Школа летающего "чайника" (том 2)

Вид для печати

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

11.02.2004, 01:00
Archer01

Re: Вопрос по boost на месессерах

Цитата:

Originally posted by vosxod
Беру bf - 109 g10. Взлетаю, разгоняюсь скажем до 450 км. Вижу ворага выше скажем км на 2. Пытаюсь достать. Скорость на 110% Нехватает, врубаю т.н. boost который метаноловый вроде (по умолчанию клавиша w). Движок взревает на несколько мгновений а потом в реве начинает слышаться некий свист - аналогично как при перегреве. Но перегрева не может быть - на 110 шел совсем немного - скажем сек 20. Ладна, вырубаю boost, снижаю скорость до 70%, растопыриваю радиатор на полную и что ?!? Проклятый свист не прекращается! Что за херня? А еще бывает немного иначе - на booste не свистит, ревет намана, как разгонюсь, выключаю - начинает свистеть. Помогите разобраться пжалста :confused:

На мессерах форсаж включать ТОЛЬКО ПРИ НИЗКИХ оборотах. В игре для включения форсажа спустить газ ниже 100% и включать форсаж. Выключать надо только когда метанол кончился. При сдвиге сектора газа меньше 100% впрыск метанола прекращается автоматически.
Один раз включил и летай пока не кончится.
11.02.2004, 02:28
vosxod

Re: Re: Вопрос по boost на месессерах

%)

Цитата:

Originally posted by Archer01
На мессерах форсаж включать ТОЛЬКО ПРИ НИЗКИХ оборотах. В игре для включения форсажа спустить газ ниже 100% и включать форсаж. Выключать надо только когда метанол кончился. При сдвиге сектора газа меньше 100% впрыск метанола прекращается автоматически.
Один раз включил и летай пока не кончится.

Хммм...
1) При низких оборотах - это как ? По приборам что ли? Или это соответствует какому либо положению гара скажем 50%?
2) Я думал что форсаж это газ выше 100% - я так тонимаю с ошибался?
3) Больше газ - больше скорость. Форсаж включается для увеличения оной. Странно что для включения форсажа надо уменьшить газ и соотв скорость. А на сколько нада выставить газ - 90%, 80%?
4) Ок поставил я газ на 80%, включил метанол. "При сдвиге сектора газа меньше 100% впрыск метанола прекращается автоматически." ?!? Так он же у меня уже меньше 100??? Че то пойму :confused:

Ражуйте пжалста отроку неразумному
11.02.2004, 04:25
Archer01

Re: Re: Re: Вопрос по boost на месессерах

Просто убираешь газ меньше 100 и включаешь систему впрыска.
Затем даешь газ больше 100 и система автоматически начнет впрыск.
Если при включении газ больше 100, то движок ломается.
Читай про манипуляции с двигателем в файле readme в директории игры.
11.02.2004, 05:25
SL PAK

MV50 включай на старте при газе 0%. А выключай после посадки. Система активируется и расходует метанол автоматически при газе 100% и более. При меньшем газе автоматически выключается. На маршруте держи газ меньше 100%, в бою форсируй.
17.02.2004, 05:46
Khudoi

Пара вопросов от чайника
Первое: часто при повреждения крыла самолет теряет управляемость, начинает «валится» при вертикальных или горизонтальных маневрах? Особенно это заметно на самолетах синих. Что делать в таких случаях, когда невозможно выйти из боя и как парировать сваливание самолета?
Второе:Что такое пинг? Насколько я понимаю это задержка по времени, но относительно чего? Относительно сервера или др. игроков? Если у меня например пинг 500 , а у соперника 1000, то это он видит меня с задержкой в 0,5 сек или я его? И как пинг влияет на стрельбу- нужно брать большее упреждение? Стрелять :)Заранее благодарю за любую помощь.
19.02.2004, 13:45
=SF=Sergyo

Может предложение и не ново...
Есть мысля, перезаписать треки из школы уважаемого Ягера для текущей версии ЗС. Причём в формате NTRK. Насколько я понимаю, ntrk обратносовместимы с предидущими версиями ЗС и надо полагать, с последующими тоже будут совместимы.
Отцы, что скажете? А то посмотреть хотца... ;) А по словесному описанию, как-то ... :rolleyes:
19.02.2004, 15:38
IvanoBulo

Мысль хорошая. Я например могу наклепать десяток коротких треков с эфективной стрельбой с 2,3,4,5,6 часов %), из под капота, а также с больших дистанций.
19.02.2004, 16:08
=SF=Sergyo

Это тоже будет здорово! :)
Но я имел ввиду что просто обновить содержание школы Ягера по трекам - бочки, посадки, взлёты, ножницы и т.д.
А то читать, это конечно здорово! Но ведь хочется и посмотреть... ;) Могут конечно предложить - поставь себе ИЛ2:Штурмовик(не ЗС) и смотри, учись на здоровье! %)
Это не выход.
Опять же, всякие постпатчевые изменения ДМ и ФМ...
А то огребаю дюже... :D :D :D

Главное, чтобы Ягер заинтересовался...
19.02.2004, 16:51
IvanoBulo

Посадку тоже мог бы организовать, но она у меня раз через пять правильно получается ;). Нужно попросить наверное RB чтобы записал для нескольких пепелацев.
А в принципе для большинства разделов школы Ягера треков не нужно, всё довольно хорошо описано. Но всё равно я хотел бы увидеть как выполнить правильно боевой разворот (ну никак у меня не получается набрать указаную высоту), качели и ножницы.
19.02.2004, 16:59
=SF=Sergyo

...всё равно я хотел бы увидеть как выполнить правильно боевой разворот (ну никак у меня не получается набрать указаную высоту), качели и ножницы.

Вот и я о чём!!!
Но всё равно - если обновлять, то полностью. Одно дело поднатаскаться, а другое дело - с "нуля" новичку.
19.02.2004, 17:13
JGr124_Jager12

часть треков могу составить, что б понятно было и плавно. ясно, что это будет лишь классической, а не боевое исполнение. Но все писать треки- увольте, только все почти запишешь, как выходит очередной аддон какой либо и все, они не читаются и все с начала..
у меня сорри столько времени нет. Но основное могу нарисовать. - ножницы там, качели. бочки разные и спирали..
19.02.2004, 17:24
=SF=Sergyo

...только все почти запишешь, как выходит очередной аддон какой либо и все, они не читаются и все с начала..

Дык я и предлагаю писать NTRK. Я тут намедни смотрел свои старые ntrk, все воспроизодятся... Вопрос, только, насколько коректно... :rolleyes:

...у меня сорри столько времени нет. Но основное могу нарисовать...

Тогда можно в народ кинуть клич. Мол, обновляем школу и т.д. ... И назначить авторитетное жюри, допустим из командиров сквадов - этот трек подходит (правильное, качественное исполнение), а этот в помойку. ;) Как вариант. :rolleyes:
19.02.2004, 17:45
Dail

Цитата:

Originally posted by IvanoBulo
Мысль хорошая. Я например могу наклепать десяток коротких треков с эфективной стрельбой с 2,3,4,5,6 часов %), из под капота, а также с больших дистанций.

Сделай пожалуйста! И именно короткие надо, а то на длинных внимание распыляется и к концу восприятие уже не так эффективно.
20.02.2004, 12:08
IvanoBulo

Цитата:

Originally posted by Dail
Сделай пожалуйста! И именно короткие надо, а то на длинных внимание распыляется и к концу восприятие уже не так эффективно.

Попробывал вчера сделать пару таких треков и решил что записывать ntrk со стрельбой неинформативно (как минимум это касается версии 1.22), так как момент вытрела либо отстаёт от того что был на самом деле, либо не виден вообщё :(. Так что не судьба... Хотя в голове созрела другая мысль - сделать это в виде видео-файла. Только я не в курсе как делать video-capture из Ила. Может кто подскажет? У меня видяха GF4Ti4200.
20.02.2004, 12:13
VGV

Вроде делают Фрапсом(Fraps).
20.02.2004, 14:51
IvanoBulo

Вложений: 1

Цитата:

Originally posted by VGV
Вроде делают Фрапсом(Fraps).

Спасибо.

Вот сделал один пробный из того что было на работе.
Устраивает такое качество?

ЗЫ: Делал XVid кодеком, DivX'ом как я не старался размер получается больше.
21.02.2004, 16:37
Dail

Для IvanoBulo.

Качество нормальное. Включи пож-та при записи иконки.
22.02.2004, 13:03
JGr124_Jager12

я из модераторов школы вышел. кто ее модерирует, тот пусть конкурсы и жюри сам организовывает.;)
а треки по техническим приемам вышлю туда, где они будут собираться.
22.02.2004, 20:26
Mexanik

Вопросец такой (к мотористам:) )-Сильно ли нужен указатель давления во впускном коллекторе мотора (наддув)? Как его практически использовать? Это такой стрелочный указатель с надписью ata (есл кто непонял;) )

2VGV Привет землякам!:D
22.02.2004, 21:23
VGV

Цитата:

Originally posted by IvanoBulo
Спасибо.

Вот сделал один пробный из того что было на работе.
Устраивает такое качество?

ЗЫ: Делал XVid кодеком, DivX'ом как я не старался размер получается больше.

вполне, понять что происходит можно! нам размер важнее :) вот только чего он так "тормозит", там замедление времени было?

Kirya[PK], привет! :)
22.02.2004, 22:11
Mihan

А для чего есть кнопка по управлением pro.pitch? зачем эта чтушка?

Для чего флапсы в raised ставить мож-но?
23.02.2004, 00:21
JGr124_Jager12

Цитата:

Originally posted by Kirya[PK]
Вопросец такой (к мотористам:) )-Сильно ли нужен указатель давления во впускном коллекторе мотора (наддув)? Как его практически использовать? Это такой стрелочный указатель с надписью ata (есл кто непонял;) )

2VGV Привет землякам!:D

смаской плавать интереснее и опаснее:D
27.02.2004, 00:53
IvanoBulo

Вложений: 1

Вот потренировался малость с VirtualDub ;)

Осталось в кадре только самое вкусное - прицел и цель. :)

Этот клип сделал на основе одного трека. 2 фрагмента в клипе реально происходят с разрывом менее 15 секунд. Противники - ассы на Як-7б.
27.02.2004, 03:11
Odin

ДА! Пожалуйста, обновите треки в школе Ягера или еще где выложите треки/видеофайлы по всем приемам воздушного боя и им сопутствующим вещам. Очень хочется посмотреть на ПРАВИЛЬНОЕ исполнение приемов. А то читаешь, пробуешь на практике, но что-то не так или не с тем эффектом получается Ж))) Я думаю все новички (и я среди них) будут вам безумно благодарны. А можно, как уже говорили раньше, создать в разделе форума Школа разные топики посвященные разным приемам и в них выкладывать треки (желательно несколько от разных людей), с объяснением треков и их разбором (в идеале Ж)).
27.02.2004, 18:05
deCore

Цитата:

Originally posted by Mihan
А для чего есть кнопка по управлением pro.pitch? зачем эта чтушка?

Для чего флапсы в raised ставить мож-но?

А почему у тебя надписи не по-русски? Пиратская версия?

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице