Бар "Ройяль". Беседы за кружкой на околоподводные темы (наша местная болталка).

21.01.1940 – немецкой подлодкой в Атлантике потоплен английский эсминец «Эксмут», 175 чел. погибли.

Камрады, из Хайнц Шаффер
U Boat 977. Воспоминания капитана немецкой субмарины, последнего убежища Адольфа Гитлера (я ссылку дал в ветке литература):
" ...Я знаю случай, когда из за глубинных бомб все двигатели подлодки вышли из строя, и она вернулась на базу, опоздав на четыре месяца, под парусами. Команда корабля вынуждена была есть даже кожаную обувь,,"
Кто ни будь слышал или читал об этом случае?
А вобще то взял пива и читаю эту книгу с непередоваемым кайфом .... хотя это и были наши достойные враги, НО это были люди ДОЛГА, то чего не хватает нам сегодня.

Выкладывал в ветка GWX но решил и сюда положить

Результативность атак германских ПЛ
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Число || Тоннаж, брт || % от общего числа атак
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Потоплено кораблей и судов || 2919 || 14232747 || 66,2
------------------------------------------------------------------------------------------------
Повреждено и не восстановлено || 32 || 193 748 || 0,7
------------------------------------------------------------------------------------------------
Захвачено в качестве призов || 5 || 10018 || 0,1
------------------------------------------------------------------------------------------------
Повреждено || 401 || 2 707 398 || 9,1
------------------------------------------------------------------------------------------------
Точно установленные промахи || 103 || — || 2,3
------------------------------------------------------------------------------------------------
Число атак, точные результаты
которыхне установлены || 949 || — || 21,5
------------------------------------------------------------------------------------------------

Примечание: всего командиры ПЛ доложили о 4409 успешных атаках.

извините за фору информации, но она у меня в txt формате

22.01.1944 – войска союзников высадились у Анцио (Италия), в тылу германских войск, прорвав тем самым немецкую линию обороны «Густав».
22.01.1944 – американский флот в Тихом океане начал операцию по захвату Маршалловых островов.

alexwx, спасибо за аккуратное ведение хронологии событий!

Прошу покорнейше принять почетное добавление к нику: "Летописец".

24.01.1915 – в морском бою у Доггер-банки англичане потопили немецкий броненосец «Блюхер».
24.01.1942 – японские войска впервые атаковали территорию Австралии.

Цитата:

---

Сообщение от Garpun 2

" ...Я знаю случай, когда из за глубинных бомб все двигатели подлодки вышли из строя, и она вернулась на базу, опоздав на четыре месяца, под парусами. Команда корабля вынуждена была есть даже кожаную обувь,,"
Кто ни будь слышал или читал об этом случае?

---

Кхм...может байки просто? ну вышли двигатели у них..а радио?..связь же была..да и еще, ..рыбу кто не позволял поймать в океане?..чето сомнительно.

Цитата:

---

Сообщение от Ovinnik

Кхм...может байки просто? ну вышли двигатели у них..а радио?..связь же была..

---

Во-первых не факт что связь была, радиостанция могла быть выведена из строя. Во-вторых, если даже не выведена, то англичане могли перехвать сообщение и выслать в этот район корабли и самолеты, тогда либо в плен, либо на дно, и такие случаи были.

Кстати, наши тоже под парусами ходили. На СФ Щ-422 подорвалась на мине, в результате были повреждены топливные цистерны и двигатели. В течении дня лодка шла под парусами. На следующий день подошла К-22 которая сопроводила поврежденную лодку в базу. В этот раз фрицы позевали лодку.
Когда лодка во второй раз подорвалась на мине и ей пришла на помощь та же К-22 был шторм, завести буксировочные концы долгое время не могли, а если получалось тросы лопались. В конце концов лодку обнаружил самолет-разведчик. От Котельникова (командир К-22) была направлена радиограмма: "Буксировка не удается. Жду указаний." Ответ пришел такой:"Экипажу Щ-422 перейти на борт "катюши". Аварийную лодку подорвать торпедой. Головко." (А.Г. Головко-командующий Северным флотом) Последним "щуку" покинул командир, капитан-лейтенант Федор Видяев. "Катюша" отошла от Щ-422 и выпустила из кормового аппарата торпеду, та достигнув цели взорвалась и лодка быстро затонула. В этот момент из-за облаков появился "юнкерс", К-22 срочно погрузилась.

Цитата:

---

Сообщение от Ovinnik

да и еще, ..рыбу кто не позволял поймать в океане?..чето сомнительно.

---

Удочки захватить забыли:D

21 января 1795 года эскадрон французского 8-го гусарского захватил в замерзшем порту большую голландскую эскадру. Это единственный в истории случай капитуляции линейных кораблей перед кавалерией.

добрый день.
Просветите, что за ёмкости по бокам у лодки ?
И нет ли у кого схематичного изображения, типа это топ. баки, это баластные цистерны и т.д.
спасибо

Цитата:

---

Сообщение от pestrya

добрый день.
Просветите, что за ёмкости по бокам у лодки ?
И нет ли у кого схематичного изображения, типа это топ. баки, это баластные цистерны и т.д.
спасибо

---

Надо полагать это под запасы шнапса что бы в походе было чем занятся.:D :rolleyes:

Цитата:

---

Сообщение от pestrya

добрый день.
Просветите, что за ёмкости по бокам у лодки ?
И нет ли у кого схематичного изображения, типа это топ. баки, это баластные цистерны и т.д.
спасибо

---

Речь о "семёрках" идёт? Чертёж дать? На E-mail.
Хороший чертёж, с немецкими надписями. :cool:

Технология звукопоглощающих покрытий была разработана в Германии в период второй мировой. Покрытие представляло собой резиновые листы толщиной 4 мм с внутренними воздушными полостями (рупорами) и обеспечивало снижение уровня отраженного эхо-сигнала в диапазоне частот 10—18 кГц и на зывалось «Alberich». Это диапозон частот соотвествовал ранним версиям асдика, используемого союзниками. Рабочий диапазон асдика в котором лодка могла быть запеленгована сокращалсяс 2000 метров до примерно 300. Внутри резиновых листов имелись поры (рупорами) которые поглощали звук. Сложность заключалась в том, что материал вел себя по раному на разных глубинах. Поры сдавливались на большой глубине и материал терял свои свойства. Первые испытания были проведены уже в 1940, но не использовался до 1944.

Википедия

Может у кого еще какая инфа есть? поделитесь!

Цитата:

---

Сообщение от Vittenberg

Речь о "семёрках" идёт? Чертёж дать? На E-mail.
Хороший чертёж, с немецкими надписями. :cool:

---

pestrya@mail.ru буду очень признателен :beer:
заранее спасибо

Цитата:

---

Сообщение от Gregarius

Технология звукопоглощающих покрытий была разработана в Германии в период второй мировой. Покрытие представляло собой резиновые листы толщиной 4 мм с внутренними воздушными полостями (рупорами) и обеспечивало снижение уровня отраженного эхо-сигнала в диапазоне частот 10—18 кГц и на зывалось «Alberich». Это диапозон частот соотвествовал ранним версиям асдика, используемого союзниками. Рабочий диапазон асдика в котором лодка могла быть запеленгована сокращалсяс 2000 метров до примерно 300. Внутри резиновых листов имелись поры (рупорами) которые поглощали звук. Сложность заключалась в том, что материал вел себя по раному на разных глубинах. Поры сдавливались на большой глубине и материал терял свои свойства. Первые испытания были проведены уже в 1940, но не использовался до 1944.

Википедия

Может у кого еще какая инфа есть? поделитесь!

---

Если правильно помню такую шиуку поставили всего на десяток лодок.

Цитата:

---

Сообщение от pestrya

pestrya@mail.ru буду очень признателен :beer:
заранее спасибо

---

Не получилось прикрепить к письму картинку :mdaa:
Зато получилось найти место, где брал сам. Тебе нужен чертёж VIIB, хотя другие тоже хороши.
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....6&postcount=68

Привет всем комрадам! Давненько не постил, но ситуацию на форуме регулярно отслеживал.:rtfm: Памятная дата намечается - "63 года назад, 30 января 1945 года, подводная лодка С-13 под командованием капитана 3 ранга А.И. Маринеско (впоследствии Героя Советского Союза) отправила на дно немецкий суперлайнер "Вильгельм Густлофф"". Предлагаю заранее протереть бокалы и культурно отметить!:beer:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Маринес...сандр_Иванович Вот материал, для тех, кто сомневается в своих знаниях по данному вопросу:)

Добавлю, судя по буржуйским фильмам на данную тему (есть такие), указанная атака расценивается в негативном свете (мягко говоря)...

Ну, да там немцы несчастные, противные и злые русские лодки атакуют и топят суда с беженцами. А как немцы расстреливали с воздуха наши колонны беженцев - молчок. Про концлагеря вообще не заикнулись.

Дико не правильно так рассуждать! Давайте ещё тогда годовщину Хиросимы и Нагасаки отмечать, ну и Перл-харбор и много ещё чего до кучи можно вспомнить.

Цитата:

---

Сообщение от kiborg

Дико не правильно так рассуждать! Давайте ещё тогда годовщину Хиросимы и Нагасаки отмечать, ну и Перл-харбор и много ещё чего до кучи можно вспомнить.

---

Согласен, может я не совсем корректно выразился... Конечно "отмечать" особо нечего, я хотел просто напомнить об этом событии. Критику принимаю, обещаю исправиться))

Во всем мире принято отмечать победы: в сражениях и в войнах. Нигде это не считается зазорным или не этичным. Просто это зависит от отношения нас (или общепринятого) к событию. Никто (из моих знакомых, по крайней мере) не будет отмечать годовщину бомбардировкки Герники или годовщину начала холокоста, но годовщину потопления транспорта с войсками, полагаю, отметить можно.

Цитата:

---

Сообщение от Seerg Kugel

Во всем мире принято отмечать победы: в сражениях и в войнах. Нигде это не считается зазорным или не этичным. Просто это зависит от отношения нас (или общепринятого) к событию. Никто (из моих знакомых, по крайней мере) не будет отмечать годовщину бомбардировкки Герники или годовщину начала холокоста, но годовщину потопления транспорта с войсками, полагаю, отметить можно.

---

Пип, ну и ну, пип.:D Однако в этом транспорте были женщины и дети,которые бегством спасались от наступающих советских орд, а не только несколько военных на борту. Я тут недалеко ссылки писал на фильмец про Маринеско.

Цитата:

---

Сообщение от kiborg

Однако в этом транспорте были женщины и дети,которые бегством спасались от наступающих советских орд, а не только несколько военных на борту. Я тут недалеко ссылки писал на фильмец про Маринеско.

---

Тему Маринеско в "Баре" поднимали уже несколько раз.
Как я понимаю, раскрыли не до конца. :mdaa:

"Густлов" был не круизным судном, а военным транспортом. Шедшим без ходовых огней в районе боевых действий. Так уж вышло, что копию коносамента А.Маринеско передать либо забыли, либо не захотели. Так что о составе грузов и пасажиров ему известно не было. Это к вопросу о детях и беженцах.:stop:
В любом случае, перед экипажем лодки С-13 была цель -корабль противника. И элементарная обязанность любого подводника в данной ситуации - принять меры к уничтожению последнего. Что и было сделано.:ok:

Цитата:

---

Сообщение от kiborg

Пип, ну и ну, пип.:D Однако в этом транспорте были женщины и дети,которые бегством спасались от наступающих советских орд, а не только несколько военных на борту. Я тут недалеко ссылки писал на фильмец про Маринеско.

---

Я солидарен с Karan'ом. Мирные жители гибнут всегда - такова природа войны. Но атака от этого не теряет своей оригинальности.

А за ссылки спасибо. Найду и посмотрю, что за фильм.