Нет. Надо уменьшить.Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas
Ваш нормальный "оффлайн" не интересен. Боты себя и то активнее ведут.Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas
Вид для печати
Нет. Надо уменьшить.Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas
Ваш нормальный "оффлайн" не интересен. Боты себя и то активнее ведут.Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas
Предлагаю консенсус:
Ввести параметр сложности "Реальное время пожаров от самолётов, техники" и позиции вкл/выкл. Включили значит 20 минут игрового времени столбы будут (если не 20 предложите другой вариант). Выключили, как сейчас, чтоб фпс не загаживать. Я бы с радостью включил такую хрень, но на моём допотопном ноуте уже такие финты не проходят. Просто на хорошей графике в кампахах эпических тормозит.
Да как-то по барабану кто там кого активнее ведет, должны самолеты гореть и дымить долго, пусть горят и дымят долго.Цитата:
Сообщение от Extreme_15
П.С. В конце концов в Иле есть счетчик времени и совершенно точно он запускается при "зажигании" дымов, а значит вполне можно длительность сделать регулируемой для аэроквакеров.
А можно и так . Добавить ещё один режим сетевой игры . Старый Dogfight просто переименовать , к примеру War on line , и ничего там не менять . Новый назвать Dogfight , и вперёд ! Проси , что хочешь . Дымы убрать , крафты с разбегом 30 метров - всё , что смогут внятно сформулировать и обосновать . Если не смогут - никто не виноват .
Поддерживаю. Пусть альтернативный вариант полностью отключается данный эффект, тем самым значительно подняв производительность на догфайте, а так же не будет помехой дуэлянтам.Цитата:
Сообщение от ГРОХОТ
Хотелось бы больше возможностей в полном редакторе. Особенно, порадовала бы возможность самому "рисовать" аэродромы, хотя бы с помощью простых объектов (сама ВПП, дорожки, стоянки). А то делая карту всегда зависишь от расположения аэродромов (псевдо аэродромы отмеченные как "Тестовая ВПП 1" и так далее не в счёт).
Странно, что такую полезную функцию до сих пор не сделали. Или это невозможно?
Это возможно, но эту возможность нельзя обсуждать на этом форуме.Цитата:
Сообщение от SNikita777
Пожелания отправлены в ДТ 21.03.2011 в 12:10 по МСК.
Всем спасибо!
Всем удачи!
Спасибо!Цитата:
Сообщение от ГРОХОТ
Почему же?Цитата:
Сообщение от Karabas-Barabas
Пожалуйста!Цитата:
Сообщение от SNikita777
Потому что моды здесь запрещены. Увы, а может и нет. Таковы правила форума.Цитата:
Сообщение от SNikita777
Почитайте форум авиаскинс, думаю там можно найти то, что Вы ищете.
Удачи!
Ну, я вообще-то просто написал пожелание к будущей версии 4.11. Моды я не имел в виду. Ну да ладно, проехали :) .Цитата:
Сообщение от ГРОХОТ
Спасибо, поищу на указанном форуме!
Просто про моды намекнул Карабас-Барабас. А я ответил на Ваш вопрос относительно того, почему здесь это нельзя обсуждать. Я не знаю хорошо это или плохо, так как я ими не пользуюсь, а один раз в юнности по глупости - не считается:-)Цитата:
Сообщение от SNikita777
Пожалуйста. И добропожаловать в прекрасный мир виртуальных полётов(я возраст и количество сообщений с датой регистрации оценил просто)!!!
Хотелось бы разобраться с реалистичной навигацией в части работы ненаправленных радиомаяков...
Уж не знаю какой смысл в них закладывался разработчиками, но мне кажется, что это не совсем правильно, когда в любом секторе радиомаяк периодически отстукивает на морзянке свое имя из двух букв...
Где-то читал, что было 12 секторов по 30 градусов и в каждый сектор выдавалась одна, определенная заранее, буква...
Именно так работали радиомаяки авианосцев.Цитата:
Сообщение от =LYOLIK=
А вообще почитайте здесь.Удачи.
Спасибо, разобрался...Цитата:
Сообщение от ГРОХОТ
А ведь была надежда найти ночью дорогу домой по маяку на маленьком...
А так, из красных только на Пешках есть прибор, а на 359-ой серии так он еще и упрятан...
1. Выключить внешние виды на тестовые ВВП.
2. Возможность заблокировать внешние виды конкретным филдам.
3. Режим наблюдения за другими пилотами от первого лица.
Незнаю боян ли
http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/...0dc99.jpg.html
но видел в такой позе и "клод" и п-38. надо б для последнего реализовать. Тем паче что для хуря такое есть уже в игре
А зачем третий пункт? Просто интересно.Цитата:
Сообщение от Extreme_15
Из кабины видно уровень пилота, его стрельбу, упреждение, пилотаж, контроль и вообще бой. Можно посмотреть на бой из ситуации любого пилота на треке или в реальном времени. Проще будет учится.
Шпионаж)))
Скорее описка . Перед "учиться" стёрлось "не" .
Ну почему-же? Очень даже полезно иногда так посмотреть. Можно лучше изучить распределение внимания, точнее увидеть действия. Было бы неплохо всёж реализовать учебный самолёт, со спаренным управлением и индикацией положения РУС и педалей другого пилота.
Очень хотелось бы функцию диалога с командой (если таковая есть на борту), по аналогии с "Радиокомандами".
Не знаю как кому, а мне, будучи пилотом бомбардировщика, очень неудобно бегать по всему самолету и смотреть, что где поломано, а где вытекает. То есть, что бы при соответствующем запросе, команда сообщила о существующих серьезных повреждениях (или об их отсутствии).
Далее, желательно было бы реализовать приказания различного рода: будь-то выпустить шасси вручную, перекачать топливо, оказать помощь раненому товарищу, итд...
Ну и если бы смогли бы какие-нибудь реплики им дать, помимо "Отлично! Цель горит! Прямое попадание!" — было бы совсем замечательно. (Крики раненных, ругань при аварийной посадке и прочее...)
+
Возможность открывать бомболюк по собственному желанию.
Для вдохновления разработчиков: http://www.youtube.com/watch?v=ZIx7b...eature=related
Всё-таки верните освещённость ночью к прежней.
В реальности в безлунную ночь при облачности 6-7 баллов с высоты отчётливо видны ВПП, водоёмы, дороги.
Лес более темный, чем поле - различить эти объекты вполне возможно.
С уважением к сообществу.
"Морской охотник" угас, в БзБ зенитки!! Хде... и не скоро будет. Хочу зенитки на каком нить корабле, уж я устрою ему бомбурдировку и охоту Штуками и сам его буду защищать... и на суше, в броневике или ещё где не важно. СДЕЛАЙТЕ ПЛИИИЗЗЗ!!!!!!
1. Возможность ставить ограничение по топливу, как сделано для вооружения.
2. Копировать Базы, создавать/копировать/редактировать списки самолётов для базы.
Как стало известно, в 4.11 особое внимание будет уделено бомберам.
Учитывая данную ситуация, было бы неплохо окончательно решить вопрос о меткости бортстрелков.
Скажу сразу, я не знаю, возможно ли технически реализовать мое предложение и насколько это будет сложно.
Тем не менее, я предлагаю попытаться привязать уровень бортстрелков к уровню мастерства пилота, т.е. если летчик-курсант, то и огонь стрелков будет очень не точным даже на ближних дистанциях, а если летчик-ветеран или ас, то меткость огня стрелков должна быть достаточно высока, но не снайперская, конечно.
Мне кажется, такое решение достаточно логично, если предположить, что летчики-курсанты были, как правило, в только в недавно сформированных и неопытных экипажах, боевые навыки которых не высоки. Опытные же пилоты подразумевают наличие и хорошо сплоченного, бывалого экипажа, который обладает отличными боевым опытом, в том числе и в стрельбе.
А как тогда в онлайне? Пилот снайпер, а стрелки лохи... Или пилот не может взлететь с первого раза, а стрелки убивают с первой очереди...
Для одиночной игры согласен...
А в онлайне все просто : выбрать для каждой стороны какой-либо средний уровень бортстрелков, к примеру ветераны (что бы посложнее было), и все будут в равных условиях.
Хочется чтоб Создатели всетаки доработали инверсионный след, на высоте 6700м он может быть прерывистый и неочень длинный.А на высотах от 8000м до 13000,неприрывный ,более объемный в близи самолета. Хотя в Нашей игре инверсионный след наиболее удачный нежели в других авиасимуляторах
Вот, кстати об инверсии. А нельзя-ли как-то отображать инверсионный след независимо от самолёта? Часто бывает, что где-то вдали маячит точечка, а инверсия отрисовывается только на некотором расстоянии... Небыло, и вдруг появилась... Или наоборот была, и вдруг исчезла... В высотных боях очень мешает... Если возможно сделать чтоб всегда прорисовывалась, будет отлично.
При взлете тяжелых самолетов как Пе-8 и В-29 хотелось чтоб появлялся полупрозрачный елезаметный дым выхлопных газов ...красота:-)
1. Бомбовую загрузку для Пе-2 8*ФАБ-100 и 10*ФАБ-100
2. Бомбовую загрузку для Пе-2 2*ФАБ-100+2*ФАБ-250 на внешней подвеске (для бомбежки с пикирования).
3. Работающий топливомер на Пе-2
4. Летабельного стрелка на Пе-2
5. летабельный СБ
6. летабельный Дб-3/Дб-3Ф
7. летабельный Ту-2
8. нелетабельный Ер-2
9. вращающиеся колеса к паровозам.
готов профинансировать первый пункт в объеме до 200$
Просто интересно, а зачем вращающиеся колеса паровозу, для мувика?
TEvg , а какую максимальную нагрузку для Пешки Вы хотели бы увидеть в 4.11 ?
Жизненно важны две загрузки: 8*ФАБ-100 и 10*ФАБ-100, и крайне желательно иметь 2*ФАБ-100+2*ФАБ-250 на внешней подвеске.Цитата:
TEvg , а какую максимальную нагрузку для Пешки Вы хотели бы увидеть в 4.11 ?
Остальные в сущности реализованы.
Пе-2 - основной, а в игре единственный наш современный бомбардировщик. Летает хронически недонагруженным - максимум 6 бомб! Это очень мало, особенно на фоне других. Тогда как в жизни основной нагрузкой было 8*ФАБ-100, достаточно часто применялись и 10*ФАБ-100.
Особенностью такой загрузки является то, что короткие ФАБ-100 на внешней подвеске не закрывают бомболюк и не мешают сбросу всех 10 бомб. 10 бомб - это уже что-то. Тем более в связи модернизацией рассеивания бомб в 4.10 вопрос встал ещё более остро. Пе-2 также применяли и мелкие бомбы (АО) и ПТАБы и специальные - ЗАБ, ОАБ, РРАБ, ФотАБ.
Разумеется есть много моментов которые не мешало бы усовершенствовать - это и бомбежка ботов с пикирования без переворота (в жизни Пе-2 не переворачивались на спину) и возможность задавать тип бомбежки - сейчас боты руководствуются высотой, пикировать им или нет. И возможность начать миссию со стоянки с выруливанием на полосу - десяток самолетов на полосе смотрятся откровенно нелепо.
Но главное - это бомбовая нагрузка, остальное - это рюшечки.
Да. Паровозы очень украшают ролики. Если у остальной техники колеса достаточно маленькие и не сильно портят впечатление, то у паровоза колеса большие и их вращение сильно прибавило бы красоты. Вопрос конечно не приоритетный.Цитата:
Просто интересно, а зачем вращающиеся колеса паровозу, для мувика?
Очень хотелось бы увидеть ранние 110ки. F-серию хотя бы. или же E-серию. Хотя бы 1-2 самолётика из этих серий.
TEvg , спасибо за ответ .
Подкорректируем . Основная -8х100 или всё-таки 2х250 и 2х100 ?
Мне совершенно непонятно , что "не мешает сбросу всех 10 бомб" ? Ещё две ? 10+2=12 .
Да и бомболюк на Пешке не один . Три их , бомболюка то .
Вместо макс загрузки Вы пишите о "сущностях" . Это по Карлосу Кастанеге или по "Техн описанию самолета Пе-2" ?
Основная загрузка Пе-2 при бомбардировке с горизонтального полета - 8х100Цитата:
Подкорректируем . Основная -8х100 или всё-таки 2х250 и 2х100 ?
Основная загрузка Пе-2 при бомбардировке с пикирования 2х250 и 2х100 на внешней подвеске.
Оба варианта на данный момент не реализованны.
По факту, бомбардировки с горизонтального полета были намного чаще, чем с пикирования и варианты 8х100 и 10х100 поэтому особенно желательны.
У Пе-2 имеется 10 бомбодержателей, на которые можно подвесить 10 ФАБ. Однако такие бомбы как ФАБ-250 и ФАБ-500 имеют большие габариты, и будучи подвешены на внешних бомбодержателях, препятствуют открытию створок центропланного бомболюка и сбросу бомб из центропланного бомболюка. Поэтому если подвесить бомбы в такой конфигурации (100-ки в животе и 250-ки под животом), то необходимо сначала сбросить внешнюю подвеску, а потом внутреннюю, что требует двух заходов.Цитата:
Мне совершенно непонятно , что "не мешает сбросу всех 10 бомб" ? Ещё две ? 10+2=12 .
Да и бомболюк на Пешке не один . Три их , бомболюка то .
В противоположность этому ФАБ-100 подвешенные на внешних бомбодержателях не мешают открытию створок центропланного бомболюка и сбросу бомб из него, что позволяет произвести сброс всех 10 бомб одной серией и в одном заходе, что несомненно имеет ценность при боевом применении.
Что касается мотогондольных бомболюков, то они независимы и кроме ограничения взлетного веса, на их использование ничто не влияет. Поэтому я их и не упомянул.
По макс. загрузке.Цитата:
Вместо макс загрузки Вы пишите о "сущностях" . Это по Карлосу Кастанеге или по "Техн описанию самолета Пе-2" ?
1. Из источников мне попадались две цифры - 1000 кг и 1200 кг. Случаи применения 1200 кг имелись, хотя цифра 1000 кг встречается в большинстве справочников и монографий. Видимо загрузить 1200 кг можно взяв 2*500-ки и 2*100-ки в мотогондольные люки. 1000 кг реализуется в трех вариантах - 10*100, 4*250, 2*500
2. В игре имеется вариант загрузки в 1500 кг - 2 ФАБ-500 + 2 ФАБ-250. Ни в одном источнике мне применения такой загрузки не попадалось.
3. По числу замков - их 10, на них можно подвесить 10 бомб.
Мои предложения сводятся к добавлению загрузок 8х100, 10х100 , 2х250+2х100 (на внешней подвеске). А в дальнейшем - применением бомб других типов.
Хотя вышеупомянутый вариант 1500 кг - 2 ФАБ-500 + 2 ФАБ-250 - явно избыточен и неправдоподобен, я не настаиваю на удалении его из игры.
Спасибо , вот теперь всё чётко и ясно .
Но , к сожалению , Вы собственными руками дезавуировали свою просьбу .
"В жизни..." , " По факту ..." вдребезги разбилось о Вашу последнюю фразу .
Правдоподобное вставить , неправдоподобное - не удалять .
А ведь у нас нет ни одного летабельного торпедоносца на ТТВД. Реалистичные торпеды есть, а самолетов нет. Вот бы сделали B5N или TBF.
К предыдущему пожеланию хочу добавить: нет D4Y как 1, так и 2 серии (с рядным двигателем). А ведь уже к Марианской бойне вся палубная авиация Японии была перевооружена именно на эти пикирующие бомбардировщики. Как уже сказано, нет летабельных B5N и B6N. Если вспомнить армейскую авиацию, нет Ki-44 "Демон". Нет многих других моделей, активно участвоваших в боевых действиях. Про американскую палубную авиацию особая история- они слишком разнообразны. Нет широкоупотреблявшихся "Виндикейторов", "Хеллдайверов" и т.д. Понятно, что это большое поле для новой вспашки, но привести Тихий океан в нормальное состояние было бы неплохо. Соответственно, нужны отсутствующие исторические карты. Многие из них есть в м... варианте, перечислять не буду, но вот обязательно нужны Филиппины, где происходили одни из самых кровопролитных сражений начала и конца войны. Понятно, что на 4.11 это слишком большая нагрузка, но хотя бы включить в план следующих патчей считаю очень желательным. Сразу отметая сомнения- фанатов ТТВД, если судить по форумам, весьма много. Причем самых разных возрастных групп. От себя могу сказать- впервые меня убедил сын попробовать Ил именно подкинув мне конфетку в виде возможности взлета- посадки с авианосцев. Прошу извинить, если я порушил общую тему насчет бомбовой загрузки того- сего, но это мои пожелания.
Всем доброго времени суток!
Давненько я здесь не был :)
Так вот. Раз уж что-то про паровозы вспомнили, то вот моя хотелка - сделать нормальные модели паровозам! Начнем хотя-бы с советского.
Если уж не быть голословным, то можно и такую модель как в аттаче. Т.е. у меня есть сырая модель паровоза Су ( того же типа что и дефолтный в игре), но с текстурами, лодами, хуками и т.д... Если в ДТ заинтересуются - могут отдать хоть сейчас, скажите только кому.
С уважением, Dan46!
Поднимите урон вооружению, пулеметам тем паче.
ПОЖЕЛАНИЯ ОТПРАВЛЕНЫ В ДТ 10.04.2011 В 12:00 ПО МСК!
ВСЕМ СПАСИБО!
ВСЕМ УДАЧИ!
Созрела вот какая мысль :secret:
На основе всего того, что я читал о моделировании атмосферы (и облаков в частности) в Ил-2, мне кажется что вполне возможно (хотя и не так просто) реализовать вот какую модель облачного покрова:
Итак, все шаблоны погоды в иле применительно к облакам - фактически показатель плотности облачного покрова. Есть предложение пойти чуть дальше, и сделать двухслойную облачность. То есть:
В меню погоды так же остаются все шаблоны (ясно, дымка ...). В полном редакторе, выбирая каждый тип погоды, у нас будет возможность еще и указывать раздельно количество облаков в двух слоях, минимальная высота второго - есть максимум первого. Т.е. сделать реализацию облачного слоя наподобие как в МСФС, но, конечно не так детально.
При этом по умолчанию второй слой (верхний) всегда пуст, при любой погоде, чтобы обеспечить совместимость для миссий прошлых версий. И можно указать плотность облачного покрова для каждого из них. При этом можно сделать облака второго слоя чуть более плоскими (в принципе облака разной формы уже реализованы кое-где, так что это возможно).
Кстати, я думаю что в Ил-2 можно реализовать три основных вида облаков - кучевые, слоистые и перистые.
С уважением, Dan46!
Полностью поддерживаю. По умолчанию "облака хорошей погоды", плоские кучевые облака, которые есть сейчас.
Как вариант, можно подпрограмму малюсенькую добавить, которая рассчитает и ветер и расположение облаков. Если загрузка при этом пойдёт чуть медленнее, то это не проблема. Есть сервера с настолько "тяжёлыми" картами, что уже привыкли.
Ветер можно поквадратно менять, наверняка это не сложнее чем порывы ветра.
Для реализации полноценной облачности нужно много поработать, но ведь это интересная работа. Облака расположенные вдали можно вообще упростить до плоских картинок.
И по дальности видимости, в дымке, она часто связана с облаками и меняется скачком, но не всегда диким скачком.
Очень нужно реализовать дождь, который не всегда сплошной пеленой, а иногда вообще "забором".
Так-же нужно подправить влияние дождя на самолёты, в зависимости от профиля крыла оно разное. Например, ламинарные типа ЛаГГ-3 или Bf-109 ухудшатся, а якорьки с их Clark Y не пострадают.
Ещё облединение, по нему есть диаграммы в любом справочнике. Сейчас пролёт облаков не представляет вообще никакой угрозы самолёту, независимо от погоды, но в реальности есть чёткие ограничения и запреты, подтверждённые катастрофами.
На сладкое, моё самое желанное хотение, реализация циклонов и антициклонов с полноценной облачной системой. Она проще чем кажется на первый взгляд.
Упростить можно до трёх слоёв облаков:
1. Верхний слой почти как туман, ровный и гладкий, или с разрывами, чтобы перистые облака получились. Этим-же слоем можно нарисовать плоские верхушки грозовых облаков.
2. Средний слой большие объёмы с округлыми формами, т.е. полноценные кучевые облака.
3. Нижний слой, "лохматые" низы дождевых облаков, и плотные, почти плоские, слоистые, и разнообразные облака связанные с обтеканием рельефа земли.
Верхний и нижний слои почти одинаковы, и должны различаться лишь видимостью и "мягкостью" текстур. Средний слой даст большую часть красоты, но он сложнее. Думаю разработчики намного лучше меня знают какими средствами его лучше сделать.
Мечтаю увидеть чтобы персонажи в Кабинах Крутили Бошками в том направлении куда смотрят пилоты в Онлайне , ! Вопрос, это действительно сложно в плане реализации?
ВСЕ ПОЖЕЛАНИЯ В ДТ ОТПРАВИЛ СЕГОДНЯ УТРОМ!
ЗАБЫЛ НАПИСАТЬ ЗДЕСЬ!
ВСЕМ СПАСИБО!
ВСЕМ УДАЧИ!
П.С.: Шаман9, извините, Ваше сообщение в другой раз.