-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
89
Но то что в многих случях ДМ выливается не в ФМ, а в надписи- так это тоже так ;)
Например?
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
Hemul
И это таки неплохо
Как я уже говорил выше — да, цифра хорошая :). Но она никакого отношения к реалиям (деньгам) не имеет, кроме того, что 200 тысяч её скачало, чтобы посмотреть. Если осталось 20 — круто, но я очень сильно в этом сомневаюсь.
Онлайн — не показатель, согласен. Но обратите внимание на часы налёта у сотых по рейтингу (из почти четверти миллиона) в режимах «Карьера» и «Одиночная миссия». Сутки…
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
StorkNet
Разумеется.
Я, собственно, именно про это и говорил, не более. И исключительно в ответ на фразу «200 тысяч пользователей — это неплохо»
А я спорил с Обиличем который с чего-то решил что РоФу едва хватает чтоб не развалиться.
Цитата:
Сообщение от
Hemul
Сам факт что контент для РоФ делают и делают, говорит о успешности.
Сейчас 3 самолета + новая карта в предзаказе- такого количества предзаказа не было никогда. А что еще надо пользователю авиасима- контент растет в количестве и качестве, продукт полируется все дальше и дальше.
Это я к тому что я против подписки! Но за рофовскую эконом модель :)
--- Добавлено ---
Цитата:
Сообщение от
StorkNet
Но обратите внимание на часы налёта у сотых по рейтингу (из почти четверти миллиона) в режимах «
Карьера» и «
Одиночная миссия». Сутки…
Так этот рейтинг уже два (?) года как нерабочий.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
StorkNet
Как я уже говорил выше — да, цифра хорошая :). Но она никакого отношения к реалиям (деньгам) не имеет, кроме того, что 200 тысяч её скачало, чтобы посмотреть. Если осталось 20 — круто, но я очень сильно в этом сомневаюсь.
Онлайн — не показатель, согласен. Но обратите внимание на часы налёта у сотых по рейтингу (из почти четверти миллиона) в режимах «
Карьера» и «
Одиночная миссия». Сутки, двое…
Если бы эти 200 000 пользователей не конвертировались в некую сумму, достаточную для жизнедеятельности компании и создания нового контента, РоФ давно бы уже закрыли.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
StorkNet
Но обратите внимание на часы налёта у сотых по рейтингу (из почти четверти миллиона) в режимах «
Карьера» и «
Одиночная миссия». Сутки…
Статистика давно не корректная. В РоФ на стат никто не летает - для фану ради. :D
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цифра 200 тыс., кстати, вполне может отражать именно то количество людей, которые хоть раз что-то купили в РоФ. Понятно, что в таком случае эта покупка не ограничивается ценой в 1 доллар. Так что какие-то деньги разрабам РоФа попадают.
Рейтинг на сайте РоФа вроде отключен. Надо смотреть из самой игры - там у топовых пилотов налёт чудовищный.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
200тыс пользователей- это прошлoгодняя цифра.
Цитата:
Сообщение от
eekz
Например?
На память не помню. Но я вроде америки не открывал, где-то в курилке что ли шли рассуждения про невидимых гномов и бутылочки в дм...
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
89
На память не помню. Но я вроде америки не открывал, где-то в курилке что ли шли рассуждения про невидимых гномов и бутылочки в дм...
Это факт?
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
89
Контент ФСХ взломан бери-не хочу, ДЦС тоже -что они все, более востребованы чем роф? Бзб тоже сколько денег в пиратский песок ушло...
Так называемый "контент" FSX защищается индивидуально. База сломана давно - популярность MSFS/FSX сомнений не вызывает, надеюсь?
Lock On / DCS - защита Starforce. Комментарии нужны?
БзБ - былая защита SF снята. Пиратских версий не искал. Но и сбрасывать со счетов мега-сырой выход продукта тоже не будем.
ROF - защита индивидуальная, сетевая. Индивидуальность защиты означает индивидуальность подхода к ее взлому. Если бы продукт был хитом всех жанров, времен и народов его бы сломали. Что один человек ни сделает, другой завсегда сломать сможет.
Вот оно как.
ПС. Ка-50 на своем выходе попал под "раздачу" - как раз была сломана соответствующая версия СФ. Если бы нет, кто знает, может быть за него никто и не взялся бы.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
shammy
ДТ большие молодцы, главное потому , что не торопятся прикрутить все созданные до них моды разом.))) А то народ заскучает. А так... в одном патче текстурки, в другом 6ОСЕЙ.. глядишь и до более хитрых модов доберутся.. Кстати, взрывы на земле могли и покрасивше выбрать... насколько я помню выбор на Аркадах или Авиаскинсах был очень богатый)))
Зато в Бобе все разом прикрутили, красавцы:ok:
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
StorkNet
... Но обратите внимание на часы налёта у сотых по рейтингу…
Некорректное сравнение. Это рейтинг, в котором всего 100 человек, а не четверть миллиона.
Вот смотри. Этот рейтинг говорит, что товарищь американец 242Sqn_Wolf, за 512 часов налета набрал максимальное количество баллов, а г-н Wolf-13 потратил вдвое больше времени на полеты, но результата достиг только для почетного второго места (измором берет :) ).
Так что, часы налета совсем тут не к месту.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
scalare
Так называемый "контент" FSX защищается индивидуально. База сломана давно - популярность MSFS/FSX сомнений не вызывает, надеюсь?
Lock On / DCS - защита Starforce. Комментарии нужны?
БзБ - былая защита SF снята. Пиратских версий не искал. Но и сбрасывать со счетов мега-сырой выход продукта тоже не будем.
ROF - защита индивидуальная, сетевая. Индивидуальность защиты означает индивидуальность подхода к ее взлому. Если бы продукт был хитом всех жанров, времен и народов его бы сломали. Что один человек ни сделает, другой завсегда сломать сможет.
Вот оно как.
ПС. Ка-50 на своем выходе попал под "раздачу" - как раз была сломана соответствующая версия СФ. Если бы нет, кто знает, может быть за него никто и не взялся бы.
В ФСХ индивидуальная защита "контента" вскрыта - и самолетики и ландшафто-украшения. О важности защиты в рофе говорилось сразу- после вскрытия он бы умер очень быстро (слова Лофта). То что они не подписались под популярный Стар Форс, а нашли свое качественное решение конечно не было случайностью.
При расчете защиты (даже замка в гараже) всегда нужно отталкиваться от того насколько "оно надо взломщикам", чем круче тачка, тем больше замок. Будь замок чуть проще, и РоФ бы пополнил ряды взломаных ФСХ аддонов и проч проч проч . А так- легко не взломать, а сильно заморачиваться пиратам в лом- не та игра. Но это расчет, а не "авось" разрабов. Теория игр и все такое ;)
БзБ сиквелу тоже ОБЯЗАТЕЛНО надо найти хорошое решение с защитой.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
Flash=75=
Спорить действительно смысла нет, но не потому что "фанклуб" что то сказал, а потому что разрабы еще ничего не сказали ;)
В лице ОМа сказано давно - ненужная опция ресурсы потратим на другое, его поддержали разработчики ВвН-1917.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
Fruckt
Простите где он наводит шухеру?
да везде он наведет шухер. Все ваши многочисленные самолетики ничто без своего мира и антуража. Отними у них войну и нафиг никому не нужны. Потому что больше делать нечего. Да что там войну... а просто увеличь расстояние до цели как это было в реале, а не по две минуты полета до вражеского филда как сейчас. И все сразу "застонают". Я помню как стонали при обсуждении карьеры где пороой нужно было пилить чорт знает куда и обратно. Спала только индивидуальный настрой и терпение конкретного человека. Массы быстро забили на это дело.
Авиасимулятор безусловно должен загружать работой пилота , но в реале эта работа не только из бесконечных свалок состояла. Поэтому очень важно что бы самолет был самодостаточен и на нем было приятно даже просто летать по маршруту. Впрочем опять же к РОФ претензий нет, ибо проект изначально затачивался под быстрые онлайн бои.
Есть еще одна особенность. Это ощущение машины. Я когда садишься в виртуальный кокпит, то безусловно понимаешь что это только картинка, набор текстур и под капотом там нет ничего... визуальный обман.
Однако в DCS когда начинаешь управлять многочленными системами самолета, приходит как раз такое ощущение что эта машина живая, со своим характером, и она как настоящая точка опоры для тебя. Которая позволяет тебе именно подниматься в воздух и летать.
Нигде более такого ощущения не возникает. В основном есть впечатление что ты как кентавр с задницей от лошади и телом человека, не разрывное целое. .. словно не самолет летит а ты сам, а он только для руления нужен.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
SotkaVP
Некорректное сравнение. Это рейтинг, в котором всего 100 человек, а не четверть миллиона.
Вот смотри. Этот рейтинг говорит, что товарищь американец 242Sqn_Wolf, за 512 часов налета набрал максимальное количество баллов, а г-н Wolf-13 потратил вдвое больше времени на полеты, но результата достиг только для почетного второго места (измором берет :) ).
Так что, часы налета совсем тут не к месту.
Американец запускал свой запароленный сервер и набивал там очки. Он даже про это писал на форуме. Точно уже не помню, но в общем он был недоволен тем как работает статистика, поэтому он это сделал.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
Eponsky_bot
...Есть еще одна особенность.....
Это в голове всё (без всяких намеков :) ),а не в игре. Я например в игре получаю чувство полета от самого полета, а никак не оттого что мне дали за сись за ручки подёргать.
Кому что нравится, и спорить тут бесполезно.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
J-21
Он нигде не наводит шухеру, даже в епархии ЕД он шухеру не навел, точнее шухер был, но итоги голосовалки в англоязычной части форума (ссылаюсь на нее потому, что нет смысла интересоваться у русскоязычного сообщества: "как вам мустанг?") показали, что восторга по поводу этого события не много, а те кто поддержал идею - как правило с оговоркой, что серия будет развиваться и в расчете на аутентичное окружение, что мало вероятно на самом деле, я спрашивал про Bf-109, сказали - данных по нему нет... ну сделают через год Спита, если сделают... и будут воевать Спит с Мустангом над аулами Кавказа на фоне Т-80х и Абрамсов...
эти технические моменты вполне решаемы. Проект только начинал свое развитие. Уверен будут и карты и самолеты. Не все сразу. ED на данный момент совершает одну на мой взгляд ошибку. Не запускает собственных серверов. ... Хотя бы на этапе развития.., они были бы очень кстати. Желающие полетать и пострелять даже в условиях Кавказа есть, только вот пока негде. Я не раз обламывался заходя в мультиплееер, и шел летать оффлайн. Уверен я не один такой.
У ВАР ТАНДЕРА то наверняка есть свои сервера.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
Eponsky_bot
да везде он наведет шухер. Все ваши многочисленные самолетики ничто без своего мира и антуража. Отними у них войну и нафиг никому не нужны. Потому что больше делать нечего. Да что там войну... а просто увеличь расстояние до цели как это было в реале, а не по две минуты полета до вражеского филда как сейчас. И все сразу "застонают". Я помню как стонали при обсуждении карьеры где пороой нужно было пилить чорт знает куда и обратно. Спала только индивидуальный настрой и терпение конкретного человека. Массы быстро забили на это дело.
Авиасимулятор безусловно должен загружать работой пилота , но в реале эта работа не только из бесконечных свалок состояла. Поэтому очень важно что бы самолет был самодостаточен и на нем было приятно даже просто летать по маршруту. Впрочем опять же к РОФ претензий нет, ибо проект изначально затачивался под быстрые онлайн бои.
Есть еще одна особенность. Это ощущение машины. Я когда садишься в виртуальный кокпит, то безусловно понимаешь что это только картинка, набор текстур и под капотом там нет ничего... визуальный обман.
Однако в DCS когда начинаешь управлять многочленными системами самолета, приходит как раз такое ощущение что эта машина живая, со своим характером, и она как настоящая точка опоры для тебя. Которая позволяет тебе именно подниматься в воздух и летать.
Нигде более такого ощущения не возникает. В основном есть впечатление что ты как кентавр с задницей от лошади и телом человека, не разрывное целое. .. словно не самолет летит а ты сам, а он только для руления нужен.
Не надо выдавать желаемое за действительное, уже ответили за Вас - и ответ неутешителен: скучен и большинству неинтересен Ваш мегакабан в лице офигенно кликабельного "мустанга". В ВвН-1917 есть ощущение самолёт и полёта, хоть там и перевели перезарядку пулемётов на одну кнопку. Нравится "мустанг" от DCS? Да ради бога. Только вот "драйдекер" из ВвН-1917 начал свой путь в виде модели для MFS и был интересен многим, виртуальный SE-5 оценивали реальные лётчики летающие на репликах "севы" и отзывы самые положительные. Вы возможно в ВвН-1917 что то не поняли а в другой игре излишне много восторгу испытали.
Одна команда смогла создать не одну, а десятки высококачественных виртуальных моделей самолётов и целый виртуальный мир Первой Мировой. Другие разродились одним поршневиком с кучей переключаемых тумблеров. Скажем спасибо и тем и другим.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Одна команда смогла создать не одну, а десятки высококачественных виртуальных моделей самолётов и целый виртуальный мир Первой Мировой. Другие разродились одним поршневиком с кучей переключаемых тумблеров. Скажем спасибо и тем и другим.
У самолетов DCS до 100 000 полигонов, а у швейных машинок?
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
Fruckt
скучен и большинству неинтересен Ваш мегакабан в лице офигенно кликабельного "мустанга".
Не то чтоб мегакабан Мустанг от ДЦС был не интересен... Был бы он в комплекте с Фокой, Мессом, Зеро, Хенкелем, Б-17, наземкой и проч, и был бы Мустанг интересен. А так- как в ФСХ можно полетать, но тут еще плюс подуэлить. И проблема в том что ввиду своей сложности и дороговизны он не мог быть в комплекте. МГ это поняли еще с первым Ил2. Выбор не "иметь ли ДЦС системы в войне", выбор- "иметь ли ДЦС уровень ВМЕСТО войны".
Тут поднимался вопрос со сторонними разрабами- пусть они делают остальное. Тут сказать пока трудно - как контролировать качество (тут не ФСХ а сим соревновательный по природе), как заставить делать наземку, жить с разными ФМ/ДМ и тд... ДЦС уже делает шаги в этом направлении- посмотрим.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
Fruckt
и ответ неутешителен: скучен и большинству неинтересен Ваш мегакабан
Ну я это всегда знал . Только не стал бы возвеличивать значение этого самого "большинства". Чтоб не было потом :
Цитата:
думали вирпил, включили свет- оказался танкист
-
Re: Курилка
Цитата:
Сообщение от
N2O
АААА!!! boRada, если Вы знаете - так поделитесь знаниями - ведь Вы все равно не официальное лицо вам ничего не будет за это. А ошибетесь - не велика беда. Анонс поправит ;) Можно без ссылок на представителей.
А то измаялись уже в вакууме ...%)
Не. У меня свои принципы. Знаю кто, знаю на чем, знаю где. Имею даже некоторую информацию о некоторых уже существующих моделях для БзС, в разной степени готовности - иначе бы и не срослось. Информация собрана из различных источников. Но какого черта я буду каркать, когда даже люди причастные устраивают секретность больше чем у спецслужб? Когда нечего толком сказать, легче сохранять хитрую мину. А я в следующем году готовлюсь записываться на бету. Если повезет.
НО мне интересно, насколько я правильно сопоставил обрывки и сформировал свою картинку ситуации.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
neudii
У самолетов DCS до 100 000 полигонов, а у швейных машинок?
Симулятор измеряется в кол-ве полигонов? И где ты в симуляторе видел швейные машинки - покажи мне хоть одну.
-
Re: Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")
Цитата:
Сообщение от
neudii
У самолетов DCS до 100 000 полигонов, а у швейных машинок?
И дальше что? Понятия не имею сколько полигонов у "швейных машиок". Просто когда запускаю ВвН-1917 и делаю вылет (не важно в офе или онлайне) самолёт который я выбираю для игры - "живой", со своим характером и особенностями. И это касается всех без исключения самолётов представленных в игре - мне вот это важно.
--- Добавлено ---
Цитата:
Сообщение от
Eponsky_bot
Ну я это всегда знал . Только не стал бы возвеличивать значение этого самого "большинства". Чтоб не было потом : думали вирпил, включили свет- оказался танкист
А понятно, до сих пор прёт от сознания причастности к "элите" - ну, ну.