он там пишет кто их вху.... лень переводить...в общем летал он и с русскими в общем общался именно тогда(перечитывать тоже лень, сорри, давно читал статью)
Вид для печати
он там пишет кто их вху.... лень переводить...в общем летал он и с русскими в общем общался именно тогда(перечитывать тоже лень, сорри, давно читал статью)
Су-27СМ еще называют русской версией МККЦитата:
Originally posted by u_peter
Насколько я понимаю есть программа модернизации старых СУ-27 в СУ-27СК.
Программа модернизации строевых Су-27 в Су-27СМ (он так у нас еазывается) есть. Более того сейчас будут проводиться испытания этих машин заказчиками (т.е. ВВС), а уж потом будут проводиться мероприятия по модернизации. Вот только какими масштабами она будет идти и сколько денег на нее выделят ВВС.
Old_Pepper
ОК, тогда чтобы прояснить ситуацию - сразу несколько конкретных вопросов к вашему отцу:
1. Откуда информация про возможности Ф-15? Расчетные данные НИИ ВВС? Впечатления наших пилотов, летавших на них во время их визитов сюда? Собственные впечатления (если сам летал)? Что-то еще?
2. Про какие эфки идет речь? А? С?
3. Про какую загрузку топливом идет речь? 50%? 100%? Насколько я помню, Су-27 очень по-разному себя ведет в зависимости от количества топлива.
4. Оценивались ли качества самолетов в ДВБ, если да то как?
5. Про какие скорости боя идет речь? Только ли диапазон малых дохвуковых, либо и большие дозвуковые, либо весь диапазон, включая трансзвук и сверхзвук?
6. Что с горизонталью? Ведь сушка имеет меньшую тяговооруженность.
Уверен, если ваш отец ответит хотя бы на некоторые из этих вопросов, это будет интересно очень многим участникам форума.
Заранее спасибо.
Я тут покопался немного в книжках... F-15 Eagle и Миг-29 были конкурентами. Но тут есть особенность - с каким F-15 сравнивать МиГ-29? С McDonnel-Douglas F-15A Eagle (1974), или с McDonnel-Douglas F-15E Eagle (1988)?
AZone
Вроде как Су-27 делался в пику F-15 ...
А F-15E это вообще ударный самолёт , по большей части .
Точно, именно Су-27... Но суть не меняется - с каким из F-15 сравнивать? У меня в книге написано, что Миг-29 в одном классе с F/A-18 Hornet - но я нигде не видел их сравнение - все обращают свой взор на F-16...
Конкурент Ф-18 не МиГ-29, а МиГ-29К. И я не думаю, что могут возникнуть вопросы в преимуществах последнего. По всем параметрам.
LiSiCin
Постараюсь передать в ближайшие дни.
По телефону не хочется.
http://www.airforce.ru/articles/mig2...ig29vsfa18.htmЦитата:
Originally posted by AZone
Я тут покопался немного в книжках... F-15 Eagle и Миг-29 были конкурентами. Но тут есть особенность - с каким F-15 сравнивать МиГ-29? С McDonnel-Douglas F-15A Eagle (1974), или с McDonnel-Douglas F-15E Eagle (1988)?
Old_Pepper
Спасибо. Единственное - к крайнему вопросу уточнение. Имел в виду, конечно же, не горизонталь, а вертикаль.
Ну да. Тогда конкурент этому МиГу не Ф-18, а Супер Хорнет :pЦитата:
Originally posted by Han
Конкурент Ф-18 не МиГ-29, а МиГ-29К. И я не думаю, что могут возникнуть вопросы в преимуществах последнего. По всем параметрам.
Цитата:
Originally posted by LiSiCin
Old_Pepper
Спасибо. Единственное - к крайнему вопросу уточнение. Имел в виду, конечно же, не горизонталь, а вертикаль.
Понял.Принято.
Ребята! Никто не владеет информацией насчет МиГ-МФИ?
Люди! Я нашел классную ссылку о совместных учениях F-16 и МиГ-29! - http://www.codeonemagazine.com/archi...july2a_95.html
(на английском языке)
Цитата:
"When our pilots first arrived here, they almost tripped over themselves because their eyes were glued to the ramp and those MiG-29s," West continued. "After a few days, though, those MiGs became just like any other aircraft. And that's the way it should be."
2 Feelin:
Боюсь, что даже в "МиГ" насчет него тока расчетные данные ;)
Все как положено.
Затеяли учения, чтобы снять психологический комплекс у НАТОвских пилотов перед МиГом.
Сначала похвалили НСЦ, потом много ругали, за дубовую авионику, за неудобство органов управления СУВ, за плохой обзор и даже за недостаточные ЛТХ.
Вывод, хороший самолет в сталлфайте и суровый режим ШЛЕМ, но в остальном ничего особенного. В итоге нет ничего лучше F-16C. ;)
P.S.
Правда они забыли упомянуть, что экспортный МиГ-29А это не совсем тоже самое, что МиГ-29 российских ВВС. ;)
>>> P.S.
Правда они забыли упомянуть, что экспортный МиГ-29А это не совсем тоже самое, что МиГ-29 российских ВВС.
Почему подобные фразы (о немодифицированных/старых/поломанных/без одного крыла модификациях российских самолетов) слышны в абсолютно всех статьх, описывающих сравнение российской техники с западной, причем независимо от результатов сравнения?
Ну так потому что экспортные МиГи действительно отличаются и не в лучшую сторону.
Известные варианты МиГ-29:
9-01 - Pre-production model
MiG-29 'Fulcrum-A' - First production model, prototypes included three slightly different models with varying types of nose gear, fin, and rudder arrangements
MiG-29UB 'Fulcrum-B' - Two-seat combat-capable trainer
MiG-29S 'Fulcrum-C' - Improved single-seat fighter with enlarged fuselage, new avionics, and larger fuel capacity
MiG-29KVP - MiG-29K prototype built to test catapult takeoff and arrestor gear systems, may also have been used as a trainer for the MiG-29K
MiG-29K 'Fulcrum-D' - Navalized one-seat multipurpose fighter for use on aircraft carriers, cancelled after trials completed
MiG-29B - Two-seat version, details unknown
MiG-29UBT - Two-seat strike model designed for special operations
MiG-29SaE or MiG-29SEh - Export version of the MiG-29S
MiG-29SM - Improved MiG-29SaE with in-flight refueling capability, increased payload, and ability to carry improved AAMs
MiG-29SMT - Improved export version of the MiG-29SM with an improved cockpit, improved avionics, and greater range
MiG-29SMT-2 - Possible enhanced version of the MiG-29SMT, details unknown
MiG-29M 'Improved Fulcrum' - Improved fighter with fly-by-wire controls, upgraded engine, modified tail and wing layout, revised canopy, and ability to carry guided-munitions
MiG-29MaE or MiG-29MEh - Export version of the MiG-29M
MiG-29 'Fulcrum-Plus' - MiG-29 variant equipped with thrust-vectoring nozzles, not believed to have been completed or flown due to financial problems
MiG-29N - Export version for Malaysia
MiG-33 - Original designation for the MiG-29M
Если имеется в виду изделие 1.44, то по ходу дела в воздух он больше не поднимется...Цитата:
Originally posted by Feelin
Ребята! Никто не владеет информацией насчет МиГ-МФИ?
Американцы многое подтянули на Супер Хорнете, там и СДУ стоит хорошее и с точки зрения аэродинамической компоновки многое проработано на высоком уровне, но для него,все же, нужны более мощные движки