Бар "Ройяль". Беседы за кружкой на околоподводные темы (наша местная болталка).

Цитата:

---

Сообщение от helmut

Глухой на корму эсминец я наблюдаю только в NYGM и я не говорил, что он ко мне кормой двигался, я наблюдал его правый борт и расстояние между ним и ордером было 2-2.5 мили, во всех остальных произведениях такой фишки не видел.
Не надо цепляться к разговорным выражениям (NYGMe) всем понятно о чем идет речь и кстати, а как ты на полном ходу пользовался перископом, там такой фонтан воды поднимается, что ничерта не видать, не говоря уже о демаскировке !

---

Между эсминцем в голове и транспортами, я подумал что как раз он и был кормой, если бортом, тут другое дело, согласен.
Про NYGMe я вообщето серьезно спросил)), это что, мод?, чето мимо меня прошел тогда))
Ну, поднимается да), фонтан , и что?, если по перископу шмалять не начинают из пушек, так и иду, с фонтаном как кит)) или чуть чуть высунув если стреляют, опять же, ежели его поднять и сразу опустить, могут и незаметить, а эсминцы лочут конечно, но тока в ордере провести на меня атаку, ну очень сложно бывает, очень

Цитата:

---

Сообщение от Ovinnik

Между эсминцем в голове и транспортами, я подумал что как раз он и был кормой, если бортом, тут другое дело, согласен.
Про NYGMe я вообщето серьезно спросил)), это что, мод?, чето мимо меня прошел тогда))
Ну, поднимается да), фонтан , и что?, если по перископу шмалять не начинают из пушек, так и иду, с фонтаном как кит)) или чуть чуть высунув если стреляют, опять же, ежели его поднять и сразу опустить, могут и незаметить, а эсминцы лочут конечно, но тока в ордере провести на меня атаку, ну очень сложно бывает, очень

---

То что фантан, как у кита - это один момент, но то что ты при такой скорости в реале ничего бы не увидел - это другой...но, опять повторюсь: это для фанатов, по секрету, я кормовой торпедный могу перезарядить только на поверхности и только в спокойную погоду, когда в машинном никого нет ибо торпеда (не путать с внешним резервом) находится там (так было в реале) Просто надоело однообразие и захотелось более острых ощчущений которые на W@W и реализованны в полном объеме.

Всем привет! :)

Цитата:

---

Сообщение от ditrix2w

Вчера купил новую книгу Широкорада о действиях торпедоносцев. В ней упоминается тот факт, что торпедированное судно тонет 2-3 часа, а то и сутки :old: . Это для информации любителям реализма. Спасибо разработчикам, что в игре ускорили этот процесс.

---

У авиаторпед заряд слабее был, если не ошибаюсь...

Цитата:

---

Сообщение от ditrix2w

Вчера купил новую книгу Широкорада о действиях торпедоносцев.

---

А выходные данные можно? :)

Цитата:

---

Сообщение от Belsen

У авиаторпед заряд слабее был, если не ошибаюсь...

---

200кг тротила, ЕМНИП.

Цитата:

---

Сообщение от helmut

То что фантан, как у кита - это один момент, но то что ты при такой скорости в реале ничего бы не увидел - это другой...но, опять повторюсь: это для фанатов, по секрету, я кормовой торпедный могу перезарядить только на поверхности и только в спокойную погоду, когда в машинном никого нет ибо торпеда (не путать с внешним резервом) находится там (так было в реале) Просто надоело однообразие и захотелось более острых ощчущений которые на W@W и реализованны в полном объеме.

---

Это почему же яб ничего не увидел??, в книгах пишут другое, другое дело, что с поднятым перископом никто долго не шел, это да, в целях так сказать конспирации))
Что то я не понимаю тебя, к чему такие сложности и почему ты уверен, что торпедный кормовой аппарат не мог быть перезагружен под водой??, причем торпеда к нему хранилась не в машинном отделении, а в торпедном отсеке.

Цитата:

---

Сообщение от Ovinnik

Это почему же яб ничего не увидел??, в книгах пишут другое, другое дело, что с поднятым перископом никто долго не шел, это да, в целях так сказать конспирации))
Что то я не понимаю тебя, к чему такие сложности и почему ты уверен, что торпедный кормовой аппарат не мог быть перезагружен под водой??, причем торпеда к нему хранилась не в машинном отделении, а в торпедном отсеке.

---

Выдержка из правил принятых на W@W:

-Перископ – не забывайте, что лодка должна находиться постоянно в движении, чтобы поддерживать глубину, избегайте «зависания». Кроме того, Вы не должны развивать большую скорость на перископной глубине – это делает работу с перископом невозможной (изображение размывается и поднимается большой фонтан воды). Точно так же и в отношении шнорхеля: используйте его только при движении с небольшой скоростью, иначе он бы просто сломался.
2) Перезаряжание торпед:
Снова, три замечания по реализму:
-ВНЕШНИЕ запасные торпеды перезаряжаются ТОЛЬКО в отностительно спокойную погоду (ветер не более 7 м/с), когда лодка полностью остановлена и неспособна погрузиться в случае нападения. Во рвемя этой процедуры на палубе лодки находится большое количество людей и оборудования, убрать которое быстро невозможно. (Рекомендуется полностью убрать экипаж из двигательного отсека).
ПЕРЕЗАРЯЖАЙТЕ ВНЕШНИЕ РЕЗЕРВЫ ТОЛЬКО В БЕЗОПАСНЫХ ВОДАХ, иначе вы подвергаетесь существенному риску.
-Не производите перезарядку торпед на поверхности ли перископной глубине при неспокойном море – погружайтесь глубже.
-Не перезаряжайте кормовой аппарат на VII-ке под водой – запасная торпеда хранится в середине отсека электромоторов и полностью недоступна, когда электромоторы задействованы. (Это не относиться к лодкам типа IX, т.к. у них кормовой торпедный отсек отдельный).

Просто, как я уже говорил, у каждого свое личное отношение к игре.

Значит мы разобрались, что резервная торпеда у 7-ок была в 6-ом отсеке, где находились так же и электромоторы. Хорошо.
С наставлениями я согласен и неспорю, все верно.
Вот только мне не ясен один момент, торпеда находилась под настилом, между электромоторами, и почему же тогда ее невозможно было достать то? Менялся внешний конструктив при работе? врятли, было опастно к ним подходить?, тоже ерунда..хм..Насколько я помню, в книгах, подводники перезагружали ее под водой без всяких проблем.:rolleyes: Мы говорим про торпеды находящиеся внутри прочного корпуса.

Про личный реализм, как и религию спорить конечно небудем.

Цитата:

---

Сообщение от Ovinnik

Вот только мне не ясен один момент, торпеда находилась под настилом, между электромоторами, и почему же тогда ее невозможно было достать то?

---

Может, узкий проход был? Вспомни "Дас Бут", когда офицеры сидят за столом и едят, а мимо них с трудом пропихивается матрос ;) Или как они там по тревоге бегают и обо всё задевают... Скорее всего, из-за узости прохода невозможно было одновременно извлекать торпеду и обеспечивать работу моторов.

Цитата:

---

Сообщение от Mirage

А выходные данные можно? :)

---

Широкорад «Торпедоносцы в бою». В эти выходные появилась в продаже в Киеве на книжном рынке.
Там главы посвященные действию советских торпедоносцев на Черном, Балтийском и на севере. И есть глава о немецких торпедоносцах действовавших на советских коммуникациях. Ну и конечно об управляемых немецких бомбах.

Любимые песни моей команды :yez: . Вынужден был порезать архив на куски, поелику целиком упорно отказывался крепиться к сообщению. Саккиярвен полька, финская песня о невесёлых последствиях зимней войны. Кстати финнам я сочувствую, в отличие от немцев (игра не в счет). Да и их союз с Германией носил скорее вынужденный характер...

Извиняюсь, может веткой ошибся, подскажите где лежит эта текстура мачты перископа и у зенитного перископа тоже. Хочу поменять цвет на металик. Спасибо.

Цитата:

---

Сообщение от Цикада

Может, узкий проход был? Вспомни "Дас Бут", когда офицеры сидят за столом и едят, а мимо них с трудом пропихивается матрос ;) Или как они там по тревоге бегают и обо всё задевают... Скорее всего, из-за узости прохода невозможно было одновременно извлекать торпеду и обеспечивать работу моторов.

---

Не, мне просто интересно, у меня на работе че тока нету, и дизели и генераторы и электромоторы, и я непонимаю, как их работа-неработа, может влиять на количество места, я вижу это так, что может имелось в виду, что перегрузка их, вызывает много шума?, и лодку быстрее обнаружить?, ну не поворачивается же там вал из дизеля в электромоторы, а потом обратно, перегораживая проходы))))мдя, надо ехать в Германию и смотреть на месте, где она лежала))))))

Цитата:

---

Сообщение от John Silver

Вот если бы как то объеденить мод Травинского и NYGM смысл был бы...imho*
В NYGM отсутствие кораблей в порту как то удивляет...ну и так по мелочи
косяки есть...в Тузах мир поинтересней.

---

Специально для Джона, порт в NYGM:
На последней сразу на выходе из порта лодка идущая из похода на базу.

2Pathfinder: Респект и уважение! :beer: Видимо, не один я из далекой Финляндии ;) Мои морячки тоже в нирвану входят под эту песенку! Включил на повтор и через пять-шесть раз вообще её не слышишь, а на душе - хорошо :D

Граждане, может кто внятно объяснить че такое NYGM ????

Цитата:

---

Сообщение от Ovinnik

Граждане, может кто внятно объяснить че такое NYGM ????

---

Wolves@War/Волки на войне - в этой ветке ответы на все вопросы, камрад.

2 Цикада А еще мне нравится Iso Iita и Suomen Lotta. Не вмените в оффтоп господа, но отзыва в теме "Моделист-конструктор" не получил. Есть вопрос. UBWAce2 отличный мод, но под него необходим Additional merchants, так вот имеющийся там т.н. Большой транспорт именуемый NKGN меня совершенно не устраивает. Планирую заменить его клоном другого судна, например Victory. Вопрос в следующем,в папке присутствуют файлы cfg. dat. dsd. eqp. sim. sns. val. zon. log. tga. Для нормальной работы все ли из них необходимо заменить, переименовав соответственно или только часть, если да то какую?

Григсмарине в Японии

Цитата:

---

Сообщение от helmut

Wolves@War/Волки на войне - в этой ветке ответы на все вопросы, камрад.

---

Почитал, это прототип виртуальной флотилии типа да)), не, это господа не для меня, я волк одиночка, даже так- волк в квадрате :uh-e:

Цитата:

---

Уважаемые коллеги!

Рад довести до вашего сведения, что теперь на нашем форуме Вы можете пообщаться с канд. ист. наук полковником Мирославом Эдуардовичем Морозовым, автором многих работ, посвященных войне на море в ВМВ. Мирослав Эдуардович любезно согласился лично отвечать на вопросы участников и гостей нашего форума, которые появились у них в процессе прочтения его книг и статей. Как я полагаю, таковые, несомненно, имеются, особенно после недавнего выхода его нового труда «Советский подводный флот 1922-1945», написанного совместно с К.Л. Кулагиным. http://www.brummel.fastbb.ru/?1-9-0-...0-0-1157459564

---

И да простят меня модеры за линк на другой форум!:ups: :pray:

Да у нас это всегда только приветсвовалось, вроде... Как еще общаться то? ;)

Цитата:

---

Сообщение от Bad

И да простят меня модеры за линк на другой форум!:ups: :pray:

---

Вот там то ребята, вы и встретитесь со мной , как с администратором.:)
Правда это обьявление было не согласовано со мной и Мирославом, но раз уж поймали его, добро пожаловать на новый форум. Там вы действительно можете задать вопросы Мирославу Эдуардовичу, по согласованости с которым я организовал проект "Вопросы М.Э. Морозову". Так, что спешите задавать свои вопросы Мирославу, пока есть возможность, но не забывайте соблюдать правила, которые я изложил в топике.:)
По мимо этого, на форуме в разделе "Подводные вопросы" вы можете найти для себя кое что интересное о немецких ПЛ.

С уважением , поручик.

Цитата:

---

Сообщение от поручик Бруммел

Вот там то ребята, вы и встретитесь со мной , как с администратором.:)
Так, что спешите задавать свои вопросы Мирославу, пока есть возможность, но не забывайте соблюдать правила, которые я изложил в топике.:)
По мимо этого, на форуме в разделе "Подводные вопросы" вы можете найти для себя кое что интересное о немецких ПЛ.
С уважением , поручик.

---

Насчет "кое-что интересное" - это, однако, чересчур скромно для Бара!:)
А насчет предупреждения -чересчур сильно!:D

А если серьезно - то, камрады, грех не воспользоваться возможностью : "Все, что вы хотели знать о ПЛ во 2 МВ, но боялись спросить!"