Вид для печати
Цитата:
Сообщение от Verka
Я задал опрос!!
потом выложил свое мнение по четырем пунктам( оно может быть и не верно)
опровергте -- по Степанцу поступили сведения что испытывался ф2.... что легче Ф4 -- проверяю.....
Больше в теме не пишу прошу писать в приват(обстоятельства) :(
Коллеги, хватить пургу мести. Если уже решили что у яка ФМ правильная, то кто сказал, что у месса она такая же правильная? Спор этот не стоит и выеденного яйца. Синих устраивает вертолет BF-109 всех модификаций. Ну и ладно, вот только чего же история по-другому распорядилась? Если в дальнейшем мессу прыти поубавят, вот увидите, завопят синие: это провокация тупых красных и т.д. Наверно даже появится аналогичный опрос.
**** понимаете, тут даже дело в не убавить/добавить прыти/вертолетности. Тут дело в неправильно психологии и тактике. Я бы оооочень сильно хотел посмотреть, как в жизни мессы использовали своё преимущество устоявшегося набора высоты. Ни один пилот в здравом уме и твердой памяти не будет в групповом бою висеть на закрылках носом в солнце, орудуя шагом. Потому что его сразу же собьют. Если не собьют случайно, то он всё равно не полезет, потому что знает, что в этом случае шансов быть сбитым очень много.Цитата:
Сообщение от Oleg_Tr
Мессер вообще, между нами, девочками, довольно посредственный истребитель (кроме самых первых моделей). Непонятно в честь чего из него некоторые сделали икону и верят в сказки.
Короче да, обсуждать нечего и нервничать нет смысла.
О! Вот этих слов я и ждал..:) Просто мессером ещё и рулить уметь надо..:rolleyes:Цитата:
Сообщение от NIGGER
2Oleg_Tr : Когда Лавочки перестанут выдерживать перекрёсный огонь с 3-4 фок, то пускай тогда и мессу прыти убавляют..;)
Как это уметь надо? Тут наоборот утверждают что не надо вовсе. Он сам рулится :DЦитата:
Сообщение от ANI-MAKS
Ну хорошо, сошлись на мнении, что мессер посредственный истребитель. Як — тоже. А расскажите тогда, что есть отличный истребитель ? Лавка ? Спит ?
Я, так понимаю, что речь идет об истребителях в игре...
Лично я о жизни говорил. А отличного истребителя не бывает в природе. Но вы мне не верьте, мне надобно учить историю лучше.Цитата:
Сообщение от VreVo
Уважаемый, то что вы дружно ржали это гут! Можно даже сказать дас ист фантастишен! Только причем тут 40х20? Или месса это никак не касается? Иной раз поливаешь поливаешь из ВЯ, видишь попадания четкие, 6-7, 10, а месс все лезет вверх. (Тестил Хе-111 на ВЯ-23 в офлайне, бил по крылу в одно и то же место 19 (!!!!!!) попаданий, но другая история) При том, что для гарантированной анигиляции в жизни хватало 1-2 ВЯ-23. Могу с такой же частотой, как вы пишете приводить аналогичные примеры. Все же скорее это баги при игре по сети. Вот когда лавка будет в офлайне держать 20х40 тогда и пишите, лучше трэк приложите. Любезный а чем вы объясните что на Ил-2 процентов 50 ВСЕХ попаданий выбивает АБСОЛЮТНО ВСЕ тяги? По всем трем каналам? Нелепость это когда месс стоит в вираже и не хуже яка, в этом смысле, вот это нелепость. Хай летает по прямой быстро и набирает высоту хорошо. Как оно и было. А як пусть виражит и будет устойчив. И кто мне объяснит, почему Яки так тяжело выходят из штопора? Блин попробуйте прям как кобра стала. А серьезно говорить про компарь, чесслово смешно, просто смешно. Компарь основан на данных из игры. А весь вопрос в том, что эти данные искаженные.Цитата:
Сообщение от Charger
Зы: а лавка и в жизни была довольно живучий агрегат. Это вам не ишак. Вспомните про всем известный бой Гринчика на Лагг-3 против 6 мессов. У мессов в конце боя просто БК кончился. Гринчик троих завалил, и после того как ему выбили мотор сел на брюхо. Причем третьего завалил уже на планировании. Немец жадный до киллов оказался. У остальных немцев его добить уже патронов не оставалось.
Ла-5 против Лагга только стал живучее, за счет двигателя воздушного охлаждения. :drive:
Цитата:
Сообщение от Sh./Mbg_Hainz
Иммельман это фигура состоящая из полупетли и полубочки. В конце иммельмана самолет оказывается на противоположном курсе и на бОльшей высоте. Два последовательно выполненных иммельмана напоминают латинскую букву S. Если на Як-9д, с 50% топлива из устоявшегося горизонтального полета кто-нибудь сделает 2 последовательных иммельмана публично в онлайне съем свою шляпу. А в жизни это происходило легко и просто. Это про правильную-супер-пуперправильную ФМ Яка. В сад такую ФМ :pray:
Мессер - машина тонкая..;) Убить на нем кого-нить, и так же быть убитым легко и просто..%) Равно как и на Яке..:cool: Так что тренируемся рулить и будет вам щастье..:drive: :DЦитата:
Сообщение от Unmen
А если о жизни, то не стоит... Кто из нас летал на мессере и на яке ? Я вот себе представил, как GT выпускает симулятор первой мировой войны и начинаются крики :Цитата:
Сообщение от NIGGER
— Ньюпор опустили !
— В Альбатрос залили бетону ! Унтер-офицер в него весь магазин из маузера всадил, а ему хоть бы что.
— Фарман перекручивает Фоккер ! А ведь согласно журналу «Нива» за 1915 год ...
Хотя сейчас звучит бредово, но, видимо, так и будет :) Даже прикольно.
Но как GT захочет, так и будут они летать, тут ведь даже и спросить уже не у кого.
Если нетрудно покажи как надо это делать на г2, а я попробую сделать на як9д. Непонимаю просто как из верхней точки где скорость совсем упала можно точно такую же петлю ещё вверх сделать. Сначала иммельман потом разгон до такой же скорости и ещё один иммельман-вот это яб понял. И на як9д такое сделать можноЦитата:
Сообщение от zmusa
А чего не стоит? Помимо воспоминаний участников боев, для которых вражеские самолеты предстают в искаженном свете, есть другие источники. Одно дело оценивать ттх, находясь в состоянии стресса и связывать действия пилотов с возможностью самолетов. А другое - в спокойной обстановке испытывать незнакомую машину самому и разделять её возможности и свои способности. Тем более, что это делают грамотные пилоты (испытатели или признанные строевые авторитеты). Таких свидетельств достаточно. С нашей стороны, со стороны союзников, и даже из уст японских милитаристов. Также существуют воспоминания самих "виновников торжества".
Можно конечно этому не верить, требовать данных в графиках. Но и по этим данным 109 не затмевает остальные истребители. А некоторые милые особенности управления и поведения обычно в графиках не фигурируют.
У меня подозрение, что в игре месса делали таким, каким его видели летчики со стороны. А чужая бицуха, как известно, всегда больше. Отсюда и инопланетность 109-го.
Зря ты так. Думаю шляпа невкусная. ;) :)Цитата:
Сообщение от zmusa
И где будет происходить торжественное поедание?:)Цитата:
Сообщение от Ivanych
Ну даже не знаю... публично в он-лайне съесть шляпу ... виртуальную ... это должно быть интересно. :DЦитата:
Сообщение от lord1
Я хоть и "синий", но попробую сделать двойной иммельман.Ради такого....
Чёт мне кажется что тут присутствует скрытая реклама кетчупа "Балтимор". Депардье не будет на акции? Пусть даже инкогнито. Хочу автограф %)Цитата:
Сообщение от Ivanych
Мысль такая была......Цитата:
Сообщение от Unmen
Да нивапрос. Позовем и Депардье, и еще кого-нить. У нас это запросто. :)Цитата:
Сообщение от Unmen
ЗЫ. СОбс-но Депардье и заставим иммельманы делать. :)
А шляпы??? Кто шляпы будет есть?????%)Цитата:
Сообщение от Ivanych
Чую, не хватит нам на гонорарчик Департье.... Тем более со съедением шляпов.:D
Кхм... Двойной иммельман, выглядящий как пространственная вертикальная восьмерка в реале на Яке выполнялся, но... Не легко и не просто, и не на Як-9. По этому вопросу см. мемуары дважды ГСС Савицкого Е.Я., он эту фигуру выполнил впервые, на Як-3.Цитата:
Сообщение от zmusa
Фик с ней со щляпой Департье, девку ту нада...Цитата:
Сообщение от Ivanych
Депардье это я и есть, хватит флудить, делайте двойной иммельман, хотите делайте на Як-3 50% топляка. Но у Ворожейкина фигурирует Як-9д.
я красный - Як не беру.
ну никогда не беру. и Лавку не беру, и Спит не беру.
летаю на Поликарповых и Пэ-38,39,47. над морем-океаном ещё немножко на Кошках и Корсарах. а если не дают, сажусь на бомберов.
а если бомберов не дают,ухожу к синим.
а если у синих не дают Бэфэ110 или Фэвэ190 или Штуков или Швальбов, ухожу спать.
а потому что не умею я летать на других самолётах.