Да да, именно поэтому, а не потому что разработчику выгодно качать качели баланса туда-сюда подогревая интерес к обновлениям :)Цитата:
Сообщение от SiberianCat
Да, не за один. За два.Цитата:
Сообщение от SiberianCat
Вид для печати
Да да, именно поэтому, а не потому что разработчику выгодно качать качели баланса туда-сюда подогревая интерес к обновлениям :)Цитата:
Сообщение от SiberianCat
Да, не за один. За два.Цитата:
Сообщение от SiberianCat
Вы явно не понимаете, что такое ММО и за счет чего они зарабатывают деньги... Тем более F2P MMO.Цитата:
Сообщение от SiberianCat
Более чем уверен, что и через год, и через три, будут люди свят верующие в то, что нерфов\апов нет, а идет "настройка ТТХ".
Икз забей.. бесполезно .. пусть ждут.Цитата:
Сообщение от eekz
АТАГовский мод считается? Он ведь еще будет дорабатываться, а значит и будут изменения=)Цитата:
Сообщение от eekz
P.S. Если выходят патчи это ведь прекрасно , проект жив.
И до сих пор настраивают :)Цитата:
Сообщение от SiberianCat
Господи, столько споров вокрух ТТХ. Это же игрушечка пиу-пиу для приятного времяпровождения. Ну вместо Х-вингов модели самолётиков, какая разница? Плевать за сколько там секунд кобра вираж делает, пушка есть, стреляет - ну и отлично.
Кстати, кто в курсе, почему сейчас у штурмовиков маркер бомб не отображается?
непонимаю причем штурмовики до бомберов? правильно зделали что убрали теперь бои хоть дольше длятся
Только в крутом пикировании маркер появится, как и на истребителях.
Относительно WT - тут все предельно ясно, да, будут "качелить", никуда не денутся :) Но не все ММО вот так раскачивают нерфами/апами, в том же MWO, разрабам гораздо сложнее уходить от лора. Есть ТТХ такого-то меха = вынь да положь и никак иначе.Цитата:
Сообщение от Hemul
Мужики, а кто на каких настройках летает? В смысле красивостей?...всякие бегающие по стеклу блики, это конечно прикольно, но коны теряются постоянно))
Чета я не вижу кучи дублеров летающих, не наступило время?
Полный фарш кроме продвинутого сглаживания. Только обычное. Иначе контакты "сглаживаются" в ноль.Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
А разработчикам уже багрепортили по поводу выползания головы за фонарь?
Скрытый текст:
Это Фольгоре. На других крафтах тоже такая фигня есть.
"сто мильенов" раз уже писали про это( это почти на всех самолетах такое твориться) ... но - в приоритете "другое"
Попробывал аркаду вчерась. лвл7. Сбивать сложнее вроде как, за 7 боев не видел ни у кого больше 15 сбитых. Су-2 как крутились внизу так и крутятся, сб-2 перестал попадатся. Ил-4 так и пытаются в пикировании отбомбится.
Кто подскажет, какие пули положили в раскладку идущую с самолетом при покупке. 0,50 браунингов вообще не наносит каких либо повреждений, поставил для воздушных целей, сразу посыпались килы.
Ну ладно. Мне не мешает. А в дождь ещё и помогает. Высунул голову за фонарь - и капли больше не мешают обзору :)Цитата:
Сообщение от ZeeOn
Начинаю понимать вирпильскую ругань на настройки управления в WT.
Почему-то, при сбрасывании настроек управления в GTX Throttle + Defender Cobra M5 началась полная вакханалия - ось тангажа заодно начала управлять обзором, хатки не работают в принципе, автоматом со скоростью 1%/сек триммируются рули высоты и т.д. Что за нафиг, так и не понял. Возникает риторический вопрос - накой фиг в настройках присутствует конфигурация под определенный набор джойстиков, если оно абсолютно не работает?
Попробовал понастраивать руками, но так и не добился понравившегося управления, буду рыть дальше.
Первое впечатление - хотас, созданный при участии ВКБ (спасибо ребятам!) для WT подходит куда лучше X52pro.
PS Твист отвратителен, начинаю хотеть педалей.
Странно. У меня твист. Ни каких проблем не испытываю уже в течение полутора лет.Цитата:
Сообщение от Valdamar
А с ним и нет никаких проблем, просто точность оставляет желать много лучшего. Заметил это ещё с х52, на кобре, субъективно, чуть лучше, но всё равно есть еле заметная, но таки раздражающая ступенька из-за которой тяжело доводить прицел на маленькие углы. Или не ступенька, попробую объяснить - при небольшом отклонении оси сначала ничего не происходит (мертвая зона, как я понимаю), а дальше сразу следует скачок на достаточно большой угол. С непривычки рука продолжает доворачивать джойстик и приходится "ловить" момент начала срабатывания твиста и угол этого самого скачка, что заставляет кисть излишне напрягаться, что ещё больше сказывается на "резкости" управления, уже всеми осями. Возможно, это с непривычки или я просто не понимаю, как и чего можно настроить для пущего удобства, но пока вот так.Цитата:
Сообщение от Евгений055
Не пилот ни разу, однако ж появляется подозрение, что единственное преимущество твиста для среднестатистического юзера - экономия места под столом. И денег.
Могу посоветовать убрать мертвую зону на твисте, поставить нелинейность побольше, а чувствительность - убрать почти вообще. Я так летаю н своем логитече с люфтом в пол-хода, и ничего, сбиваю...
Думаю, помаленьку настрою, спасибо за советы!
А, ещё непонятное из WT - почему то при включении трекира он нормально работает только если его не настраивать внутри самой игры. Если в настройках управления обзором выбрать "у меня есть TrackIr" - работать перестает. Удивительное рядом! :)
вчера заметил интерресную вещь- при пробитии консоли со временем кренить начинает больше и в итоге кончается полной невозможностью сохранить самолет в воздухе. Сперва очень возмущался но потом наткнулся на прокачку экипажа- в этом вся соль? Кто как качает, если качает вообще? И что значит специализация? Что она дает?
Не уверен, что экипаж в этом отношении чем то поможет. Самое актуальное, что пока заметил - устойчивость к перегрузкам и скорость ремонта/перезарядки (ремонт на земле, про перезарядку ничего не скажу, в связи с отсутствием лёткомплекта ИБ/РБ не тестил). Специализация - если Вы о том, о чем я думаю - дает перманентный плюс к показателям для конкретного самолета, причем, похоже на то, что этот плюс УВЕЛИЧИВАЕТ максимальное значение навыка (к примеру, если скорость ремонта ЛА максимум прокачивается очками опыта до значения в 50, то специализация позволяет достичь 80 и может быть б0льшего для АСа). Прокачка эксперта для Ту-2, к примеру, дала +30 к скорости ремонта и скорости перезарядки оружия. Что дает АС не знаю, ещё не дожил до столь продвинутого экипажа :)Цитата:
Сообщение от =M=ZooM
РН в Тундре действует не совсем так, как привыкли в Илюше. Плюс отсутствие нормальных(опять с точки зрения Ила) "кривых" в настройках управления. имхо.Цитата:
Сообщение от Valdamar
тогда как это объяснить? Мне попадают в крыло- полет нормальный(просто немного корректирую педалью). Постепенно корректировать приходиться все больше, потом подключаютеся РУС, потом как бы я не старался самолет заваливается на крыло и уходит в землю. При этом я тупо пытался дотянуть до базы (во время боя просто не обращал на это внимание). Я думал это связано с усталостью....Цитата:
Сообщение от Valdamar