Впечатления от патча 4.0 (фичи, баги, глюки, нечаянные радости)

Тогда и я спрошу :)
У меня Шаг винта на 0% хронически при старте, а иногда и неожиданно, в процессе, сбрасывается (если в 0% тягу сбросить) никто с таким не сталкивался?

интересно это я отстал от жизни или боты и вправду киллы воровать перестали c патчем?

Блииииииннн!!!! ХОЧУ ПАТЧ !!!!!!!!!!! Gimme, gimme, giiimmeeeeee!!!!!!!!!!!
БЛИН !!!! ХОЧУУУУ!!!! Скока можно!?!?!?!?
И дольше века длятся две недели.....

энтони, зашел в компак на маркса, записали :)

Блин, я на работе прямо счас могу скачать за пять минут. Да вот только не хочу потом еще раз качать. Даже халявного трафика у админа много не бывает. И часто тоже не бывает.

Цитата:

---

Сообщение от steroid

интересно это я отстал от жизни или боты и вправду киллы воровать перестали c патчем?

---

С какого перепуга? Так же тырят.

Цитата:

---

Сообщение от Antony Gray

Блииииииннн!!!! ХОЧУ ПАТЧ !!!!!!!!!!! Gimme, gimme, giiimmeeeeee!!!!!!!!!!!
БЛИН !!!! ХОЧУУУУ!!!! Скока можно!?!?!?!?
И дольше века длятся две недели.....

---

Кроме облаков все разочарует, меня новая ФМ поставила в тупик или руки кривые или джой

Цитата:

---

Сообщение от pakman

Могу сказать то, что на чипсетах nForce2 и nForce3 у джойстика MSSW FF2 (USB) не всегда корректно работает обратная связь (особенно если менял в настройки джоя). Такого не наблюдалось ни на интеле, ни на VIA KT400. Может быть на nForce некорректно работает USB порт? Ни кто про такое не слышал?

---

Пакман, в десятку! Для х.52 люди покупают PCI-адаптер для USB устройств. nForce2 АЦТОЙ.

Цитата:

---

Сообщение от pakman

У меня обратная связь отключена. Только возвращающее усилие.

Кстати, сейчас прочитал в конференции на overclocker'ах:
"... не все Виа одинаково полезны, как и не все нФорсы. Не нужно пугать людей и в обобщать на все мамки с одним чипсетом. Я могу начать говорить и много людей меня поддержат, что на нФорсах куча проблем с USB устройствами, (скорость, совместимость и т.д.), более тормозный IDE-котроллер и так далее..."

---

У меня NForce4SLI, никаких проблем с USB контроллерами ни IDE, NForce3-4 самые быстрые чипсеты на сей день так что не надо грешить на железо, может просто пришло время выпрямлять руки? :D

Цитата:

---

Сообщение от AndyGandy

Пакман, в десятку! Для х.52 люди покупают PCI-адаптер для USB устройств. nForce2 АЦТОЙ.

---

Микрософт вел у меня себя аналогично на Нфорсе 2.

Цитата:

---

Сообщение от -=Khan=-

... может просто пришло время выпрямлять руки? :D

---

Идиотские замечания по этому поводу считаю совершенно идиотскими.

Цитата:

---

Сообщение от =BY=REX

Граждане,помогите прояснить один момент! В 4.0 бывает так, что самолет летит по прямой ,а потом резко клюет носом вниз ,потом через некоторое время- вверх, как буд-то в воздушную яму попадает :(Сначала на джойстик грешил( летаю на СН),в 3.04 такое тоже бывало ,но редко ,а сейчас не полет - скачки на лошадях :( ,есть у меня еще MS presision2 так тот не шумит вообще ,поставил я его и тоже самое скачки продолжаются:( значит не джой ! Чего тогда не хватает ?(amd 64 3200+ 939,gf 6800gt,1 gb ram,XP)

---

Вот что я предпринял на своей материнке MSI nForce3 250. В БИОСе, в настройках встроенных девайсов, для USB порта опцию [V1.1+V2.0] поменял на [V1.1]. То есть я отключил для своих портов USB 2.0, оставив только версию 1. Это реально помогло. Глюк не исчез полностью, но стал проявляться исчезающе редко.

Собираюсь сегодня, если усппею, заглянуть в Кей и купить чего-нибудь на К8Т800про да посмотреть, будет ли разница.

Цитата:

---

Сообщение от AndyGandy

Пакман, в десятку! Для х.52 люди покупают PCI-адаптер для USB устройств. nForce2 АЦТОЙ.

---

PCI-адаптеры? Это что за чудо-юдо? В магазинах продаётся?

Цитата:

---

Сообщение от pakman

PCI-адаптеры? Это что за чудо-юдо? В магазинах продаётся?

---

Вот такой или вот такой

Вообще, резкие рывки в некоторые моменты -это по-моему с Ил-2Ш тянется. У меня было три чипсета -один от интел, другой от виа кт333, сейчас nforce4. Одинаково. Да, я слышал о проблемах nforce c usb2. Там-же слышал, что у 4 его поправили, и все в порядке. Кстати, непорядок был со скоростью..

А еще, я говорил, что из мелких самый прочный фока? прочный, да.. Но японскй одноразовый ракетный самолетик для самоубийц куда прочнее.. И даже может дитчится не взрываясь!

Цитата:

---

Сообщение от vladimir

Все фоки теперь плохо разгоняются на земле- для разбега нужна почти вся полоса.
Все- таки тяжелый самолет.

---

корсар тоже не легкий, а как запуливается с авианосца

Фигово. Фигово он запуливается. Даже бот еле взлетает..

Цитата:

---

Сообщение от Jameson

Фигово. Фигово он запуливается. Даже бот еле взлетает..

---

нууу, в одинаковых условиях я корсар поднимаю, а вот фоку с авианоса поднять-чудо(честно-ниразу не получилось в приемлемых условиях), - она просто не успевает разогнаться.

значит проглючило (

Очень интереные впечатления от Bf 110 :)
Как штурмовик, он стал менее актуален и невероятно инерционнен в управлении :( Быстрый набор скорости в пике и сильный расколбас при стрельбе из 37мм пушки делают работу по земле(танки) сложной и опасной задачей, вывод из атаки надо делать несколько раньше чем в 3.04 и плавнее, так как самолёт имеет тенденцию к запаздыванию и реагирует на сильный рывок джоя сваливанием и резкой потерей скорости. Скрость мгновенно теряется в наборе или резком вираже, самолёт соответственно перестаёт управляться тоже :) Падаешь, как бумажный лист, пока не развернёшь нос к земле и не наберёшь чутка скорости, чтоб начали жить рули ;) Прочность, субьективно, возрасла, множественные попадания ( от Ла 5ФН) не отрывали запчастей, а только усложняли пилотирование по максимуму, после чего обычно и происходило падение на грешную землю из за сложности управления дырявым аппаратом :) В принципе всё понравилось, так похоже и должно быть, просто не привычно ;)

Цитата:

---

Сообщение от Desperate

Очень интереные впечатления от Bf 110 :)
Как штурмовик, он стал менее актуален и невероятно инерционнен в управлении :( Быстрый набор скорости в пике и сильный расколбас при стрельбе из 37мм пушки делают работу по земле(танки) сложной и опасной задачей, вывод из атаки надо делать несколько раньше чем в 3.04 и плавнее, так как самолёт имеет тенденцию к запаздыванию и реагирует на сильный рывок джоя сваливанием и резкой потерей скорости. Скрость мгновенно теряется в наборе или резком вираже, самолёт соответственно перестаёт управляться тоже :) Падаешь, как бумажный лист, пока не развернёшь нос к земле и не наберёшь чутка скорости, чтоб начали жить рули ;) Прочность, субьективно, возрасла, множественные попадания ( от Ла 5ФН) не отрывали запчастей, а только усложняли пилотирование по максимуму, после чего обычно и происходило падение на грешную землю из за сложности управления дырявым аппаратом :) В принципе всё понравилось, так похоже и должно быть, просто не привычно ;)

---

Вообще странно все это. Потому как читая мемуары, вспоминаю, что многие пилоты, например Дуглас Бадер, отмечали легкость пилотирования этого самолета (тама правда С модификация была) и дали ему прозвище "тигровая бабочка". А вы пишете, что сложно на нем летать стало. (сам не пробывал).

Странно.

Цитата:

---

Сообщение от AndyGandy

Разочарован только одним - нельзя теперь летать с новыми облаками и с включенным антиальясом. Спад производительности в 2-3 раза. Нелетабельно. С прошлыми облаками такого не было.

---

Это на какой машине? У меня включен АА - 4х, AF - 16x, - ничего не тормозит. Фыпсы я не мерял (приду домой - замерю) но на 1й взгляд - никаких тормозов, одни красивости. Облака - очень!

Машина: p4(northwood 533) 3.066, 1Gb - RAM (2X515MB), 9800 PRO (128 mB) все на Asus p4p800 se.

А вот ФМ мне не нравится. Хотя - более реалистично (менее играбельно). Я на Яках - летать перестал, т-к их все время теперь крутит. Да и оружие какое то слабое стало - лупишь, в упор, лупишь - фиг что происходит, пртивник еще после этого тебе в хвост заходит и 1-2 выстрелами из пушечки - убивает.

Хотя вчера на G1 - от 2х 109G2 на P40 - удрал (выбили 3 пулемета из 4х стрельбой на проходе - с 1й очереди).

Цитата:

---

Все фоки теперь плохо разгоняются на земле- для разбега нужна почти вся полоса.
Все- таки тяжелый самолет.

---

Помню ещё в самом первом Штурмовике аналогично было. Только к концу полосы удавалось оторваться.

Пилоты Штук берегите ноги...
D-3 целая - может хоть на 160 по прибору виражи закладывать.
А когда отломал при штурмовке колонны ноги - на 220 норовит свалится... И вообще нервно себя ведет без шассей.

дык известная это штука - про лапти-то. Лапти - зело полезный элемент конструкции. Отстрелили лапти - потерял не только шарм, но и всю "заговорённость" аппарата, считай гроппик заказал.