Вид для печати
aim 120 - 150.7 кг http://rocet.boom.ru/missile/wobb/aim120/aim120.htm
Р-27 эр 350 кг http://www.tmru.bizland.com/200009/p13.html
ну ладно не в три)) в 2,3 раза)
думаю - не думаю... как фотку покажете так и поговорим) я не видел) гугл все найдет)) ищите)) а су-27ого с 10 ракетами на посадке у меня полно)
Я не отрицаю, что АФАР более перспективна и обладает бОльшими потенциальными возможностями чем ПФАР. Однако одна только установка АФАР на БРЛС не делает ее автоматически "лучшей в мире", т.к. многое зависит еще и от исполнения, элементной базы, матобеспечения и прочего. И абсолютно не исключено, БРЛС с новой, "сырой" АФАР уступит по некоторым характеристикам БРЛС с ПФАР, которая переживает сейчас свою "лебединую песню". Поэтму априори говорить о преимуществе амеровских радаров с АФАР (чем ты и занимаешься), не приводя никаких хоть сколько-нибудь достоверных подтверждений, на мой взгляд, неразумно.Цитата:
Сообщение от Vadifon
http://www.niip.ru/main.php?page=library_sky6
Ссылочку, пожалуйста?Цитата:
Сообщение от Chizh
По другой версии это F-15.Цитата:
Сообщение от Chizh
"Правильные" - это какие?Цитата:
Сообщение от Chizh
- У американцев нет "новой, сырой АФАР". Потому, что они очень давно уже этим занимаются и достигли реальных успехов.Цитата:
Сообщение от voice from .ua
Новую, сырую АФАР не желают сейчас делать российские объединения, потому, что дорого, потому что элементная база требуемого уровня не создана и поэтому лучше РЛС с АФАР здесь просто не выйдет.
О чём и излагает автор приведённой Вами статьи:
http://www.niip.ru/main.php?page=library_sky6
Чей смысл сводится к тому, что хоть российские ПФАР и хуже объективно АФАР американских, но если мы сейчас бросимся пытаться их делать, то будет нашим самолётам ещё хуже - не потянем это дело, потеряем время и деньги зря.
А преимущества американских радаров с АФАР никто из советских специалистов сомнению не подвергает. :rolleyes:
Неразумным быть не так уж плохо - хуже выглядеть как умный :).Цитата:
Поэтму априори говорить о преимуществе амеровских радаров с АФАР (чем ты и занимаешься), не приводя никаких хоть сколько-нибудь достоверных подтверждений, на мой взгляд, неразумно.
Занятие, которое ты мне приписал, это лишь твое прочтение. А приведенная агитка даже не повод для размышлений. Касательно лучших в мире: по основным параметрам, к сожалению, так было всегда. И даже Заслон проигрывал в составе комплекса AWG-9, выигрывая лишь там где у ФАР неоспоримые преимущества.
За сим предлагаю закончить дискуссию в этом ключе, ибо у нас разное прочтение одного и тогоже, что вобщем то и неплохо :)
Я ошибся, в основном данные, которые гуляют по инету, в том числе и в ACIG.org основаны на документе Gulf War Airpower Survey, Volume 5, который в свою очередь пишет следующее:Цитата:
Сообщение от voice from .ua
"... This data were compiled by HQ TAC/DOT (A-Team) from mission report, pilot engaging summaries and engagements summaries included in unit after-action reports."
То есть:
Данные получены из штабквартиры тактического авиационного командования из рапортов по результатам миссий, боевых отчетов пилотов и боевых отчетов подразделений включенных в сводные рапорты.
Да хоть B-2.Цитата:
По другой версии это F-15.
Например, вот статистика по операции Allied ForceЦитата:
"Правильные" - это какие?
http://home.wanadoo.nl/tcc/balkan/allfor_forces.html
Вот достаточно подробный ежедневник. Хотя в нем встречаются косяки, но всяко лучше чем разные Антивары.
http://home.wanadoo.nl/tcc/balkan/allfor_chron.html
И точно, на самом деле ты написал, что даже боишься предположить какие могут быть глюки у этих "тотально зацифрованых зверей":Цитата:
Сообщение от Vadifon
Цитата:
Сообщение от Vadifon
А я, дурачок, маюсь, что-то доказать пытаюсь:)
А откуда информация что это был беспилотник?Цитата:
Сообщение от Chizh
Как сказать - НАТО - очень мощная пропагандистская машина. Полагаться на информацию только одной стороны никогда не было разумным...Цитата:
Сообщение от Chizh
С форума F-16.net где обсуждали фотографии обломков.Цитата:
Сообщение от voice from .ua
Попробую найти.
Кстати, я просмотрел наш аэронавтикс.ру и иранский форум, и вроде на этот день (26 марта) и немного ранее заявляется только повреждение самолета типа F-15E который выкатился за полосу в Истране. Очень может быть.
Но в те дни юги также заявляют об уничтожении рада беспилотников. Кроме того US NAVY тоже в эти дни активно шмаляло Томагавками.
Так что этот фрагмент может быть чем угодно, даже оболочкой кассетной бомбы.
Безусловно.Цитата:
Как сказать - НАТО - очень мощная пропагандистская машина. Полагаться на информацию только одной стороны никогда не было разумным...
Вот файл MIG29sverhzvuk.trk ---- http://slil.ru/23024571 весит очень мало, Миг29 летит на 7000м с подвесами 4 ракеты р73, 2 ракеты р27 и один топливный бак на центер-линии, летит на сверхзвуке без форсажа.Цитата:
Сообщение от Chizh
Если цель по прежнему летит не меняя курса то предсказать ее полет еще куда можно, но опять же при включении радара, цель просто берется опять на сопровождение в виду того что она не вышла за пределы видимости радара, так что тут БЦМ и ее свойства не причем, а если цель маневрирует то фигушки.Цитата:
Сообщение от Vadifon
А если растояние меньше 50км а цель летит например на сверхзвуке скажем 1300-1400км что тогда? облом? и это даже без учета маневра...
Я еще вот что подумал, что в условиях тотальной войны все эти ф22 и прочие супер пупер новинки лажанутся в виду их огромной стоимости и прежде всего трудоемкости производства.
Все зависит от их эффективности.Цитата:
Сообщение от Galakter
Проверили. Действительно бесфорсажная тяга у МиГа завышена.Цитата:
Сообщение от Galakter
Поправим.
Сейчас посмотрели практическую аэродинамику на МиГ-29.
На 7000 метрах у него макскимальная достижимая бесфорсажная скорость с парой Р-60 действительно может достигать 1М.
Так что мы не очень на много ошиблись.
Похоже ты понятия не имеешь как работает инерционное сопровождение.Цитата:
Сообщение от Galakter
Не надо, мне Миг уфолетный нравится! :) Лучьше поправте маневренность Су27 и Ф15, у Ф15 убавте тяговооруженность у него она через чур большая, на вираже Су27 делает :confused: А еще лучьше сделайте реальный срыв захвата при работе РЭБ.Цитата:
Сообщение от Chizh
По инерции, с вычислением упреждения, при условии что цель не меняет параметров своего полета.Цитата:
Сообщение от Vadifon
"Надо, Федя, надо." (С) :)Цитата:
Сообщение от Galakter
А что с ними не так?Цитата:
Лучьше поправте маневренность Су27 и Ф15....
Как ты замерял?Цитата:
... у Ф15 убавте тяговооруженность у него она через чур большая
Смотря на каких скоростях.Цитата:
... на вираже Су27 делает :confused:
Это как?Цитата:
А еще лучьше сделайте реальный срыв захвата при работе РЭБ.
не-а :) ...а еще не знаешь углов аспекта при котором оно включается, а отсюда не представляешь что слепой ракурс будет в очень узком секторе пеленга и что противник по одному не летает. Равно как и не уходит в 3-9 на дальности менее 50км и скорости в Мах :).Цитата:
Сообщение от Galakter
Вадифон, ходи лучше в тему про Луну, там веселее :)
Эх, вот блин я дурак, держал бы язык за зубами, теперь Мигушке перышки подрежут, а он был моим любимым крафтом в игре :o :sad:Цитата:
Сообщение от Chizh
У Су27 маневренность заниженная, его ф15 легко на вираже делает.Цитата:
Сообщение от Chizh
Ну зная, что в БВБ на ф15 легко завалить Су27 да и Миг29 тоже, отсюда и делаю выводы сопоставляя с тем что зная, что в реале, в учебных боях ф15 облажались по полной(Ну хотябы взять тот случая с Харчевским и Карабасовым в Америке)Цитата:
Сообщение от Chizh
У Ф15 скорость при большей скорости разворота не падает меньше 500км/ч, из за значительно большей тяговооруженности, в то время у су27 чтобы сохранить сопоставимую скорость разворота, его собственная скорость должна упасть до 300км/ч, а дальше... не о чем разговаривать.Цитата:
Сообщение от Chizh
Эт я не знаю как, поспрашивайте у военных, если они поделятся информацией, просто в игре что с включенной РЭБ, что без оной, никакой разници.Цитата:
Сообщение от Chizh
Галактер , айда в тему про Луну ! :)
Так ты бы просветил, а то в каждом посту загадками говоришь как старец из передачи "Форд Боярд". :DЦитата:
Сообщение от Vadifon
Странно, я почти везде читал, что и во Вьетнаме и на ближне востоке и фантомы и миги из под удара стремились выходит именно на сверх звуке... наверное теоретики воздушного боя не компетентны в этих вопросах?Цитата:
Сообщение от Vadifon
>(Ну хотябы взять тот случая с Харчевским и Карабасовым в Америке)
Классика не стареет :) Со временем она становится как вино, только лучше. :) Скоро ложечкой бум кушать эту классику наслаждаясь :)