-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Евгений055
Зачем разработчикам или настройщикам ФМ что-то доказывать людям, которые ничего не понимают в элементарных основах аэродинамики и не желают даже узнать: а как должно быть на самом деле?
Какие доказательства? О чём Вы?
Выше в этом топике были приведены графики скорости Ла-5ФН. Реальные, Иловские, Тундровские. Не надо обладать специальными знаниями в области аэродинамики. Надо просто сравнить цифры в контрольных точках, чтобы понять, что тундролавка так не летала. Стоит ждать исправления её ЛТХ? Ведь официально Лавка числится в списке настроенных крафтов. А по словам одного модератора, она является одним из наиболее настроенных крафтов! И на форуме писалось про завышенность её ЛТХ. С тестами, и ссылками на документы. Но воз и ныне там.
Конечно, зачем настраивать самолёты перед выпуском их на основной сервер? Ведь надо же ещё делать танки и корабли! Ну и ещё перепиливать ФМ, чтобы все предыдущие настройки пошли коту под хвост. А потом заново настраивать все самолёты. Ведь это же так весело! С таким планированием работ улиток ждёт успех.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Евгений055 - проблема в том что толком там никто никого не слушает, разрабы делают что хотят, модераторы по делу и без дела могут прикрыть тот или иной топик, или полностью потереть ваши посты. Так что кто как может так и высказывает свое мнение. По теме уже много подсчетов и советов давалось но воз и ныне там.
Что касаетя лично меня, то после всего этого я лично ничего считать не собираюсь. Я уже предлагал разработчикам както наладить связь, но они проигнорировали мое предложение.Так что пока игра меня устраивает, я ее поддерживаю кошельком. Если мне надоест или проэкт изменится в худшую сторону, я просто пойду играть в другую игру. Вот и все.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Евгений055
Чтобы подготовить такой отчет по каждому самолету нужно примерно 4-5 часов рабочего времени. Может вместо этого отчета перед адептами "трувирпильской веры" лучше заняться непосредственно настройкой ФМ самолетов?
Хм... а как же они могут настраивать ФМ самолётов если у них отчётов нет?
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
eekz
Хм... а как же они могут настраивать ФМ самолётов если у них отчётов нет?
Также, как они будут настраивать ЛТХ Ta-183 или Швальбы HG-III.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Ну, отчёт ДСП и отчёт для публики "что бы все поняли" - сильно различаются. ДСП по понятным причинам никто выкладывать не будет.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Griphus
Спасибо,почитаю:rtfm:
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Гриз
КХ не был Илом, хоть и имел его фм, в то же время геймплей КХ был на голову выше Ила в кампании, ну и конечно же более оптимизирован
КХ не имел ФМ ила. Точнее имел её только на словах.
В каком месте геймплэй КХ был выше? Сбей 100 Хенкелей? Знаете в Блазин Айджес было бодрее и проще.
Ограничение дальности видимости стало хорошей оптимизацией?
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Тут коны видно по удалению практически без ограничений. Причем непонятно на каком они удалении. Кон, кон, кон а потом раз и вот уже силует самолета. Видимость это отдельный пункт про который отдельно можно пообсуждать, для начала ФМ/ДМ хватает :)
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Евгений055
А ты не жди, а выложи свои расчеты, что такого быть не должно. И можешь сравнить его характеристики для варианта с полной заправкой и полной бомбовой нагрузкой и вариант топлива на полчаса и только стрелковое вооружение.
Ну вот как Б-17 VS Фока или Чайка VS Мерин, так есть расчеты,а как про СУ-шку так не будет,не я так не играю :cry:.
А вот про бомбовую нагрузку скажу - не раз уже отмечено что СУшка с полной бомбовой загрузкой и топливом на 45 мин развивает большую горизонтальную скорость чем потом пустая возвращается на базу, при этом повреждений крафта нет (так же это отмечалось и у ИЛ-2 и 110). Справедливости ради надо сказать, что отмечалось только в игровых сессиях, при пробном вылете вроде не замечал, правда эксперементов специально пока не ставил, руки не дошли, но это в настоящее время до выхода 1.29 думаю и не к чему, выйдет патч вот и поэксперементирую.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
RZD
Ну вот как Б-17 VS Фока или Чайка VS Мерин, так есть расчеты,а как про СУ-шку так не будет,не я так не играю :cry:.
А вот про бомбовую нагрузку скажу - не раз уже отмечено что СУшка с полной бомбовой загрузкой и топливом на 45 мин развивает большую горизонтальную скорость чем потом пустая возвращается на базу, при этом повреждений крафта нет (так же это отмечалось и у ИЛ-2 и 110). Справедливости ради надо сказать, что отмечалось только в игровых сессиях, при пробном вылете вроде не замечал, правда эксперементов специально пока не ставил, руки не дошли, но это в настоящее время до выхода 1.29 думаю и не к чему, выйдет патч вот и поэксперементирую.
Иногда шальное попадание не дает розовения, но самолет теряет скорость. Надо бы создать комнату и посмотреть.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Был баг с внезапной потерей мощности. Возможно проявляется. Хотя исправляли. Нужно проверить и отписаться.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Filosov
Иногда шальное попадание не дает розовения, но самолет теряет скорость. Надо бы создать комнату и посмотреть.
Увы, я не знаю что такое "розовение" поскольку летаю только в РБ.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Theo
Был баг с внезапной потерей мощности. Возможно проявляется. Хотя исправляли. Нужно проверить и отписаться.
Выйдет 1.29 буду проверять.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Вопрос. В игре Hе.111h-3 очень неохотно взлетает, и еще более неохотно лезет вверх. Как было это в ил-2? в БЗБ? Как это было в реале, просто интересно.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Кто был на деве, что там?
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Там - простор для обсуждений. Много интересного, но и есть то, что требует немедленного обсуждения...
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Alex_SW
Вопрос. В игре Hе.111h-3 очень неохотно взлетает, и еще более неохотно лезет вверх. Как было это в ил-2? в БЗБ? Как это было в реале, просто интересно.
Смотря, как лезет(тут цифры нужны уже). В иле пустой хорошо отрывался, но скороподьемность у него низкая. Если с 4 тоннами, то и отрыв почти в конце полосы.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
мне на деве понравилось, поставил в раскладку на фоке все трассера - было весело. Структура интерфейса все интереснее. В бой закидывает гарантировано, даже с 2-3 челами через пару минут. Бомберы не тестил т.к. истребитель и они наверное без кабин. В пробном вылете мелкие приятные изменения. Звук закрылок клевый. Пилотажный дым жиденький-тоненький и пропадает быстро, но наличие уже хорошо, надо глянуть как оно в онлайне смотрится.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Filosov
Смотря, как лезет(тут цифры нужны уже). В иле пустой хорошо отрывался, но скороподьемность у него низкая. Если с 4 тоннами, то и отрыв почти в конце полосы.
На скорости 250 гдето 3-5 м\с. У первых серий кстати 2тонны было, это потом ему внешнии подвески приделали и движки другие поставили. В Иле какая модификация, если 4 то небось 10тая. Сравнивать некорректно. Но h3 с 2тоннами и с полным баком с большим трудом отрывается и очень неуверенно набирает скорость в горизонте. Есть хорошее видео от изиды на трубе. Не со всякого филда можно взлететь удачно.
Если использовать стиль игры в тундре, то Hе.111h нежизнеспособен в игре. Наверх незагонишь, внизу разбирается на раз-два ибо медленный.
Цитата:
Сообщение от
Theo
Там - простор для обсуждений. Много интересного, но и есть то, что требует немедленного обсуждения...
Как там с набивкой ленты дело обстоит? Поправили фугасные у кобры? Цвет трассеров полечили?
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Alex_SW
Поправили фугасные у кобры?
Субъективно, урон у кобры такой же. Только снаряды назвали ОФС и у них теперь самоликвидатор на 800-1000 метров. Такая же лотерея как раньше.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Graphite
мне на деве понравилось, поставил в раскладку на фоке все трассера - было весело. Структура интерфейса все интереснее. В бой закидывает гарантировано, даже с 2-3 челами через пару минут. Бомберы не тестил т.к. истребитель и они наверное без кабин. В пробном вылете мелкие приятные изменения. Звук закрылок клевый. Пилотажный дым жиденький-тоненький и пропадает быстро, но наличие уже хорошо, надо глянуть как оно в онлайне смотрится.
Трассеры, звуки - это все хорошо. А ввести исторические и реалистичные бои не обещают пока? Или лидер продаж La.5(r) не позволяет? :D
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Vetochka
Или лидер продаж La.5(r) не позволяет? :D
Стёб это хорошо. Это я пооберяю, но явно не в таком количестве.
На оффе пишут о том что их нет уже там. Имбу опустили, и гешечка стала нормально ногибать. Ибо оф у швака плохой, много не настреляешь.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
RC_Bu-Bu до мировой войны думаю про исторические сражения можно забыть. ЭТо авиа-пострелушки аля винни. Серьезно относится к формату РБ не стоит, но со-сквадников натаскать - достаточно. Ну и удовольствие от совместных полетов.
-
Re: War Thunder (бывший World of Planes)
Цитата:
Сообщение от
Graphite
RC_Bu-Bu до мировой войны думаю про исторические сражения можно забыть. ЭТо авиа-пострелушки аля винни. Серьезно относится к формату РБ не стоит, но со-сквадников натаскать - достаточно. Ну и удовольствие от совместных полетов.
+