Кабы заменить крыло, так будет Робин-200 или выше. А так хрен его маму знает...Цитата:
Originally posted by Roch
Вот на таком. Кто-нибудь знает, что это за зверь?
Вид для печати
Кабы заменить крыло, так будет Робин-200 или выше. А так хрен его маму знает...Цитата:
Originally posted by Roch
Вот на таком. Кто-нибудь знает, что это за зверь?
Ответ: см. топик http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...threadid=11399Цитата:
Originally posted by RR_Kopf
Кабы заменить крыло, так будет Робин-200 или выше. А так хрен его маму знает...
:D:D:DЦитата:
Originally posted by RR_Kopf
Приезжал к нам какой-то мужичок с проверкой какой-то фигни на аэродроме. Ходил вокруг Як-52, ходил... Потом хитренько так улыбнулся и поглаживая ПВД говорит: "спортивный то спортивный, а пулемётишко то есть!!!"
Занавес:D
Вот кстати 52й обшитый заново
Эндрю ёкарный бабай!!!
Дык а пошто ты до сих пор не в кабине того заново обтянутого Яка???????
Приказ по гарнизону:
Срочно вступить в дружеские отношения с хозяином и прекратить уже раз и навсегда летать на всяких Пайперах и Цеснах!!!;)
Цитата:
Originally posted by RR_Kopf
Эндрю ёкарный бабай!!!
Дык а пошто ты до сих пор не в кабине того заново обтянутого Яка???????
Приказ по гарнизону:
Срочно вступить в дружеские отношения с хозяином и прекратить уже раз и навсегда летать на всяких Пайперах и Цеснах!!!;)
Дык с владелец полный м@@@@ он нашу летную школу всеми путями пытался выжить. С тех пор мы с ними и не контачим:(
Аж зло берёт, что на таких птичках такие "редиски" летают, а нормальные пацаны должны на Пайперах уродоваться:(
Не говори у него там маленькая мафия с отцом они эти яки покупают в Казахстане за 15 30 штук а продают за 50 60:mad:Цитата:
Originally posted by RR_Kopf
Аж зло берёт, что на таких птичках такие "редиски" летают, а нормальные пацаны должны на Пайперах уродоваться:(
КАЗЛЫ МЛИН:mad:
Originally posted by RR_Kopf
Приезжал к нам какой-то мужичок с проверкой какой-то фигни на аэродроме. Ходил вокруг Як-52, ходил... Потом хитренько так улыбнулся и поглаживая ПВД говорит: "спортивный то спортивный, а пулемётишко то есть!!!"
Занавес
Эту же историю я слышал в 1998 году в Авиацентре
История эта была на аэродроме Старорусское в 1991 году...
Я эту истрию первый раз услышал в 85 году :)
Значит имеет место шаблон людского шаблонного авианедообразования, ибо я лично присутствовал...
Аэродром лежал неделю с опасными коликами в животе и потом пересказывали и в Хомутово и на Соколе и на Бакене...:)
Было и на более высоком уровне:D:Цитата:
Originally posted by D@n&L
Originally posted by RR_Kopf
Приезжал к нам какой-то мужичок с проверкой какой-то фигни на аэродроме. Ходил вокруг Як-52, ходил... Потом хитренько так улыбнулся и поглаживая ПВД говорит: "спортивный то спортивный, а пулемётишко то есть!!!"
Занавес
Эту же историю я слышал в 1998 году в Авиацентре
В ОКБ Сухого приехал генерал посмотреть на макет первого Су-25, пощупал штанги ПВД в носу, которые диаметром миллиметров под сорок, и говорит: "Молодцы, пушечки хорошие поставили":D:D:D:D:D:D
в 1984...Цитата:
ходил... Потом хитренько так улыбнулся и поглаживая ПВД говорит: "спортивный то спортивный, а пулемётишко то есть!!!"
А еще был ПРЕПОДАВАТЕЛЬ(!) КС в училище, у которого воздух для наддува кабины на МиГ-21 выходил через ПВД... И он это преподносил курсантам. Правда недолго, но сам факт!
Так есть специальные покатушки, которые так и назваются - высший пилотаж, 15 мин. Мне лично хватило и 10 минут:o. тем более это был вообще мой первый полет. На закуску показали, что такое штопор.:)Цитата:
Originally posted by GORYNYCH
Ясно.
Насчет сваливания - пилотаж на покатушках не предусмотрен. Будь ты хоть КВС Бройлера 747. Но если ты не курсант, или если у тебя нет допуска на данном типе - уж извини. Его тоже понять можно: ты покатался и уехал. а ему работать. Да и не дай Бог случись что-отвечать ему.
Но перед этим попросили руками ничего не трогать. Так ?
и ногами :)
Воздух выходил или входил? :) Что-то в его теории есть:))))))Цитата:
Originally posted by Salam
в 1984...
А еще был ПРЕПОДАВАТЕЛЬ(!) КС в училище, у которого воздух для наддува кабины на МиГ-21 выходил через ПВД... И он это преподносил курсантам. Правда недолго, но сам факт!
Это что, нам (студентам-физикам) один майор, объясняя устройство системы охлаждения двигателя БТР, доказывал, что температура кипения воды - 90 градусов. После показа ему диаграмм агрегатного состояния воды, он, заглянув в свой конспект изрёк: "Температура кипения воды - 100 градусов, а 90 градусов - это...прямой угол. Но, товарищи, у нас ведь ВОЕННАЯ ВОДА!!!!!"
Не, я-ж приезжал летать в составе боевой авиагруппы, нас там как виртуальных пилотов знают, поэтому инструктирывали только как из самолета выпрагивать, что-б не искали по привычке клавиши Ctrl-E.Цитата:
Originally posted by GORYNYCH
Но перед этим попросили руками ничего не трогать. Так ?
Рулить давали, правда я через 10 минут обливаясь холодным потом от перегрузок был на грани вменяемости.