там нечего, не интересно.
В аркаде сферические кони в ваккуме блинчиком разворачиваются.
Да кто ж против-то?! :eek:Цитата:
Сообщение от Glazier
Меня тоже... Далеко еще нынешнему РБ до хардкора... Хотя, следует признать, прогрес конечно есть... Лишь бы - не останавливались на достигнутом.Цитата:
Сообщение от Glazier
А меня это не удивляет... Меня удивляет упорное стремление к подмене понятий...Цитата:
Сообщение от Hemul
Ибо есть огромная разница между "зайти в комнату, посидеть, посмотреть, и понять - что это не твое и тихонько выйти", и "зайти в комнату, посмотреть..." а потом распинаться - что не так все должно быть.
Не очень то и тактично получается, но все равно... Вы можете обвинять меня в снобизме, как в прочем и в любом другом "-изме" (фигли - свобода слова и совести у нас), и толковать мои слова - как будет Вам угодно...Цитата:
Сообщение от Hemul
Для тех же кто хочет услышать - повторюсь еще раз. Не нужно обвинять вирпилов в том, что они хотят всех заставить летать на "джостиках с фритреками". Ни один разумный человек этого требовать не будет.
Но и не нужно точно так же обаркадливать единственный режим, предендующий на хоть какой-то "хардкор", с мотивировкой типа "забота об игроках", которым тупо лениво изучить пару базовых навыков. Ибо в основах руления и взлета - ничего такого сверхсложного нет, и любой желающий может этому вполне самостоятельно научится за пару часов.
Спасибо, что пытались понять.
Господа Гриз и Хемуль, напавшие вдвоём на Иринель.
Во-первых - это не по-мужски.
А во вторых. Режим, типа, называется Реалистичные бои. Извините меня, какой реализм, в проезжании самолётов друг через друга? Или это такой же реализм, как и Б-17 истребитель, и Ту-2 штурмовик, с 400 кг нагрузки, и война МиГ-15 с Хе-51?
Тогда зачем вообще название "Реалистичные Бои". Оно вообще не имеет ничего общего с реальностью. Так, аркадка, без маркеров.
И действительно, вирпилы, составляющие мизерную часть, не нужны в такой "реальности".
Но баги по историческим моментам, находят вирпилы. И пишут тоже багтреки. Только вот часто плевать разрабам, ибо "пипл хавает" и "так сойдёт"
ГОлосовалку бы прикрутить, кто за какой режим ))) правда нас тут мало. )
А квгшники запилили конкурс, запили самолет ГСС. Обидно что улиток мало, и о конкурсах они еще не думают. Посмотрим, что запилят любители аркадок. Думается мне, будет на что посмотреть. На форуме много работ выкладывают, но некоторые откровенно сворованные.
А чего не в литрах-то сказали?Цитата:
Сообщение от CrazyFrogen
Ну и кабины Яков внимательно осмотрите на предмет топливомера. И попробуйте определить остаток топлива через 15 минут полета, если перед вылетом вы залили 150 литров....
Чтобы не переливать из пустого в порожнее, скажу, что расход топлива в Тундре считается, как и положено, по удельному расходу топлива в зависимости от режима работы двигателя и развиваемой им мощности. Количество топлива в баках указывается строго в соответствии с прототипами. В описаниях самолетов, приводится запас топлива в часах и минутах для удобства.
Это сейчас тут все такие специалисты, знают что запас топлива должен быть в литрах и киилограммах, а когда у этих специалистов запас будет указан в литрах, они сами же первые и завопят, потому что придется по каждому самолету запоминать объём топливных баков и часовой расход. А что, очень удобно: Выучил для 200 самолетов в ангаре эти данные, а потом летай себе спокойненько....
То-то конструктора, у нас такие конструктора....., что по своей "наивности" в ЛТХ самолетов всегда указывают продолжительность полета в часах для разных режимов....
На данный момент запас топлива, указанный в часах, и минутах - это гораздо удобней, чем в %, как в ИЛ-2, потому что наглядно. И удобней, чем в литрах, потому что не обременительно с точки зрения выучивания на изусть данных для сотни самолетов. Запас топлива указывается для случая работы двигателя на номинальном режиме. Если полет на крейсерском - то расход меньше, если на форсаже - то может быть и в два раза больше, как на Спитфайере, к примеру.
Не надо за людей придумывать глупости, которые они вам не говорили (с)Цитата:
Сообщение от Евгений055
Указание заправки топливом в процентах от полной как раз удобно тем, что если ты представляешь, сколько у тебя самолёт пролетает с полным баком - ты сможешь легко прикинуть, на сколько тебе хватит 75%, половины, четверти и т.д. Ключевое словосочетание здесь - у тебя, потому что стиль полётов у людей разный, кто-то бегает по средним высотам, а кто-то вначале набирает высоту на форсаже, а потом на 5000м переходит в крейсерский режим и потягивает бензин, как коктейль из трубочки. Абстрактные же "20 минут", "30 минут", полученные неизвестно на каком наддуве и оборотах и неизвестно в каких условиях - не говорят вообще ни о чём.
Кроме того, текущая ситуация приводит к тому, что у самолётов с объёмистыми топливными баками типа Bf-110, P-51, многих бомберов и т.д. возникает огромный провал между зарузкой "на час" (максимум из доступных частичных загрузок) и полной заправкой.
Нынешняя схема хороша ровно в одном случае - если нужно устроить дуэль между разнотипными самолётами, исключив при этом возможность 'победы по топливу'. Вот тут она на своём месте. Ещё она подошла бы для совместных вылетов больших групп разнотипных самолётов, типа бомберы с прикрышкой, чтоб всем хватило на маршрут и никто лишнего топлива не вёз, но... пока ни задач, ни технической возможности для организации таких групп нету.
Кстати, а в чём проблема была сделать якам работающие топливомеры? Или это им ещё со времён ОМа так кармически не везёт?..)Цитата:
Сообщение от Евгений055
Евгений, а можно, дабы закончить этот "топливный холивар" - внести предложение - дать пользователю выбор - топливо отображать при старте мисси в минутах, как сейчас или в литрах (ну на крайни случай - в % заправки или частях бака 1/8, 1/4, ....)Цитата:
Сообщение от Евгений055
И соответственно, в характеристиках - указывать как сейчас - во времени полета, или традиционно - в максимальной дальности...
Как предложение... ну что б и овцы сыты и волки при деле? А то - поддостало уже.
Если топливомеры будут рабочими, то это не проблема.Цитата:
Сообщение от Евгений055
Согласен, дельное предложение. Вы его, пожалуйста, на официальном форуме в соответствующем разделе оформите, как положено. Я думаю, что это не так уж и сложно, но в любом случае есть план работ у программистов, и у них есть руководители, которые определяют приоритетность текущих задач. Так что я-то уж точно не смогу сказать, появится ли эта "фича" в игре или нет, а если и появится, то насколько быстро.Цитата:
Сообщение от Irinel
так они работают ведь... на як-9т точно.Цитата:
Сообщение от SDPG_SPAD
все можно определить, зная расход своего двигателя в разных режимах и имея элементарные часы, все можно просчитатьЦитата:
Сообщение от Евгений055
для кого удобнее? мне привычнее в литрах или процентахЦитата:
Сообщение от Евгений055
про себя не говорите, сколько лет в иле и бобе летал народ и особо не вопилЦитата:
Сообщение от Евгений055
вот именно продолжительность полета, а не запас топливаЦитата:
Сообщение от Евгений055
опять же кому удобнее? так и переименуйте тогда запас топлива в продолжительность полета на максимальном режиме или крейсерском делов тоЦитата:
Сообщение от Евгений055
У меня память плохая, мне в минутах удобнее. Те, кто приходят из аркады тоже не будут себе голову этим забивать. А они - наша главная надежда на коммерческий успех БзС, чтобы его не постигла участь БоБика.
Тогда 777 надо немедленно отложить работы по ФМ\ДМ\кокпитам на потом и все силы бросить на создание своего собственного ПМ...Цитата:
Сообщение от -atas-
:D
Ок. сделано http://forum.warthunder.ru/index.php...estva-topliva/Цитата:
Сообщение от Евгений055
Ну ... это то как раз понятно..Цитата:
Сообщение от Евгений055
Так, или вы, или я, но кто-то тут в чем-то ошибается...) Где у 9Т указатель топлива, покажите?Цитата:
Сообщение от ZeeOn
Кстати, ещё в тему, раз уж речь зашла. Зачем так сурово ограничили угол поворота головы вниз? Посмотреть на пол кабины невозможно, соответственно, прочесть что-либо на топливомерах Р-51 - тоже.
сорри , туплю... они ведь у яков на крыльях должны быть... рядом с горловинами баков... извиняюсь:ups:
И падает куда-то не долетая до филда. Я так на Маччи полетал. Очень странно у него топливомер работает.Цитата:
Сообщение от Гриз
Полный атас...Цитата:
Сообщение от -atas-
Человек в двух строках описал _реальную_ проблему, а все радостно продолжают "обсуждать" то, как удобнее - в часах или процентах :) . Сделайте возможность залить столько топлива, сколько хочет пилот, как в ROF, и всем будет хорошо. А в чем оно будет измеряться - опять же, всем, будет пофиг.Цитата:
Сообщение от SDPG_SPAD
пони - уже там...Цитата:
Сообщение от Schuft
:popcorn:
да уж, как бы уже начинаю бояться за БзС....Цитата:
Сообщение от Irinel
А чего бояться то?Цитата:
Сообщение от Rize
Всё течёт всё меняется,вирпилов всё меньше,а поней всё больше,народ в играх хочет отдыхать не напрягаясь.
А кто платит,тот и заказывает музыку.
P.s.
Cебя отношу к вирпилам,просто высказал свои грустные мысли в слух:(
вот именно - этого:Цитата:
Сообщение от Plan
печально.Цитата:
Сообщение от Plan
а это - и смешно и печально...Цитата:
Сообщение от Plan
Мало того, что с "пивом и чипсами" в спортзал - так еще и с негодованием, что грохот "железа" и "мочилово на ринге" - "мешает культурно отдыхать"
Сколько раз заходил и захожу в РБ, но окромя "как завестись и поменять вид из кабины" других претензий не слышал. Если это можно назвать претензией. А прения на форуме без баг-репортов, насколько могу судить, разрабов там не интересуют особо. Или есть примеры?Цитата:
Сообщение от Irinel
Тогда удивляе Ваше упорство, с которым Вы пытаетесь достучаться до разрабов создавая такие топики.Цитата:
Сообщение от TagNacht
К стати не далее как в эти выходные еще раз подтвердилось картой "Гуадалканал" что ветра в игре нет и походу не будет.