Вложений: 1
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
Myth
Оно. А швы обшивки как хорошо подогнаны... :)
в забугорье тоже отметили качество сборки
Цитата:
This emphasizes the point about build quality quite nicely, everything's very smooth and flush compared to previous Russian efforts
ну и на f-16.net модератор вспомнил русский, да и вообще, самолет ждали так долго, что его полюбили заранее. Суитман написал обзор в весьма положительном ключе на Ares Blog, чего сложно было ожидать от этого всегда саркастичного столпа авиационной журналистики (в Локхиде от него воют и выдали бессрочный волчий билет за критику F-35 и F-22). Ну или не полюбили, скажем так - он вызвал уважение.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Делал по фото с экрана Ютюба. :ups:
Внешние обводы достаточно точные, а остальное, конечно, субъективно.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Что хотите думайте, но в динамике и с разных ракурсов он больше всего похож на семейство Су-27-х. :) Разве только при виде сверху или снизу по форме крыльев (без наплывов) и в области крыло-стабилизатор напоминает Ф-22. Ну разве еще по паре наплывов приводов УП и у того и у другого... :)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Красиво вышло, мне нравится :)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
Goodvint
Сравнение ПАК ФА и F-22. По-моему практически никакого сходства.
они похожи как некоторые девушки -частями :) кончики крыльев и стреловидностью :)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
flateric
ну и на f-16.net модератор вспомнил русский
Хех, приятно. :) А что у них так часто встречается слово LERX, это что означает?
---------- Добавлено в 02:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:53 ----------
Цитата:
Сообщение от
sider
Это типа, повстречался раптор с нашим и решил выпрыгнуть от греха подальше? :)
Мне тут уже припомнили старую картинку (коллаж), типа, "беркуты раздели раптора" и подзуживают изобразить что-то в том же стиле. :)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
Myth
Хех, приятно. :) А что у них так часто встречается слово LERX, это что означает?
Leading edge root extensions (LERX) - корневой наплыв крыла
Цитата:
Сообщение от
sider
Делал по фото с экрана Ютюба.
круто!
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Спасибо за отзывы. Вот решил "Раптора" завалить... и завалил! ;)
А общее впечатление от внешности самолета хорошее.
Жаль, что немного запоздал. Лет бы пять назад... Эх.. :cry:
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
flateric
Leading edge root extensions (LERX) - корневой наплыв крыла
А-а, понятно. Спасибо! :)
---------- Добавлено в 03:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:04 ----------
Цитата:
Сообщение от
sider
Спасибо за отзывы. Вот решил "Раптора" завалить... и завалил! ;)
А общее впечатление от внешности самолета хорошее.
Жаль, что немного запоздал. Лет бы пять назад... Эх.. :cry:
Боюсь, лет пять назад было бы другое.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Не опоздал
Все хорошо
Теперь довести планер, брэо, движки, испытать это все... И в серию...
Мой родственник, пенсионер, в прошлом (1970е) военный летчик - сегодня плакал...
Удачи T-50 !!!
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
Goodvint
Сравнение ПАК ФА и F-22. По-моему практически никакого сходства.
Зато видно, что присутствующие у F-22, точно такие же как и у Т-50, обтекатели приводов не мешают ему иметь ЭПР 0.0ххх м2.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
нене , 0.0000000000000000000000000000000000000000хх, вы что.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
ESM
Зато видно, что присутствующие у F-22, точно такие же как и у Т-50, обтекатели приводов не мешают ему иметь ЭПР 0.0ххх м2.
Хм... в таком случае почему же ПАК ФА они мешают иметь этот самый ЭПР 0.0ххх м2??? :cry:
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Как то странно :( тут http://nvo.ng.ru/ до сих пор ни чего об испытаниях не пишут . Растопшин на каникулах? :D
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
Goodvint
Хм... в таком случае почему же ПАК ФА они мешают иметь этот самый ЭПР 0.0ххх м2??? :cry:
Надо спросить у "экспертов". Присутствие наплывов на Т-50 их очень смутило, они как-то забыли, что у Раптора такие есть, но ЭПР от них не страдает. Подозреваю, что скоро будут выдвинуты версии, что за океаном наплывы специальные, и поглощают излучение, ну прямо как кактус возле монитора, тем самым снижая ЭПР с 0.5 до 0.00..00хх, как тут уточнили :)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
farad
Как то странно :( тут
http://nvo.ng.ru/ до сих пор ни чего об испытаниях не пишут . Растопшин на каникулах? :D
Празднование 600-го номера плавно перетекло в отмечание первого полёта ПАК ФА :D
До четверга не ждите %)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Российский самолет управляется одним пилотом, может нести на себе 7,5 тонны боеприпасов. Его предельная скорость - 2600 километров в час, что на 100 километров больше, чем у американского F-22. Способен совершать длительные полёты с дозаправкой через каждые 3 часа 20 минут. Вооружен 30-миллиметровой пушкой, может нести 10 бомб, спрятанных внутри корпуса. Обладает улучшенной аэродинамикой.
Кроме этого, есть возможность установки двух пусковых балок снаружи, например, для крупных бомб. Среди других боевых качеств - возможность одновременной атаки высокоточным оружием нескольких воздушных целей и наземных объектов, высокая эффективность и безопасность полетов.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=338733
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
ESM
Зато видно, что присутствующие у F-22, точно такие же как и у Т-50, обтекатели приводов не мешают ему иметь ЭПР 0.0ххх м2.
Я просто уверен, что серийная машина будет иметь аналогичную ЭПР, при этом обладая преимуществами в маневренноси, средствах локации и ракетах в-в.
Единственное, над чем надо поработать в будущей экспортной версии - это над снижением на пару порядков "маркетинговй ЭПР", которая, как известно, зависит не от формы самолета, РПП и пр., а от наглости маркетологов и сэйлзов. К сожалению, в этой области мы сильно отстаем. :lol:
зы: мне понравился комментарий где-то на англоязычном сайте: "надеюсь теперь в минобороны поймут, что 180 рапторов - это слишком мало!"
---------- Добавлено в 04:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:55 ----------
Цитата:
Сообщение от
Myth
А-а, понятно. Спасибо! :)
---------- Добавлено в 03:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:04 ----------
Боюсь, лет пять назад было бы другое.
Боюсь, лет 5 назад наша промышленность не была способна на прорыв - это была бы старая советская разработка с намалеванным на килях триколором. Тот же 1.44 или Беркут с обычными крыльями. И летал бы этот чудо-самолет через раз - как "Булава".
Сегодняшний полет подарил надежду на то, что для России времена развала и разрухи уходят в прошлое, и наступает новое время.
Вложений: 1
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
Avers
Я просто уверен, что серийная машина будет иметь аналогичную ЭПР, при этом обладая преимуществами в маневренности, средствах локации и ракетах в-в.
- Вопрос (на засыпку): каким образом при наличии такого количества антенн БРЛС и при их размерах, можно быть "просто уверенным", что ЭПР Т-50 будет не меньше, чем у F-22? У которого антенн №3 не было с самого начала, а от антенн №2 скрепя сердце отказались, в угоду малозаметности?
http://paralay.com/t50/le_radar.jpg
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Вопрос (на засыпку): каким образом при наличии такого количества антенн БРЛС и при их размерах, можно быть "просто уверенным", что ЭПР Т-50 будет не меньше, чем у F-22? У которого антенн №3 не было с самого начала, а от антенн №2 скрепя сердце отказались, в угоду малозаметности?
Более совершенные РП материалы , и (возможно) какой либо включаемый плазменный экран , о котором говорили в конце предидущей ветки , не?
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Забудьте про малозаметность сопоставимую с F22.
ПАК ФА делает ставку на нейтрализацию малозаметности противника за счет мощной системы РЛС.
Просто выбран такой подход.
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
И кстати Винд , а почему на вашей картинке нет РЛС заднего обзора?
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
wind
- Вопрос (на засыпку): каким образом при наличии такого количества антенн БРЛС и при их размерах, можно быть "просто уверенным", что ЭПР Т-50 будет не меньше, чем у F-22? У которого антенн №3 не было с самого начала, а от антенн №2 скрепя сердце отказались, в угоду малозаметности?
http://paralay.com/t50/le_radar.jpg
Встречные вопросы и тоже на засыпку: а эти антены на пак-фе что, рядком стоят и в одну сторону смотрят? А Вы знаете, чам фар отличается от других типов антен?Объясните мне, каким образом антена, установленная сзади может увеличить эпр самолета при облучении его спереди, например?
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Сообщение от
farad
Более совершенные РП материалы , и (возможно) какой либо включаемый плазменный экран , о котором говорили в конце предидущей ветки , не?
Ага, а еще там транклюкаторы установлены будут.:D
Плазменные прибамбасы вряд ли появятся на истребителях 5-го поколения, при их то скорости.)
Ответ: ПАК ФА: обсуждение 2
Цитата:
Ага, а еще там транклюкаторы установлены будут.
Плазменные прибамбасы вряд ли появятся на истребителях 5-го поколения, при их то скорости.)
Факт , что над подобными приборами велись работы еще при СССР. Американцы тоже не верили что возможно создать торпеду со скоростью 100 м / с , когда пускали дезу. Потом пришлось поверить :D
