Ок. Ответ в теме будет, так как кто-то еще спрашивал. Но так как форумов и не только их много, отвечаю только на официальном, иначе времени не хватит, это для всех в этой теме.Цитата:
Сообщение от Griphus
Вид для печати
Ок. Ответ в теме будет, так как кто-то еще спрашивал. Но так как форумов и не только их много, отвечаю только на официальном, иначе времени не хватит, это для всех в этой теме.Цитата:
Сообщение от Griphus
Вот потому и легендарный :)Цитата:
Сообщение от CH
СпасибоЦитата:
Сообщение от Вячеслав
Вот видишь Белыч, можешь требовать своих 500 рублей :) Оказывается ФМ Тундры - точнее и детальнее чем в DCS. Обдувка оперения - вот маркетинговый агрумент ))) И это совсем ничего что она существует ещё со времён старичка Ил-2. Главное много раз повторить что её там нигде нет и массы рано или поздно поверят.Цитата:
Сообщение от BELKA_
PS: кстати, почему Евгений Вы спрашиваете у фанатов DCS? Вы можете зайти на форум ED и спросить напрямую у разработчиков. Мне даже самому интересно каков буедт их ответ :) Да и Вы как специалист, получив интересующую Вас информацию из первых рук сможете так сказать развеять миф о DCS P51-D как о непревзойдённом симуляторе боевого поршнего самолёта Второй мировой и на примерах доказать превосходство оного в WT :)
Да пусть засунут свою обдувку куданить поглубже блин, самолет остановить нельзя! заходят тебе на 6 и все. конец фильма. Хоть как уж на сковородке изворачивайся ты все равно на прицеле.Сопротивления воздуха нету или его очень мало.Цитата:
Сообщение от eekz
Там по земле теперь ползет этот прицел, и у него сведение. Натурально как в танках, ололо.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
400км/ч на посадке?... Тут уже только руки прямить и РЛЭ читать :umora:Цитата:
Сообщение от CH
В Иле за 2-3 км с высоты в 1500м вырубал двигло на любых красных истребителях при 350км/ч и спокойно планировал до филда и садился. Потери скорости не существовало как факт, если и была то минимальная и ничо, все летали и не бухтели.
Ну тот опять только на руки пенять надо, ножницы как и размазанная бочка достаточно быстро рубят скорость.Цитата:
Сообщение от CH
Я надеюсь все претензии были по РБ? В АБ/ИБ свой космос и свои законы гравитации :) Я там не летаю.
400км это не на посадке не надо передергивать. Это начало, при подлете. Яж говорю лечу как обычно, начинаю сброс скорости, убираю тягу в 0. Скорость более менее падает до 300 сносно, а потом до 200сот фиг ты ее сбросишь.Цитата:
Сообщение от Гриз
В Ил2 все было намного по другому. Я мог на пятачке там скорость гасить по быстрому. Тут такое вообще невозможно.
Бан - он и в Зимбабвэ бан. В какой из разделов? А то у вас там форум сложный. В Германия/авиация/эмиль ответите?
..
Блин, не успел. =(
Отправлено от BVV_d на Сегодня, 10:09 в Лётная Академия
По поводу лент к MGFF, помню был вопрос, универсальная и "для воздушных целей" не отличаются по наполнению. Будет исправлено в минорном обновлении.
Вот мужик, не то что остальные.Цитата:
Сообщение от Graphite
Мало того что молчат как рыба об лед, так еще гдето там по интервью бегают и сравнивают ФМ с БЗБ.
Вероятнее всего прошел форум сухого, чего здесь тока не услышали разработчики в свои уши. :DЦитата:
Сообщение от CH
На своем собственном форуме они слышат в разы больше )))) Вот только реагировать не спешат. Зато модераторы спецы красиво все подтереть, затереть, закрыть, забанить и так далее. Обстановочка там похуже чем тут как ни странно.Цитата:
Сообщение от Alex_SW
А BVV_d работает четко.
По оружию не подскажете, крыльевые пушки на 190А5 будут? Они вроде в заводской комплектации шли. В полях с некоторых снимали, но не часто емнип.Цитата:
Сообщение от Вячеслав
Чего ж невозможно? Выводим самолет на большие углы атаки (змейка вертикальная или горизонтальная) и вуаля, сразу тормозим :) . Также и в маневрах, просто сбросил газ - летишь, как летел, а вот если сбросить газ и в виражик на предельном УА - вражина сразу вперед и пролетает. Ну и такая проблема не у всех самолетов, но у яков она есть, да. Скорее всего винт не настроен, не даёт достаточного сопротивления.Цитата:
Сообщение от CH
Разработчики типа ответили на вопросы пользователей.
Один вопрос был главный: ММО или не взлетит. Ответ - не взлетит...
Т.е. в переводе на русский - ребята, большой (на 500-1000-100 000 человек одновременно онлайн на 1 карте) арены не будет. будем делать как у WoT...Цитата:
Вопрос 6
На какое количество игроков расчитана игра, возможна ли арена на 100 и более игроков?
Ответ 6
Технически игра поддерживает и более 32 игроков, пока это дизайнерского ограничение.
Незнаю винт это или сопротивление воздуха или как еще это назвать, только это ненастроено у ВСЕХ. Ибо в процесе полета невозможно совершать маневры с целью пропустить противника вперед. В старом Иле это делалось на раз два три как в книжке. Тут фигасдва.Цитата:
Сообщение от SJack
CH, говорят руль направления до упора нехило гасит скорость, я не тестил правда подробно.
Ну, это сразу было понятно, т.к. игра сессионная. Это вы у 777 просите, в их продукте будет смотреться логичнее, если ограничение РоФ по кол-во юнитов одолеют.Цитата:
Сообщение от gunner
А так всё летает уже, вон на чампе народ кучу фана ловит. Каждому своё. Новое поколение выбираетПепсиiPad.
Не напомните какое ограничение по количеству самолётов в сцене у РоФ и заодно чем оно ограничено и почему?Цитата:
Сообщение от -atas-
http://www.youtube.com/watch?v=ccu8rALJcoEЦитата:
Сообщение от gunner
Количество игроков в онлайн, вот главный показатель "взлета".
Количество одновременно играющих на одной большой карте игроков онлайн.Цитата:
Сообщение от Hemul
Одновременно - значит присутствующих в один и тот же момент.
Примеры: AsesHigh, WWII online, WarBirds, WarBirds FreeHost, да в конце концов - EVE online...
Вот это Массив мультиплеер. А то что есть сейчас - это вариант кваки, только с самолетиками. или на примере WoT - квака с танчиками....
Я поймал не фан, а дрожащие руки и пульс под 200 после первого же боя :)Цитата:
Сообщение от -atas-
На счет Яка - истинная правда, скорость вообще на гасится, уже очень давно так. А вообще - оборонительный бой вполне реально вести, просто выглядит он не совсем так, как в иле. Скорость сбрасывается, РН реально эффективно с этим справляется, такой маневр как скольжение позволяет сильно сбросить высоту без набора скорости, юзаю на посадке.
А я вам еще раз повторю про шерсть... Ваши личные хотелки не более чем ваши личные хотелки, а Гайдзинов интересует деньги и еще раз деньги. А для этого надо делать кваку с самолетиками. И они ее делают.Цитата:
Сообщение от gunner
Цитата:
Сообщение от CH
Цитата:
Сообщение от CH
Стало жутко любопытно, решил маленько проверить-сравнить.Цитата:
Сообщение от CH
Итак.
Заправка 100%, высота 1500 метров, скорость 500км/ч. Вырубаем двигатель (включаем секундомер) и продолжаем полёт, дожидаясь падения скорости до 450, после чего переводим самолёт в пологое пикирование, удерживая скорость по прибору 450, вплоть до нуля (уровень водной поверхности) (Большой всплеск - выключаем секундомер)
Настройки максимальной реалистичности везде, где можно. Однако в WT использовал автомат ВМГ, так что какой там в итоге шаг винта был после выключения двигателя - неизвестно. И там и там после выключения двигателя флюгировал винт - по крайней мере, нажимал соответствующие кнопки. А флюгировался он или нет - то только Богу и разработчикам известно :)
Сводный результат серий тестов.
Старичёк ил-2:ЗС 4.11.1м
Як-9Т -- 1 минута 10 секунд +- 5 секунд (радиатор в положении 8, шаг 100%)
Bf-109F-4 -- 55 секунд +- 5 секунд (радиатор в положении авто, шаг винта не трогал - автомат)
Из чего следует, что аэродинамика в иле у мессера похуже будет :) Или я не прав? :)
War Thunder
Як-9Т -- 1 минута 55 секунд(!) +- 5 секунд(автомат ВМГ - если мне не изменяет память - автоматика удерживает радиатор открытым на половину. Невозможно проверить )
Bf-109F-4 -- 1 минута 15 секунд +- 5 секунд(автомат ВМГ)
Тенденция сохранена, но Як-9T в WT теряет скорость значительно хуже по сравнению с Ил-2:ЗС Если уж мы считаем, что там всё было супер. Но при чём тут ФМ в целом? Это скорее заниженное лобовое сопротивление Як-9Т. Кстати - на энергичных ножницах и энергичных размазанных бочках скорость теряется на раз. И не раз и не два я пропускал противника чисто резким сбросом тяги. А также ножницами и размазанными бочками. Правда, на Як-9Т летал очень мало - не нравилось полное отсутствие отдачи и разброса на 37мм и неудовлетворительный поражающий эффект :) Сейчас фугас 37мм должен быть злом во плоти :)
Вспомнилось, что в Ил-2:ЗС, если тебе на шесть садился опытный пилот - сбросить его было крайне трудно - особенно при сходных характеристиках самолётов. :)
Тесты проводил пьяный и усталый - так что кому не лень - можете поэкспериментировать - я только за :)
Итого - баг настройки самолёта - но при чём тут ФМ? Советское общество было самое-самое справедливое и счастливое, а руководители непогрешимы и чисты. Это моё ИМХО - и вам меня не убедить и не переубедить. :) ИМХО - очень удобная позиция. Но поскольку я не летал вообще никогда на самолётах, в том числе на одномоторных поршневых и уже тем более не летал на Як-9Т - я крайне осторожно отношусь к категоричным заявлениям - "А вот такой-то самолёт так не летал и вообще самолёты так не летают и всё тут неправильно, ИМХО". В таком виде это не более чем голословное утверждение. Объективное представление можно получить только на основе множества фактов. Фактов, а не ИМХО.
ЗЫ Обнаружилось, что в Ил-2:ЗС на Як-9Т не работает датчик давления топлива. Забавно :) Сколько летал - не обращал внимания.
При том что тут почти на любом самолете такое. Очень трудно сбрасывается скорость. В ИЛ2 опытный пилот просто мог уйти наверх и переждать твой маневр подобрав тебя заново после выравнивания, тутже этого делать не нужно, даже при всех этих маневрах можно спокойно их повторять и бить противника с 6ти. Еще раз повторю я не эксперт но минимум ИЛ2 для меня эталон хоть пусть треснет весь мир. И там все это было в порядке вещей, тут тебя не покидает ощущение что летишь на чемто резиновом, которое растягивается туда сюда, скорость не сбрасывает, вверх лезет не сваливаясь фиг знает сколько, при этом чуть больше ручку пережал получаешь резкий штопор и так далее.Цитата:
Сообщение от RR_Troy
Хотите экспериментировать - давайте вместе зайдем в ВТ и полетаем поэкспериментируем. Я только ЗА.