Аналогичная история была, только на хуре. Слева пол-плоскости оторвало, самолет кренило, но он был управляем вплоть до посадочных скоростей. Правда, было это на прошлом патче.
Вид для печати
Аналогичная история была, только на хуре. Слева пол-плоскости оторвало, самолет кренило, но он был управляем вплоть до посадочных скоростей. Правда, было это на прошлом патче.
Если на хуре, то это не та история ) Удержать мессер с поврежденным крылом в разы труднее чем хурь. На хуре можно даже шасси выпустить и сесть, а вот с месссером может не выйти. Площадь крыла немного другая. Кстати, а почему многие считают, что нельзя держаться в воздухе с асимметричным крылом? )
Обсуждались уже эти отбитые крылья, фотки приводились, Вот эта, например:
http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...2&d=1337812091
Как видете - летит амер, не падает...
Ну да и Бог с ними, с этими крыльями отломаными... Меня вот другое сильно огорчает: уже довольно много народу впало в недоумение по поводу новой реализации руля направления у мессера, а разрабы что-то молчат... BlackSix, узнай у ребят, которые ФМ занимаются, такой РН так и останется, или они этот дикий крен уберут. Я конечно не спец, но по-моему "ролл" у мессера от РН не должен быть таким же, как "ролл" от элеронов. На данный момент полный оборот вокруг продольной оси на 360* мессер, что элеронами, что рулём направления делает за 5 секунд...
Да не только фотки, но и видео :) (смотреть до конца, а для особо не терпеливых с 40-ой секунды)
(кстати фотка у меня не отображается)
http://www.youtube.com/watch?v=Vj-QN...0&feature=plcp
Ага... Видимо, цель была, чтобы жизнь медом не казалась. Он стал чудищем неуправляемым.
К слову: я и не считаю, о чем писал по-соседству (привел также этот ролик, который тут Бионик привел). Но впечатление, что это как-то все-таки кривовато в игре сделано.
Пока мощностей для правильного расчёта не сильно хватает. В РОФе такое было возможно из-за нескольких факторов (Петрович объяснял). Слово в слово не сформулирую, но проблемы примерно такие:
1. идеальное разрушение. Т.е. нет "лопат" поперёк потока на разрушенном участке, болтающихся, не до конца оторвавшихся частей конструкции.
2. Идеально симметричное разрушение.
3. Сохранение канала управления элеронами/рулём высоты/рулём направления.
2 и 3 - излечимы.
1 - требует дополнительных ресурсов.
Как раз из-за 1 в модели условия обтекания лучше, чем в реале. А с точки зрения аэродинамики - если хватает скорости и есть управление оставшимся элероном, то скомпенсирвоать вполне реально.
Поэтому с некоторыми условностями пока мириться придётся. Или костыли в виде скриптов ставить, или предусматривать "живой" расчёт, но подключать с ростом средней производительности компьютерного парка пользователей.
Вопрос как бы не совсем в асимметрии... На этом мессе отсутствует больше половины крыла, просто попробуй найти фото или видео с Эмилем с подобным повреждением, или хотя бы упоминание о подобном случае. У меня, только различных Эмилей, в различном состоянии несколько тысяч фотографий, всякие книги с КТБ различных подразделений за различные периоды войны, но что бы там что-то было о летящем
без пол крыла Месса не припомню.
Зато, наверное, теперь это единственное видео с чудом спасшемся японцем, у которого нет около трети крыла, и фото с такими же чудесным случаем американца, всегда будет являться оправданием, даже если что-то в игре полетит совсем без крыла. :)
В общем, меру знать надо :)
Кстати, видел в игре, что боты потеряв часть крыла валятся вниз
Подозреваю, что в реале большинство пилотов после отрыва части крыла не спешили заниматься исследованиями, а сразу прыгали ))
И это тоже. Однако есть видео, как сажают F-15 без крыла. Но там архитектура другая. Там фюзеляж сам несёт хорошо.
там и скорость при посадке 470 км/час была, при меньшей не управлялся....
Правильно, механизации нет, площадь потеряна. Соответственно для создания подъёмной силы нужна скорость. Ведь в данном случае нёс только один фюзеляж. Второе крыло не создавало подъёмной силы.
Привет.Не надо доводить до маразма,бывали случаи и что,теперь каждый сможет летать без крыльев.Если в вашей машине откажет тормоз вы поедите дальше?И в реале при первой возможности прыгнуть-прыгали,ж...па дороже , даже на чужой территории,и это не голые слова ,а по рассказам бабушки которая была стрелком на ИЛ2.Так что ребята делайте игру,а не слушайте плакунов)))
[QUOTE=steam_;1845960]+1 Мы же больше полугода летали с лаунчером, так почему нельзя выпустить патч, где будет побеждено большинство причин (все же стабильнее) и спокойно продолжать трудиться дальше
Прошу прощения ,давно хотел написать ,но не сталкивался с такой проблемой больше на форуме.Что такое вылет ЛАНЧЕРА не было ни разу(в онлайне тоже летаю),пару раз вылетала игра -сам настройки видео накручивал предельные для моей видяхи-и всё.Может поможет кому,или разработчикам,система в подписи,подробно могу отписать если нужно.
Дык, никто не плачет. Ясен пень - прыгать надо. Эксперименты тут ни к чему. Обсуждается гипотетическая возможность продолжения управляемого полёта при таких повреждениях. Видео доказывают - такое возможно. Расчёты показывают - возможно. Другое дело - реальность.
А ты ганкамы посмотри где отрывы крыла есть, там закручивает сразу в сторону оторванного крыла. Причём иногда так, что кмк во многих случаях пилот уже не сможет выбраться.
Но есть например и такой момент с Дорой. Дора сначала вяло валится на оторванное крыло, затем медленно выравнивается на целое крыло. Возможно этот эффект ещё усилен тем, что смещается позиция камеры, т.е. атакующий, как бы облетает Дору. Что было дальше к сожалению не видно.
Вложение 154872
неслабо доре крыло оторвали(больше половины) и она еще летела, хотелось бы увидеть это видео, ссылочку не дадите? самолеты возможно закручивает из за взрыва, а после уже оставшимся элероном положение восстановить не удается...
http://youtu.be/o6OqTVaY088
На 0:25, 0:33 и 0:55 есть моменты с отстрелом плоскости. Где-то еще было гункам с мустанга атакующего бетти, где он срезает не большую часть крыла.
0:33 вот такого взрыва не хватает игре.