Что случилось с оптимизацией? Вчера какие-то просадки FPS были. Глючила статистика... В "подробной" писались 2 сбитых самолета противника, а в "ушах" после боя и в общей статистике их не было. Как так?
Вид для печати
Что случилось с оптимизацией? Вчера какие-то просадки FPS были. Глючила статистика... В "подробной" писались 2 сбитых самолета противника, а в "ушах" после боя и в общей статистике их не было. Как так?
Вложение 169997
Суровый Ил-2...
Не понятно одно - где медаль "Разрушитель"? У меня вчера такой же бой был, 4 или 6 самолётов и от 5 наземки (не база) - Разрушителя нет.
У Хриза все условия выполнены. Где медаль?Цитата:
Сообщение от RTFM
Обделили... :) Да пофиг, всё равно всё завайпится потом. Но вот на основе будет обидно! :)
Именно 3 объекта или одна база?
Вот с базой этот прикол так и не понимаю - считают за три в бою, а в "бухгалтерии" это всё равно один объект. Зачем этот велосипед - не понятно..
Те же корабли.. транспорты и лодки - это объекты, а боевой корабль - точка ПВО. Да, я пару раз намеренно приводил за собой 1-2-5 истребителей к собственному штабу именно под ПВО (имхо, корабли зверее, может потому как там несколько точек).
p.s. Объясните мне, при каких обстоятельствах 5ти точечный Лагг-3 может перекрутить Зеро (A6M5)? Не часто, но регулярно такие попадаются - горизонтальный вираж, расходимся в разные стороны и он разворачивается раньше меня. ТанкоМышь такое зло?
Не знаю, меня на Зеро даже И-15 не перекручивает, который подарочный. Уж каким образом это ЛаГГу удается в твоем случае - не могу представить. Касаемо базы, у меня было 4 бомбы, на 4 объекта как раз, без базы.
Не совсем понятно, что значит "горизонтальный вираж, расходимся в разные стороны". Это описание лобовой атаки, разворота(виража) и опять заход в лоб?Цитата:
Сообщение от mAd!Duke
Схождение в Национальном парке, высота - порядка 1000м, моя скорость выше оптимальной (по указателю) идём лоб в лоб друг на друга. Я ухожу от столкновения влево, почти чисто в горизонтальной плоскости. Он так же влево. Я выпускаю закрылки и продолжаю манёвр. В итоге, когда я смог довернуть на него (мы снова летим лоб в лоб) и совместить прицел с кругом упреждения - он уже сделал это и ведет огонь, я снова уклоняюсь, снова расходимся я влево, он влево. Всё повторяется, даже с учётом того, что мы постепенно теряем высоту.
Скорость в вираже у меня всегда чуть выше оптимальной, вираж всегда с выпущенными закрылками.
Пробую боевой разворот с набором высоты, удаётся за пару манёвров перекрутить и зайти ему в хвост. Левый боевой разворот, я веду за ним, он на расстоянии 400-500 метров у меня на глазах разворачивается и атакует меня в лобовой. Добивает.
Это был точно 5и точечный Лагг-3 (шкасы на виде цели я хорошо видел, РСов у него не было), у меня точно топовый Зеро (А6М5, без бомб). На днях полетаю на нём плотнее. В вираже я почти всегда с выпущенными закрылками, есть подозрение, что если я на этом Зеро без них, то с манёвренностью всё много лучше.
Токены сейчас полюбил собирать на японцах, особенно в песочнице, и замечаю подобные чудеса маневренности в бою Зеро против Лагг-3.
2Hriz: тип управления какой?
Я их стараюсь ещё на схождении выцелить и сбить, чтобы потом не докучали, назойливые они, эти юбилейные Чайки на стероидах :)
1. Ходить в лоб на Зеро, да тем более против ЛаГГ...
2. У него больше скорость, он отлетает на большое расстояние и успевает развернуться.
Вообще, когда я на Зеро вижу что кто-то идет ко мне в лоб, я делаю бочку, чтобы затруднить прицеливание, и начинаю разворот еще до того как враг пролетел, и в момент как он пролетает мимо меня, я уже доворачиваю ему в хвост, а дальше ЛаГГ умирает. Всё это, что ты описал, очень похоже на бой с Як-9, когда я был на Р-40. Пока я крутился с ним на вертикали, он медленно но верно доворачивал на меня, пока я не понял это, не выполнил более пологий разворот и ушел на форсаже свечой вверх, а он к тому моменту слил и форсаж и скорость. Понятно что я оторвавшись, развернулся на горке и разобрал его в лобовой зависшего. Вот он тоже потом думал, как его в маневренном бою перекрутил Р-40. У "Зеро" то скорости нет вообще. В отличие от ЛаГГа.
Всё проще. Мышь на Зеро vs джойстик (или клавиатура как вариант) на ЛаГГе.
Нечего подобного. Опыт и знание матчасти. Время виража никак не зависит от джойстика\мыши.Цитата:
Сообщение от ZMIY
Всё же, мне думается, что вираж на ТанкоМышке и вираж на джойстике - две большые разницы по времени, как бы я не крутил мышку.
В целом я понял, учу матчасть!
Играл на джойстике и мыши. Все одинаково по времени Есть конечно куча нюансов и различий, но в целом мышка рулит.Цитата:
Сообщение от mAd!Duke
Теоретически. А практически стол кончается и мышку нужно перекладывать.Цитата:
Сообщение от Hemul
Не, я понимаю у тебя ноутбук "калькулятор", но неужели мышка с шариком, которой лет 100? Какой стол кончается? Куда перекладывать? Можно же нормальную мышь купить, у которой на лету меняется чувствительность.Цитата:
Сообщение от ZMIY
Что ? Обычная оптическая мышь. Без наворотов. Да и при чём тут у меня, я на джойстикелетаюлетал.
:eek:Цитата:
Сообщение от ZMIY
Ладно, не буду спорить, на мыше летал пару раз и то ещё на ЗБТ когда экипажей не было, может сейчас всё по другому.
У меня на танкомыши ещё такая ерундень - когда ведешь самолёт врага в вираже, довернул, взял упреждение, нажимаю "огонь" и самолёт прекращает доворачивать за противником, либо уменьшает угол атаки. Напоминает времена Пентиума, когда больше трёх клавиш одновременно не работало.
На джойстике такого нет, там всё согласованно.
У меня такого нет, кроме случаев когда лагает.
Каждый раз, вылетая в бой на подарочном И-15 бис Д2, я поражаюсь, как такой прекрасный самолет КВГ подарило? Особенно после никчёмного ЛТП в танках. Либо что-то в лесу сдохло, либо грядет адовый нерф. 110ка еще поражает просто, через пару вылетов приду к 3 сбитым за бой в среднем. Ил-2 обычный, тоже хорош, особенно с 37мм и без всякого подвеса. Да вообще, почти все самолеты - отличные, пожалуй, кроме Р-36 и 39. Как так то?
Кобра вполне себе нечего, но весьма непредсказуема из-за 37 мм пушки, а вот P-36 неплохой бум-зумер с мощнейшим на своем уровни вооружением. Главное играть на нем только от вертикали и не лезть в виражи.Цитата:
Сообщение от Hriz
На мышке удобней? Просто я попробовал летать , с мышью , и честно сказать не впечатлился , Толи я не понимаю принципа работы мышки особенно в плане работы рулем направления , толи нужно привыкать . Я полетал немного и плюнул . Пошел в танчики резаться .Цитата:
Сообщение от Hemul
Рулем направления вообще не пользуюсь, закрылки автоматические)) она аркада и есть - зачем это всё тут? Ни к чему абсолютно. Так что мыша рулит. Р-36 тоже очень нравится.
Оставил заявку в поддержку, продублирую здесь:
1. В ангаре есть Me.410 с опытом 33895 и Bf.109Z с опытом 10804. Оба самолёты исследованы достаточно для возможности исследования Me.609, стоимость исследования которого 36000 опыта. Общий опыт 6879. Почему недоступно исследования Me.609 из модулей Me.410?
2. Не отработан игровой интерфейс при ручном ремонте и пополнении боекомплекта. Например при выходе после ремонта и пополнения вручную из меню Обслуживание по нажатию кл. esc снова выскакивает это меню. Также при наличии боекомплекта на складе и ремонта самолёта невозможно попасть в бой; кн. В бой не активна, горит сообщение о пополнении боекомплекта. Попасть в бой в этом случае получается через раз из главного меню после выхода из боя на другом самолёте.
- - - Добавлено - - -
Рулём направления можно всю карту ровненько блинчиком разворачиваться в режиме свободного осмотра в ЗПС. В Иле такой физики не было! Но классическую бочку крутить бессмысленно. Закрылки и ограничение у земли снял, для выигрыша в манёвре и на проходах, также подключил клаву. Мышкой в устойчивый вираж не выйти, только для доцеливания.Цитата:
Сообщение от -=RFF=-Avva
Постепенно лезу вверх по веткам разным, вот Мустанга первого взял. Посмотрим, как летает легенда. Кстати, мысль такая появилась, всё-таки штурмовикам надо ограничить уровни боёв +1. Сколько раз попадал к 8-м уровням, на Ил-2(д), это печальная печаль. С одного раза ни одну цель убить не можешь, пока долетишь куда-то штурмы 8 уровня уже вынесут всё что можно, а сам ты на 1 проход любому истребителю 8 уровня. На истребителе ты так беспомощно себя не чувствуешь в таких боях, как на штурме.
Интересно, увидим ли мы полевую модификацию одноместного Ил-2, превращающую его в двухместный?
Как прокачиваемый модуль, например, из которого исследуется Ил-2(д)? Такой вариант добавил бы некоторой лёгкости в прохождении одноместного Ил-2.
Ну или премиумный вариант, к примеру.
А что там тяжелого то в прохождении? Как раз наоборот, Ил-2(д) куда тяжелей будет даваться.Цитата:
Сообщение от mAd!Duke
На бомбы сажай)) Мой рекорд на Ил2 - 5 убитых бомбами (один раз парочку посадил на одну бомбу).Цитата:
Сообщение от mAd!Duke
Это да, Ил-2 обычный, и так нагибает, со своими 37мм так просто "мистер ваншот". Дай ему стрелка, так еще и всякие 3-4 уровни будут сзади сыпаться. А вот 2(д) тяжко, даже со стрелком, как правильно заметили.
Авва, на бомбы можно тока нубов посадить, да и то, не просто это. А какой-нибудь Z тебя распилит, метров с 300 и пофиг ему эти бомбы. Опять же, бомбами я наземку сношу. Как пожарный вариант, можно конечно, но всё равно, оказаться с 8-ками, это жесть. Я раз долететь не успел как 2 Ил-20 снесли всю наземку. И нафиг я там? :)
Стоковый Ил-10 печальнее качать, имхо :) А про Ил-2 - в релизе, думается, будут вайнить по этому поводу. Хотя, скоро увидим!Цитата:
Сообщение от Hemul
p.s. Кстати да, начиная с двухместного Ил-2 становится трудно выживать. Стоит кому-то с большими калибрами тебя зафокусить, как можно мысленно выбирать следующий самолёт в ангаре. Особенно на картах типа Азиатской долины, Маяка да Плато. Я до целей не успеваю долететь, как меня уже встречают три-четыре 20-30 мм орудия..
p.p.s. Кстати про 37мм - на Ил-2 и Ил-2(д) мне оказалось комфортнее летать с 23 мм. Как правило, с 23 мм я больше успеваю натворить дел, чем с 37мм.
Ребят какие мыши,мы не нафоруме контер страйка.
Вот, я поэтому и говорю про +-1уровень для штурмов. Чтобы не было так печально.Цитата:
Сообщение от mAd!Duke
Ну с 37мм наземка выносится быстрее, да и шанс грохнуть истребитель за то короткое время что он мелькнет в прицеле - выше. А маневренности то и с 23мм нет никакой всё равно.
Да, кстати P-51A хорошо летает! Почти как ТИ, только без лобовых.
Ну вот ничего подобного! 37мм дудки на Ил2 маневренность совсем в ноль убивают. А с 23мм можно что-то показывать. Да, наземка с 23мм хуже берется, но по самолетам стрелять намного комфортнее, чем с 37.
А зачем ему маневренность? Ему нужен огневой залп, для тех кто пошел в лобовую или не заметил как ему зашли в хвост. И вообще, маневренность это баловство, рулит и н0гибает скорость, скороподъемность и огневая мощь.Цитата:
Сообщение от -=RFF=-Avva
Авва, да ну, не смеши. Кому и что может показать Ил-2 с 23мм? Ракана полного, который не знает что самолет может поворачивать, может и можно переманеврировать. Нормальный пилот будет падать на тебя сверху, и все дела. Уж лучше снять РС-ы, вот от них, при наличие 37мм толку точно нет. Зато сколько было сбито самолетов, сдуру на секунду оказавшихся в прицеле двух 37мм дур. А сейчас на Ил-2(д), без них, такие самолеты огребают 20% повреждений и спокойно уходят.Цитата:
Сообщение от -=RFF=-Avva
Поддержу Авву, я за 23мм на Ил-2(д). Тут дело вкуса и стиля игры на данном наборе пикселей.
С 23мм я чаще успеваю довернуть и снять весомую часть ХП со врага, чем с 37мм. А ведь ей ещё и попасть надо, что тот ещё рандом. Чем-то напоминает КВ-2 с шайтан-трубой. То с вертушки всем и вся, то в упор не попадает.
Проблема в том, что после снятия "весомой части" ХП с врага, он может снять все ХП с тебя. А из ангара - не сможет. Вот и все дела... :)
У меня опять непонятки с пересадкой пилотов. Купил BF-110E без экипажа, зашел в казарму и взял там отдыхающего пилота 109F, пересадил без переучивания на 110E и тем самым сохранил ему перк на дальнозоркость. Теперь летаю вот с таким экипажем и думаю: "А зачем переучивать пилотов при пересадке и терять их умение?" Или я неправильно думаю? Стрелка я переучивал при пересадке и теперь он значится как член экипажа BF-110E, ну а пилот значится как экипаж 109F
Это недоработка беты, тебе не отображается минус 25% к основной специальности из-за обучения на другой самолёт. А минус есть.
При переобучении на другой самолёт процент также снимается с основной специальности, перк остаётся в том виде, в котором был вкачан. Т.е. те же 63%, как у тебя сейчас.
Прикол в том, что они качаются. У меня экипаж с ЛБШ, не переученый, на Ил-2(д) пройдя через обычный Ил, докачался уже до 95%. А вроде как, качаться не должны!
ну так и в танках танкисты с ТТ могут прокачиваться на ЛТ, с штрафом к получаемому опыту
Ну если честно, я не вижу разницы никакой. Видимо сейчас - штрафов нет. У меня что на Ил-2Д пилот набрал 95%, что на Bf-110B, хотя на первом сидит с ЛБШ еще, а на втором свои родные.
Ясно, короче до релиза можно не заморачиваться, а после - быть дважды осторожным.
Кто тут хотел премиумный Ил-2 в полевой модификации со стрелком? Получите, распишитесь:
(2) Поликарпов И-5 ШКАС
(3) Mitsubishi Ki-33
(3) Supermarine Type 224
(4) Messerschmitt Bf. 110C-6
(4) Grumman XF4F-3
(4) Curtiss Р-40А
(4) Curtiss Р-36С
(5) Miles M.20
(5) Chance-Vought XF4U-1
(5) Ильюшин Ил-2 (полевая модификация с бортстрелком)
Иван Кульбич пообещал в новом патче выдать всем бесплатно их для теста.
http://world-of-planes.livejournal.c...13866#t9713866
Здесь я!Цитата:
Сообщение от Hemul
Так точно!Вас понял!Подтверждаю! :)
Вложение 170369
Один остался - всех убил. Пулеметная модификация Buffalo даёт говна на своих уровнях.
Толпу разом так не уделать, но круто всё-равно