F-136 похоже потерял актуальность...
Вид для печати
F-136 похоже потерял актуальность...
никакая сверхманевренность в ТТЗ к JSF в его нынешнем виде не закладывалась
это ударный самолет, все остальное - бесплатное приложение к меню
по мнению итальянских пилотов, проходивших курс подготовки на тренажерах F-35, ПО на которых было доработано с учетом данных испытаний АА-1, маневренность самолета лежит в пределах "между Ф-16 и Ф/А-18"
Я и не спорю .
Пусть создадут рынок а потом появится конкуренция:)
http://img.lenta.ru/news/2010/03/11/f135/picture.jpg
Стоимость программы создания основного двигателя для перспективного американского истребителя F-35 выросла на 580 миллионов долларов за последний год и на 2,48 миллиарда долларов с момента ее основания. Как сообщает Reuters со ссылкой на отчет ВМС США, одного из заказчиков F-35, расходы на разработку двигателя F135 теперь оцениваются в 7,28 миллиарда долларов. В 2009 году Комитет по делам вооруженных сил при Конгрессе США оценил перерасходы по программе в 1,9 миллиарда долларов.
Не лучше обстоят дела и с альтернативным двигателем F136, разработкой которого занимается консорциум компаний General Electric и Rolls-Royce. По оценке Пентагона, стоимость этого проекта к моменту завершения вырастет, по сравнению с первоначальной сметой, на 2,9 миллиарда долларов. Впрочем, GE/Rolls-Royce утверждает, что компании необходимо еще всего около 900 миллионов долларов на разработку и 400 миллионов долларов на покупку необходимого оборудования и запчастей.
В начале февраля 2010 года компания Pratt & Whitney, занимающаяся созданием F135, объявила, что поставила Lockheed Martin первый серийный двигатель для F-35 Lightning II. Фактически поставка серийного образца означает завершение этапа разработки силовой установки. Тем не менее, официально окончанием этапа разработки можно будет назвать только получение Pratt & Whitney разрешения на массовое серийное производство F135.
F135 и F136 будут устанавливаться на все версии истребителей F-35: наземную, палубную и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (STOVL) - F-35A, F-35C и F-35B соответственно.
http://lenta.ru/news/2010/03/11/f135/
F136-ой вроде сняли с финансирования уже?
зы
10 марта F-35B совершил вертикальную посадку
http://www.youtube.com/watch?v=RIyZ98EWnOc
Стоимость истребителей F-35 выросла почти вдвое.
12 марта 2010
/AVIA.RU/
12 марта, AVIA.RU – Стоимость одного истребителя F-35 Lightning II выросла почти вдвое по сравнению с изначальной сметой 2001 года, сообщает Lenta.ru со ссылкой на AirForceTimes.
При этом общая стоимость программы увеличилась по меньшей мере на 50 процентов. Как ожидается, окончательная оценка роста стоимости истребителя и расходов на программу будет обнародована 1 апреля 2010 года.
Согласно последнему прогнозу министерства обороны, стоимость одного F-35 в ценах 2002 года составит 80-95 миллионов долларов, а в ценах 2009 года - 95-113 миллионов долларов. В 2001 году Пентагон уверял, что стоимость самолета не превысит 50,2 миллиона долларов. При этом объем покупки F-35 должен был составить 2852 истребителя. В 2007 году оценка стоимости была повышена до 69,2 миллиона долларов за штуку, а объем покупки снижен до 2443 истребителей.
Ранее сообщалось, что стоимость проекта F-35, включая сборку и поставку заказчикам 2,4 тысячи самолетов, превысит 300 миллиардов долларов. По некоторым оценкам, озвученным в конце 2009 года, эта сумма может вырасти еще на 16 миллиардов долларов. Считается, что Морская пехота США должна получить первый полностью готовый F-35 в 2012 году, ВВС - в 2013-м, а ВМС - в 2014-м. В начале 2010 года было принято решение продлить программу разработки F-35 до 2016 года.
Пентагон рассчитывает назвать новую стоимость истребителей F-35 в начале июня текущего года.
http://www.avia.ru/news/?id=1268399337
Да, похоже наши "потенциальные друзья" просчитались с F-35. Цена уже близка к Раптору, а эффективность в качестве истребителя будет ниже на порядок. Единственный выигрыш от затеи - многофункциональность и унификация. При этом это тоже еще под вопросом. Все-таки не учит людей история...
А ВМС фактически без истребителя остались, в том смысле, что адекватной замены F-14 нет и не будет.
17 марта 2010 г., Aviation Explorer – Министр обороны США Роберт Гейтс назначил нового куратора программы разработки перспективного истребителя пятого поколения F-35 Lightning II, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
Им стал вице-адмирал Дэвид Венлет, начальник Командования авиационных систем ВМС в Патуксент-Ривер штата Мэриленд. По оценке Пентагона, новый куратор сможет более эффективно руководить программой разработки. Велнет, бывший пилот перехватчика F-14 Tomcat, имеет несколько степеней в инженерном деле, которые он получил в Академии ВМС и Школе повышения квалификации офицерских кадров ВМС. Велнет также некоторое время работал пилотом-испытателем на базе ВМС в Мэриленде.
Предыдущий куратор программы F-35 генерал-майор Дэвид Хайнц был уволен в начале февраля 2010 года. Поводом для отставки Хайнца стали задержки в разработке и испытании F-35.
http://www.aex.ru/news/2010/3/17/73896/
Министерство обороны Дании после нескольких лет переговоров с Пентагоном решило отказаться от покупки американского перспективного истребителя пятого поколения F-35 Lightning II, сообщает The Copenhagen Post. Поводом для отказа стал рост стоимости истребителя по сравнению с ценой, заявленной в начале реализации проекта.
Переговоры о покупке между министерствами обороны Дании и США начались в 1999 году. Тогда заявленная стоимость одного самолета была определена на уровне 275 миллионов датских крон (50,8 миллиона долларов). Сейчас она выросла до 540 миллионов крон. Военное ведомство Дании планировало заменить F-35 устаревшие истребители F-16 Fighting Falcon.
Изначально предполагалось, что первые серийные самолеты F-35 будут выпущены в 2012 году, однако позже этот срок был передвинут на 2016 год. Сейчас Министерство обороны Дании рассматривает возможность закупки американских истребителей F/A-18E/F Super Hornet вместо F-35. Как ожидается, окончательное решение о покупке истребителей парламент Дании примет в 2012 году, когда придет срок списания F-16.
Если решение о покупке F/A-18E/F будет принято, Дания станет второй страной после Австралии, решившей купить такие самолеты для замены устаревших истребителей. Австралия будет использовать F/A-18E/F в качестве "переходного звена" между устаревшими F-111 и новыми F-35.
12 марта 2010 года стало известно, что стоимость F-35 выросла почти вдвое по сравнению с изначальной сметой 2001 года. При этом общая стоимость программы создания истребителя увеличилась по меньшей мере на 50 процентов. Согласно последнему прогнозу Пентагона, стоимость одного F-35 составит 95-113 миллионов долларов. В 2001 году стоимость самолета была определена на уровне 50,2 миллиона долларов.
http://lenta.ru/news/2010/03/17/f351/
18 марта 2010 г., Aviation Explorer – В ходе очередного этапа испытаний американского перспективного истребителя пятого поколения F-35 Lightning II была проверена возможность самолета выполнять зависания с нулевой скоростью, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
В рамках испытаний 17 марта 2010 года F-35B задействовал систему вертикальной посадки и завис в воздухе на высоте 45 метров. Перед зависанием пилот-испытатель разогнал F-35 до скорости в 200 узлов, затем сбавил скорость до 60 узлов, после чего задействовал систему вертикальной посадки. При задействованной системе скорость истребителя была сброшена до нуля. Это был четвертый случай испытания системы вертикальной посадки в воздухе.
По данным американской компании Lockheed Martin, ведущей разработку истребителя, самолет провисел неподвижно в течение 96 секунд, после чего выполнил операции по вертикальному спуску и подъему, а также развороту на месте. По завершении проверки системы укороченного взлета и вертикальной посадки (STOVL), F-35 совершил вертикальную посадку.
http://www.aex.ru/news/2010/3/18/73922/
Название темы не совпадает с содержанием в слове впервыеЦитата:
Сообщение от RomanSR
Или я чего то не понимаю?
Висение не выполнялось)
Хорошее видео, но в "Крепком орешке 4" он выглядел круче. :)
Так в крепком орешке у него и 2 пушки было....:)
Красиво, спасибо Андрей!
У него одно сопло всего??? Или спереди тоже есть?
Спереди - вентилятор.
Возникли грустные мысли о том, что в сравнении с ПАК ФА, JSF, очевидно, технологически отсталый раз спокойно показаны таки подробные и замечательные видео. Жалко их, бедных американцев. Столько денег вложили, а новизны особой похоже нет.
Вот тут интересное коротенькое видео о том, как делали модель F-35 (не компьютерную 3D, а в "железе") для съемок в "КО-4":
http://mediasapiens.tv/archives/2673
Источник: информационное агентство «Lenta.Ru»
Опубликовано: 25.03.2010, 12:43
http://www.aviationtoday.ru/images/news/1269505206.jpg
Фото: www.defence.pk
Дания отложила покупку новых истребителей на четыре года.
Министерство обороны Дании отложило принятие решения о покупке новых истребителей взамен устаревших F-16 Fighting Falcon до конца 2014 года, сообщает Defense News. При этом было принято решение о списании 18 F-16 и продлении сроков службы 30 таких истребителей, которые будут постепенно списаны в 2016-2020 годах. При этом военное ведомство объявило, что все еще рассматривает возможность покупки американского перспективного истребителя F-35 Lightning II.
Дания в перспективе намерена заменить 48 истребителей F-16 новыми американскими F-35, F/A-18E/F Super Hornet или шведскими Saab JAS 39 Gripen. Обсуждение этого вопроса ведется с 2009 года.
17 марта 2010 года ряд датских СМИ сообщил, что Министерство обороны Дании решило отказаться от покупки истребителя F-35 из-за роста стоимости самолета почти в два раза по сравнению с ценой, заявленной в начале реализации проекта. В 1999 году цена одного F-35 для Дании была определена на уровне 275 миллионов датских крон (50,8 миллиона долларов). Сейчас она выросла уже до 540 миллионов крон.
12 марта стало известно, что стоимость F-35 выросла почти вдвое по сравнению с изначальной сметой 2001 года. При этом общая стоимость программы создания истребителя увеличилась по меньшей мере на 50 процентов. Согласно последнему прогнозу Пентагона, стоимость одного F-35 составит 95-113 миллионов долларов. В 2001 году стоимость самолета была определена на уровне 50,2 миллиона долларов.
http://www.aviaport.ru/digest/2010/03/25/192462.html
F-35B: первая вертикальная посадка.
http://pics.rbc.ru/img/cnews/2010/03...5b_stovl_1.jpg
ВВС
19.03.10, Пт, 09:32, Мск
Опытный F-35B (конфигурация STOVL) успешно совершил первую в истории данного самолёта вертикальную посадку на площадку менее 9 квадратных метров, став первым "вертикальным" истребителем пятого поколения в мире.
Как сообщает пресс-служба копании Lockheed Martin, 18 марта 2010 года предсерийный F-35B Lightning II (конфигурация с возможностью укороченного взлёта и вертикальной посадки, STOVL) в ходе испытаний, прошедших в центре боевого применения авиации ВМС США в Патаксент Ривер, штат Мичиган, впервые осуществил вертикальную посадку.
При этом машина "вписалась" в заданный для посадки ограниченный периметр площадью 95 квадратных футов (менее 9 квадратных метров).
Пилотировал машину с бортовым индексом BF-1 лётчик-испытатель Грэхем Томлинсон.
В 13 часов 09 минут по местному времени он поднял машину в режиме укороченного взлёта - взлётная скорость составила 93 мили в час, или около 150 км/ч.
Спустя 13 минут он подвёл машину к запланированной для посадка площадке, завис над ней на одну минуту, после чего осуществил мягкую вертикальную посадку.
Важность очередного этапа в испытаниях F-35B - в том, что это первый в мире сверхзвуковой истребитель вертикального взлёта и посадки, обладающий при этом ещё и комплексом свойств машины пятого поколения.
Испытание подтвердило высокую манёвренность аппарата в режиме вертикального маневрирования, а также возможность эффективной компенсации различных факторов - и в первую очередь, экранного эффекта.
Пилот особо отметил низкую нагрузку на лётчика в режиме зависания и вертикальной посадки в сравнении с уже существующими аппаратами вертикального взлёта и посадки.
Более подробная информация о ходе освоения машин семейства F-35 будет представлена на портале Исследования и разработки – R&D.CNews.
На сегодняшний день на базе в Патаксент Ривер находятся уже три машины F-35B STOVL, готовые к испытаниям.
http://rnd.cnews.ru/army/airforce/ne...0/03/19/383326
Стоимость американского перспективного истребителя F-35 Lightning II превысит 200 миллионов долларов, сообщает Defense Aerospace со ссылкой на новый прогноз Министерства обороны США. Представленный Комитету по делам вооружённых сил при Конгрессе США прогноз предусматривает оптимистический вариант развития программы F-35. Реальная стоимость самолетов может оказаться выше заявленной оценки.
Согласно проекту бюджета Пентагона на 2011 год, в будущем году будет закуплено 43 истребителя за 8,654 миллиарда долларов. Таким образом, стоимость одного самолета составляет 201,2 миллиона долларов. Впрочем, по оценке Пентагона, по мере налаживания серийного производства F-35 и увеличения объема заказов на технику, стоимость самолетов будет снижаться.
В представленном Министерством обороны США прогнозе говорится, что конечная стоимость проекта разработки F-35 увеличится на 60 миллиардов долларов с 278-329 до 338-389 миллиардов долларов. При этом стоимость самолетов составит 114-135 миллионов долларов за штуку в ценах 2001 года. Это означает, что в текущих ценах стоимость одного самолета будет варьироваться от 139 до 160 миллионов долларов. Впрочем эта оценка может быть повышена по мере дальнейшего роста стоимости программы разработки истребителя.
Следует отметить, что F-35 позиционируется как более дешевая альтернатива истребителю пятого поколения F-22 Raptor, являющемуся самым дорогим боевым самолетом в мире. Цены на F-22 могут достигать 250 миллионов долларов за штуку. Таким образом, цены на F-35 постепенно приближаются к стоимости Raptor, производство которого было прекращено из-за высоких расходов на его покупку и обслуживание.
Всего будет производится три модификации F-35: наземная, палубная и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Заказчиками перспективного истребителя являются, помимо самих США, Нидерланды, Дания, Норвегия, Великобритания, Италия, Турция, Австралия, Израиль и Канада. В общей сложности портфель заказов на перспективный истребитель составляет 2443 единицы.
http://www.lenta.ru/news/2010/04/01/f35/
Очень интересно... Насколько я понимаю, до Рэптора ему далеко по боевым возможностям, а цены близкие...
и вырастит ещё ;) %) %) %)
По боевым возможностям ему далеко и до истребителей поколения 4++Цитата:
Сообщение от МИХАЛЫЧ
Представляю, что сейчас думают заказчики этого "чудо-самолета"...
Объединил, почистил.