на авиабазе долго на эту тему мусолили так не к чему и не пришли. ИМХО с кнопками лучше на мой взгляд. НО и тачскрин достаточно надежная весчь. По крайней мере навигация будет удобнее по тачскрину
Вид для печати
Сайт "Сухого" только у меня не работает?
насчет аифона преувелиили.
тачскрины нужны но и кнопки нужны . Точнее нужны сенсерные многофункциональные дисплеи с кнопками . Будильников меньше. Другое дело как обставить ПО и прочие атрибуты цифрового борта можно и с тачскринами такого намудрить что хуже тумблеров получиться.
Просто в предверии так сказать.....
кол-во запросов на сайт превысило все разумные пределы
вот сайт и не грузится
ИМХО
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:14 ----------
тумблера и кнопки надежнее ИМХО да и на будильники проще смотреть.
http://www.lifenews.ru/news/10424
Цитата:
На этой неделе будет рассекречен внешний вид новейшего российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, производственный шифр ― Т-50). Первый взлет самолета назначен на 29 января. Как сообщил Life News источник в оборонно-промышленном комплексе, для соблюдения режима строгой секретности испытания ПАК ФА было решено проводить не в подмосковном Жуковском, а на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения.
Самолет без нареканий прошел наземные испытания ― совершил скоростную пробежку с отрывом передней стойки шасси и выпуском тормозного парашюта. На момент проведения пробежки (конец декабря прошлого года) самолет был не окрашен, то есть не готов к проведению летных испытаний. Внешний вид истребителя разработчикам до сих пор удавалось держать в тайне. По отзывам очевидцев испытаний, по силуэту Т-50 более всего напоминает американский многоцелевой истребитель Raptor F-22.
Истребитель ПАК ФА Т-50 разрабатывается с 2001 г. как истребитель нового поколения в противовес американским истребителям F-22 и F-35. Основными подрядчиками программы ПАК ФА выступают холдинг "Сухой" и НПО "Сатурн". Планируется, что Т-50 начнет поставляться в российские ВВС в 2015 году.
4 дня осталось судя по новости ну чтож .пожелаем Т-50 подружиться с небом )
почему если самолет не окрашен - он не готов к летным испытаниям?
4 дня... сколько ж ещё "кохиноров" будет загрызено насмерть страждущими до премьеры :) (а сколько после........)))
з.ы.: у кнаапо есть неплохой шанс срубить деньжат на банкет по случаю, продажей мест на скамейках у впп, попкорна и горячительных напитков ))
да, столько идей)) а если ещё развить, я вот подумал.
Одно дело - если просто первый полет (а-ля 1,44 в своё время), а другое - если планируют и "презентацию", в стиле SSJ, чтоб не хуже чем у какого-нить "Локхид"-а ;)
Тогда может быть есть смысл мониторить косвенную активность - например возможный "эскорт" в полет из Т10х (Су-27) - например, подрядив "Витязей" или "Соколов" для совместного прохода для прессы, или ещё скорее - Су30/35, уже с испытателями заводскими видимо. Нет такой инфы по командировкам? ;)
Хотя видимо ограничатся небольшим клипом для новостей, без собственно "презентации"...
не надо злорадствовать ) хороше же фоторафы голодными не остануться и в хорошем творческом настронии будут и фото будет качественное.)))
Так,а где Грууми? Пусть выскажется :) Как там, началась заварушка?
никого из прессы не приглашают, нкако презентации - выкатки не будет, по крайней мере пока. Думаю, что такое мероприятие пройдет в Жуковском.
т.е. полёт-то будет, но опять таки секретный ? никакой пищи для народа не будет ?
Мне кажется презентация будет когда будет готова экспортная модификация (та что индусам пойдет). Зачем устраивать презентации на то что все равно для внутреннего пользования?
Скорее всего первые фотки будут . Но не презентация с кучей журналистовЦитата:
т.е. полёт-то будет, но опять таки секретный ? никакой пищи для народа не будет ?
и китайцев.
скорее всего раздадут фото и видео, но никого не пригласят, а презентация весной, как с Су-35, тогда его показали на 21 полет
Сергей, но РТР же и Первый позвали на первый полет 901 в феврале? Или просто отдали им видео? ЕМНИП, там были разные съемки у каналов.
хм, не помню, но это было не презентацией, к тому же показывали все, значит раздавали видео. А в этот раз вообще тишина и никто ничего в пресс-службе Сухого не может адекватно ответить. Даже будет ли презентация позже. Но если будет, то пригласят
да понятно что салюта , голых девок и ведущего шоу в смокинге со слайдами и лазернои указкой не будет , слетает фото в сеть поподет и все ...
да, ошибся - явно запись раздали
http://www.youtube.com/watch?v=CpJqg...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=XFKJ4-JZNtE&feature=player_embedded
ну так можно сделать тачскрин с кнопками. тачскрину найдётся же применение, по карте ткнуть, цель отметить. у нас же не айфон, в самом деле, не понты важны, можно можно от кнопок совсем не отказываться, а объединить плюсы обоих подходов...
---------- Добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:07 ----------
всё в одну кучу. в конце декабря одна пробежка, а с отрывом другая. не говоря уж, что этим вообще разные борты занимались.
уважаемые в курсе как работают тачскрины?
есть разновидности на тепло, есть на механическое воздействие.
самое широкое распространение имеют те - которые измеряют емкость
по этому стилос имеет хитрую спиральку
и по этому реагирует на палец
думаю тачскрин в таких местах как самолет
который подвергается перегрузкам, тряскам и прочим воздействиям
просто лишняя игрушка пораждающая баги
^^ имхо)
Фисбен говорил, что тачскрин не эргономичен, потому что нажимая кнопку, ты чувствуешь, что её нажал, а так нет, тем более в перчатках.
И я с ним полностью согласен.